14년 묵은 헬오사엔진 언박싱 [ep.1]

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 183

@parisien7287 Жыл бұрын

멘트.. 속이 다 후련합니다. 진짜 믿고 맡길곳 찾는게 하늘의 별따기... ㅠ.ㅠ

@우정수-l2x Жыл бұрын

대표님 큰 작업하시는거 오랜만에 봅니다. 같은 정비사로써 대표님 보면 책임감 느끼게 만들어서 좋습니다. 날씨 춥습니다 건감조심 하세요 제이특공대 모든 팀 퐈이띵 입니다 건강 잘 챙기네요

@제이특공대 Жыл бұрын

안녕하세요 오랜만에 뵙습니다

@이종식-b9e Жыл бұрын

햐~ 윗물이 맑아야 아랫물이 맑다는 말 명언입니다. 2부가 기다려지는 영상입니다~^^

@김경호-w3k Жыл бұрын

이전 정비에 문제가 있었나 봅니다. 2편이 기대됩니다. 오늘도 수고 많으셨습니다. 👍👍👍

@user-dq8bd1nn7o Жыл бұрын

PD님이 질문에 답할 때마다 대표님 얼굴에 흐뭇함이 ㅋㅋㅋㅋ 잘키웠어 아주 하는 느낌이네요 ㅎㅎ

@깨미-w1b Жыл бұрын

음악이 없어 집중하기가 좋네요ㅋㅋ 촬영하시는 분도 코드명?만 듣고 어떤차가 떠오를 많큼 내공이 쌓이셨나봐요. 대표님도 물어보시며 씨익 웃으시는게 뿌듯하신 듯합니다. 다음 영상도 기다려지네요:)

@supertrader-jo Жыл бұрын

윗물이 맑아야 아랫물이 맑듯이 선배들이 후배들 잘가르켜서 보내면 앞길 열어주는거지 대충 갈차서 보내면 앞길 망치는게 되는거임... 이런 마인드 정비 장인님들 드물지...파이팅입니다!

@namoopapa Жыл бұрын

멋대로 정비하는 사장들한테 한마디 하시는거 겁나 간지ㅋㅋㅋ 멋있습니다!!

@DossMon Жыл бұрын

ㄹㅇ 제대로 하는 사람이 말 하니까 더 멋있는거 같네요

@Always_blue_heart Жыл бұрын

내 가족이 타는 차라면 저렇게 대충 정비할 수 있을지 의문스럽네요. 대표님의 정비 지적! 제이특공대 어깨가 무거우시겠지만 올바른 정비문화 정착을 위해 힘써주세요. 늘 응원합니다. 화이팅!!!

@강유툽-j7c Жыл бұрын

와 직렬 6기통!!! 제일 좋아하는 엔진~~~ 깨끗하게 정비되어 올라갈게 벌써 기대되네요~~

@이규승-p9z Жыл бұрын

요즘보는 자동차 정비 유투브중에 제일 재밌습니다. 설명도 자세히해주시고 차량 엔진 종류마다 고질병 특징 등등 설명해주시고. 감사히 보고있습니다.

@taeyangnail-3761 Жыл бұрын

보기 힘든 작업영상 열심히 만들어서 공유 해주시니 너무 좋네요~~ 응원드려요~~~🎉🎉🎉🎉🎉

@yewoonoh7498 Жыл бұрын

괜히 중간에 음악 안넣는게 듣기 조용하고 좋네요

@kissolof7l Жыл бұрын

정비를 드라마 처럼 만드는 제이특공대 ㅎ

@네이스-c2k Жыл бұрын

후.. 이래서 외제차 중고사면 안된다는거네..

@서키즈 Жыл бұрын

드라마보단 약간 다큐 ㅋㅋ 사장님 말투나 표정도 진지하게 정보전달하실때가 많아서 ㅋㅋ

@jaeho971 Жыл бұрын

17분40초 금방가네요. 복잡한 엔진 분해하고 고장난부분 수리하고 다시 조립하고 멋진기술 재밌게봤습니다. 2부 기대합니다.

@genngreymane5180 Жыл бұрын

매번 느끼지만 참 깔끔한게 찍으시는 분이 실력이 좋네요

@user-surisurimahasuri Жыл бұрын

역시 도전정신이 투철하신 제이특공대 믿고 보고 갑니다.

@leejohan0527 Жыл бұрын

잼나요!!! ㅎㅎㅎ 2부 기다리고 있겠습니다!

@와우가모 Жыл бұрын

항상 재미있는 영상 만들어주셔서 감사 잘봤어요 2부가 기대되네요

@김홍범-m3t Жыл бұрын

제대로알고 제대로 수리하는모습 아주좋아요

@lunasea0118 Жыл бұрын

N55 오너로써 많은 공부가 되었습니다. 미국에서 열심히 보고 있습니다 사장님 ㅎㅎ

@ssiinnya Жыл бұрын

다른 영상보다 광고도 있던데 반가워서 다 봤습니다 ㅎㅎ

@sumaharo Жыл бұрын

원인을 기술적으로 과학적으로 알려줘서 유익하네요.

@dlgusgh Жыл бұрын

이런분들한테 배우면 확실하게 배울거같네요

@캐루룽 Жыл бұрын

진짜 신뢰가 가는 정비네요... 멋있습니다

@뿌뿌뿌-c4o Жыл бұрын

최근 영상들이 편집이랑 영상이 깔끔해서 보기편하네요 굿굿굿

@hyunkyu1234 Жыл бұрын

화끈하게 뜯은김에 다해달하는 차주님 멋지시네요

@bless2k12 Жыл бұрын

자존심이라는 건 별 것 아니면서도 중요한 것입니다. 조금 덜 벌더라도 자존심을 지키는 사람들은 나름 사는데 확신을 가지고 있는 경우가 많습니다.

@최지현-e1d3i Жыл бұрын

이분은 진짜임..

@Singingwon2 Жыл бұрын

언능 2부주세요!!현기증난단 말이예요!!!!

@HIChoi-q8e Жыл бұрын

영상 볼때마다 존경스러움

@five2329 Жыл бұрын

와 저는 늦은나이에 정비배우고있는 한 학생으로서 시청본으로 너무좋은거 같습니다 교과서 정석이시네요 볼트하나를 풀때마다 왜 이렇게 만들었을까 한번더 생각하게 되네요

@칠삼-w3t Жыл бұрын

제이 특공대 항상 응원합니다….

@문종억-z2z Жыл бұрын

대표님도 대단하시고 직원분들도 훌륭하십니다. 독일차를 치료하시는 의사분들과 같습니다.

@유치한세상 Жыл бұрын

제이특공대 가서 대표님,과장님 실물보니 영상이 실물을 못따라가더라고요 ^^

@kiwunLee Жыл бұрын

왜 별명이 헬54인지 확실히 보여주시네요~

@김태랑-w3s Жыл бұрын

사장님 말씀 백번 옳습니다!!!!!!!!!! 선배든 후배든 제대로 똑바로 가르쳐야 하는게 당연한겁니다!!!!!!! 특히 자동차는 안전과 생명에 직결되기때문에 눈가리고 아웅하는 정비사분들 좃잡고 반성하시길!!!!!!!!!!!!

@siiibae8919 Жыл бұрын

이렇게 크고 복잡한걸 다 알고 고치신다니 경의롭다..

@bang7078ify Жыл бұрын

어떻게 저걸 다 외워서 조립하지? 천재들.ㅎㅎㅎ

@batrobin692 Жыл бұрын

분해를 했으니 ㅋ

@뚜뚜-v2g Жыл бұрын

5년전 740li n54엔진 1년에 수리비2천만원쓰고 포기했었네요 나중에 알게된거 수리는 부분부분할게아니고 엔진내려서 한번에 올수리하는게 더싸다는거 그걸모르고 하나하나 이상생길때마다 교체하다보니 공임은공임대로 2중3중 지출되고 계속 고장연속되고 ㅎㅎㅎ 딱10만키로주기로 우르르 정비해야하더라구요

@ybig2795 Жыл бұрын

4만, 6만, 8만, 10만, 12만............. 주요 정비 시점이죠..

@박기환-g4w Жыл бұрын

진짜 볼때마다 그냥 술술술 막 나오는게 진짜 너무 신기하다

@수녀꼬신스님-z3f Жыл бұрын

F01 740 n54 바요네트 클러치 누유 인젝터 고장 각종 호스류 정말 돈많이 들어가는 엔진인것같습니다

@minnesota-boston9620 Жыл бұрын

눈가리오 아옹은 어떤 분야에도 다 있습니다. 100명의 기술자가 있다면 5명은 정말 잘하는 사람입니다. 95명이 눈가리고 아옹하면서 수리하는 사람이라고 판단합니다. 간단한 수리는 문제가 없을 수 있으나 기술과 난이도가 있는 수리는 5%에 들어가는 잘하는 기술자에게 맞기는 것이 좋습니다.

@wkdrnsvkej Жыл бұрын

흥미롭게 잘보았습니다 자부심이 느겨집니다 똑바로 안가르쳐서 부분 지렸습니다

@jihoo4243 Жыл бұрын

연료첨가제 광고에 사장님 나오시단데 진짜 그 정도로 효과있는건가요??

@바우바우짱 Жыл бұрын

편집자분 잘하시네여

@etoilelee5651 Жыл бұрын

분해는 둘째치고 이걸 다시 조립하는 능력ㅣ 진짜 대단하십니다...저도 비머 타지만...한번 정비 받아보고 싶네요.....

@user-iu9yw8nc5d Жыл бұрын

요즘 이 채널만 기다림

@보안관-r8p Жыл бұрын

영상 잘 보았습니다

@Orangeddabong Жыл бұрын

N55 엔진 작업하시는 것도 한번 보고 싶네요! 10만마일정도 탄 335i 타고있는데 슬슬 엔진 상태가 맛이가는게 느껴져서 어디부터 손봐야 할지 모르겠네요 ㅠ

@kkeurong Жыл бұрын

대표님 올해 제차량도 보증기간 만료전에 꼭 방문하겠습니다!

@분내단단장정윤종 Жыл бұрын

언박싱 캬!

@user-cheeze97 Жыл бұрын

엔진룸이 진짜 깨끗하네요 이차😊

@김두한-z8v Жыл бұрын

안전하게 정비 하세요🔧 🚗

@rudqls2000 Жыл бұрын

정말 매회 영상보면서 궁금한점이있습니다!! 2020,3월 G30 520d msp모델 3.3만키로 타고있는데 전체 점검을 한번 받아봐도될까요......? 딱히 차에 이상은 못느끼고있습니다

@삼프만-h9c Жыл бұрын

👍 👍 👍

@jariamaria116 Жыл бұрын

의사들 수술실에 cctv 다는 거 절대 반대하는 거 생각하면 정비가 자동차 수술이나 마찬가지인데 이렇게 하나하나 다 보여주면 없던 신뢰도 생길 것 같당... 이전 정비 개떡처럼 해놓은 것도 다 보이고... 대한민국은 은폐 공화국이라서리 이런 분이 더 빛나는 거 아녀?

@jasonlee2271 Жыл бұрын

정말 맞는 말씀이네요. 기능인의 자존심이 느껴지는....... 한남 IC 근처에 있는 넥셑타이어 총판 애들은 허접 타이어 끼우고 바가지 씌우는 짓이나 하는데 .......진짜 정비를 제대로 하고 정직하게 돈을 벌어야지 에혀

@Dansbib Жыл бұрын

마인드가 너무 멋지세요. 개인적으로 자덩차.정비해주시는분들에 대해 인식이.안좋았어요... 근데 대표님은 정비사의 인식을 바꿔주시는 대표님 흥하세요!🎉

@박하맛켈베로스 Жыл бұрын

카센타가 아니라 개인 공장급 대장간 같네요ㅋㅋㅋ

@oreos0000 Жыл бұрын

09년도에 6기통 3천cc 트윈터보엔진이라니.. 진짜 엄청 빠른시기에 나왔네요

@detroitjian3053 Жыл бұрын

07년도에 이미 e90 335i에 실려서 나왔죠.

@blackholeabc3998 Жыл бұрын

1. 귀찮다고 빨리 겉에 보이는것만 처리하는 정비사들도 문제고 2. 내 차입장으로 정비를 해주려고 해도 네고 때려서 마진도 안나오게 부르거나. 장기적 관점에서 봤을때 부품을 갈아야해도 주원인이 아니니 그냥 싸게 해달라고 하는 차주들, 결국 싼마이로 하려면 퀄리티가 안나옴. 결론, 문제있는 정비사들도 많지만 대충 타다 팔 카푸어들이나 무조건 네고치는 차주들 도 많음

@yeonkyujung1514 Жыл бұрын

예약만 가능하다면 한번 점검받고싶네요.. 하아.. BMW장인 이신듯

@김민규-t6n Жыл бұрын

정비쪽 영상 찍으시는 분들은 소재가 넘쳐나서 좋으실듯 지들 마음대로 고쳐 놓은거 뜯어만 봐도 영상감이니

@마음편히-j4y Жыл бұрын

XX나라에서 알터네이터 갈줄도 모르는데 갈수 있다고 자신있게 오라고 해서 갔더니 갈줄도 모르고 하루 정도 걸린다고 해서 다음날 찾고 4일 장거리 운행하다 베터리 충전 할수 없습니다. 경고등….. 차량 멈춘후 너무 무서워 주변 정비소 검색해서 고치러 갔더니 엔진 하네스 베선 제대로 결합 안해서 알터네이터 베어링에 배선이 물려버려 겉벨트 터지고 배선 날아갔는데 엔진 경고등 안떠서 그냥 타고 있습니다. ㅜㅡㅜ 정말 믿고 맡길수 있는 정비업체가 너무 없습니다. 정비를 못하니 옆에 지켜 보는것도 못마땅해 대기실에서 기다리라고만하고 예약하고 정비 맡기고 싶습니다.

@kkyu7 Жыл бұрын

파주 사는데 320d 13년식 여름전에 엔진오일 갈러 가겠습니다^^

@붕.신붕어의신 Жыл бұрын

멋져브러요 ㅎㅎ 시간가는줄 모르겠네요

@1minute_under Жыл бұрын

꿀잼

@수학왕연산군-c7t Жыл бұрын

항상 감사히 즐겨보고 있습니다. 혹시 사용하시는 LED 랜턴이 먼지 알려 줄 수 있나요?!^^;;;;

@jariamaria116 Жыл бұрын

분해하면서 빠지는 모든 너트와 볼트를 재조립하면서 제대로 끼우는 게 엄청 힘들 거 같은디... 탁상 시계 하나 분해했다 조립할 때도 나사 잃어버리는 건 다반사인디... 아이고 대단허요!!

@suminlee5396 Жыл бұрын

정비걱정없이 맘편히 일상용으로 타기엔 너무 쥐어짜서 만든 고성능이였다... 이당시 국산이랑 독일차 차이는 넘사벽이긴하네요

@qhrtnddksmsdurtl Жыл бұрын

정비가 이리 잼있다니 ㅎㅎ

@고만마 Жыл бұрын

비엠 e90과 현제 g30을 운행해보고 정비했던 과거에서 제이특공대 팀들을 알았더라면 어땟을까 생각이 드네요 ㅠㅠ 사실 차가 노후되면 수리하는건 당연한겁니다 수리에 따른 비용도 발생되는건 차주도 알구요.. 근데요.. 정말 몇백씩 들어가며 고쳐놧는데 동일증상으로 또 뜯으면 멘탈 날아가여 어차피 돈드는거 아니까 좀더 들더라도 이런 업체 찾아가는게 시간적 기회비용적으로 훨신 절약됩니다 제이특공대 팀으로 정말 동네 훌륭한 정비사님들도 빛을 바랫으면 좋겟네요

@melonaaah Жыл бұрын

너무 재밌다 ㄷㄷ…

@Gozarany_no.1 Жыл бұрын

흠...06년식 e65 740i 19만 키로 모는데... 냉간시에만 부조 살짝잇고 그상태로 방치하면 엔진경고등 뜨는데...주행을 하고나 악셀밟아주면서 열받으면 괜찮아지거든요. 타고다니는덴 이상이 없는데 불안불안하네유...

@Simada83 Жыл бұрын

안녕하세요~차에 관심 많아서 최근에 구독하였는데요~질문이 하나 있는데요. 동 배기량인데 마력이 높은건 구조상 차이가 있는건가요? 있다면 어떻게 있는건가요? 궁금합니다.

@댕냥-l8x Жыл бұрын

기본 시스템 자체의 연소효율이 높거나, 연소효율을 더 높이기 위해 흡기를 더 과하게 넣을 수단이 있거나(과급기:슈퍼/터보차저), 기본 실린더 사이즈가 크거나 또는 한 행정당 연소하는 연료량이 많거나(이 경우 흡기량이 기본적으로 많거나 과급기를 써서 불완전연소가 거의 없다는 가정 하) 등등 아무래도 여러가지가 있겠죠?

@크라켄-j9y Жыл бұрын

제이특공대는 항상 ㄷㄷ 대수술을 진행하는 병원이네

@wakkandaforever Жыл бұрын

연료 첨가제 믿을만 한가요? 사장님 얼굴 걸고 광고하시던디~ 세정력이 너무 쎄서 스크래치라던지 실린더 내벽 윤활에 문제가 있는건 아닌지 궁금하네요. 윤활, 세정력이 타사 보다 정말 좋다면 한번 써보고 싶긴한데요. ㅎㅎ

@jariamaria116 Жыл бұрын

"제이특공대" 영상은 보면 볼수록 이 정비사가 대단한 사람이네 하는 생각이 드는구먼... 동종 업계의 치부도 낱낱이 드러나고 정비 개떡처럼 해놓은 것도 다 보이고... 너트 하나 볼트 하나가 얼마나 중요한지도 알게 되고...

@성진박-x5q Жыл бұрын

😄👍

@ofeehwuuyu5418 Жыл бұрын

부산에도 꼭 생겼으면 좋겠습니다. 사설 정비소 다녀올때마다 차는 더 망가진다는 느낌이 듭니다.

@여름이-m6j Жыл бұрын

부산이 제이특공대처럼 꼼꼼히 잘 보는 카센터 추천좀해주세요. 이런거 보면 아무곳이나 못가겠어요. 돈을 떠나서. BMW 잘보는 카센터 추천좀해주세요 ... 아 ... 징짜

@마이클-r8h Жыл бұрын

역시 사장님 사랑 합니다 구우우우우우우굿.^^

@기백-t1i Жыл бұрын

초반에 특정알피엠 부밍음이며 엔진부조가 느껴지는 느낌이 들어 너무 불안한데 방문하고 싶네요ㅠ

@hfkais Жыл бұрын

국산차이긴 해도 비슷한 연식의 차를 몰고 있으니 엔진 속 상태가 남 일 같지 않네요, 차에 뭐라도 먹여야 하나 ㅠㅠ

@하리미-m9z Жыл бұрын

09:30 어우 속시원하다

@mjj4702 Жыл бұрын

1등!

@pdc8972 Жыл бұрын

기술자, 엔지니어가 저딴 댓글을 달았다니 쪽팔린줄 알아야지... 트러블 슈팅도 아니고 유지보수성을 고려한것도 아니고, 당장 눈앞의 돈만 보고 일처리를 하다니... 스스로 성장 의지가 없는 사람은 좀 백수로 있던가 했으면 좋겠네...

@도플라즈마 Жыл бұрын

이런 정비소가 우리 지역에도 있었으면..

@김동원-s5q Жыл бұрын

전기차는 정말로 정비할 부분이 없는가요 ?? 궁금합니다!

@밤에는뜨겁게 Жыл бұрын

엔진을 내릴정도면 수리비가 엄청나지 않나요??

@한수-b9z Жыл бұрын

전반적으로 독일3사 엔진내구성은 많이 떨어지는듯합니다. 겨우 10만키로에서..관리도 엄청 잘하신거 같은데

@becomeclear0808 Жыл бұрын

독일차가 문제가 아니라 BMW가 유독 내구성이 낮지요 어쩔 수 없는게 온도랑 압력을 타 회사보다 훨씬 높게 쓰니 내구성이 좋을 수가 없는 회사구요

@MJ-sb9fl Жыл бұрын

그만큼 재미있잖아

@박민우-i6w Жыл бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다. x7m50i차량입니다. 주행거리 13000키로 21년식 초기냉간시동시 배기구 암모니아 냄새는 혹시 무엇때문 일까요?

@호두-b3l Жыл бұрын

뚝딱뚝딱 복잡한 엔진을 분리했다가 조립하는게 볼때마다 너무 신기하네요 Bmw가 많아서 그런건지 누유가 심한편인건지.. 브랜드별 특성이나 고질병 같은것두 궁금해집니다 ㅎㅎ

@vdsw4321 Жыл бұрын

9:20 저도 믿을만한 정비소가 없어서... ㅠㅠ 믿을만한곳 하나 겨우 있었는데 그마저도 멀어서 급할땐 다른곳 다니고 그랬습니다. 그런데 이사준비때문에 바빠서 가까운 ㄱㅇ나ㄹ 지점에서 정비받을때 휠너트 좀 토크렌치로 조여달라고 예약 요청사항에 써넣으니 전화와서 '그거 원래 임팩으로 조이는건데요?'라고 하더라고요.... 워낙 이사 일정이 촉박했는지라 결국은 거기서 했지만 문제는 이사 오니 믿을만한 정비소를 찾기가 힘듭니다 ㅠㅠㅠ