317,776km 주행한 BMW 엔진룸 언박싱

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Күн бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "차량관리"에 관하여 영상에 담아보았습니다.
자동차는 기계입니다.
일정 킬로수가 넘어가면 부품들은 노후되기 마련인데요.
차주의 운전습관과 어떻게 관리하냐에 따라 운행할 수 있는 킬로수는 천차만별로 달라집니다.
여러분들의 소중한 자동차, 늦지 않게 소모품 점검하여 안전하게 운행하시기 바랍니다.
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^ㅁ^
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#528i #밸브스탬씰 #오일펌프

Пікірлер: 342

@김기식-b3g 2 жыл бұрын

아버지도 현대 투산 52만 킬로 타셨어요. 매뉴얼 대로 부품이나 오일 교체 주기 정확히 하신 것 외에 특별히 하신 것도 없이 강원도 비포장 도로도 많이 타셨죠. 차는 어떤 차든 관리가 정말 중요한 것 같습니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.

@_ChrisEvans 8 ай бұрын

비포장 많이타셨음 하체털이는 자주 하셨겠군요. 부싱류가 남아나질 않으니까요. 엔진하곤 별개로

@Polarismaker 6 ай бұрын

차 정비영상 재밌어서 거의다 보는데 여기 채널 영상 편집 퀄리티가 압도적으로 좋은.. 거기다 사장님 정비 능력치는 대한민국에서 압도적으로 해박한 수준에 지존이네요 증말 최고….👍

@9secshots 2 жыл бұрын

진짜기술자시네요.. 처음보는영상인데 국산차도아니고 외제차를 이렇게 정비하실정도면 젊으실때 얼마나 열정적으로 배우고 공부하셨을지 보입니다

@fsunos98 2 жыл бұрын

저렇게 많은 크고 작은 부품들이 합쳐져있는데, 수 년, 수 십만 키로를 타도 그래도 엔진이 켜지고 작은 문제들만 발생하는정도면 그래도 현재의 자동차관련 기술이 상당한 수준인 거 같다.

@보노섭 2 жыл бұрын

근데 진짜 전문가 of 전문가 이십니다 ㅠㅠ 정말 섬세하시고 제대로 아시네요 ㅠㅠ 최고다 최고!

@Exupery_ArtLab 2 жыл бұрын

자동차에 관심도 많고 운전하는것도 좋아하는 청년입니다. 자동차정비 관련 유튜브중 정말정말, 가장 재미있고 정보전달력도 좋다고 생각하는 채널을 만났습니다. 매번 정비사분들 영상에서 보여지는 모습을 보면 잠깐이라도 자동차 정비에 몸을 담그고싶었다는 제 생각이 너무 부끄럽고 민망하네요. 이렇게 심오하고 심도있게 정비하시는 모습에 되려 내가 하면 안될 것 같은 직종같습니다. 앞으로도 자주 들려 자주 시청하고 가겠습니다! 김포점도 대박나시길 항상 응원할게요!

@mcduff1945 2 жыл бұрын

정비할 때 요란한 음악을 안틀어서 너무 좋아요. 좋은 내용 고맙습니다.

@에그박사가될래요 Жыл бұрын

늘 보기만 하다가 처음 댓글 달아요. 정비가 이렇게 재밌는줄 처음 알았습니다. 거의 예술 작품 감상하듯이 봤습니다😊

@김경호-w3k 2 жыл бұрын

꾸준한 소모품 교환과 예방정비가 차 수명을 좋게 오랫동안 유지할 수 있음을 알게 해주는 좋은 영상입니다. 감사합니다.^^

@lJunJae 2 жыл бұрын

진짜 구독자 분들께서 질문 하는 부분 하나라도 더 알려주시려는 모습에 너무 감동입니다 !!

@fanPDstudio 2 жыл бұрын

와,, 썸네일에 이끌려 들어왔는데 기대 이상으로 재밌게 집중해서 봤네요. 30만 탄 차량도 저렇게 양호한 컨디션을 유지할 수 있다는게 신기할 따름입니다

@우바인 2 жыл бұрын

ㅅㅂ

@Hyet886 2 жыл бұрын

@Agust July ㄹㅇㅋㅋ

@22sse1w-rUser 2 жыл бұрын

요즘 화력 손실

@표세윤-u3w 2 жыл бұрын

진짜 꼼꼼히 봐주시네요. 고객을 향한 배려와 차량에 대한 애정이 느껴집니다.

@vivabusan 2 жыл бұрын

정확한 설명에서 나오는 자신감

@치서구 2 жыл бұрын

차량 정비유튜브중에 가장 영상에 공을들임 자막도 넣어주는데도 여기뿐 영상 잘봤어요

@제이특공대 2 жыл бұрын

안녕하세요 PD입니다. 정비라는 전문적인 영상을 일반인들도 보기 편하게 제작하려고 노력 중입니다. 더 좋은 영상으로 보답하겠습니다 칭찬 감사합니다.

@atstbro 2 жыл бұрын

진짜 홀린듯이 보게 되는 영상이네요. 전문가님들 대단하십니다!

@최창원-u1n 2 жыл бұрын

와 이런 영상 차알못이라 건너 뛰면서 보는데 추천영상으로 클릭하고 시작부터 끝까지 넋을 놓고 보았네요. 그리고 설명 감사합니다!

@Kkkkkqwer 2 жыл бұрын

아진짜 정비사 직업으로하시는분들 너무멋잇다진짜...

@danduzee 2 жыл бұрын

노래없이 보는것도 생각보다 편안하고 좋네요

@희동이-h4t 2 жыл бұрын

신차나 스포츠카 고가차량 리뷰만 보다가 이런영상보니 여태껏 겉멋에만 치중한 자신을 반성해봅니다 영상 정말 잘보고있습니다 자동차에 대한 지식이 정말 대단하시네요:)

@K5_TF_TGDI 2 жыл бұрын

사장님 인상이 좋으십니다. 그리고 영상보는내내 목소리가 편안하시네요

@정식김-h2w 2 жыл бұрын

좀하는 친구네~ 솔직히 좋은 인상은 아닌데 자기 일을 프로페셔널하게 하니 멋있어 보이네ㅎ 근방이면 자주 갈텐데 아쉽

@김흰둥-f2z Жыл бұрын

와 정신없이 보다보니 정주행 햇네요 와 그냥 손이 착착 감기는 정비실력에 랄부를 탁치고 갑니다 대단하십니다 정비는 역시 FM

@upa3367 2 жыл бұрын

이형 유튜브에서 첨가제 광고하는 형이네. 재밌어서 끝까지 다 봤네 ㅎㅎ

@대한독립만세-v7c 9 ай бұрын

520D G30오너 애청자입니다. 엔진쪽에 많은 관심이있는데 정말 많은것들을 배우네요. 제이는 능력자.ㅎㅎ

@inseongmoon6960 2 жыл бұрын

영상미도 훌륭하고 공부도 많이되는 영상이네요 돈을 더 주고서라도 저런 사장님 있는곳에서 정비받고싶습니다

@구좨 2 жыл бұрын

진짜 자동차 전문가 ㄷㄷㄷㄷ 영상 보고 있으면 시간가는줄 모르겠네요. 저도 옆에서 조수노릇 이라도 하면서 배우고 싶습니다 와우

@stw1996 2 жыл бұрын

영상미가 많이 좋아졌네요 항상 잘보고있습니다 ㅎㅎ

@su0e140 Жыл бұрын

제이님, 30만이넘는 차에 다시 숨을 불어넣는듯한 정비! 너무 잘보았고 설명 또한 잘 들었습니다. 항상 잘보고있습니다.

@diyeverything_nothingimpos1937 2 жыл бұрын

30만 키로 주행해도 엔진 컨디션은 80프로 이상 유지되는게 정상입니다. 설계수명이 최소 50만 키로이고 일부 프리미엄 메이커는 100만키로 이상을 내구 수명으로 설정하기도 합니다. 다만, 정확한 매뉴얼대로 관리되는 것을 전제로 하지요. 제 경험으론 크레도스 96년식 신차 출고하여 44만 키로까지 최상의 엔진컨디션으로 운행했고, 현재 bmw 5시리즈도 38만 키로를 넘겨서 운행중이지만 누유 한방울 없이 짱짱하게 운행중입니다.

@파퀴아5 2 жыл бұрын

혹시 n에서 d로 변속할때 드르륵 거리는 증상 있으신적없나요? 오늘 118d 엔진 미션마운트 갈고왔는데 전체적으로 조용해지긴햇는데 드르륵거리는건 그대로네요ㅠ

@Mr.Everything. 2 жыл бұрын

형님 운전하실때 엑셀링은 좀 밟으시는 편이신가요?

@작천청 Жыл бұрын

졸라 할배운전하면 누유1도없이 가능함

@kimstorm 2 жыл бұрын

차는 잘 모르는데 이거 보면 참 관리의 중요성을 느끼네요!

@Marcusleezu 2 жыл бұрын

진짜 존나멋지다, 진짜 남자의직업

@무실역행 11 ай бұрын

자동차정비 채널중 최고!!

@born47 2 жыл бұрын

일반인들에겐 30~35만이면 무조건 폐차한다 라는 보편적인 지식을 가지고있는데 차주님이 관리를 잘하면 최소가격으로 새차처럼 수리해서 다시 또 60만~100만까지도 탈수있다는걸 처음알았습니다. 그럼 S클, 마흐, 7씨리즈, 8씨리즈 이상의 비싼차를 컨디션좋고 관리잘한거 30만키로가 넘어서 싸게 매물나온거를 구매해서 수리해서 탄다면 일반인들이 꿈의차를 살수있는 로망이 생기겠네요. 이게 가능한거였군요. 5~6천만원으로 람보르기니 폐차를 구매해서 수리하고 재조립해서 타는 기술자분들을 봤는데 진짜 이런분들보면 자동차 정비 기술의 끝판왕분들인거같음. 멋있어요.

@kkkzzzkkkzzz Жыл бұрын

문제는 부품은 새차값이라는거죠 10년된 740D 가 3천만원이라면 부품 다 모아서 교환하면 3000만원 이상 넘어가는거죠 ㅅ

@천광-k9t 2 жыл бұрын

30만키로....차주분이 관리를 엄청 잘 하신듯 합니다. 좋은영상...깔끔한 정비👏👏👏👍^^

@노래하는후니-m2v 2 жыл бұрын

조으는 소리 asmr 너무좋음

@미도ab 2 жыл бұрын

항상 잘보고있습니다! 좋은 영상 감사합니다!

@ideaphk25 2 жыл бұрын

영상 흐름이 엄청 좋아졌네요. 잘 보고 있습니다.

@Hikeboi 2 жыл бұрын

와 ㅋㅋㅋ 설명하시는거 보고 바로 구독 눌렀습니다 ㅎ

@호호하하-z3p 2 жыл бұрын

이 형 자기 직업에 자부심 느끼는게 보이네요

@finalpixel7413 2 жыл бұрын

너무 잘 봤습니다👍👍👍

@BPSonic 2 жыл бұрын

마모도가 상당히 양호하네요. 바이크 엔진 분해조립이취미인데 좋은 공부가됐습니다ㅋㅋㅋ

@great-kim Жыл бұрын

이정도면 정비소가 아니라 병원 아닌가요? BMW 독일 본사에 있는 직원들도 저정도까지는 모를듯합니다. 항상 건승하십시요!!

@m2namm 2 жыл бұрын

편집이 가면갈수록 맛집이네요

@Sean-nx8mh Жыл бұрын

13:18 디지털 토크 렌치 진짜 신기하다 ㅎㅎ

@jaypark3240 2 жыл бұрын

같은차량 15년식 현재 16만km타는중인데 올 봄 닥터 BMW위크로 한번 점검했는데 점검포인트 알려주셔서 감사합니다!

@ymd2401 2 жыл бұрын

제이특공대 좋은 영상 감사합니다.

@kingpin6721 2 жыл бұрын

20년 타고 자식한테 물려줄 차량 구매예정인데 나중에 차 정비 꼭 맡기고 싶어서 구독~🤙

@louisjung7695 2 жыл бұрын

저는 고급유만 넣는데 헤드커버 누유 되서 교체하는데 엔진안이 깨끗하더라구요 엔진을 위해서는 고급유 추천합니다

@1P.perday 2 жыл бұрын

사장님 뭔가 ㅈㄴ 카리스마 있어요. 미간 찌푸릴때

@123dasdc 2 жыл бұрын

이런 해박하신분이 내 차 정비 맡아주시면 든든하겠네요!! 우연히 보게되었는데 구독하고갑니다

@이진향-m5k 2 жыл бұрын

그야말로 메카닉을 알현합니다

@하루토와덕구 2 жыл бұрын

와 이런거보니 전기차는 엔진고장으로 스트레스 받을일이 없는게 대단한거임...

@훗훗-m3v 2 жыл бұрын

제이특공대 엄청 즐겨보는 구독자입니다 제차가 11년식 f10 528i 인데...미니쿠퍼영상에도 N52엔진은 연소실세척하면 코팅에 문제? 결론은 N52는 연소실세척 못하는지요? 그리고 블스원샷 넣으면 안되는지요? 답장부탁드립니다^^~~꾸벅

@제이특공대 2 жыл бұрын

카밈 가솔린용 연료첨가제 추천드립니다

@룰루코패스 2 жыл бұрын

차주의 관리도관리지만 이렇게 잘 정비해주는곳도 잘만나야됨

@김영훈-c6t 2 жыл бұрын

대단합시니다~제차도 맡기고 싶네요~

@정민규-b1w 2 жыл бұрын

영상볼때마다 이정도 수리하면 수리비가 얼마나 나올지가 대략적으로라도ㅋㅋ항상궁금요ㅎ

@babarbka0005 2 жыл бұрын

I dont understood but its still Interessting to watch. 😉

@burgermin 2 жыл бұрын

와....수리 퀄리티 진짜 높네요....정말 배우고 싶을정도입니다

@dongsoo9248 Жыл бұрын

와 세상에 bmw가 30만km도 타는군요. ㄷㄷㄷ bmw를 이 채널로 접한 저로써는 놀랍네요

@므하누 Жыл бұрын

m 시리즈만 아니면 충분히 가능하죠 물론 중고로 산다면 조금 의문이 들수밖에 없긴하죠

@kcrollerskate3404 Жыл бұрын

제차가 20만 가까이 됐으니 화이팅 하겠습니다 😊

@monkeyoon 2 жыл бұрын

같은 n20 엔진인데 아직 6만키로대입니다. 작업하시는거며, 고질병 문제보니 꼭 제이특공대에 가서 저도 나중에 확인받고 교체해야할거 있으면 교체하고싶네요 !

@V8_LSA62 2 жыл бұрын

휴가 편히 쉬고 오십시오 ㅎㅎ

@UCe6AhjgUD 2 жыл бұрын

배경음악없이 보는게 훨씬 집중이 잘되네요.

@tankbefor8640 Жыл бұрын

조지면 10만도 못타고 할배운전하고 고속운전 연간키로수 많으면 50만 100만더 가능하죠 조지면 아무래도 부하가 크니까

@김영철-t9h 2 жыл бұрын

진짜 관리잘하면서 오래타고 키로수 많은차량들 차주가 관리를 잘한거죠 그게 진짜 간지임

@passionsientemucho2180 Жыл бұрын

528! 엔진 크게문제는 없어 보이네요 ㅎㅎ 관리의 힘

@mensa2030 2 жыл бұрын

확실히 고급유가 장기적으로 봤을때는 차에 좋군요.

@rainaroi9201 Жыл бұрын

제 차는 204000마일(328000키로)을 탔는데 엔진, 미션 전부 말짱하다고해서 이번에 엔진마운트, 조향스트럿, 안드로이드오디오 , 외부 도색 및 범퍼교환, 시트 교환, 헤드라이트 교환, 후방카메라 교체 및 타이어 교환(월마트 에서 넥센 타이어 4개에 세일해서 $73 + 장착비 $100 및 얼라인먼트 $75) 했습니다. 타이어 빼고 중고차 값보다 더 비싼 수리비입니다. 그래도 탑니다. 잘 나가니깐요.

@youctube Жыл бұрын

뭔가 힐링됨

@아리까리-v1i 2 жыл бұрын

우와 이정도면 거의 창정비 수준이네요

@SoundKOR 2 жыл бұрын

할아버지가 예전에 택시로 쓰시던거 도색해서 받았는데 23km쯤에서 받아서 이제 299,604 탔슴다ㅋ 달까지 한번 가는게 목표임다

@EastWood2004 2 жыл бұрын

bmw N63 TU 엔진에 대한 수리및 견해도 영상으로 올려주시면 좋겠습니다.

@제이특공대 2 жыл бұрын

N63 이나 s63엔진 기회가 있다면 만들어 보겠습니다

@EastWood2004 2 жыл бұрын

@@제이특공대 감사합니다. 항상 응원합니다

@wingman1p 2 жыл бұрын

제가 정말 차에 대해서 아무것도 모르는 사람이지만요, 차주님께서 차를 정말 많이 아끼시고, 신사답게 주행하신것 같다는 느낌이 뽝 오네요~ 차주님 존경하구요~ 제이특공대도 항상 좋은 영상 감사드립니다^^

@AG-gc5nc 2 жыл бұрын

년식 대비 30만키로 뛰었기에 저정도 컨디션이라 생각되네요. 만약 시내주행만 한가득해서 10만도 못탄 차량이었다면 파워트레인 컨디션은 거의 폐차급이었을 겁니다. 전문가의 손길 감명 깊게 잘 봤습니다. G30 B46엔진 10만 정도 타면 선생님께 한번 맡기고 싶네요.

@iilliiillilli Жыл бұрын

또 잔잔한 지식가지고 시내주행 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 인간들 왜 계속 존재하는거지

@AG-gc5nc Жыл бұрын

@@iilliiillilli 그쪽은 얼마나 전문가라고 까대십니까? 차를 얼마나 굴려봤는지 모르겠는데 난 내 경험치를 가지고 이야기했을뿐인데 그쪽 생각과 다르다고 이런 식의 댓글을 다는 건 좀 아니지 않나요??

@iilliiillilli Жыл бұрын

@@AG-gc5nc ㅋㅋ경험치가지고 확정을 지어서 이야기하네 기술도 아닌 경험치가지고

@AG-gc5nc Жыл бұрын

@@iilliiillilli 고속주행 위주로 뛴 차와 시내주행만 뛴 차 내구성 차이를 경험한 것보다 더 정확하게 기술적으로 어떻게 설명이 될까요?? 컴퓨터 시뮬레이션으로? 그럼 자동차 제조사들이 왜 천문학적인 돈을 쏟아부으면서 레이스 참가한다고 생각하나요? 기계는 많이 만져보고 경험한 것만큼 정확한 데이터가 없어요. 내가 두 가지 케이스를 직접 다 경험해보고 관리를 해봤기 때문에 한 이야기인데 그쪽은 무슨 근거로 함부로 남의 의견을 무시하시는 겁니까?? 기술이 아닌 경험치로 논하는게 말이 안된다하면 제이특공대 대표님같은 전문가들의 의견도 다 부정하시는거네요??

@iamcsyt Жыл бұрын

@@AG-gc5nc고아라서 사회 생활을 못배워서 그런거임 이해하시고 그냥 잊어버리시면 세상이 아주 편안해집니다

@APROBONG 2 жыл бұрын

달까지 거리가 평균 38.4만키로니 거의 달까지 간 BMW네요 ㅋㅋㅋ

@user_edylsb3655 2 жыл бұрын

7만킬로 더 가자!!

@ianpark7091 2 жыл бұрын

그러자!

@한번하고 2 жыл бұрын

50만킬로 실제로 봄 대리하면서 그사람이 판다고까지햇는데 진짜 성능 좋앗어요 30km운전하는동안 50만 이란것도모르고 1시간 운전함

@hsnice9266 2 жыл бұрын

거의 달까지의 거리는 아니지요. 달까지 거리가 38만km니까 달까지 거리의 82.5프로라고 말씀하시는게 맞겠습니다.

@승잘 2 жыл бұрын

@@hsnice9266 그걸 우리는 '거의'라고 하기로 했어요

@TWVKIMPD 2 жыл бұрын

수리과정이 아름답습니다. 중국산 필터 자주 쓰는 저도 반성합니다... 이상하게 싼거만 찾게 되더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

@paul-rhee 2 жыл бұрын

렌치 딸깍하는소리 중독성있네요

@Cacophonyism 2 жыл бұрын

320d 8만타고 있는데 나도 이차 30만까지 타고싶어요 ㅎㅎ

@임성운-x6p 2 жыл бұрын

와.. 30만인데 관리가 ㅠ 본받아야겠습니다.

@kmc720 2 жыл бұрын

와 너무 재밌다 구독했어요

@ismhalo4984 Жыл бұрын

제 차도 보내서 점검할꺼 싹 다 하고 다시 관리 잘하면서 타고 싶네용 ㅠㅠ

@dutong-N.ssadaegi 18 күн бұрын

프린스 7십만... 진짜 차주님 대단하다 느꼈음

@chumgeee Жыл бұрын

상태가 굉장하네.. 역시 차량 수명은 키로수보단 관리랑.. 열관리가 얼마나 잘되나..싸움인거같네요..

@AN0NYM0U5 2 жыл бұрын

사장님에게서 얼마전 동계 병원실습때 수술실에서 봤던 의사선생님의 전문성이 보이네요

@헤헤헤헤헤헤헤헤헤헿 2 жыл бұрын

저렇게 엔진이랑 다 하면 대략적으로 비용이 어느 정도 나온다고 예상하면 될까요,,? 정확한 금액은 말씀 주시기 어렵겠지만...제가 지금 벤츠 CLK350 07년식 16만 km를 가져와서 전체적으로 점검을 하려고 하는데 궁금해지네요 간략하게라도 답변해 주시면 정말로 감사드리겠습니다 🙇

@youngshin2369 2 жыл бұрын

올드벤츠만보시는데 가세요 비엠과 벤츠는 별개라 생각됩니다

@이정현-r1w2j 2 жыл бұрын

진짜 저렇게 정비해주시면 믿고 맡기고싶은데 업체정보좀 알수있을까요?

@Alteon88 2 жыл бұрын

매번 메커니즘 한 이야기를 많이 해주시는데, 이 부분 때문에 여러 차례 보게 되다가 오늘은 또 신기한 BMW 독자 기술에 대한 걸 알게 되었네요^^; 밸브트로닉스 기술에 대해 굉장히 심요하게 검색해봤습니다 이번 22년도 렌지로버가 BMW엔진을 가져다 넣었다는데 이 기술이 들어가는건지 한번 재미삼아 검색해봐야겠네요

@chaechelsea2882 2 жыл бұрын

진짜 개멋있다..

@sohotiii9942 Жыл бұрын

새엔진되었네요

@finethankyou6335 2 жыл бұрын

독일차는 관리만 잘하면 60만 이상도 너끈합니다 많이들 착각하시는거죠 과거 20년 30년전 현대차들 10만 타면 퍼지던 기준을 아직까지 적용시키는거죠 소모품 잘갈고 타면 30만이 아니라 60만 90만도 충분합니다 우리나라 특성상 도심주행에서 키로수가 안늘어나는거지 외국은 출퇴근에 200km 씩 달려대는데 10만은 4~5년만에도 넘습니다 독일차 내구성은 60만 넘어도 짱짱하다는게 장점이죠