벤츠 직분사 터보 엔진의 치명적 결함 [1편]

[@김경호-w3k]

밸브가이드의 문제도 생기는군요. 차주께서 아끼는 차량인데 잘 정비 수리되길 바랍니다. 오늘도 고생하셨습니다. 날씨가 많이 추워졌는데 제이특공대 모든 분들께서 건강하고 안전한 겨울 보내시기 바랍니다. 👍👍👍

[@kjh-ou7ok]

오늘 E300 엔진,미션,TC, 전 후디프련셜 오일 교체했습니다. 정성이 느껴져요. 볼트를 5ㅡ6번에 나누어 토크렌치로 조이고 마감에 스프레이와 에어건으로 묻은 오일류와 날려 보내요. 정말 내차처럼 하부도 깨끗하게 잘 정비하시네요. 정비 후 감사한 마음에 음료수 사들고 ㅋㅋㅋ

[@AKB_0516W]

제이특공대 가족분들 날씨 몹시 추우니까 몸조심 하세요!!

[@제이특공대]

PD입니다. 정환님도 감기조심하세요!🥶

[@NewYorkYankees7]

제이 특공대 채널도 얼른 메르카바 급으로 떡상했으면 좋겠네유...이렇게 전문적이고 고급진데..

[@hosungjung5491]

깔끔과 세심한 정비...제이특공대!

[@정식김-h2w]

요즘은 사장님 잘생긴 얼굴 보는맛으로 영상 중독됨ㅎㅎ 입담도 있으시고 정비 영상이 지루하지 않을수 있다는걸 보여줌 단순결함인지 차주의 운전습관인건지 이제 새차도 안심을 할수 없는건가..ㅜㅜ Gdi dct 이런 메카니즘들은 왜 만들어서 20년전 벤츠는 무보링도 많았는데 힝..

[@진리의사랑이신말씀안]

도요타나 혼다 같은 일본 메이커가 왜 더이상 신형 내연기관 개발을 안하고 구형 파워트레인을 계속 재활용해서 하이브리드 차량에 집중하는지 알 수 있는 대목이네요 차는 일단 내구성이 중요하고 그 다음이 편의성과 성능이란 생각이 듭니다

[@jangcd75]

환경이나 출력때문에 어쩔수 없지만 역시 엔진은 mpi 일까요?ㅎㅎ 다음 영상기대 합니다 수고많으셨습니다 ^^

[@Traveling-Home]

고생많으셨네요 오늘 갑자기 많이 추워졌습니다. 감기걸리지않게 건강관리 유의하셔서 올겨울 잘보내세요

[@Ima184mm]

터보 + 직분사 라면 진짜 관리하기도 까다롭고 청소도 신경써야 하는 걸로만 모아버렸네요 심지어 디젤이라면 ㅎㄷㄷ 정말 이런 차들은 꼼꼼하게 주기적으로 차량 유지보수 관리할 사람만 타야 될거 같음

[@다롱-q7z]

디젤은 현재 대부분이 터보 직분사입니다

[@ordnaryp277]

디젤은 부품의 만듦새 내구성 자체가 첨부터 다름. 직분사 터보로 2천씨씨.정도는 저런 문제도 안생김.

[@제온-i3y]

오늘부터 날씨가 살벌하네요. 첫 눈도 왔고요... 감기 조심하세요~!

[@럭키맨-j5d]

감사합니다 잘보았습니다

[@DSKim-jn5mm]

꼭 필요했던 영상 즐감했구요 올초 아반떼 N 신차구입했는데 많은 도움이 되었습니다 감사합니다

[@Tacitade]

하 남일이 아니네요. 나는 아니겠지 하는 순간 당첨되겠어요. 그나마 제이특공대가 있어 다행이네요

[@Sunny-hq7lx]

출력, 연비와 맞바꾼 내구성인것 같아요

[@정재철-e5x]

수고하셨어요~! 너무 디텔하게.. 잘설명 ㅎㅎ😂

[@hjk3674]

역시 직분사+터보(일명 소형화 엔진)은 어디에서 만들던 문제가 많군요

[@jwonsang]

정말 미남이십니다

[@lordofrack4957]

80~90년대 벤츠는 오버 엔지니어링으로 성능과 내구성으로 유명했는데, 2014년쯤 이후의 벤츠는 정말 SS레기 같습니다..

[@kdd1215]

배기량은 낮아지고 출력은 높아재 어쩔수없죠 4기통으로 예전8키통 출력내는 시대인데..

[@price1803]

사장님 오늘 BMW 2시리즈 그란쿠페 미션 변속 충격 관련해서 통화했던 구독자 입니다 출고부터 2년 가까이 센터 들락거리며 신경 많이 썼는데 사장님 덕분에 시원하게 해소 되었습니다 보증연장도 이후에 사설 센터 가는게 더 나을까 싶어서 고민이었는데 키로수랑 주행습관 들으시고 보증연장 하라셔서 그것도 오늘 마지막 워런티 연장 세일기간이라 속시원하게 해버렸네요 언제가 될지는 모르겠지만 차량에 큰 문제 발생하면 차량 탁송으로 떠서라도 꼭 제이특공대로 입고 하겠습니다 감사합니다🫡

[@vincentr6567]

격하게 운행을 하는 거면 보증 연장도 좋은 방법입니다.

[@이상원-z5u]

사장님이 양심이 있으시네요.. 보증 끝나고 자기한테 오라는것도 아니고 보증연장 하라고 조언을..

[@이상원-z5u]

@@vincentr6567 이번 530 영상을 보면 격하게 운행 안해도 설계 결함으로 인한 고장이 잦은 모델들도 연장이 확실이 좋은 방법이긴 한듯 합니다.. 센타가 얼마나 잘 봐줄지는 모르겠지만요..

[@djdkssskdj6574]

일분은 못참지!!!

[@Sustainable_IN]

Mpi 엔진이 그립네요.

[@kKkoreano]

아반떼 타실래요 ?? mpi인디 조용하고 부드럽고 끝내줘요 근데 초오오옷나 안나가요

[@xyxy4308]

엔진 구조와 소재 문제라 밸브 재질을 바꾸지 않는 이상 언젠가는 똑같이 고장나겠네요. ECU튜닝으로 출력을 떨어트리면 좀 괜찮으려나?

[@25eo]

고급유쓰고 지정된 오일 써야합니다... 수입 터보는 고급유가 권장이니...

[@aniguitars]

중간에 저같은 사람 이야기가 나오네요 ㅠㅠ 저는 자주가는 공장에서 고장이 난게 아니라 앞으로 고장이 날것같다는 이야기만 듣고 그냥 차를 팔아버립니다. 사실 고장이 난상태로 팔아본적은 없어서 양심적으로 잘못한건 없다고 생각했지만 디젤차의 경우 EGR쿨러 약간 누유가 보여도 이걸 시작으로 DPF가 연계되고 만키로 정도는 더탈수있지만 앞으로 300만원정도 수리비를 예상해야된다는 말듣고 그냥 팔아버린적도있고 이것처럼 맥동음이 느껴졌지만 고장코드는 없이 미약한 상태에서 엔진오일 줄어드는정도랑 매연수치만 보고 차를 팔아버린적도있습니다. 비엠들 엔진내려가면 250은 기본으로 생각하고 깊이들어가면 500정도는 보통 나오니까요.... 지금도 중고차를 보러가면 항상 그런식이고 대부분 중고외제차를 1년정도씩밖에 못타고 팔았었고 지금도 그럽니다. 그러던중 재대로된 컨디션차 만나서 관리하면서 타는 차는 M4 하나밖에 없네요...

[@무브매직]

예전에는 코팅도 잘 하고 내구도도 좋은 엔진을 만들었는데, 기술력이 더 발전한 지금은 그러지 못하다는건, 일부러 수명이 짧은 제품을 만드려는 제조사의 흑심이 보이는데요?

[@Jiolv]

그렇게 접근할 줄 알면 다르게 할 줄도 알아야죠. 6기통 3리터 n/a에 130ps짜리 환경규제 없이 셋업 해오라 하면 현기도 그때 이름난 엔진보다 잘 만들어옵니다

[@hj445567]

3:19 국내 재고는 없다고 합니다.

[@김용태-k2w]

💖💓💗👍👍👍👍👍

[@메트로쿵쿵]

정비하러 갔을때 대표님이 내 차를 집중적으로 안봤을때의 그 쾌감 ㅎㅎ 대표님 담배 조금만 피세요 ㅎㅎㅎ

[@luzbailarinabaile3357]

얼마전에 E300 4MATIC 모델 지나가는거 본적 있는데 디젤처럼 소리가 콸콸콸콸 거리더라구요 2.0엔진만 그런 줄 알았는데 6기통도 문제가 생겼군요;;

[@jasonkim8580]

W213이면 그소리 정상입니다 E300 2천시시 터보로바뀌면서 엔진음 디젤소리랑 거의유사해졋어요 팔개월만에 이부분때매 차팔앗습니다 천오백만원 허공에 날라가더군요

[@luzbailarinabaile3357]

@@jasonkim8580 흑흑 제 드림카가 하나 사라진 ㅠㅠ

[@megadeth5953]

터보라는게 확실히 좋은 기술이기는 한데 동급의 자연 흡기에 비해서 내구성은 확실히 떨어지는듯

[@봄여름가을겨울-z7q]

저번 영상은 bmw 이번엔 벤츠라니… 옛날의 그 독일차들이 아닌가보네요

[@QWERTY13795]

옛날엔 환경규제가 없거나 덜했으니... 지금처럼 작은 엔진을 쥐어짜는게 아닌... 엔진 크기를 키워서 8기통 12 기통 4000cc 6000cc 를 만들어서 출력을 올렸죠.. 지금은 그노므 환경규제 때문에 배기량 최소한으로 하고 거기다 터보달고 별의별것 다해서 예전 6기통 8기통 12기통의 출력을 만들어내는거구요.. 그러다보니 기계적인 노후과 과거 엔진에 비해서 빠르게 올수밖에 없는것 같습니다.

[@백기청기-j3q]

비엠 벤츠 BSI 에 맞추어 엔진오일 및 냉각수 교체하시는 분들 성능좋은 PAO 베이스 리터당 3만원대 엔진오일 1만 킬로 이내로 바꾸어 주시고 냉각수도 얼마 안하니 4-5만 키로에 바꾸어 주세요,... 그럼 저딴 고장 잘 안납니다 가혹조건이나 엔진 혹사 시키시면 좀더 빨리 교체 하시고요

[@jeonghwanpark8101]

12:38 이거 ㄹㅇ인게 대부분 외제차 차주들이 이런 마인드입니다. 맘대로 조져가며 타다가 폭탄터지기전에 중고로 던지고 악간 돈 얹어서 신차 뽑고 또 조지고 던지고.. 이런 마인드때문에 외제차는 신차 아니면 쳐다도 보지말라고 합니다.

[@24ksuperman19]

잘봤습니다. 구독하고 하나씩 재미있게 보고있습니다. 궁금한게 있는데 가득 주유후에 시동걸면 부조현상 일어나는건 왜그런건가요? 차종은 cla45s 입니다

[@제이특공대]

퍼지밸브 불량이 의심됩니다

[@24ksuperman19]

@@제이특공대 답변 감사합니다 사장님~! 보증 살아있긴한데 섭센타보다 제이특공대가 더 믿음직스럽네요ㅎㅎ 방문하게 되면 예약하고 가면 되나요?

[@꼬망이-y8y]

나름 폭탄을 만나셧는데 차주님 마인드 굿 입니다 👍

[@쌍둥이아빠-w1k]

엔진이 요즘 엔진들이 확실히 내구성이 않좋아진거 같아요

[@lsm1m712]

주옥같은 영상입니다.. 코일 플러그로 해결되면 얼마나 쉽고 편할까요.. 아니 하다못해 복잡한 진공라인이라도 문제였으면 얼마나 편했을까 싶은데 비슷한 경험을 한 사람으로서.. 진저리가 났던 기억이 있네요.. 헤드만 두번 오버홀했고 한번은 이거저거 죄다 갈다가 결국 점화쪽 배선이 문제였던 적도 있었기에 "부조" 하면 뜨끔하네요.. 궁금한게 있는데 이렇게 헤드부/밸브 관련항 하드웨어적인 문제일때 연료첨가제가 도움이 될까요? 또는 문제가 없을때 예방 차원에서라도... MPI 기준입니다.

[@lsm1m712]

참고로 연식 오래된 mpi 터보차라 순정일때도 권장인 고급유만 넣었고 해외 유명 메이커의 기성품 맵핑한지 10년 다되어가는데 ron98버젼이라 이젠 빼도박도 못하게 고급유만 주유중입니다. 그전엔 지방 갈때 어쩔수 없으면 계산해서 일반유 최소한으로 살짝 섞기라도 했지 이젠 섞는거조차 안하네요

[@제이특공대]

압축불량이 생기면 첨가제로 회복이 되지 않습니다

[@lsm1m712]

@@제이특공대 답글 감사합니다. 제차도 딱 영상에 나온거처럼 압축 테스트했을때 4기통중에 3개는 거의 똑같고 하나만 많이 빠졌던 경험이 있어서 공감이 갑니다..그땐 부조 정도가 아니라 2~3기통만 작동하면서 진동이나 소리가 마치 농기구 트랙터마냥 심했었고 엔진 사망판정 받았지만요ㅠㅠ 결국 문제는 헤드였고 아예 다른 중고헤드 구해다 리빌트해서 얹었는데... 그럼 그냥 특별히 문제 없을때 예방차원..즉 밸브의 컨디션 유지 차원에서 pea 계열 연료첨가제가 조금이나마 도움이 되진 않을까요? 배기온도나 압축이나 모두 가혹한 터보차라 조금이나마 더 깨끗하게 유지하는데 도움이 되지 않을까 싶어서요..

[@아에이오우-e6f]

작년에 cls400 16년식 9만키로 중고로 샀다가 산지2틀만에 엔진경고등 들어오고 차가 안나가서 길에 1분정도 멈춰있었어요 재시동거니 엔진경고등꺼지고 뭐가문제있었냐는듯 다시 잘가더라구요. 친구가 벤츠서비스센터에서 일하여 3일정도 차를 맡겼는데 결국 실런더실화 문제고 스크레치 당첨으로 보증보험 접수하여 사설센터에 입고시켰는데 3일뒤 오일누유가없어 보증보험불가판정받았습니다. 수리 가장저렴하게 알아봤던게 400-500사이었던거같아요. 딜러전화해서 다시차가져가라 하니 이전되서 재매입하면 차값 많이빠져서 결국 500만원 손해보고 딜러한테 넘겼습니다. 다시는 벤츠 가솔린 3000cc 안사기로마음먹고 a250 인증중고 만키로탄거 지금껏 잘타고 있네요.

[@정선송약초-q5b]

당분간 벤츠 bmw 아우디 차를 살일은 없을거 같습니다....원가절감을 너무나도 심하게 했고 제작 마인드도 개판이고...이제 독일차는 명차라는 말도 옛말인거 같습니다....!!! 빠이 빠이 독일...!

[@Inje93]

요즘차들은 고급유 넣어도 카본이 예전차들보단 카본이 잘쌓이는거같더군요

[@dreamsduck8767]

머야 벌있어요에서 빵터짐..ㅋㅋㅋ

[@aidenlee8476]

유익한 영상 잘보고있습니다. w205 C클래스 F/L 모델은 엔진이 바뀌어서 M264를 쓰고있는데 상당히 만족스럽게 주행하고있거든요? 근데 정보가 너무없네요;; M264엔진에 대한 영상도 부탁드립니다.

[@윤성혁-q5m]

벤츠나 BMW나 모두 저배기량 고출력으로 인한 문제인 것인가요? 더하기 엔진 내장부품들의 내구성이 문제인가요?

[@하하하-i5p3n]

보증기간 지난 수입차는 유지가 장난아닌거 같네요......

[@QWERTY13795]

근데 또 차팔고 신차 사자니 그돈도 만만치 않죠..그래서 저희 아버지는 bmw740i 2010년식 12년 타시고 얼마전에 파셨네요.. 타면서 미션두번인가 세번인가 나가고, 터보 나가고, 누유 생기고.. 갑자기 냉각수 호스 터지고.. 별의 별 고장이 다 났는데 그냥 고쳐서 타시다가 얼마전에 배터리 방전문제가 해결이 안돼서 보내줬습니다.. 수리비만 아마 소나타 한대값은 썼을텐데 만약에 같은 740i로 신차를 산다 생각하면 기존 차량 판다고 해도 돈이 꽤 많이 들어가니... 그냥 유지비 비싸도 이게 더 싼거다 생각하고 계속 타시더라구요.

[@남자아이가98]

@@QWERTY13795 그래서 수입차는 아예 정비 감수하고 오래타거다 보증기간 내에 타다가 파는게 가장 경제적인것같습니다 ㅠㅠ

[@깨미-w1b]

아 안돼 2부라니😂

[@오종근-t3k]

Bmw 530 2편기다리고 있습니다 ㅜㅜ 이번에 신차로 530 구입했는데..

[@제이특공대]

PD입니다. 다음주 업로드 예정입니다🥲

[@tianmimi96]

cls차량인가? 예전 m272엔진이 좋긴 좋구나

[@Dansbib]

기계분해는 거침없지만 벌은 무서운 특공대🎉

[@circular898]

M276이 저러면 m274도 문제좀 있을까요? 근 몇년간 외제엔진중 가장 많이 팔린 엔진이지 싶은데 슬슬 터지기 시작하겠네요

[@jameswan670]

274 20만키로 이상 타고 있습니다. 274도 마찬가지입니다. 벤츠 가솔린 터보는 모두 문제라고 보시면 됩니다.

[@start.up.JS.]

@@jameswan670 교체 및 수리 뭐하셨나요?

[@권핑구-w3q]

A6 45 TFSI 이번 신형은…내구성이 어떤가요?? 정보가 많이 없네요… 관리가 많이 필요할까요..?? EA888인거로 알고있습니다!!

[@박병희-w4b]

14만 km인데... 엔진에 결함이라 ㅜㅜ 이게 맞는건가

[@tamim1083]

M276 전설의 그엔진

[@hell_josun]

사실적시명예훼손이 존재하는 나라라서 걱정됩니다... 제발 기업들 횡포에 보호를 해주세요 그리고 공익적인 목적임으로 보호받으셨으면 ㅠㅠ 아 빼먹은거 현토부는 언제 박살나노ㅡㅡ

[@카츕]

w213어떤가요 사장님

[@김지훈-o9u]

벤츠차량들은 거의 가솔린만 나오는것같은데 디젤엔진은 큰문제가 없나요??

[@01Rating]

동일엔진 S400 탑니다. 저도 불안하네요 ㅎㅎㅎ 한 2000만원은 잡아먹히진 않을지...

[@BMWFM]

수입차만 이런건지 국산은 안그런건지 궁굼하네요. 이건 치명적 결함아닌가 싶은데...

[@어쩌나-w3s]

전에는 양산공장에서도 명품? 제품이 나왔는데.. 요즘은 뭔 원가 절감인지.. 내구성은 폭망..

[@Bonnie8711]

사전에 방지 할수 있는 방법은 없나요?

[@pumpkin8168]

0:08 5학년이네

[@hai4631]

가솔린 직분사터보엔진 종툭인거죠?

[@thsong001]

안녕하세요 222엔진 12기통인데 워런티 플러스 가입되어 있으면 엔진 각종 암 미션 등 문제 생기면 무상 교체해주나요?

[@allthatlove904]

희안하게 벤츠나 비엠이나 엔진에 이런 결함이 있다는게... 독일차 마져 왜 이러냐?

[@basseye]

에혀... 어뜨케해요. 보증은끝났고 엔진은 부셔졌고.. ㅠㅠ 수리비 박살나겠네

[@6diot173]

벤츠가 짱츠가되면서 전체적으로 내구성이 떨어진건가요?

[@nezko632]

밸브를 용접을 해서 연삭을했다? 케스팅 제품을?

[@zzkl444]

자연흡기 MPI 관리에 유리

[@romedodo]

고치는것도 중요 하지만 원인은 모르니 또 고장 또 고장 즐겁기만 하네 ㅋㅋ

[@조영봉-f4o]

엔진 오일 연소가 돼었 을때 밸브가이드 교체후 엔진오일 연소 많이 잡앗 었읍니다 이 연상을 보면 정비 햇을때 생각이 ㅋㅋㅋ

[@honeypark1287]

참... 사장님 영상 보면 BMW나 벤츠나 결함없는 차가 없네요. 특히 벤츠는 정말...

[@준허-q8k]

벤츠가 중국 지분 넘어간후 내구성에 문제가 많네요.

[@영민김-r7w]

재명과 관련이있나요?

[@월화수목금토템]

제명이 다하기전에... 가셨어요..

[@archibaldroberto7903]

저 차량 공장이 바꼈나요?

[@wagonspeed2108]

직분사터보 내구성은 스펙상으론 별거 아닌거 같던 르노닛산이 제일 나은거 같네요 밸부 가이드는 교체하는 게 아닌가봐요? 흔히 듣는건 가이드씰인가요? 스템씰이라는것도 있던데 헷갈리네유

[@jameswan670]

밸브스템씰 = 밸브 가이드 고무(씰)

[@제이특공대]

밸브 가이드는 밸브가 상하로 움직일때의 통로를 이야기 하며 여기에 고무또는 실이라 불리우는 스템실이 삽입 되는겁니다 가이드가 먹은것과 가이드고무가 마모된것과는 다른 이야기 입니다

[@jameswan670]

@@제이특공대 제가 설명이 너무 간단했나보네요. 제이님 말씀이 맞습니다. 가이드 통로가 손상되면.....통로 가공을 하던지 헤드 교체를 해야겠지요...ㅠ

[@wagonspeed2108]

@@제이특공대 아 실린더에 슬리브 박혀있듯이 구멍만 있는게 아니라 슬리브같은게 있는거군요

[@smallrehu]

출력을 높이다보니 안정성이 떨어지게 되었네

[@우엉-y2s]

520i도 530i처럼 증상 나타날 수 있나요?

[@Illilillllliiiiill]

530이 출력이 더쌔니까 520은 들 하겟죠?

[@어보어]

520i 압축비도,높아요 방심하면 안도요

[@kwlee6222]

혼다 C32A 가 내구성은 정말 끝내줬던걸로 기억합니다 ㅎㅎ

[@동원샘물-u6h]

벤츠나BMW 중국에서 만든거 한국으로 수입 된건 안니겠죠?

[@siks.322]

M276은 캠어저스트도 고질병임

[@김두성-t4w]

좀 살살몰면 피해갈까요?? ㅋㅋ

[@3000만큼사랑해-h8n]

시내에서는 할배운전 스무스하게 하고 고속도로에선 110정도로 좀 쏴줘야 좋아요 ㅋㅋ

[@ogace9441]

그냥 돈 바를 자신 없으면 터보엔지 차들은 거르는게 답임.

[@cheon.7061]

어휴. 저두 수입중고로 운행중인데 겁나네요. 차값보다 수리비가 더 나오겠네요. 국산자로 다시 가야하나? 걱정도 되고...

[@tantu3112]

중고 cls.. 금호타이어..

[@죽파-w6v]

저는일본산자연흡기3.5타는데참좋아요

[@moncanadator]

벤츠 잘못 샀다가는 수리비 폭탄 맞겠군.. 내가 직접 고치지 못하면 사지도 못하겠네 혼다 만세 아우디 엔진은 어떨지 궁금하네요

[@뚜비뚜바-k4d]

싼오일 일반유에도 끄떡없는 국산차 국산차 엔진효율이 안좋아서 끄떡없는건가? 아님 BMW가 내구성이 약한건가?

[@jameswan670]

당연 후자지요..비엠과 벤츠는 더더욱...사골엔진인 아우디는 멀쩡합니다 ㅎㅎ

[@l3y3nf]

엔진 효율과 가격 때문임 요즘 독일차가 직분사 터보로 엔진을 혹사하는 구조인데 엔진의 퀄리티가 예전만큼이 아니니까 저런 문제가 생기는거

[@진리의사랑이신말씀안]

현기 엔진 오일 먹는 검색어로 검색해 보세요 그랜져부터 시작해서 세타 계열 엔진들은 다 똑같습니다 요즘엔 엔진 보강하고 마력튠을 소극적으로 해서 버티는 느낌이죠 어차피 더이상 엔진개발도 안하니까요

[@start.up.JS.]

@@jameswan670 아우디도 비슷합니다

[@jameswan670]

@@start.up.JS. 비슷한 년식과 키로수의 아우디 가솔린엔진은 체인이 끊어지거나 실린더가 저렇게 손상되는 경우는 거의 없습니다. 일부 12년식 이전 2.0TFSI가 실린더와 피스톤이 손상되는 결함이 있었지요. 아우디 가솔린 엔진은 내구성면에서는 충분히 검증된 사골중에 사골 엔진이지요.

[@거북이와두루미-n5q]

같은 공장?

[@vinko7538]

벤츠인데 이정도 내구성이면... 이젠 벤츠는 오직 하차감으로만 타는 차가 되는군요..

[@좌에서우로왔다]

벤츠나BMW에서 기술고문으로 모셔가야겠네요

[@宋斌-o1z]

저는 2022년 530i 입니다 하 나도 폭탄인가?

[@prosciutto1234]

근데 요즘 거진 다 직분사라 ..

[@킴쥬니]

​@@글베이왕초 na요

[@kimtony4772]

ㅋㅋㅋ폭탄 돌리기에 당첨!

[@xd400]

어후 이런거보면 터보엔진 극혐이야

[@njkim0909]

짱츠가되엇나..

[@jajajajajajaja11111]

NA가 최고 ㅋㅋㅋ

[@내사랑포르쉐]

썩어도 준치라고 했는데 벤츠도 이젠 한물간 듯

[@ebvmfflzjt4118]

국산차 타. 이럴거면 수입차 왜삼? N이면 충분해. 그리고 맵핑하지마라.. 순정 잡아돌려도 내구성이 이 모양인데. 맵핑차는 보나마나다. 고출력이면 머하노.. 엔진이 녹아버리는데. 고성능 중고차는 고저 폭탄돌리기다. 맵해놓고 잡아돌리다 문제생기면 순정화시키고 병적관리 고급유 저rpm 어쩌고..ㅋㅋ 고장나도 커버가능하고 맘편히 잡아 돌리고 싶으면 국산차 타~ 중고로 샀다는 얘긴 돈이 없다는 얘기잖아? 수입 고성능차가 잘 버텨주면 수입차 타야지. 근데 내구성이 비싼값을 못 하잖아~ 그리고 다운사이징 고성능이라ㅋㅋ 내구성 쥐약일수밖에^^ 옛날 자흡 대배기량이 좋았지~

[@alloveragian8215]

돈은 없고 벤츠는 타고 싶고 현기현기 해도 국산 새차가 최고

[@kpkang2072]

요즘 벤츠 가솔린 GDi 엔진은 확실히 싸구려가 된게 맞는거 같은데, 비슷한 방식의 국산차들은 어떤가요? 예를 들면 비슷한 6기통 3.5 GDi 터보 엔진을 쓰는 제네시스 G80 같은 경우... M276 엔진에서 보이는 고질 문제들이 똑같이 있을까요??

[@Johnny-ef9cl]

RAM 종류도 정비 하시나요?!?

[@조영봉-f4o]

연소가 안돼면 압축이 나오지 않는 것은 당연 한데 압축이 나오 않는 데 연소가 안됀다? 연소가 잘돼도 압축링 이나 밸브가 깨져도 압축이 나오지 않는다 ㅋㅋㅋ

[@정상재-h7e]

저 엔진에 일반유 넣코다니니 맛이가지 고급유가 답인데 일반애들이 알긋나요 똥기름넣코 다니니

[@좌에서우로왔다]

수입차 폭탄돌리기 공감합니다

[@il3584]

중국산?