KIA EV9 Alltagstest - DAS Familien E-Auto, oder doch zu groß?

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Күн бұрын

Пікірлер: 94

@tonipelg1906 Ай бұрын

Was den Verbrauch angeht, kann ich nur sagen das ich auf Langstreckeund gutem Wetter immer im ECO fahre. Heißt übersetzt mit Heckantrieb. Und da schafft er dann realistische 450 bis 500km bei 120km/h Durschnittsgescgwindigkeit inkl. Den verkehrsbedingten Überholmanövern und Baustellenabschnitten. Ich bin damit super Happy!

@joenohs1 Ай бұрын

Ich bin heute in unserem bewusst mal in Eco gefahren, da nimmt er aber weiterhin den Allrad dauerhaft

@affenkoppbonn 8 ай бұрын

Vielen Dank! Wie immer super vorgestellt. Hättest viel viel mehr Abos verdient. Weiter so!

@joenohs1 8 ай бұрын

Danke dir! ☺️

@thelovertunisia Ай бұрын

Super Umgebung auch bei euch das Grün. Grüße aus Tunesien.

@janmo1236 3 ай бұрын

Wir haben den Wagen jetzt seit Anfang Juli. Sind direkt damit nach Griechenland gefahren und sind einfach begeistert. Viel Platz, sehr gute Reichweite (600km) und verdammt schnell geladen. Ja der Wagen ist groß, aber total übersichtlich.

@ironrabbit77 8 ай бұрын

Bei uns wäre das die erste wirkliche Möglichkeit unseren VW T4 zu ersetzen. Aber da werden wir auch auf einen Gebrauchten warten müssen.

@maikkrujatz4281 8 ай бұрын

Irgendwie fehlte mir jetzt in dem Alltagstest der Alltag. 🙈

@Nico-uk5ir 8 ай бұрын

Danke für den interessanten Beitrag

@Frank-jj2gk 6 ай бұрын

Ich fahre den EV9 seit November 2023. Ich kann das Fahrzeug nur empfehlen!!

@holgermuller6759 6 ай бұрын

Tolles Auto, optisch (bis auf die silbernen Teile... Schwarz oder Carbon, bitte. Hoffe auf den EV9 GT) und technisch. Der Verbrauch ist happig, aber vielleicht kann man ja noch was per Update verbessern. Vor allem endlich ein BEV, in das eine große Doppel-Hundebox für zwei 40 Kg-Hunde passt. Sorry, Lieblingsmarke Tesla... Wegen diesem Punkt fällt ein Model X leider aus.

@rzakolski001 8 ай бұрын

die 67 kWh/100 Km machen ca. 46€ pro 100 gefahrene Km, bei 48 kWh sind es dann schlappe 33€, würde man bei Ionity für derzeit 0,69€ laden...

@Das_Martin 7 ай бұрын

Niemand läd bei Ionity für 0,69€. Wenn doch, dann ist das ja schon vorsätzliche Dummheit.

@Dirk67 3 ай бұрын

Ich fahre seit vielen Jahren einen Audi Q7 und bin sehr zufrieden mit der Größe, Leistung und dem Komfort. Zu groß kann der EV 9 also gar nicht sein. 🤷‍♂️ Wenn man weder den Platz (Zuladung) noch die Zugleistung (2,5t) braucht , ist ein Auto diese Klasse nicht zu groß, sondern einfach das falsche Auto weil man es nicht braucht. Sofern nichts (noch) besseres kommt, wird der EV9 jedenfalls in ein zwei Jahren wohl der Nachfolger für meinen 11 Jahre alten Q7 werden. Ich hoffe nur, dass bis dahin eine Version als 5 Sitzer komm, ich fahre keinen Kindergarten spazieren und die 3tw Sitzrreihe kostet mir Platz und Gewicht 😊 Glasdach brauche ich auch nicht. Wieder nur Gewicht und der Innenraum heizt sich unnötig auf und die Sonne brennt einem auf den Kopf. Guckt eh keiner ständig in die Wolken.

@Hannes0815 8 ай бұрын

Wie immer ein sehr ausführliches Video. Nur bitte ein kleines Stück langsamer 👍 Viele Grüße

@joenohs1 8 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@c.brinker4387 8 ай бұрын

Guter Test, sehr anschaulich👍🏼. 2 Anmerkungen: bei meinem Ioniq6 teile ich die geäußerte Kritik im Rahmen der Ladeplanung nicht. Denn DC Laden ist bei mir nie auf 100% eingestellt (das ist bei jedem Fahrzeug zu langsam), sondern immer auf 70-80%. Wegen der Schnelligkeit des 800v Systems passt das auch gut und ich brauche bspw keine Ladeplanung, die mir sagt, dass ich an Stopp 1 nur bis 63% und an Stopp2 bis 54% laden muß (meine Meinung). Die Aussage zur Teilung der Ladeleistung bei den 300 kW Alpitronics ist sachlich falsch. Es wird nicht stur durch 2 geteilt, sondern in 75er Schritten, teilweise noch feiner. Heißt: lädt der andere langsam, bekomme ich bis 225 kWh… hatte ich mal selbst, wo neben mir ein EQC lud und der Ioniq6 entspannte 210 kW zog.

@jpawlowski 8 ай бұрын

„Der kleine Jonas möchte bitte aus dem Kinderparadies abgeholt werden!“ 😂 War mein erster Gedanke, als ich sich neben diesem rieeesen Fiech gesehen habe 😅 No hate bitte, bin selbst auch nur 1,76m klein, Humor ist, wer über sich selbst lachen kann 😊

@joenohs1 8 ай бұрын

😂 so habe ich mich aber auch gefühlt mit dem Teil

@nolibtard6023 8 ай бұрын

Blackpill comes to collect again

@diddidachs 8 ай бұрын

Ich beobachte schon seit knapp 4 Wochen Mobile und bei 65k mit Swivel werde ich zuschlagen .

@micha.p.8990 Ай бұрын

Entschuldige meine Unwissenheit: was bedeutet Swivel?

@andreasgraudejus4272 7 ай бұрын

Mein Nachbar hat den Großen von BMW, der ist auch nicht wesentlich Sparsamer mit dem Stromverbrauch, ist halt wie bei einem Verbrenner, drückste aufs Gaspedal geht da auch der Verbrauch Hoch. Ansonsten ein sehr schöner Stromer, mit viel drin fürs Geld, da kriegste bei Vergleichbaren Stromer gerade mal die Grundausstattung.

@jokohamaklang1225 8 ай бұрын

Könntest du auch einen Alltagstest über den ( Truck Pit Bull XL ) machen, wie der sich so fährt und halt im Alltag ist?

@andreasfahrtelektro7500 8 ай бұрын

Moin, TOP Familienauto, welches sogar den BUZZ ersetzen kann. Da sieht ein Mod.X ziemlich alt aus. Qualität und 800V sells. TESLA NEVER!

@xxbxxe7106 2 ай бұрын

Mich würde interessieren ob man trotz aufgeklappter beinhalterung und zurückgestellter Lehne trotzdem fahren kann

@joenohs1 2 ай бұрын

Nur auf dem Beifahrer Sitz

@OliverKasper1977 8 ай бұрын

Gutes Video vielen Dank. Da die Fahrzeuge F und DA haben bist du aus der Gegend?

@joenohs1 8 ай бұрын

Danke dir! Nein, das sind nur die Standorte der Testwagenflotten der Hersteller :) Ich selbst bin aus dem Raum Augsburg.

@MH-bl1fe 4 ай бұрын

Vielleicht für HH, M, B, F oder den Pott zu groß, aber über Land ideal.

@michaelaebi1184 8 ай бұрын

Hatte vor dem KIA einen Panamera 4 Hybrid und was soll ich sagen, der war 4 cm länger und um die 3cm schmaler. Alle die wegen der Grösse rum jammern haben wohl kein 29:24 en Führerschein oder diesen gewonnen.🎉😘 Bin rund um sehr Zufrieden auch wenn es Verbesserungen geben könnte. Die gibt es aber bei jedem Fahrzeug. Amen

@MrSchneiderish 8 ай бұрын

Zu groß. Zu hoher Verbrauch. Für DE und den europäischen Süden fast unbrauchbar. …. ooooh ICH WILL IHN HABEN!! 😂

@thelovertunisia Ай бұрын

Bei uns hier in heissen Ländern ist es sehr beliebt wenn die Windschutzscheibe sehr weit ist wegen der Sonne!

@thelovertunisia Ай бұрын

Ich denke was viele Leute vom Elektroauto fern hält, ist die Tatsache, das man eine regelrechte Ausbildung braucht um EVs zu fahren mit den ganzen Vorbereitungen usw.

@michaelwintschnig6919 8 ай бұрын

Kann man mit der app auch die hirnrissigen Assisysteme "wirklich endgültig" deaktivieren ??

@joenohs1 8 ай бұрын

nein

@MikeRadmacher 8 ай бұрын

Ich finde das auch Auto toll, aber 300 Kilometer sind mir auf der Langstrecke zu wenig. Von daher bin ich auf einen Langstreckentest gespannt.

@tomu7709 8 ай бұрын

Jetz fehlt nur noch ein gutes Leasingangebot für Leute die viel unterwegs sind

@sebi8348 8 ай бұрын

Viele Kilometer bedeutet hoher Wertverlust...

@lulwhat 7 ай бұрын

Leasing @@sebi8348

@tonieigentor7893 8 ай бұрын

Warum sind denn deine ersten Bilder in Gersthofen entstanden? Also cool,aber was verschlägt dich in die Ecke?? Haha

@joenohs1 8 ай бұрын

Weil ich aus der Ecke bin 😎

@tonieigentor7893 8 ай бұрын

@@joenohs1 gut macht so auch am Meisten Sinn, nur ungewohnt mein Heimatörtchen so unverhofft zu sehen :)

@Pewpewsogge 8 ай бұрын

Mein absoluter Favorit, doch muss ich sagen das ich ihn mir beim besten willen nicht leisten kann :D Vielleicht wenn der Job es hergibt als Firmenwagen ne Option

@MH-bl1fe 4 ай бұрын

Von 10 auf 100%?

@michaelwintschnig6919 8 ай бұрын

Gottseidank ist der Zwischenraum zwischen den beiden Sitzen in der 2-ten Reihe !! Endlich mal eine vernünftige Lösung, weil somit 2 Personen gemütlich sitzen können und trotzdem eine Durchlademöglicheit vorhanden ist für 2 Fahrräder, Schi, Snowboard's,....so muß man sich halt den 6 Sitzer nehmen weil all diese Autodesignkasperln nicht fertig denken ( oder gar nicht), denn beim 5-Sitzer ist die Rückbank 2/3 zu1/3 geteilt statt 3x 1/3, denn dann könnten hier auch 2 Erwachsene bequem sitzen + Durchlade, jeder hat seine eigene "Mittelarmlehne" dies sollte übrigens auch für Fahrer und Beifahrer so sein ( verstehe sowieso nicht welcher Depp auf die Idee einer gemeinsamen Armlehne gekommen ist - ach so, ein Autodesignkasperl ).

@Chotschen47 8 ай бұрын

Eine konstruktive Kritik an Deinen Kommentaren habe ich: geh doch bitte zum Satzende mit der Betonung runter und mach mal eine Pause zwischen den Sätzen. Ich verstehe, dass Du versuchst, möglichst viele Infos in möglichst kurzer Zeit in das Video zu packen, aber es ist wirklich unheimlich anstrengend, sich das minutenlang anzuhören. Vielleicht bin ich mittlerweile auch zu alt, aber ich schaffe es kaum, die Informationen zu verarbeiten, weil sie in einem Schnellfeuer aufeinander folgen. 😊 Ansonsten alles prima, wieder ein gutes Video!

@John-hx4wy 8 ай бұрын

Dieses dauerhafte gepiepse für jeden Müll ist für mich ein absolut triftiges Ausschlusskriterium. Und das ist sehr häufig mittlerweile, gerade bei den ausländischen Autoherstellern. Warum ?!

@CH-kq6xy 8 ай бұрын

Das liegt an EU-Richtlinien die einen Warnton bei diversen Dingen verlangen. Insbesondere auch bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, wobei das Problem ist, dass die Systeme die Schilder sehr oft nicht korrekt lesen (zB Zusatztafeln nicht richtig erkennen) und das Fahrzeug einem dann sehr unnötig die Ohren vollpiepst. Es gibt nicht so viele Hersteller die einem diese Töne wegschalten lassen ohne ganz auf die Assistenzsysteme verzichten zu müssen, oder sehr dezente Töne nutzen. Warum das wiederum so ist, weiß ich auch nicht.

@michaelwintschnig6919 8 ай бұрын

Es gibt nur mehr nervtötende "Neuwagen". Es gibt aber Lösungen, Sicherung raus, rausprogrammieren lassen, Kabel abschneiden ( hab ich schon vor 10 Jahren beim Gurtschloß meines Ford Galaxy gemacht)

@SoleroEV 8 ай бұрын

@@michaelwintschnig6919Kabel durchschneiden ist sicher ein guter Tipp….

@krischi8324 7 ай бұрын

Sorry, aber sowas muss besser zu lösen sein. Dieses Gebimmel hat ihn mich nach der Probefahrt auch ausschließen lassen. Nervt tierisch. Sehr schade, sonst ist er MEGA

@tonipelg1906 Ай бұрын

Inzwischen gibt’s ein Update. Mit einem langen Klick auf die Lautstärkenwippe stellt man das Geschwindigkeitsgepiepse ab. Muss man aber bei jedem Neustart machen. Ich kann damit leben.

@alpher3512 8 ай бұрын

Alltagstest endlich. Geiles Teil, aber die Parkplatzsuche in der Innenstadt wird sicherlich schwierig

@juliuskrull1885 8 ай бұрын

Wer sowas in der Innenstadt fährt hat die Kontrolle über sein Leben verloren

@joenohs1 8 ай бұрын

Ja stimmt, man braucht einfach für jedes Szenario ein Auto…

@E-TronFahrer 8 ай бұрын

@@juliuskrull1885wieviele 5 Meter Autos gibt es schon? Fast alle Autos ausser Kleinwagen und paar kleine SUV's sind doch 5 Meter lang und fast 2 Meter breit. Also wo soll das Problem sein?

@E-TronFahrer 8 ай бұрын

Also das Auto hat sicherlich eine ganz bestimmte Zielgruppe. Kurz gesagt es ist nicht ein Auto für jedermann. Das zeigt sich ja auch im Preis. Wenn man sich an grosse Autos (BMW X5, IX, Audi Q7, Q8, VW Tuareg, T4, T5 Mercedes GLE, V Klasse etc.) gewöhnt ist zu fahren, dann hat man sicherlich keine Probleme damit. Ist halt wirklich nicht gedacht für Kleinwagenfahrer, welche auf was größeres umsteigen wollen. Zum Vergleich ein Hyundai Ioniq 6 ist ja auch 4,87 Meter lang, also nur 14 cm kürzer. Wer Platz oder Anhängelast sucht, ist sicherlich gut bedient. Mit dem dazu benötigten "Kleingeld" 😂 würde ich auch lieber den neuen Porsche Macan elektro mit 408 PS kaufen. Aber für die aufgerufenen 130'000 bekommst du fast 2 Kia EV9's. Da kann auch die Materialanmutung natürlich etwas Abstriche machen. Ich konnte den EV9 letzten Montag während der Kia Experience 24h zur Probe fahren, und bin voll begeistert vom EV9. Auch was technisch bereits möglich ist, ist fast unglaublich... Bei uns auf 731 M.ü.M schneite es am Sonntag 20 cm, entgegen aller Klimagläubigen. Ich fuhr dann bei -3 Grad auf die Schwägalp 1300 M.ü.M. Top mit AWD und Rekuperation in unseren Bergen rum. Ich spuhlte in 5.17h insgesamt 224 km ab, mit 100 km Autobahn 130 km/h. Das alles bei einem Durchschnitsverbrauch von 29,4 KWh/100km laut Boardcomputer. Logisch verbraucht ein Ioniq 6 ca. 8 KWh weniger bei 100 und 120 km/h.

@c.5701 4 ай бұрын

@@E-TronFahreralso 5m ist was ganz anderes als 4.7m. Der enyaq mit 4.7m und extrem guten Wendekreis kommt mir vor wie ein Kleinwagen gegenüber dem ev9. Aber der enyaq hat einfach zu wenig kofferraum, daher überlegen wir den ev9 zu fahren....

@ruedajose8018 4 ай бұрын

Schon viele Reviews gesehen zu dem EV 6 aber deine hat mir gut gefallen. Abo ist raus auch wenn das Video schon bisschen älter ist. Aber ist ja egal

@joenohs1 4 ай бұрын

Danke für das Lob!

@ruedajose8018 4 ай бұрын

@@joenohs1 bitte sehr gerne👍

@stefanmarcks3695 2 ай бұрын

So langsam entwickeln sich die Videos zu „QVS“ Werbefernsehen…

@JessDemant 8 ай бұрын

Außerdem ist es auch viel zu groß für die dänischen Parkplätze. Viele Grüße aus Dänemark

@joenohs1 8 ай бұрын

das stimmt 😅 im Alltag musste man wirklich ordentlich suchen nach einem passenden Platz 😅

@ralftaufenbach3537 8 ай бұрын

Bitte den Scheinwerfertest immer in den Videos zeigen. Hilfreich für den Alltag wäre auch kurz die Kofferraum Beleuchtung und die Rückwärtsscheinwerfen mit der Kamera zu zeigen. Dieses Fahrzeug müsste AC 22 kw/h und einen noch größeren Akku haben. Ich persönlich würde die 5 Sitzer Version wählen. Ich verstehe nicht das immer Musik und Streaming Apps vermisst werden. Mit Apple CarPlay oder Android Auto habe ich doch meine Apps vom Smartphone

@joenohs1 8 ай бұрын

Nehme ich mit auf :) Die Scheinwerfer zeigen wir tatsächlich in über der Hälfte der Fahrzeuge - zumindest in den ersten Tests, also nicht bei jeder neuen Motorisierung

@andreasschulz9798 2 ай бұрын

Wird sich ab und zu verkaufen übern Hauspreis… 👍😇

@45mmluftdruckkeller6 7 ай бұрын

Kleinwagen mit guter Reichweite Scheinen die Hersteller komplett zu Ignorieren.

@45mmluftdruckkeller6 7 ай бұрын

Und braucht mir keiner kommen das im Kleinwagen nicht genügend Platz für ein Akku wäre. Unterboden und da wo früher ein Verbrenner verbaut wurden war ist platz genug für Akkus oder unter der Rücksitzbank und und und

@45mmluftdruckkeller6 7 ай бұрын

Dacia Spring zb wäre mit ein Doppelt so großen Akku und vernünftige Lade Leistung locker machbar.

@m.b.8558 6 ай бұрын

@@45mmluftdruckkeller6 dann wieder zu teuer

@jamesmallec 8 ай бұрын

Sind das diese neuen Panzer für die Bundeswehr?

@michaelwintschnig6919 8 ай бұрын

?? Fährst du ein Tretauto, ist doch endlich ein Auto was den Platz bietet welchen man von den Aussenabmessungen erwartet und fährt sich in der Stadt nicht anders als mein Cayenne.

@jamesmallec 8 ай бұрын

@@michaelwintschnig6919 ja ganz toll mit so nem Panzer die Straßen der Stadt zu verstopfen. 🤡

@gundelfish 8 ай бұрын

6,8 Liter Diesel auf 100km bei Tempo 200 - nicht schlecht 😂

@matthiasmuller5173 8 ай бұрын

Erster Kommentar, über 2 Minuten Werbung in dem Video finde ich heftig, die Tendenz scheint hier kontinuierlich zuzunehmen, bei mir werden da Fluchtinstinkte geweckt. Zum Auto, ich konnte den EV9 in Berlin zur Probe fahren, viel zu groß für die Stadt, selbst auf Bundesstraßen hatte ich nie das Gefühl entspannt in die Spur zu passen, Übersicht war da auch nicht besonders ausgeprägt. Was mir im Innenraum sehr negativ auffiel, die Materialqualität, dabei geht es weniger um das, leider schon fast typische Hartplastik, es geht um diese Kunststoffschaumbeplankung, bspw. an den Türen, diese sahen bereit speckig aus und einige Stellen waren sogar bereits beschädigt. Das Auto hatte ca. 3.000km auf der Uhr. Da das an allen vier Türen zu sehen war, will ich mir gar nicht vorstellen, was da auf einem bei einer Leasingrückgabe droht. Bedienung, ok, diese komische Leiste ist eigentlich nicht zu bedienen, das verdeckte Klimadisplay störte mich nicht, man hätte ja darunter noch Basiswippen. Die Temperatur hat der Kia ordentlich gehalten. Auch sonst hatte das Auto an einigen Stellen geklappert. Also kein Luxus, falls man sich so etwas von so einem Auto erwartet. Zielgruppe, keinen Plan, große Familien vielleicht, Hängerfahrer vielleicht. Doch für diese Einsatzzwecke finde ich die Materialien viel zu empfindlich ansonsten definitiv für mich viel zu groß und hier im Video hat man auch gehört, so richtig leise ist er auf der Autobahn auch nicht. Wohl ein Auto für ein anderes Land?

@joenohs1 8 ай бұрын

Zum Glück kennzeichne ich Werbung transparent und erwähne sie sogar in den Kapiteln, da kann man einfach weitergehen, wenn es einem zu viel ist. Eigentlich hätte ich nur 60s über Tibber reden „müssen“, mir war es aber wichtig, darüber inhaltlich gut zu sprechen, statt nur plump Werbung zu machen.

@matthiasmuller5173 8 ай бұрын

@@joenohs1 Das erste halte ich persönlich für Pflicht, das zweite mit den Kapiteln rechne ich hoch an. Ja, Werbeverpflichtungen scheinen ein gewisses Korsett zu sein, was hier wieder deutlich wird.

@joenohs1 8 ай бұрын

Wieso Korsett? Ich schreibe doch in dem Kommentar davor, dass ich sogar mehr darüber gesprochen habe, als ich hätte machen „sollen“. Klar brauche ich Werbung, um den Kanal zu finanzieren und das hier als Job machen zu können. ☺️

@TheMkoester 8 ай бұрын

Was mir echt auf den Zeiger geht und was ich auch derzeitig mit KZbin diskutiere ist Werbung OBWOHL ich Premium-Abonnent bin!! Das ist da echt NICHT ok!

@Kledde 8 ай бұрын

@@TheMkoesterich habe auch Premium, dennoch müssen die KZbinr ja mit irgendwas Geld verdienen damit wir den schönen Content haben.