TESLA hat ein AKKU Problem & niemand redet drüber! 😯

Teslas Probleme mit den 4680 Zellen in einem Video zusammengefasst! 😇
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Quellen:
Fraunhofer ISI: www.isi.fraunhofer.de/de/blog...
InsideEVs: insideevs.de/news/663868/tesl...
Medium: bleacherreport.com/articles/1...
Carbuzz: carbuzz.com/news/teslas-4680-...
Autorevolution: www.autoevolution.com/news/te...
Torque News: www.torquenews.com/1/teslas-r...
Teslarati: www.teslarati.com/tesla-kato-...
Golem.de: www.golem.de/news/akkutechnik...
Klamm.de: www.klamm.de/news/tesla-trotz...

[@matsekodo]

Sehr interessant, das war mir gar nicht so bewusst, auch eine schöne Informationstiefe. Mir ist auch aufgefallen, dass das Bildmaterial in deinem Video auch haargenau zum Kontext passt👌🏻 Das war sicherlich eine Menge Recherche-Arbeit mit den ganzen Produktionsschritten

[@plankjonah]

100h + Arbeit 😂 Danke für die Wertschätzung!

[@maltesigmund1843]

@@plankjonahRespekt!

[@DrDuu_Technic]

Gute Recherche👍🏻 Der Akkuforschung gehört klar die Zukunft.

[@plankjonah]

Danke. 😇 Sehe ich genau so!

[@raphaelweinmann6540]

Hatte am Anfang ganz kurz schiss😂😂. Ich arbeite bei Schuler Göppingen, jetzt nicht direkt bei den Fast/Cupper Maschinen für die Batterien sondern bei den Großpressen für die Karosserie Teile. Aber Probleme zur Geschwindigkei mit unseren Pressen wären mir neu gewesen. Meistens scheitert es eher an der Logitik oder den Fremdwerkzeugen drum herum weswegen unsere Maschinen nicht Vollgas laufen können.

[@plankjonah]

Ja ihr macht euren Job top! Habe ich schon oft gehört. 😇👍

[@raphaelweinmann6540]

@@plankjonah naja wenn ich Leuten erzähle wie oft sie Produkte in der Hand halten oder uns ich Herum haben wo überall Schuler Maschinen dahinterstecken dann bekommen sie immer große Augen. Mittlerweile gehören wir ja zum Andritz Konzern aber davor war Schuler ein größerer Mittelständler mit knapp 6000 Mitarbeiter und trotzdem im Alltag überall. Ich sag nur von der Senftube über 90% aller Münzen,Getränkedosen, Schaufelräder für Flugzeugturbinem über geschmiedete Zugreifen für Güterzuge, Rotor und Statorbleche für Elektromotoren Karosserieteile für Autos. Beschläge für Küchen, ganze Waschbecken, Badewannen, Kohlefaserbauteile Batteriegehäuse und vieles mehr. Gefühlt steckt hinter jedem zweiten Geformten Blech und jedem 5ten faser verstärktem Kunststoffteil eine Schuler Konzern Maschine. Und trotzdem ist Schuler der Öffentlichkeit unbekannt.

[@TechlikeLeon]

Super video Jonah. Ich liebe diesen Aufbau mit den Punkten. weiter so 👏👍

[@plankjonah]

Dann kommt man nicht durcheinander. 🙏

[@snapdrive7675]

Wieder sehr gutes Video. :)

[@plankjonah]

Vielen Dank!

[@Ewoodster]

Bisher hat Tesla von seinen Ankündigungen zur eigentlichen Umsetzung eine sehr schlechte Quote. Leider basiert ein Großteil des Hypes um die Marke hauptsächlich aus Versprechungen

[@outside05]

Stimmt - und mit Musk an der Spitze wird es auch schwierig.

[@Dabo-mg6wz]

Super geiles Video voll interessant zu sehen wie die Entwicklung ist

[@plankjonah]

Danke fürs Feedback!

[@CypHiLL2007]

Kurzer OT Kommentar und bitte diesen jetzt nicht zu ernst nehmen. Mir geht dieses "Was sag ich jetzt bloss anstelle getweetet" echt langsam auf den Keks ;-) Man sagt weder gefacebooked, geinstagrammt oder geyoutubed. Sag einfach auf X gepostet . Tut auch wirklich nicht weh 😋 P.S. Inhaltlich natürlich wieder TOP Video! Bei deinem Kanal guck ich gerne rein

[@maniacoffabric]

Krasses Fachwissen, gute Recherche, geiler Schnitt, meinen Respekt!

[@plankjonah]

Alles was ich wollte! ⚡️🙏

[@rale0822]

🤔 0:49 Du kannst doch die 4680 MNC Zelle nicht mit einer LFP-Zelle vergleichen - die LFP ist allein aufgrund der Zellchemie günstiger.

[@plankjonah]

Ich stimme dir zu, aber keine NCA Zelle kostet mehr als 3x so viel wie eine LFP Zelle. :) Man kann in den Diskurs immer entspannt gehen. Ein HÄH? ist doch gar nicht nötig. LG

[@rale0822]

​@@plankjonah Das "Häh" diente nur dazu meine Verwunderung kurz und knapp zum Ausdruck zu bringen, plus ein Schuss Clickbait ;) Auf jeden Fall nicht böse gemeint :) Mal sehen vielleicht mache ich ein Edit, wenn das zu aggressiv rüberkommt. Deine Rechnung "3x so viel" kann ich leider nicht nachvollziehen, du betrachtest ja nur eine Differenz, keine Gesamt-Akkupreise. Den Allrad etc. muss man erst rausrechnen und ein Vergleich über unterschiedliche Märkte und Herstellungsorte ist schwierig. Was aber keinen Einfluss auf den Rest des schönen Videos hat :)

[@powermonkey7042]

6:13 Kathode & Anode verwechselt, sonst aber ein super Video. Vielen Dank dafür.

[@_Rico_88]

Sehr guter Bericht. Direkt abonniert 👍

[@plankjonah]

Freut mich, danke!

[@rangezoomt]

Endlich neuer Stuff 😃

[@felixmuller8599]

Heftiger schnitt in Verbindung mit Informationstiefe und Aufbereitung 👍🏼

[@plankjonah]

Danke 🙌

[@yusuf_y87]

Kommt die 4680 Zelle auch voraussichtlich in das Model S?

[@danielgreifenstein]

Starkes Video, vielen Dank. Woher hast du die Info dass die Kathode immer noch im Nassverfahren beschichtet wird?

[@geraldh.8047]

Ich vermute mal The Limiting Factor?

[@miketango244]

Tesla: Ankündigungsweltmeister🙄

[@spezi_korn2019]

Deine Schlussfolgerungen sind falsch. Es gab bis jetzt noch keinen Ramp-up der Produktion.

[@MrGrosskenny]

Danke für die tollen beiden Episoden mit Manthey und Lars! ❤ Nehmt die fahrt auf von dir und Lars im Sommer 😅 .. Bitte ?! Und eine Runde mit dem DTM Fahrzeug auf der Lassie wäre auch interessant 🧐 Macht das am einem Tag wo neben an keiner da ist 😂

[@dirksinger1763]

Super aufgearbeiteter Content

[@hustlein3531]

Lohnt es sich als Privatperson das Tesla Model Y eher neu zu kaufen oder doch besser gebraucht ? Und was Empfiehlst du eher ein Model Y oder das Model S Facelift für den täglichen Gebrauch ?

[@notateslatester]

Alltagsheld: Tesla Model Y :) und ob neu oder gebraucht entscheidet der Geldbeutel

[@peterle987]

6:11: die Kathode ist der + Pol und die Anode der - Pol? Seit wann das ? Das gibts nur bei Redoxreaktionen. Ansonsten ist die Anode immer + und die Kathode -

[@MobileMe2010]

Super aufgearbeitet, ja - man hat die 4680 fast völlig aus dem Blickwinkel verloren. Danke für dein Video.

[@plankjonah]

Gern geschehen! ☺️

[@Timon680]

Solid!

[@mariansiegel6570]

Die Anode ist doch Plus und die Kathode der Minus, oder?

[@lukyluke993]

Kommt auf die Stromrichtung an. Die Bezeichnung wechselt ob geladen oder entladen wird

[@dominolehmann8227]

06:13 kathode und anode verwechelt

[@eifler4538]

Geht jetzt bald los in Austin 😸

[@karla6999]

während dieses Video läuft, läuft auch die Akku Produktion und die läuft mit Sicherheit immer schneller. Wie lange wird es bis zu den nächsten 10 Mill. gefertigten Zellen dauern?

[@michaelskorsky5973]

Das ist, auch wenn sehr viel Info, schön transparent dargestellt. Ich bin ein Fan von Transparenz, aber ist das für ein so tolles Unternehmen tatsächlich hilfreich?? Ich fahre ein MY LR seit Anfang 2022 und liebe TESLA und bei anderen Herstellern gibt es diese Transparenz nicht . Ich denke , manchmal ist weniger mehr.

[@patrickwolf7151]

Hatte 2 Model 3 Performance aus 2020 und 2022 und bei beiden ging der Akku kaputt. Bekanntes Problem bei den Panasonic Akkus aus MiC

[@michaels5873]

Kauft Tesla nicht die Akkus von Catl? Die sollten doch auch super sein?

[@Burak-dq3zn]

Klugscheißermodus AN 6:12 Anode -> Pluspol Kathode -> Minuspol Klugscheißermodus AUS

[@ashsmith8857]

Ja wie?? Kein Rhinooooooooshieeeld??? Was looooos????

[@julianvnch]

Gute Frage

[@BADX6]

So viele Details bekommst von anderen Herstellern niemals. Manchmal beunruhigt es auch einen. Aber diese Offenheit und Information mag ich grad an Tesla

[@DeJe63]

Tesla ist schlicht und ergreifend gezwungen solche "Offenheit" zu betreiben! Tesla ist ein Börsen-notiertes Unternehmen und muß diese Informationen weitergeben bzw. offen legen. Doch, solche Details bekommst du von anderen Börsen-notierten Herstellern auch...wenn es sich auf die Geschäftsergebnisse auswirkt. 😎

[@semjasa83]

Und wo ist jetzt das Problem? Ist doch Pups ob eine 18650 oder die neuen Zellen 🤷🏼‍♂️ solange es fährt, lange hält, gute Reichweite hat.

[@airestocky]

wenn niemand darüber redet, ist es evtl. auch kein Problem…

[@alexinked]

Eigentlich ja ganz interessant, ohne den Titel und die Werbung die natürlich genau mitten drin ist. Am Beispiel der Entwicklung von SpaceX sieht man doch ganz klar, wie Musk tickt. Und genauso wird es auch hier sein. Und mit der Kombi „Tesla“ und Problem“ lassen sich auch gut Handy Hüllen verticken 🤪🥱

[@kjgfalsk]

lol Schuler da hab ich mal eine Besichtigung für meine Klasse organisiert als Projekt + mein Nachbar hat dort gearbeitet^^

[@plankjonah]

Sehr cool!

[@spezi_korn2019]

Maxwell ist nicht die Firma, die das Trockenverfahren für Batterien entwickelt hat. Bitte besser recherchieren! Das ist schlicht falsch.

[@eduardfrei8341]

Du hast keine Ahnung die 4860 werden für den CT benötigt und alle 3 Monate steigern sie die Produktion um 40%. Zudem wurde der Ausschuss wesentlich verbessert. Keine Angst Tesla wird im Batterienbereich sehr schnell wachsen.

[@michaelschreiber5627]

LFP Akkus sind super 👍

[@wolfgangburghardt1062]

mann sollte meinen das KZbin einem schon genug Werbung vortischt......es reicht wirklich langsam.....

[@josef2032]

Werden Autos der neuen Generation vor Tachomanipulation und vor allem vor Diebstahl geschützt? Für nachgewiesene Tachomanipulationen und Diebstahl ohne Einbruch soll der Autohersteller haftbar gemacht werden.

[@maltesigmund1843]

Also die Tesla Aktie ist hiermit echt am wackeln ich hoffe sie fangen sich

[@peterm.2385]

Warum? Wäre gesund, aus der absoluten Überbewertung mal die Luft rauszulassen.

[@jf2107jf]

Leider fehlt die weiterentwickelte "Cybercell" im Video

[@plankjonah]

Die Cybercell ist nur eine Erfindung von kreativen Journalisten. Ich hatte erst 2 Bekannte die in der Giga Austin waren und sich den Zwischenstand angeschaut hatten. Die Infos in meinem Video sind der aktuelle Stand. 🙏

[@Egon3k]

Wundert mich ehrlich gesagt nicht... is halt Tesla - die haben schon so häufig Sachen versprochen, die bis heute nicht erfüllt wurden - die 4680 Zelle ist da nur ein weiteres Elemet der vielen Fails von Tesla

[@heikowalter8239]

Der Informationsmangel beim C Truck kurz vor der angeblichen Oktober Auslieferung ,lässt schon Zweifel aufkommen ! Jetzt ist es Ende November und mal sehen ob der Termin steht !?

[@wolfgangpreier9160]

Zweifel? Ja, Zweifel ob der jemals an unsere Gestade kommt. Der ist einfach zu ungewöhnlich. So was lassen unsere Behörden sicher nicht zu. Nur was von VW kommt is gud. Seufz.

[@CypHiLL2007]

?? Auslieferungs Event ist am 30. November und wir haben jetzt den 1. November. Dein Kalender ist kaputt 😅

[@niklas_garthen]

Ich weiß aus 1. Hand, dass sie mindestens ein bestimmtes Problem hatten am Cybertruck. Ein Bekannter war vor 4 Wochen in Texas, da deren Firma Teile für den Cybertruck produzieren. Die haben ihre Aufgabe allerdings in den Griff bekommen.. :D

[@heikowalter8239]

@@niklas_garthen Na hoffentlich ! Wenn Musk die Sache bis zum Schluss spannend machen wollte war es ein voller Erfolg !😁👍

[@wolfgangpreier9160]

@@niklas_garthen Ich weiß aus 1. Hand das jedes Produkt entwickelt werden muss. Manche flotter, manche brauchen länger. Ich bin mir sicher am CT und am Model 2 werden sie noch viele Entwicklungsschritte benötigen bis die einigermaßen bereit sind. Auch beim Model 3 hat es 3 Entwicklungszyklen gebraucht bis es zu 95% gepasst hat. 100% kriegt niemand hin. Model Y ist bei der 2. Generation schon sehr passabel aber könnte noch die eine oder andere Verbesserung bekommen. Ich hoffe auf meinen CT von der 3. Generation irgendwann um 2028 herum.

[@MsJellyfan]

Kathode und Anode sind in der Polung vertauscht

[@alexanderh9180]

Habt ihr nur noch Tesla Apple Im Kopf eigentlich.😂😂😂😂😂

[@nickgalena1]

"so wird Kohle gemacht"

[@user-yg2in7sy3b]

Mal eine Frage. Warum schaust du auf allen deinen thumbnails so grimmig?

[@j.p.b.3685]

Glaub mal dass die was besseres haben... Als irgdwas 80 ... Da hat sich nur ein Fokus verschoben der den Twitter-x-ern unbekannt is... Kommt mal in der aktuellen Welt an 😅

[@chp1640]

Technisch mal ausnahmsweise mal was konkretes und korrektes.

[@user-zq6uv8mu3g]

Tja, da kann ich mit meinen FCEV doch nur lachen 😊. Solche Probleme kenne ich bei Toyota nicht. Punkt.

[@sinuspl]

Weil Tesla kein Akku-Problem hat, deswegen redet keiner darüber ;)

[@plankjonah]

Bei den anderen Zellen stimme ich dir zu… bei den 4680 nicht :D

[@Kaitos-Kaitos]

Warum degradiern die Akkus aus Grünheide schneller als die aus China? Das nervt

[@konstruktivismuskonstru9360]

Mit was hat Tesla eigentlich kein Problem ;-)

[@tommygun2975]

Mit dem Aufrechterhaltung einer sturen Fanbase😂

[@romanliebhart1185]

Hahaha das meist verkaufteste Model auf der Welt.. war heute in Wien ein paar Stunden unterwegs und mindestens 15 gesehen 😅

[@peterm.2385]

Mit Entertainment der Tesla-Jünger & mit großspurigen Ankündigungen....

[@dominolehmann8227]

Es gibt keine Probleme, nur Herausforderungen :)

[@ReinhardSchuster]

Mit den Fanboys die Tesla als Gott sehen.

[@konigskarl5330]

Sehr interessant aber hat Tesla oder ein Partner auch ein Recycling Verfahren für diese Batterien bereit . Da kommt ein unvorstellbar großes Volumen an Batterien auf den Markt das gelöst werden muss ! Angeblich verklebt Tesla diese Zellen zu einem großen Sandwich als Unterbau. Der Abbau muss wahrscheinliche durch Schreddern und mit chemischen Verfahren gelöst werden . Ich wette mal dass bald eine Recycling Abgabe auf diese Fahrzeuge kommt da ein klassischer Verbrenner Motor einfacher zu recyceln ist .

[@jf2107jf]

Redwood Materials

[@mwhol]

Jonah, auf dem Video-Vorschaubild schaust Du meistens ziemlich mürrisch. So gibst Du Dich aber glücklicherweise in den Videos nicht.😉

[@andreasw.1746]

Nur so ne Frage nebenbei: Du warst nicht zufällig letztens im Schlosshotel Velden am Wörthersee? 🪐

[@plankjonah]

Yes, da war ich. Bei den Jungs von Tesla Austria. 😇

[@andreasw.1746]

@@plankjonah Ma. Schade🙄. War mir nicht sicher ob du das warst. Wär ma toll gewesen ein wenig mit dir zu tratschen. 😅. Warst mit den Jungs von The New Aero unterwegs? Lg

[@brunoheggli2888]

Das ist doch alles schon ueberholte Technik!Vergesst doch Tesla,viel Geschwaetz und Show um nichts!Da ist sogar die biedere Toyota besser!

[@danielschluter2291]

stimmt..die führen ja grade überall die Zulassungsstatistiken an...

[@RODI____]

Toyota gibt im Moment richtig Gas. Welchen Marktanteil sie erreichen können im EV Bereich wird sich zeigen.

[@digital-experiance2390]

Die Leute reden hier von Fachwissen beim Kanalbetreiber. Ganz im Gegenteil, klarer Fall von keine Ahnung! Wieso und wofür 4680er wurde nicht verstanden, was ein Strukturpack ist, davon hat dieser Herr keine Ahnung und auch sonst viel Blödsinn und Clickbait. Sorry, aber dies geht wirklich besser.

[@heinrichhaunold8282]

EAutoholzweg

[@RODI____]

Troll

[@heinrichhaunold8282]

@@RODI____ Trottel

[@romius1976]

Wenn du einen Tesla kaufst bist du selber schuld. 😂

[@cartmann227]

Tja... typisch Musk eben

[@Squilliam-Fancyson]

es heißt semi(ˈsemī) u nicht "simei".