Renault Duster 2021 - Prueba/Test - Jose Luis Denari

La nueva Renault Duster 2021 sorprende por su motor desarrollado en conjunto con Mercedes-Benz, pero no todas son buenas noticias... No te pierdas una prueba a fondo.

[@WILSONPINILLOS]

La compré hace unos meses, he salido a carretera y para los sobrepasos es una bestia, no se cansa en altura de 3000 msnm, consume igual que la 2.0; la llevo a la finca y asume toda la carretera destapada sin sufrir, no le suena nada, no será la más bonita, tampoco tiene 6 airbags, pero estoy feliz.

[@CarlosSoliz1]

Como te está yendo con la Duster? Yo la tengo hace 2 semanas y compré la 4x4. Que me puedes contar?

[@TTIICCUUSS]

Realmente, el mejor test drive que vi de la nueva Duster. Los anteriores que vi sólo eran superficiales y de vendedor de tienda. Te felicito José Luis por tu nivel técnico. ¿Te animas a hacer una comparación con vehículos similares hechos en Latinoamérica? Saludos desde Bolivia y seguí alimentándonos con material así de bueno.

[@catvela]

El mejor review que he visto hasta ahora sobre este carro, y he visto algunos, gracias Jose Luis, encima divertido!

[@luisalejocharquero9599]

Como siempre JOSE LUIS el informe muy completo y siempre le preste atención a todos tus comentarios cada ves que cambiaba de autos te tengo como un referente un abrazo desde MONTEVIDEO URUGUAY LUIS ALEJO

[@corchojuniors4161]

Me encantan tus tests capooo!!!! Completísimo en pocos minutos con todo lo importante al momento de saber y conocer de un vehículo. Saludos José

[@anthonybiker]

Estuve buscando este video por meses jejejeje es la mejor explicación de la Duster que he visto.

[@gabrielmorath]

8:20 se ve prácticamente como se abre la puerta trasera al cerrar la delantera. Será que el chasis se torció por demás. Muy buen vídeo. Saludos.

[@cromartesalta]

No me había dado cuenta como se abre al cerrar la puerta , algo raro paso ahí

[@franfjo1593]

También lo noté, no parece que estuviera abierta, raro!! Será que se embolsa el aire? 🤔

[@valeriaguerrero.7975]

No, la puerta la tiene mal cerrada,

[@cromartesalta]

Al parecer estaba mal cerrada, cuando cierra la delantera de golpe el aire la abre a la trasera que estaba mal cerrada

[@matiasbarraza8284]

Buen informe chicos , muy buenas tomas , muy buena producción , sigan así 👏🏼🙌🏽🤟🏿🤙🏿💪🏽

[@osvaldolautaro8612]

Impecable. Volviste con todo. Saludos

[@mariocesaralejandro]

Gracias JL te sigo hace rato man, no aflojes, la Duster una genialidad creo!

[@jestruck]

Felicidades por el review. Primera vez que te veo y me encanto que aconsejes y practiques iniciar analizando la plataforma. Ojalá a mexico llegara la versión iconic 4wd

[@leonardodavidgarcia2788]

José Luis, muy buen test de lo mejor que hasta ahora en relación a lo poco que se ve en los medios. Felicitaciones 👏

[@jorgeedwincarrillo8098]

Tremenda máquina la 1.3 turbo muy contento .

[@mauroa8216]

¿Tiene empuje como dicen?

[@davidsalas78]

Entre Denari, Antico y Smok largó primero Denari con el test. Muy buena reseña. 💪

[@albertof.grissi4576]

Autocosmos fue primero

[@davidsalas78]

@@albertof.grissi4576 dije entre Denari, Antico y Smok.

[@alvarofajardo361]

No se quien fue el primero lo qué si sé que la camioneta es la misma miren la matrícula en los distintos test 😜😛🤔💪

[@albertof.grissi4576]

@@alvarofajardo361 jaja un chiste solo para entendidos

[@Wen6543]

No importa, los de Denari y Smok son imperdibles y los veo a ambos, Antico es infumable.

[@jeremiasalonso2867]

Capooo sos el primero!! Te sigo desde pequeño.. aprendí mis primeros dibujos con vos.. mí vieja tiene un Reanult 9 de frente que dibujé con tus consejos. Muchos éxitos!

[@pasionporlapesca-feryzagui3398]

Hola tenés idea porque no se consigue en argentina

[@juancho9209ninja]

Monstruo las mejores reviews siempre saludos de colombia 👍🏻

[@leonardocastellanostorres7309]

Buenos Días Jose Luis muy bueno su video, ☺explica muy bien las características de esta nueva unidad lo felicito quisiera en un futuro si Dios los permite tener una camioneta como esta por ahora tengo un renault sandero gracias a Dios, pero para trabajo necesitaría una camioneta como esta! muchas gracias por su explicación así es como deberían de ser todos los vendedores de automóviles por que el cliente quedara satisfecho, como lo estoy (Yo), que Dios lo Bendiga☺

[@dantemarasca]

Abrazo J Luis, después miro tu video y te cuento. Gracias

[@jorgearriola4742]

Muy bueno todo tus test jose,exelente👏👏fuerte abrazo

[@michaelparrar4805]

Excelente Prueba. saludos desde Bogotà, COL

[@eduardogabelloni1787]

Me gustó cómo: se encaró la presentación y las novedades del vehículo. A fin llegó a Argentina uno de los motores Tce que se tenían noticias hace años. Lastima que no se hace aquí

[@manuaguero6921]

Nadie puede hacer mejor este test drive. Un aplauso como siempre José Luis

[@christianvogler3384]

A si!! Si quieres promocionar un vehículo este tipo es ideal, no habla de un defecto de los autos Jajaja

[@gabrielabeldano3440]

muy buen informe, saludos desde tucumán José Luis

[@hectorfontela3909]

Excelente test José. Me encantó el vehículo como fierro, le falta muchísimo de seguridad y ayudas. Abrazo.

[@danielavilafreaza4601]

Muy buena reviews. Clara, con datos que le sirven al comun de la gente. Mostrando los detalles que los demas no muestran y que son importantes para una toma de decision. Lo unico que no me cierran son los valores. En todos los tests que vi existen diferencias entre todos.

[@Fierrosporcelular]

Gran laburo, de JL pero también de Renault. Duster es de los productos más honestos que hay, y la versión 4x4 le da cátedra a bichos mucho más encumbrados. Además de los airbags, lo otro que falta es una versión base 4x4. Ahí si Renault puede hablar de democratizar en serio la 4x4. Más allá de eso, gran producto para un mercado como el nuestro.

[@sarnofernando]

Excelentes tus explicaciones y el video fantástico...

[@luisfernandomosqueda7265]

Excelente reseña, saludos desde Guanajuato mexico!!

[@RFabianMonasterio]

Muy bueno tu resumen ....excelente !!!!

[@carlosnicola967]

Excelente análisis de la nueva duster, saludos des Ecuador

[@facundogiron1805]

que lindo el detalle en min 08:21 cuando cerrás la puerta delantera el comportamiento de la puerta trasera.....debe ser re segura ante un impacto Muy bueno el informe

[@nelsonscardigli1535]

Un abrazo muy buena la reseña

[@REDDEVILS1985]

Hermosa la Duster 😍

[@lordjuan1127]

Excelente la información muy completa y realmente conoce el anterior con respecto a la nueva. Gracias

[@andresisaza177]

Lo mejor que he visto en Renault, y motor Mercedez, y alianza con Nissan y Mitsubishi, una maravilla de camioneta.

[@guillermobeltran7811]

Buen vídeo, muy técnico

[@arcadiol7135]

Muy buen video ... saludos desde Bogotá ...

[@rrpiva]

Muchas gracias por el video y lá analisys. Una lástima que no tengamos está version 4x4 en Brazil. Perdona mi español, no lo uso hace mucho tiempo. Saludos!

[@carloszaracho363]

Me gusta...mejoró una banda.! Buen video saludos.

[@alejandroertola8777]

te pasaste increíble video

[@oscarvilla7548]

GRACIAS POR LOS DATASOS

[@alvarezboris07]

Interesante versión, ojalá llegue a Chile proximamente porque sería una opción 4x4 de bajo costo sumamente interesante !!

[@walterorellana162]

Excelente video... muy objetivo. Te felicito. Saludos desde Lima Perú

[@-.-----..--..--....]

Aún no llega no?

[@walterorellana162]

@@-.-----..--..--.... ya empezó a llegar

[@-.-----..--..--....]

@@walterorellana162 en la web no dice nada

[@linomelo935]

Muy ameno y didactico , felicitaciones !!

[@ferdavid4440]

Muy bueno el informe

[@fabianalonso9996]

Muy bueno el video. El tema seguridad es muy importante. Pero como muchos le importa lo que se ve... Pasará a segundo plano.

[@yuriberrocalzevallos3021]

Te pasaste. saludos desde Perú.

[@carmitomx]

Muy buen video 👌. Para México el motor 1.6 y el 1.3 es para tope de gama pero caja cvt

[@alvaro_garita]

Excelente review, nuevo seguidor, me encanto lo claro de la información.

[@pipopepe6325]

Buen video capo!!!

[@rodrigoalbabanegas8812]

Buena información, saludos.

[@juliobenitez7199]

Excelente video broo

[@dantemarasca]

Muy bueno el video muchas gracias

[@marcelogarrido3113]

Muy buen informe faltó precios y comparaciones 👌👍

[@sergioales7361]

Hola JL podes explicar que pasó en el minuto 8:21 con la puerta trasera que tiende a abrirse, y no se nota que haya estado mal cerrada. Sldos.

[@oscargabo3149]

alguna vez cerraste la puerta con el auto asi de inclinado?? se cierra fuertisimo y encima Denari le mando con todo JAJA

[@leonardobufano7138]

que ojo! lo tuve que ver dos veces para darme cuenta, jajaja. creo que fue la delicadeza de Luis lo que la "abrio"

[@marceibro3227]

Sergio Ales, tenes razón. Me gustaría si puede explicarlo Denari, la verdad que el vehículo no debería tener ese comportamiento en la puerta

[@taniatorres2369]

Entre precisamente a decir lo mismo, aunque el auto se encuentre en esa posición y lo haya cerrado fuerte, no creo que sea algo normal. Ojalá respondan

[@pabloromo1700]

Aquí la respuesta, pruebas latin NCAP 2021 kzbin.info/www/bejne/eYWliGtnac9mmZY

[@luisitocomunica2515]

Super completo tu vídeo

[@comiendoconcarlos]

Dacia (renaul barato para Europa) viene con 6 Airbags.

[@chrisromros]

Hola! muy buen video. El único dato que me parece hay que revisar es el dato del neumático de auxilio para la versión iconic. Es un R16 mientras las otras 4 son R17. Saludos

[@leonardobufano7138]

Las 4 principales son 17 perfil 60, el auxilio es 16 perfil 65 para compensar la diferencia de altura

[@RanaColorPiel]

muy buen video, claro y al grano

[@hugoenriquemarchi]

El auxilio en la versión Iconic 4x4, si bien no es temporal, tampoco es de la misma medida que las titulares, porque las que calza de fábrica son 17" y el auxilio es 16".-

[@victoralejandro1330]

Gracias Denary. Una corrección. El PH2 4x4 si trae regulación en altura del conductor.

[@leonardobufano7138]

Tengo una 2018 y trae, de hecho las primeras 2011 tambien

[@MrJasilva33]

¿Hace...diez años atrás? Muy bien...¡un comunicador, caramba! No te sigo más.

[@juliobenitez2933]

Excelente video

[@vanessadelcarmennoriegajim8483]

Que bellezaa😍

[@kechosworldify]

Hola consejo: Venderia la camioneta con botas de regalo para conductor y acompañantes, y sobretodo de lluvia impermeable. La gente del sur va a comprar algo para la nieve y algo de barro. Sale la mitad que una jeep y es renault. Repuestos va a haber. Concesionarios post venta hay en todo el pais. Haria los spot en lugares del sur de la Argentina y en el barro. No todos pueden pagar un pick up de 5 palos jajaj

[@madelaki]

La Duster Iconic, la 4x4, esta del video, anda por 3 palos y medio con los sobreprecios...

[@21753117]

@@madelaki es buen vehículo para la Patagonia, me extraña que en el website de Renault no se ofrece el test drive en Bariloche, donde se vende mucho este tipo de vehículos. No puede ser que tengan test drive en Esquel y en Bariloche no.

[@polacofederos]

lastima que en Argentina por todas las cuestiones de importacion se volvio inexistente. Ojala, eso cambie en algun momento.

[@agustinviso6279]

Hola José, Las pruebas de aceleración y frenado las realizaste con pavimento mojado? Porque en ambos casos los valores que mencionás son más elevados que el resto de los tests que hay dando vuelta

[@jorgesupertino6287]

Excelente informe y muy completo. Muy interesante sería colocar ese 1.3 al Sandero Rs no? Saludos desde Cba.

[@gerardo1444]

seria ideal

[@luisbarquin]

Uf lo que andaría con algunos retoques

[@damianeduardoquinterosarao4562]

Claro ... solo que tendrás que sumar un palito más

[@user-zr7pn6lb7o]

La butaca del conductor, si traía regulación en altura! Por lo menos la 2.0 Privilege

[@Labotnia]

Si!! La 1.6 no tan base y todas las 2.0 regulaba en altura. Solo la 1.6 base traía butaca fija de altura.

[@luisalberto5535]

tal cual.. la mía es 1.6 y trae regulación en altura...PD; jamás me pareció DURA la dirección.

[@gemassini]

Muy bueno Jose! Pero consulta, si la llanta que trae la ICONIC es de 17" y el auxilio es de 16" es temporal. Por mas que no sea ruedin y encima en una que es 4x4.

[@carlosalbertoserratosanche4523]

José Luis saludos desde Colombia lo felicito. De comprar una duster cuál me recomiendas la mecánica o la automática gracias y éxitos.

[@wmpr29]

El vídeo súper, felicitaciones, pero la 4x4 subiendo no hacen pruebas, para ver cómo se comporta, nada de pendientes pronunciadas ni bajadas..... Grave.

[@juanjosegalindo3861]

Hola Luis, yo no veo que el auxilio sea igual, las cuatro cubiertas son 17" y el auxilio es 16" muy mal

[@ubipatumbi]

8:21 eeeh que pasó con la puerta trasera ????????

[@SManasliski]

Me gustaría que ese motor lo trasladaran a la Oroch, y desde el entrada de gama

[@matiasiraola7536]

Estimo que cuando renueven la Oroch le van a poner este

[@ismaelreyes8415]

José Luis, te veo desde México, excelente test, técnico, amigable y profesional; duda, sabes si para México llega la caja cvt x-tronic?

[@walterpaez2752]

Excelente video ! Estaría bueno una versión muy base 4x4

[@madelaki]

Más base que esto? A duras penas llega a tener levantavdirios eléctricos. Tiene 2 airbags en total la full. Entiendo que seamos un país de pobres, pero tampoco me gustaría que los 0km sean como fititos, ya bastante básicos vienen...

[@walterpaez2752]

@@madelaki me refería al modelo base pero con 4wd

[@gerardoadolfoalvarezcarmon4877]

Gracias por compartir tan buen contenido, esa es ensamblada en Sofása Renault, en Envigado Antioquia Colombia, o me equivoco Jose Luis??, saludos desde guarne Antioquia Colombia

[@humbertoruiz9068]

ensamblada en envigado, correcto

[@radomirantic911]

Buen test. Solo faltó decir algo muy importante: no hace falta usar nafta premiun.....95 octanos van mas que bien. Eso si : sin manganeso. Slds.

[@ivannfs9787]

Muy buena relación precio producto veo, lastima la CVT en las versiones mas baratas, una caja que no creo nadie le de un pulgar arriba, mas alla de su confiabilidad. PD : Las ópticas trasera símil RENEGADE, un GOLAZO!!!

[@oscargabo3149]

9:30 fuaa vas a sacar el volante Denari!!

[@blackgold4265]

Imposible que a 1800 rpm tenga su potencia máxima. El torque si

[@christianvogler3384]

El auxiliar es 16 y las otras de 17 amigo, así que no deja de ser temporal.

[@alepascu76]

José, la butaca del conductor anterior si regula en altura. Tengo una 2015. Muy bueno el test. Saludos

[@leonardobufano7138]

Es verdad, tengo una 2018 y tiene la regulacion en altura

[@juliobenitez7199]

Buen video

[@michaelreyes7341]

Hola Jose, saludos desde Peru, me encantaria que hagas una comparativas de la Hilux motor 2.4 y la Hilux motor 2.8 2021, gracias

[@gabrielm3309]

Como se comporta en altura con un motor tan chico.?

[@ricardolopez.]

En Chile a 1 de enero del 2022, aún estamos solo con la versión 1.6L

[@gameracosta4849]

Aquí en España es Dacia Duster y la versión de serie cuesta 13000 €

[@danielmansilla4536]

4 o 5 sueldos promedio? que narcos hdmp los politicos y empresarios argentinos. aqui subieron a 10 años los planes para pagarlos. que infamia

[@hectorruffo8947]

Hola José Luis , te sigo de la época de los programas sobre diseño automotriz . Vi casi todos los test de este vehículo y veo en general en que tester especializados no tengan en cuenta el CERO que sacó en la prueba 2021de la LATIN NCAP . Renault pública la del 2020 . No creo que esté prohibido hablar del tema en América Latina porque en el primer mundo se cumple . Tema para el periodismo especializado : cuántos automóviles cumplen con las normativas internacionales de seguridad pasi

[@robotger]

José Luis, ahora que el auxilio sea 16 y digamos así como "diferente" en modo 4wd eso en el modelo anterior te decía que "una rueda diferente podia hacer que se recalentara el sistema de tracción y desacoplarlo"...

[@Labotnia]

Real... habría que ver en alguna página de equivalencias si hay diferencia entre una y otra. 215 60 17 vs 215 65 16.

[@shoeshineasmr7618]

Amo duster

[@Alepaw]

Hola, tenés idea si le va a llegar ese motor a la Oroch, o si en algún momento usaran motores Diesel?

[@yorybareiro3137]

Muy bueno me dan ganas de comprar uno, no pasaste precio, se te olvido

[@maxipalermo5375]

2.800.000 la 4x4

[@fernandovargas7562]

Cool video

[@aesege52]

La gente de Renault que no puso caja automática, para bajar costos. Y poner a la chata dentro las más económicas, considerando las prestaciones. Saludos

[@matiasfortunato326]

impresionante como se abre la puerta de atrás cuando cierra la de adelante, en el minuto 8:21

[@cristiandariorondinelli8171]

En Europa hay una versión Duster turbo 1.0 GLP , ¿ se puede colocar un equipo de GNC a un motor turbo ?

[@alemartino4857]

Muy buen video! La caja manual de 6ta viene con la misma relación q el 2 litros anterior?

[@AcevedoMarcos1999]

Según renault la 1ra,2da y 3ra son más cortas..

[@user-zr7pn6lb7o]

La butaca del conductor si traía regulación en altura, por lo menos la versión 2.0 Privilege

[@gerardo1444]

exacto