Renault Duster 4x4 Turbo: ¿Tan ágil y capaz como debería? | Prueba de Manejo | Test Drive

[@diegoalejandrorodriguez3730]

Daré mi sincera opinión respecto a esta nueva Duster. Renault cometió un error bastante contundente con el tema de los Airbags, el hecho de solo traer dos obviamente hace que la gente considere comprar otras camionetas en la competencia, es totalmente entendible, ya que la seguridad de la familia es primero, si tan solo se hubieran esforzado en colocar 4 bolsas, Renault la habría sacado del estadio con esta nueva camioneta. Ahora, tuve la oportunidad de hacer el Test drive el día de ayer, y siendo sincero, esta camioneta es sorprendentemente increíble en cuanto a potencia (considerando el precio). Primero, los acabados por dentro de la versión 4x4, me parecen bastante bonitos, tiene costuras en las puertas medianamente sintéticas, tiene plásticos agradables a la vista, la pantalla adapta muy bien el Android auto, ya que lo probé también, el computador a bordo tiene funciones muy interesantes y bastante completas a mi parecer. Volviendo al tema de la potencia, en ciudad, estuve en Chia y conseguí el 0-100 en tan solo 8.5 segundos, fue algo que considerando el precio, me pareció increíble, se le siente el turbo, no se laguea, se lanza de una básicamente, es algo que me dejo con la boca abierta, en tierra, estuve probando el 4x4 y también no se como describirlo, es una camioneta muy completa en cuando a ángulo de salida, de entrada, no se me quedo estancada en ningún momento, y el 0-100 en tierra lo saque en 9.4 segundos, el maletero me pareció bastante grande y útil al tener la rueda de repuesto en el mismo (Siendo la versión 4x4), me pareció muy cómoda también y la llave, creo que es cuestión personal, yo personalmente prefiero la llave como viene, tipo navaja. Ahora, ¿Compraría yo esta camioneta? La verdad es que la tenia muy contemplada en mis opciones, soy una persona que vive sola, que va al trabajo solo, básicamente la mayor cantidad del tiempo lo paso solo en el carro y si tengo que afrontar terrenos que requieren el 4x4, antes tenia un chevrolet beat y realmente era tedioso llegar a donde trabajo, pero, también tengo familia, salgo los fines de semana con mis papás, con mis sobrinos, con mis hermanos, y claramente para esto si seria bueno tener mas Airbags en caso de accidente (Dios no lo quiera obviamente). Si salgo yo solo la mayoría del tiempo, tal vez los dos que trae sean suficientes, pero, saliendo con grupos mas grandes de seres queridos es un tema a considerar. Creo que lo voy a seguir pensado, pero a la larga me decidiré por ella, soy un conductor que nunca ha tenido un accidente grave, obviamente es algo que a cualquiera le puede pasar, pero por el precio, no encuentro un 4x4 con esa potencia, es que le gana a camionetas 4x4 mas caras. Asi que creo que varia mucho en cuanto a las necesidades que tiene cada persona, yo, como dije, tengo unas muy especificas y teniendo cuidado como siempre, manejando con precaución, y como lo he hecho toda mi vida, creo que si recomendaría mucho esta nueva renault duster. Eso es todo, perdon el texto

[@elcarrocolombiano]

Qué bueno tener ese feedback y conocer la opinión de nuestra audiencia. Un gran saludo!

[@mauricioburgosmendivelso2693]

Muy buen comentario. Practicante iba a a opinar lo mismo... es una lástima que Renault teniendo todo para ser los reyes del segmento con esta camioneta la cague por unos simples pero importantes airbags.

[@raulpineda7779]

Muchas gracias al carro Colombiano por el análisis de la nueva Duster Turbo 4x4, aclare algunas dudas que tenia, yo opte por comprar la Outsider para servicio especial, estoy esperándola todavía pues es mas demorado el proceso. Es la mejor opción para lo que la necesito y los que quieren mas lujos ahí tienen las cx30, bmw, Audi, Peugeot, etc. Pero estoy de acuerdo que le hizo falta + airbags, el encendido por botón, una consola central y mas. puertos USB. toca irla mejorando en accesorios con la marca y por fuera al gusto de cada quien.

[@Power-hm6cw]

Yo estaba entre esta y la cx30 , me compré la cx30 rojo

[@raulpineda7779]

@@Power-hm6cw Te felicito espero la disfrutes con tu familia, es una excelente camioneta. Cuál compro la Touring o gran Touring.

[@Power-hm6cw]

@@raulpineda7779 grand touring 2.0

[@libertadfinancieradesdezer9043]

@@Power-hm6cw felicitaciones...si es bonita la cx-30 en mi caso voy por la duster por las opciones para offroad. la mazda es mas aniñada para ciudad. pero la duster como que se la puede maltratar un poco mas como un todo terreno light.

[@Power-hm6cw]

@@libertadfinancieradesdezer9043 si es verdad yo soy más de ciudad

[@luique1982]

Yo le hice la prueba a esa misma versión a mi me pareció bonita por dentro y por fuera... el motor es súper bno en su andar. Pero le falta muchas cosas de seguridad y de equipamiento... algunas q no puedes poner ni con el consecionario, por 80 millones me parece q no es justo, más q es un carro q se hace acá.

[@disidenciatotal2561]

Sí, ya no es un carro low cost.

[@Power-hm6cw]

Tienes razón con 80 millones de pesos nones posible que x dentro parezca un auto de 40 lo digo x los acabados, xq el motor turbo es una 🔥 , pero hay que sumas y restar y después mirar el total que conviene

[@caballero2701]

Por 80 puede conseguir un carro de mas lujo como la chevrolet tracker turbo, la captur, o estirando el presupuesto una mazda cx30 sin embargo la duster es la única 4x4 en ese precio y tiene mejor motor turbo. Ya si lo que quieren es aparentar y tener mas lujo pueden elegir otra opción que los puede dejar varados considerando la mayoría del terreno Colombia y épocas de lluvia.

[@luique1982]

@@caballero2701 Buscar confort y seguridad no es aparentar... prefiero un carro sin turbo o sin 4x4... pero al menos seguro! Y hasta el momento no he necesitado un 4x4 para andar por las carreteras de Colombia... Claramente para terrenos complejos el 4x4 hará la diferencia, pero no es una necesidad de todos

[@caballero2701]

@@luique1982 Se nota que no conoces las carreteras ee Colombia. La duster tiene nuevos asientod mas cómodos que la competencia y acerca de la seguridad a no ser que creas que es un lamborghini o f1 para estar excediendo los límites de velocidad el freno de disco y 2 airbag por un carro todo terreno esta bien.

[@haroldsanchez7715]

Faltó más prueba 4x4, es lo que todos esperábamos, y si, si me vi todo el video, saludo

[@eriksonpatino3715]

Solo 2 airbags, es como un insulto al consumidor. Es un fuerte para el que necesita utilizar el 4x4 por temas de campo. Pero la mayoría con familia compra SUV por comodidad y seguridad. Entonces no. Descartada. Se debe poner en primer lugar la seguridad y no la necesidad de vender por vender.

[@diegovt4300]

Tienes razon me parece un poco exagerado el precio para tener 2 airbags, yo me inclinaria mejor por un kia sportage.

[@eriksonpatino3715]

@@diegovt4300 ya estoy mirando la VW NIVUS. Más seguridad y tecnología. Yo no necesito el 4x4.

[@diegovt4300]

@@eriksonpatino3715 Claro también es muy buena opción, pero si tienes la oportunidad de comprar el Jetta te lo recomiendo porque lo tuve, un carro muy seguro, rápido y confiable.

[@omarib9163]

@@diegovt4300 que modelo recomiendas Jetta bro ?

[@diegovt4300]

@@omarib9163 yo tuve el gli bro

[@alfonsogaleano790]

Una pregunta: q consejo me das para compra de Renault duster turbo 1.3. Ventajas y desventajas. Quedó atentó a su respuesta

[@alfonsoduran2533]

Yo acabo de comprar la 1.6 TM iconic acá en México , me encantó es excelente se maneja muy bien tiene buena potencia la suficiente para subir sin dificultad. Me está dando 13.5 a 16 km/L con subidas y topes , en cuestión de los USB en la parte de atrás no tengo queja por qué trae una toma de corriente atrás y le compré un adaptador con 2 USB entonces ya tiene para cargar 3 teléfonos . Lo de las bolsas de aire si es un punto muy importante . Pero en cuestión de asistencias para mí no son útiles . La palanca de cambios la siento muy bien .

[@remingtonmachuca2053]

Preguntó usa Correa o Cadena en la distribucion.? Normalmente los autos modernos traen Cadena.

[@yeffersoncaleno2590]

Uyyt hermano, yo estoy igual de barrigón usted, y me convenció por cómo se acomodó en la silla del conductor, definitivamente me la voy a comprar

[@almeor-p3k]

Buenas,ud de pronto tiene informacion si viene el sandero 1.3?.gracias.

[@josebladimirtrochez6609]

Buen video, tengo entendido que es de cadena y no de correa. ...Sería muy bueno aclarar este punto. Que bueno fuera observar un vídeo mostrando sus prestaciones y su comportamiento en ruta, si bien se hace una descripción un tanto completa no se ve el vehículo en acción ni en prueba alguna.

[@elcarrocolombiano]

Claro que sí, es visible en diversas tomas el desempeño del carro en terrenos difíciles. Ahora bien, tiene razón. El motor es de cadena.

[@hader2200]

Te recomiendo visitar el canal de Jaime Snows, ahí está lo que buscas

[@reynaldoquispefuno6487]

@@elcarrocolombiano hola felicidades por los vídeos que están haciendo una pregunta del vehículo Renault 1.3 turbo es de aguantar largas distancias por ejemplo de argentina asta bolivia ????? Y es de aguantar como el motor 2litros ..

[@papeleta76]

Buenas tardes queria preguntarle si esta camioneta la recomiendas para uso solo familiar o que otra opcion me puedes recomendar muchas gracias por sus videos.

[@mariobautista2279]

Seria bueno hacerle pruebas mano a mano con la tracker turbo y la vw nivus en aceleración, pendientes, estabilidad etc. Saludos 👍

[@Sebasgs44]

Yo he manejado las 3 camionetas gracias que en mi familia hay una tracker, probé la nivus y la Duster en concesionario y te puedo decir que la Duster es la que mejor aceleración tiene, de 0-100 en solo 9 segundos, me dejó muy sorprendido el motor de la Duster demasiada aceleración, mucho torque, la tracker en 10,6 y la nivus en 10,9. En pendientes la Duster 4x4 me subió en 4 y se siente que empuja desde atrás por el 4x4.

[@alexm.1567]

Igual la duster es mejor para el uso rustico por sus angulos de ataque

[@maicolquintero327]

Sería un video más al detalle en todos los aspectos

[@dariovides3331]

cuando hacen una comparativa, (VS) entre la turbo tracker y la Duster turbo, me seria de mucha ayuda ya que no decido por cual aun..... Gracias

[@Opethniano]

kzbin.info/www/bejne/gKi4eoKmeJ6hapI

[@teddyfont4207]

puedes ir a los concesionarios de cada marca y probar las 2

[@davidpabon2383]

La tracker es muy buena opción, si no necesitas una SUV para terrenos un poco más difíciles. Puesto que está es 4x2 y es más baja, pero en seguridad y lujo interno es mejor que Duster.

[@mauricioburgosmendivelso2693]

La Duster sin duda es más capaz, mejor motor, más torque y práctica para muchos terrenos...

[@vivianandreamonsalveramire2813]

de primera la traker turbo vien con mas bolsas de aire y mas accesorios

[@davidsalazarestrada8817]

En términos generales cual es mejor: la automática o la 4x4?

[@jhonsarmiento5697]

Buen dia, conbustible solo extra?

[@gerardosancio9352]

Quiero saber si el 4x4 q trae es Nissan, gracias

[@elmerdiaz623]

Que tal es el rendimiento del aire acondicionado es suficiente para los calores del tropico?

[@maicolquintero327]

Hola sería muy bueno que hicieran una comparativa entre esta nueva Renault duster y la nueva Chevrolet traker. Gracias

[@aalvarezmira]

Buen vídeo y análisis. Definitivamente es la mejor 4x4 costo/beneficios, pero para sus versiones 4x2 o uso de ciudad o familias es muy mala, hay mejor en la competencia, como la Chevrolet Tracker Turbo, La nueva Nissan Kicks y la reina del mercado la Mazda CX-30. El hecho que solo tenga 2 Airbag en toda la gama, frenos de tambor en las ruedas traseras, luces halógenas y que las ADAS (ayudas avanzadas de conducción) solo tenga la de ascenso y descenso y que el resto como el punto ciego y demás sean un opcional que se deba pagar y le suban el precios al nivel de la competencia, la dejan por detrás de la misma que tiene mejor equipamento, diseño y comfort. Muchos esperábamos esta nueva Duster, pero Renault la cago con ese equipamento, pensando que en este rango de precios, con que sea barata basta. Una decepción completa.

[@Power-hm6cw]

Es verdad 👍

[@jm-lz8dq]

Felicitaciones por el video. Puedes aclarar de cuantos octanos es la "gasolina extra" en tu pais ? 90, 95 ?

[@elcarrocolombiano]

Amigo, muy buenas tardes. En Colombia, la gasolina corriente es de 84 octanos RON (81 octanos AKI), y la Extra es de 95 octanos RON (91 octanos AKI). Saludos!

[@puntoscardinalesgroup504]

Dejen de decir que es 4x4 !! Esa camioneta NO es 4x4. Es 4WD, que quiere decir que tiene tracción en lasn4 ruedas. Pero 4x4 es el multiplicaron que le da el bajo a las llantas. Y estos carros ninguno trae eso. Estas son SUV que tienen tracción aplicado a 4 llantas, pero hasta ahí!! No engañen a la gente.

[@jimmye.elpisco]

Queda debiendo muchísimo la seguridad ... es increíble casi 100 millones y solo dos airbags?? En serio puede tener buen motor pero si un vehículo no te protege de que sirve invertir tanto ... seguir. Mejor con el renault 4

[@samuelcarrascalrangel7285]

La camioneta esta excelente, pero seria mejor si por lo menos trajera 4 airbacks, camara de punto ciego,freno de disco trasero, la antena aleta de tiburon y salida de ventilacion en las sillas traseras,solo con esas cosiitas seria espectacular

[@hectorhoraciomartinezrueda5003]

Que tal es el Renault Logan intens cvt al stepway cual es mejor gracias

[@marlonedo]

Oscar julian, me encanta la importancia que le han dado a este lanzamiento y la frase final nada mas acertado... un vehículo agreste para un país agreste... hit completo si le colocan mas airbags y frenos de disco... que no sea lujoso tiene razón para su uso, pero por favor Renault-sofasa... MAS SEGURIDAD!!!

[@mauricioburgosmendivelso2693]

Total. De acuerdo amigo si Renault corrige eso será la mejor camioneta del segmento.

[@disidenciatotal2561]

Me gusta, la semana pasada estuve en el concesionario y pregunte lo de la gasolina extra, la respuesta es que por tener un turbo de geometría variable se puede tanquear con gasolina corriente, tengo entendido que este motor turbo fue diseñado por Mercedes Benz y eso pesa, me hubiera gustado un face lit más agresivo, es claro que ya no es un carro low cost, amigo, saludos desde Medellín.

[@Power-hm6cw]

El motor lo fabrica mercedes, nissan y Renault es una sociedad

[@mauricioburgosmendivelso2693]

Por eso es de los mejores motores del segmento. Aunque a muchos les duela aceptar...

[@agustinespinosajimenez5130]

Muy buen video. Objetivo y da a conocer lo positivo y lo que se recomienda mejorar. Recomiendo a algunos dejar la agresividad en sus comentarios. Si no le gusta, no la compra

[@fredyzapata8078]

Eso sí es el consumo que dice ahí?

[@libertadfinancieradesdezer9043]

Muy bueno tu video amigo ... cual es la diferencia entre esta full 4x4 1.3.turbo y la outsider que tu explicabas? o sea la diferencia es solo sus molduras? o que es lo diferente? las outsider es 4x4 tambien verdad? Gracias

[@elcarrocolombiano]

Así es amigo, la única diferencia son las molduras plásticas laterales y la máscara frontal con luces auxiliares. De resto, es el mismo carro, incluyendo la tracción 4x4. Saludos!

[@libertadfinancieradesdezer9043]

@@elcarrocolombiano gracias hermano chevere.

[@ANDCAR1]

Me gustaría hicieran prueba de ruta CVT si vale la pena o no está Renault con CVT Psrs Colombia?

[@kevinkretsch1147]

Las luces diurnas LED NO SON para iluminar en la noche o circular en la noche solo con ellas!! Muy bien todo pero eso, suena a sugerencia o consejo, algo que no es prudente hacer.

[@reinaldovasquezc4334]

Que pesar que para colombia sea el carro menos adaptado no deberían comprarlo y así obligar a la marca a mejorar la calidad y servicioejm seguridad

[@devorahtesta]

El presentador habla un castellano impecable. Buen programa. Buena reseña

[@elcarrocolombiano]

Muchas gracias John! Un gran saludo!

[@jjtt4982]

Vehículos carísimos; sin asistencias, solo dos Airbag, sin luces LED, sin frenos de disco en las cuatro ruedas. Con el mismo dinero se compra una camioneta BMW ligeramente usada y full equipo. vehículos que además ya se han depreciado. La mejor compra hoy, es la de un usado, por donde se le mire.

[@luisgalvez9664]

Una pregunta ¿Estás seguro que el motor turbo 1.3 es un 4 cilindros ? Porque supuestamente esos son 3 cilindros traídos directamente de la alianza Mercedes - Renault

[@elcarrocolombiano]

Sí amigo, es 4 cilindros y 16 válvulas. Absolutamente seguro. Saludos!

[@jairolopez4628]

Si es 4 cilindros de allí su excelente desempeño.

[@fernandocepeda5716]

cual es la autonomía de combustible

[@julianromero7125]

Dizque bajo costo, y vale más que otros carros importados! No se comprende como siendo ensamblado en Colombia, sea tan caro! Lo peor, es que no hay muchas opciones

[@luiscastellanossanchez2401]

Buen carro. Pero sorprende de forma desafortunada el incremento de precios de esta marca. RENAULT en los últimos dos años ha inflado los precios demasiado por los mismos productos, teniendo en cuenta que tienen planta de producción aquí en el país. Entonces como serían los precios si pagarán aranceles? Superiores a Citroen, Peugeot?.... 80 millones?, no lo valen.

[@andresvargas3679]

Hola amigo.. cual es el verdadero consumo?

[@mauricioburgosmendivelso2693]

Es una pena el tema de los airbags. Ellos solos se pusieron la soga al cuello con eso... esperemos corrijan eso. De resto pienso que es un producto "aceptabley practico" de hecho es la 4x4 más asequible y el mejor motor del segmento desarrollado junto a Mercedes Benz.

[@carlosmorenodorado164]

Ojalá pudieras probar la Seat Ateca y la próxima a llegar su hermana Volkswagen Taos, ya se ven muchas en Bucaramanga

[@daniele.h4020]

Lujos y refinamientos = 0. Excelente resumen. Hay están las opciones. Para los que prefieren robustez Duster....Tecnología y seguridad...las demás competidoras.

[@nleonardorr]

Y la prueba 4x4? Duro casi 18 minutos hablando de la carroseria y del interior pero no hizo la prueba 4x4 eso es lo que esperábamos ver

[@elcarrocolombiano]

Vio el vídeo completo?

[@alfredosilu]

No es un todoterreno e un SUV

[@yohanandresbecerracordoba1616]

@@alfredosilu pues amigo, es una suv que tiene tracción completa. Por ende puede que sea tal vez todo terreno.

[@amcsconde]

Hola, muy buena reseña, soy una persona alta y uno de los problemas es que la silla no permitía graduarla en altura y eso era pésimo, además el que los sistemas de seguridad sean tan pobres, en este segmento tiene mucha competencia y no son los premium, W, Mazda y otros, difícil

[@nevardobejarano]

Eres muy chiquilín yo quedo pegado al techo y las rodillas al espaldar delantero

[@manuelgs2233]

Hola. El precio ? Motor 1.3

[@CARLOSMARTINEZ-wx7xn]

Motor turbo - gasolina extra. Eso de con corriente anda si pero después el daño vale más para el que la tenga en unos años.

[@frankogarcia1400]

Para cuándo la oroch ? Gracias

[@davlinaresles]

Que abejas los de Renault cobrando extras por algo que en otros lados el carro lo venden así la Colombianada siempre intentando darle en la cabeza al cliente ejemplo que dan desde el gobierno

[@nelsonromero6827]

Buen video pensé que el patrocinio iba influir en los comentarios, para mi gusto, el sinónimo 4X4 le queda grande, tiene muchos por mejorar muy austera en varios sentidos, sobre toda la seguridad muy pobres, falta una prueba a fondo en campo no pasarla por terreno planos en tierra eso lo hace cualquiera, por este precio hay mejores opciones colocando un poco más, la calidad vale, son carros grandes muy básicos y sencillos, hay que estudiarlo bien antes de invertir para luego no arrepentirse,

[@esceptico73]

Al final es un Dacia de bajo costo.

[@haroldtapias8829]

Muy buena reseña, me podría ayudar con un consejo a compra comparada con la Nivus, tracker y kicks, cual seria la mejor opción de compra? Mil gracias el carro colombiano

[@Sebasgs44]

La verdad entre esas la nivus es la mejor, también te recomiendo ver la nueva t-cross que va a traer el motor de la nivus.

[@juanestebanlugo4629]

He visto varias quejas de la nivus en colombia por tema de turbo y la marca responde pero por tema de pandemia traen las partes en 4 meses, o sea con el carro arrumado . Saludos

[@jjtt4982]

Vehículos carísimos; sin asistencias, solo dos Airbag, sin luces LED, sin frenos de disco en las cuatro ruedas. Con el mismo dinero se compra una camioneta BMW ligeramente usada y full equipo. vehículos que además ya se han depreciado. La mejor compra hoy, es la de un usado, por donde se le mire.

[@joseignacioruiz4329]

@@jjtt4982 se nota que no conoce los carros que está comparando. comentar por comentar

[@joseignacioruiz4329]

Nivus y Tracker ofrecen motores modernos y buena seguridad, aunque el de la Tracker debe responder más. Si no quiere usar gasolina extra compre el Kicks.

[@oscarespinosam1854]

pero quiere vender, haga la comparación en aceleración con la anterior versión o con la coleos 2.5 a gasolina y subiendo.

[@camiloarroyo7793]

Hola, el motor de esta Duster e con cadena o correa?

[@elcarrocolombiano]

Amigo, este motor es de cadena. Saludos!

[@cemb1979]

Como diría Enzo Ferrari: "Ud compra el motor, el resto se lo doy gratis". Creo que esta es la filosofía de este carro. Sin embargo si tuviera una reductora sería un campero de los de verdad verdad.

[@Opethniano]

El mejor motor de su segmento.

[@cemb1979]

@@Opethniano eso sí es verdad

[@nevardobejarano]

Es cierto

[@ponchosanchez3664]

Haga de cuenta q le hizo la prueba a la capture ya q son la misma camioneta Aaaa y la verdad es q no es renault si no una dacia con rombo

[@danielavilafreaza4601]

Ojala llegue a la Argentina sin cambios ni faltantes

[@wilmerescalante2319]

A renault como que le duele colocar airbags a los carros 😅

[@facundochaile5401]

La 2nda gen? En mi país lleva la 3ra máster saludos

[@elcarrocolombiano]

Amigo, aquí y en todo el mundo ésta es la segunda generación de Duster. Cualquier cambio anterior correspondió a un facelift o actualización intermedia. Saludos.

[@Opethniano]

Es la mejor opción dentro de su segmento, precio asequible, buena reventa, repuestos y mantenimientos económicos, tracción 4x4, motor turbo 1,3 Lts desarrollado por Mercedes Benz lo cuál indica buen consumo con fuerza y torque excelentes. (270N/m de torque que con con pisar el acelerador te pega a silla a las 2.000 rpm). El caballito de batalla para criticar este vehículo ahora es que viene con 2 airbags (hay que tener en cuenta que los accidentes son por errores humanos, acá lo más importante es la seguridad activa y esta SUV cumple con esos requisitos).

[@Opethniano]

@@SIGNUSS pues estamos jodidos si todo el tiempo creemos que que nos van a estrellar y vamos a morir. El riesgo de morir es inherente al hecho de estar vivos, nadie compraría entonces carros usados de hace unos cuántos años (que ni seguridad activa ni pasiva tienen) motos, bicicletas porqué no traen airbags. Cómo quién dice... ahora para movilizarce o comprar un medio de transporte debe tener airbags o sino no llena las espectativas. Tenemos que dejar de ser clasistas y ver que cada quién adquiere el producto que se ajusta a sus necesidades y presupuesto.

[@Opethniano]

@@SIGNUSS por eso le digo cada quién adquiere un producto de acuerdo a sus necesidades y presupuesto, que traiga dos airbags no le quita que sea un muy buen producto. Que existen mejores?... Obvio, pero compare precios y características. Cada quién hace con su dinero lo que quiera y para lo que le alcance. Y si se mete en una mazda o una Nissan por dar un par de ejemplos es porqué tiene bastante dinero para asumir sus gastos anuales. (Sin contar percances que se presenten.)

[@Opethniano]

@@SIGNUSS @JUAN c cuándo alguien destaca un defecto sobre todas sus virtudes yo diría que es un hater. Hay marcas mucho mejores (esto lo reconoce un fanboy?) pero no dentro de ese rango de precios y con sus prestaciones. De por sí nunca me he gustado la marca Renault pero he de reconocer esta nueva Duster es un salto muy grande frente a sus competidores.

[@Opethniano]

@@SIGNUSS claro que sí!!! Muy contento y más cuándo veo repuestas como las tuyas a falta de bases solidas de argumentación. Saludos, espero no seas Uribista. Tienes todo el perfíl.

[@jorgeromero4338]

No señor, absolutamente NADA justifica que este carro tenga sólo 2 Airbags, a ese precio SI O SI debió tener 6 Airbgs. Si ud se quiere dejar meter los dedos a la boca es su problema y su billete.

[@leonardomarin492]

Cuando llegara la nueva duster con encendido por botón????? , ya está circulando en los demás países de Latinoamérica y extrañamente en Colombia en los concesionarios RENAULT desconoces su existencia !!!!

[@darthbambino]

Estimado. Lamentablemente veo varios errores en este video que no son menores y que denotan un escaso o nulo conocimiento del vehículo que está mostrando, debo pensar que el patrocinio de la marca influye?? Para no aburrir con detalles le diré que la capacidad del baúl no corresponde a una 4x4, ya que la que usted nombra (475 lts) es la 4x2, mientras que la 4x4 tiene una capacidad de 400 lts. La llanta de respuesto NO tiene mas mismas dimensiones que las que trae montado el vehículo, y además es de chapa cuando las que trae montadas son de aleación, el motor es CADENERO, etc, etc.... Le aconsejo estudiar un poco más los detalles del vehículo que va a presentar para no darle falsas informaciones a los que realmente quieren conocer el detalle.

[@elcarrocolombiano]

La información que se dio al momento de grabar el video fue la suministrada por la marca, y otras cosas eran visibles al momento de grabar. Ciertas cosas pueden cambiar en el transcurso del tiempo, y este video se grabó hace ya casi un año.

[@darthbambino]

@@elcarrocolombiano el motor nació siendo cadenero y no cambió, el tamaño del baúl no cambió, las medidas de la llanta de auxilio estaban a la vista y nunca las verificó, eso tampoco cambió. Creo que cómo mínimo antes de dar un review de un vehículo deberían leer el manual del mismo, sino están dando información errónea, y mucho peor es si creen a ciegas los datos que les da un vendedor... No lo tomen a mal, es una critica constructiva.

[@nevardobejarano]

Reciban las críticas, tómenlas para mejorar

[@javyerramyrez3487]

El carro colombiano se ha destacado por sus buenas presentaciones, pero siempre habrá una que no lo es, y precisamente es ésta !!!! Su credibilidad se basa en ello no la dañen !!!

[@perseoulises9881]

2 Airbag solamente? En serio a lo bien? - Consideran la seguridad como un lujo. - el mismo argumento que usaban en los 80's para considerar los apoyacabezas como un lujo y no como seguridad... .

[@JUANK2501]

Una invitacion 🤣🤣🤣🤣(26:00) para poner Airbag? Es una EXIGENCIA, y deberia ser una OBLIGACION de minimo 6 bolsas, para cualquier carro!!!!!

[@carromelhor]

Essa é a versão Intense?

[@freddrasa926]

Hola, para Cúando hacen video de la nueva korando gracias 👍

[@willintonsalcedo2837]

Siendo emsamblada acá deve ser más barata eso es lo que hacen en México x ser emsamblada allá le falta más seguridad

[@williamsalazaranduquia5223]

Pero es 4WD no 4x4 que es muy diferente

[@jacobmejiarodriguez842]

Amigo, sería bueno que hagan un análisis del Suzuki Swift Híbrido, que acabo de llegar al país.

[@elcarrocolombiano]

En próximas semanas lo tendremos! Estamos esperando a que llegue el demo al concesionario en Bucaramanga. Saludos!

[@luisreinoso6768]

Buen dia saludos desde ecuador aca hay dos tipos de gasolina la eco y la super (mas cara) la eco tiene una mezcla con etanol de la caña tiene 89 octanos si se le podra poner o se dañara algo o sera de ponerle la super q tiene 92 octanos que es solo gasolina sin ninguna mezcla gracias

[@oscarmontealegre6846]

Pensé que en realidad era una prueba, es solo información que está en foros y revistas, nada nuevo

[@elcarrocolombiano]

No lo vio!

[@SebasGo2594]

Me gusta mucho, lástima la falta de Airbags y pensé que el motor era de 3 cilindros

[@franciscodiaz7557]

Desgraciadamente acá venden los carros con la menor cantidad de equipamiento y el mayor precio.

[@rbmotosbiker9549]

Lo malo es la falta de airbags y falta de frenos de disco trasero con un motor turbo es mejor los frenos de disco además de más lujos

[@johnbuitrago]

2 airbags 81 millones ?

[@alfredoe.5910]

Una decepción en equipamiento. No entiendo como puede vender tanto. Pesimo acabado y pocos accesorios por tanto dinero. Menos mal no la compré.

[@sergiolucianorodriguezlina2755]

Sería bueno hicieran lo mismo con la versión 1.6 intens en versión MT

[@elcarrocolombiano]

En unas semanas tendremos la automática CVT, vamos a ver cómo podemos conseguir la 1.6. Saludos!

[@sergiolucianorodriguezlina2755]

@@elcarrocolombiano gracias por responder, ojalá la consigan, pues no todos podemos adquirir versiones como la 4x4 o las versiones turbo y nos ayuda mucho conocer a fondo sobre los vehículos de canales especializados, gracias de nuevo

[@rafaelcaicedovalentierra2522]

Me encanta este nuevo modelo

[@leandrosantos5845]

Ola ,qual é valor da exportação do duster, daí pra brasil

[@vivianandreamonsalveramire2813]

es bonita pero le falto en seguridad solo 2 bolsas de aire cuando la competencia viene de serie con 4 esta muy mal renault en ese sentido y por el valor no vale la pena gastar casi 85 millones de pesos

[@11korn22]

Cilindrada?

[@elcarrocolombiano]

1.3 litros Turbo cómo bien se dijo en el.video.

[@jorgegarces7902]

Excelentes diseños muy hermosas

[@maustro77]

Muy buen video. No entiendo porque el 99.9% de videos no los hace este señor. La verdad el otro personaje que presenta los vídeos es aburrido y no genera las mínima empatia.

[@wilmerescalante2319]

Mejoró bastante el rendimiento de combustible

[@IAmDavidX5]

Jajaja, gasolina corriente, y a las 60.000km directo a taller, es turbo, obvio NECESITA gas extra

[@paolagonzalezvalero389]

Tiene cubre cárter metalico?

[@juancamilopatinoleal4947]

SI, viene completamente sellada por debajo

[@Sebasgs44]

Todos los renault tienen eso, hasta el sandero lo tiene.

[@paolagonzalezvalero389]

@@Sebasgs44 no es cierto. El Sandero tiene un cubre cárter plástico

[@joshcr1850]

Wow $ 81.900.000 valdran la pena de invertir ? 😧

[@jadot26]

Gastar, a menos que sea para trabajo.

[@joshcr1850]

@@jadot26 disque se cuelgan en la subida y consumen gasolina a la lata y si le pones extra juuuyyyy nooo

[@hader2200]

@@joshcr1850 50km en mixto es consumir mucho? 🤔🤔

[@hader2200]

@@joshcr1850 colgar en subida? El que dijo eso al parecer no sabe conducir 😂

[@joshcr1850]

@@hader2200 yo creo 😂😂😂😂 Por que ni me dejo ir al conseccionario de SUBAZAR RENAULT para verla O que no la configuro Estoy entre esta y la kia

[@mariomartinezvera6111]

Usted dice q es segunda generación de la duster pero en si es la tercera generación

[@juancarlosguarincaballero9111]

Uy un desastre en seguridad, 2 airbags,ni siquiera los carros chinos,ahí se le acabó el encanto

[@jorgeromero4338]

Aquí nos tratan como mercado de quinta, y bien caros que son

[@Power-hm6cw]

Nos tratan como africanos mano

[@arnubiovalenciajimenez6952]

La nueva Duster podrá tener algunas pocas ventajas frente a otros vehículos similares, pero ni de lejos puede describírsela como “Vehículo Deportivo Utilitario”. Que no tenga salidas de aire en los asientos traseros es “aceptable”, pero solo dos (2) airbags en todas las versiones jamás debería aceptarse. ¡Muy pobre en seguridad!

[@santiagojosegonzalezromero7169]

Muy lindo y todo, pero no deja de ser un ataúd, y eso pues hasta los ataúdes son cómodos y confortables, este incidente de camioneta, no ofrece nada de nada!, Por fuera muy linda y ect por dentro un taxi. Así q bien por el vídeo, bien por la presentación, pero, digan las cosas como son!, Digan q duster es un fraude, costoso!, Sin calidad!, Y no es familiar!, No está pensada para la familia. No es segura!, Y es un insulto para todos los fanáticos de la línea. Creo yo q la.descripcion del vehiuclo no debería ser capaz o ágil!, Debería ser, como "es tan segura para la familia?"

[@leonardonevarez261]

No solo que le faltan los airbags sino que tampoco equipa sensores de luz y de lluvia. El Stepway aunque es 4x2 tiene más equipamiento. Saludos desde Ecuador 🇪🇨

[@carromelhor]

Boa noite têm como você enviar vídeos desse carro pra me mostrar aqui no Brasil no meu canal? Agradeço

[@oscarjmaldonadog8705]

Interesante pero sugiero que deberían probar la más básica porque la gente sale corriendo por ese valor tan alto

[@juancarlosguarincaballero9111]

Excelente video

[@giancarloa.8191]

Con su motor turbo 1.3 llega a 176km/h y la tracker 1.2 turbo de 3 cilindros llega a 187km/h. El mismo motor 1. 3 turbo de la Duster en Europa llega a casi 200km/h pueden validar. Se que a esa velocidad sólo los entusiastas la correrán pero me entró duda del porqué 176km/h!

[@Opethniano]

Hay algunos datos erróneos en este vídeo. Por ejemplo la Duster trae es cadena de repartición y no correa. El 0 a 100 kms lo hace en menos de 9 segundos. Además alcanza los 200 Kms de velocidad.

[@jesuscardenas2551]

Eso depende de la regulación de los países, son modificaciones, en este caso capan esas capacidades por cuestiones de seguridad. Y la gran pregunta, tu vas a 180 en carretera? Jajajajaja 130 y 140 es lo máximo y creeme que estas abusando con un vehículo de este peso

[@jorgeromero4338]

Para qué quiere esa velocidad en un carro de estos??? Un carro de esas dimensiones y esa altura al suelo a mas de 140-150 se vuelve muy inestable. Zapatero a su zapato y si lo que quiere es andar ventiado comprese un deportivo que por ese dinero se encuentra un Golf GTI, Leon Fr, 120i 2.0, Audi S3 8P, y por lo que cuesta la 4x4 hasta un M235i se puede estar encontrando.

[@hader2200]

Aquí hay datos erróneos, hace de 0 a 100 en 9.3 segundos, dependiendo de que tan bueno sea conduciendo hace en menos de 9 segundos, la velocidad máxima que alcanza es 200km/h

[@claraelsalopezderodriguez331]

Reseña muy completa

[@jorgegarces7902]

Excelente calidad diseño bellesa

[@aalvarezmira]

Nuevos Resultados de Latin NCAP, Cero estrellas en seguridad. Ataud con ruedas.

[@williamsencisotimoteo3113]

YO ESTUVE A PUNTO DE COMPRARME EL RENAULT 2.0 TURBO, PERO CLARO QUE OVBIO POR ESOS AIRBAG NO LO HICE Y PREFERI COMPRARME EL NISSAN KICKS, APARTE QUE ESE RENAULT CON TURBO ES DEMASIADO COMELON DE COMBUSTILE POR EL TURBO QUE TIENE... YA LLEVO MAS DE SEIS MESES CON MI NISSAN KICKS Y SUPER FELIZ NADA QUE ENVIDIAR HASTA MEJOR DISEÑO TIENE Y MAYOR ASISTENCIA