Se Daño Mi Chevrolet ÓNIX turbo (Mire lo qué pasó) 😔 Parte 2

[@JoviMan]

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[@alexandervargas3168]

Hola amigos !! Yo compré un onix turbo premiere nuevo, modelo 2021 ...ya tiene 50 mil kilómetros con sus cambios de aceite sagrados cada 10 mil kilómetros....le pongo gasolina extra y corriente ....nunca me ha fallado nada anda súper bien ....yo creo que influye mucho los hábitos de manejo ....hay gente que en la mañana lo enciende y salen como locos sin dejarlo calentar hasta que baje la aguja a las 1000 revoluciones.....no tanto por calentar el motor ...simplemente es para que el aceite de la transmisión fluya, y no se dañe la caja automática....esto también aplica para la salud del turbo. La verdad este modelo de coche es muy bueno....la salud del vehículo está en las costumbres de manejo del conductor .

[@carloslema6062]

Al momento con 72.000 km de recorrido , cero problemas , solo le he puesto gasolina súper de 92 octanos

[@javierpelaez7867]

Gracias por el video me gustaría saber sí Siempre tanqueo con extra

[@edisonrios2006]

Estava esperando el vídeo, y pues menos mal tiene solución pronta.

[@JoviMan]

Si menos mal, solo resta esperar!

[@mechanical-turbocharger1798]

Tengo video del daño prematuro de la correa de tiempo y la contaminación de la bomba de vacio algunos carros estan fallando por correa de tiempo.

[@raulcorfield9238]

Me interesan estos temas, pero no lo encontré ahí...amplía 👍

[@pablosilva2879]

Hola jovi, ese problema se podría haber evitar con una válvula de alivio?

[@jarc5628]

Complicado, esperemos que no salgan con el cuento que es por la gasolina, porque sinceramente deja mucho que pensar, sabiendo que en este país la extra no la venden en todas partes y no se podría entonces sacar el carro de la ciudad.

[@jorgemejias9344]

Quisiera preguntarte que recomiendas si gasolina Extra o Corriente? así mismo en el concesionario me dijeron que puedo usar la gasolina corriente pero la de TEXACO, que sabes de eso? un abrazo!!

[@JoviMan]

Saludos amigo, la verdad no sé mucho del tema, pero si por mi fuera le pondría extra, la cuestión es que ahora está muy cara, entonces es complicado

[@pepeluchooficial5935]

Hay veces que mi onix no desarolla y va lento y hace el sonido de que no está bien cerrada la puerta, pero lo apagó y lo vuelo a prender y vuelve a funcionar bien. Tendrá algo que ver con el turbo ?

[@JuanHernandez-mc5jq]

Para que no te afecte el turbo,debes calentarlo en la mañana sin aceleración para que suba el aceite al turbo y hasta que la aguja baje nuevamente a 1000 rp.

[@Migscrz]

Un amigo compro uno con 9mil km y le pasó lo mismo. Resulta que el primer dueño los primeros km que son los más importantes le valió madres y lo terminó dañando. Capaz te pudo haber pasado eso

[@JoviMan]

😔 seguramente bro

[@diegorendon3504]

No me dieron garantia por el alternador y tenía garantía extendida , hice los dos mantenimientos en Chevrolet y me dijeron que tenía garantía pero no cubría alternador

[@JoviMan]

😕 increíble, las marcas siempre se salen por la tangente

[@raularturogalindopimentel8421]

Pues no se sabe el manejo anterior como fue, pudo haber sido una de las causas, pienso yo.

[@JoviMan]

Saludos Raúl gracias por dejar tu comentario, un abrazo gigante!

[@juandavidoo]

cuanto valia el turbo si ud lo fuera a comprar sin garantia????

[@TheDanincho]

Cuesta como 7millones

[@edwindaza7571]

Buen dia pienso que pudo haber sido el uso y el abuso del vehículo para las pruebas de test drive no todos son cuidadosos y más siendo un vehículo donde ellos mismos le hacen el servicio ante cualquier inconveniente

[@angelt777]

Yo tengo el carro y lo he acelerado a toda con todo el turbo y no ha pasado absolutamente nada.

[@tamaravilches3373]

Que tal el motor con el tiempo?

[@bravoprimero9174]

Ufff era una opción a compra pero tan nuevo y fallando no next, me voy por otra marca mejor, saludos, un gran abrazo!

[@davidtoro6624]

Todos fallan. Yo tengo el Ónix turbo hace año y medio y no tengo ninguna queja

[@isaiasb4090]

Creo no viste bien el video jeje ese auto lo usaban para test el que tenia este chico, yo voy para dos años y ningún problema con mi Onix

[@yosoybenitez]

Que pasó con el sail, hace rato no me llegaban las notificaciones.

[@JoviMan]

Saludos papá, se vendió y se compró otro auto, en el canal encuentras videos! Un abrazo

[@oscarjavierlopezguerra6787]

El carro muy bueno pero muy bajito para ciudad MEDELLIN

[@wahiner]

Oiga no es por mala vibra, pero buenos mal no me llego nunca el carro de la agencia y me fui por el mazda, mas económico en la gasolina corriente y ya con 60000 km, no ha molestado para nada hasta ahora, hago la aclaración que soy el segundo dueño y lo tengo hace 10000.

[@JoviMan]

Que falla, la verdad si queda uno como aburrido después de todo esto!

[@kevinzavala3159]

Pana tengo un ónix RS turbo y el problema que veo es que la temperatura del refrigerante llega a los 99 y se supone que por lógica es malo o alguien le sucede lo mismo

[@kevinzavala3159]

Recién tiene 4000 de kilometraje

[@JoviMan]

A mi también me pasa cuando ando a baja velocidad, luego cuando subo de marcha y puedo andar a mas velocidad, se estabiliza a unos 87,88 (el tema de la refrigeración por el aire frío también influye y obvio que la temperatura ambiente también)

[@EDUAR1961]

Amigo el problema es que estos carros de test drive los vendedores para demostrar el carro lo tratan como violín prestado y no tiene conocimiento de como se maneja un carro con turbo te lo comento porque cuando fui ha hacer un test antes de comprar mi onix me paso eso con el vendedor

[@eduardo100171]

Hola Jovi, cómo estás? Mira ,, en tu video anterior hablas de que apenas ibas a acelerar el Onix para probar el turbo,, ahí mismo se generó la falla y la pantalla te salió error. Yo no tengo ni el Onix ni ningún carro con turbo,, pero lo que si he visto es que los carros con turbo, le suele suceder esto al llamado “turbo gap” que es precisamente ese Gap de tiempo que toma para que arranque la turbina del turbo y se llene de buen aire junto con la mayor gasolina que le inyecta. Creería que es por ahí la cosa ,, pues todo lo que comentabas indicará que así es. Esta tecnología de turbo en un motor de tres cilindros es más bien nueva en carros de calle (turbo es de hace muchísimos años en carros de competición y o carros de alto cilíndraje),, y por ende a qué también fallen,,, Yo la verdad entonces No le Recomiendo a nadie que tengan un carro así de turbo con motor de tres cilindros… abrazos Jovi

[@JoviMan]

Saludos Eduardo, gracias por tu apreciación, si la verdad es que es un motor pequeño y el turbo también es pequeño entonces toca tener cuidado, además el hecho de que sea RS no lo hace un deportivo para mi RS en Chevrolet va más por la parte estética por lo menos en autos “baratos”

[@mauriciogomezbuiles4632]

Sedimentos en el aceite y tapona bomba de vacio

[@rafaelbeita3527]

Gente con carro turbo, no tanquear con corriente , eso daño el turbo.

[@jagudel21]

Pana, ya le arreglaron el Onix?

[@JoviMan]

Si estoy próximo a subir un video hablando del tema

[@SebasGo2594]

Lo daño la paga brava de los clientes que llegaban a probar el auto

[@manuelfernandojuradorodrig5237]

Salió mejor el sail pa al menos no fallo tan pronto

[@JoviMan]

Eso es verdad el sail por lo general no molesto!

[@juancamilo9541]

No hermano, la verdad con todo respeto muy malo el carro porque en su caso se que por mantenimiento no es. Le aconsejo usar aceite sintético, y dejarlo calentar un poco y al llegar al destino dejarlo también un rato en ralentí.

[@JoviMan]

Saludos Juan, gracias por las recomendaciones, un abrazo

[@oscarivanrodriguezrodrigue1056]

Muchos hablan de cambiar el carro por otro lo que no tienen en cuenta es que la mano tensión de otra marca puede ser mucho más caro, acá lo importante es que Chevrolet responde , tengo un onix lt manual 17k no a presentado averías también es saber manejar el carro y tener hábitos con el, que tenga porte cómo deportivo no lo hace deportivo es un carro familiar y citadino nomas

[@JoviMan]

Tienes razón, yo en lo personal tengo un manejo muy tranquilo, nada que correo o de sobre acelerarlo, pero bueno lo importante es que Chevrolet responde!

[@miguelymaxlol4164]

X2 desde que obtuve Onix tiene problemas de la caja CVT, la potencia RPM, se maneja sin la llave , problemas con el On Star; un dolor de cabeza. GM se lava las manos.

[@joshcr1850]

El turbo es mas propenso a dañarse Yo también opto por otra marca de vehículo

[@isaiasb4090]

Si no lo sabes usar claro que se daña, como todas las cosas, yo voy para dos años y sin problema mi Onix saludos.

[@joshcr1850]

@@isaiasb4090 ok muchas gracias 😔

[@Yt-ep3yy]

Jovi te gusta la marca Chevrolet? Por qué no buscas otras opciones

[@JoviMan]

La verdad es que no es mala idea, lo he pensado pero no sé qué hacer.

[@SIGNUSS]

Pues hombre te tiraste el turbo por echarle gasolina CORRIENTE, como lo lo muestras en este otro video: kzbin.info/www/bejne/qaibfqaBj8hjfpo Donde admites que inicialmente lo tanquebas a la semana con 100 mil de extra, y después pasaste a gastar $50.000 tanqueando con corriente.

[@JoviMan]

Pa ese momento el error ya había aparecido, además en la Chevrolet le ponían corriente, cuando me lo entregaron empecé a ponerle extra.

[@DarkSaez1995]

es verdad que con la extra gasta igual que con la corriente

[@eduardo100171]

Aquí mismo en KZbin encontré este caso de una falla del turbo en un Chevrolet Ónix turbo,, míralo Joviman y determina si es lo mismo que te paso al tuyo Feliz noche kzbin.info/www/bejne/jJjTqqZ_dp14gLs

[@alejandroprz8793]

Este problema será común en los onix turbo?

[@alejoramirez91]

Estaba hecho mierda el cooler era lógico que se iba a joder el turbo en ese video.

[@jonyflores5071]

El auto es muy delicado, muchos defectos, yo deje un lt 2021 y compre Versa, considero que la respuesta del turbo no justifica tanta falla con tan poco quilometraje...

[@JoviMan]

Tiene razón, también he tenido ganas de cambiarlo por otro pero con ese precio que tienen algunos carro es complicado