【JR北海道最長特急!】特急宗谷に乗ってきた

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ダイ

ダイ

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@takachantv.4
@takachantv.4 4 жыл бұрын
北海道の中では最長で全国ランキング2位というのは何て恐ろしい…
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。北海道がどれだけ広いのかよくわかりますね
@MrIcecreammanJohn
@MrIcecreammanJohn 4 жыл бұрын
にちりんシーガイアの次に距離が長いのが気動車特急とは…JR北海道すごい。あとすずらんとの並走は名物ですよね!
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね、北海道がいかに広いかわかりますね。すずらん号との並走は確かに名物ですね
@tamachan191
@tamachan191 3 жыл бұрын
来月ライブ遠征で北海道に行くのですが、その帰り:特急宗谷か特急ライラック、どちらに乗るか考え中です。
@tamachan191
@tamachan191 3 жыл бұрын
調べているうちに、特急オホーツクなんてのも出てきました笑。
@山口正-t1n
@山口正-t1n 4 жыл бұрын
今年は雪が少ないと言われるけど、宗谷本線沿線は雪がホームにも積もっていて、乗降が大変そうです。
@けんご-i9q
@けんご-i9q 4 жыл бұрын
○川という駅多いですね 電車と気動車といい勝負なのがすごいですね
@Y16_k9
@Y16_k9 4 жыл бұрын
◯別も多いですよね
@ddsho6248
@ddsho6248 4 жыл бұрын
◯内もですね
@あんこ餅-f2b
@あんこ餅-f2b 3 жыл бұрын
◯川というのは、函館線付近を通る石狩川が影響していますね。
@Tanayu_Train
@Tanayu_Train 4 жыл бұрын
2コメント💬 稚内まで行ったのですが‼️ 移動お疲れさまでした😆確かにこの特急は乗車時間長いですよね😃
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
ありがとう。乗車時間は長いですが、乗り換えなしで行けるのは楽でいいですね。
@十勝旅行tokachiTravel
@十勝旅行tokachiTravel 4 жыл бұрын
キハ261の基本番台と1000番台の違いって車体の色もそうですが基本番台は先頭車に幌があるので先頭車、中間車、中間車、先頭車、中間車、先頭車の様に増結が出来ます。1000番台と増結対応は変わっています
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうみたいですね
@たくにゃん曹長
@たくにゃん曹長 4 жыл бұрын
おつかれさまです!
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
ありがとう
@SuperNagaz
@SuperNagaz 4 жыл бұрын
旭川からの自由席が混むことは想定外でした。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。時期や曜日によっては混むみたいですね
@koushinsyuuryou
@koushinsyuuryou 4 жыл бұрын
東京から仙台位の距離って聞いた事あります。まだスーパー宗谷の時代に乗ってから全然乗ってない
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね、だいたいそれぐらいの距離だったと思います。スーパー宗谷は逆に乗ったことないですね
@とるでら
@とるでら 4 жыл бұрын
特急列車が5分止まった名寄駅は、昔、名寄本線と言う、廃線になった路線が来てた場所です。 音威子府から先、本数がない少ないので、稚内を目指すのは大変そうですね。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。名寄~遠軽で結んでた路線ですね
@とるでら
@とるでら 4 жыл бұрын
ダイさん 主に国鉄型の車両を紹介している、「国鉄時代の鉄道ファン」さんから、名寄本線について知りました。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 4 жыл бұрын
5時間10分の長旅、おつかれさまです エコノミー症候群大丈夫でしたか?
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
ありがとう。動画撮ってましたし、特に何ともなかったですね
@横浜一直線
@横浜一直線 4 жыл бұрын
音威子府でけっこう下車したのが印象に残りましたね
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。確かに音威子府で一気に下車していきましたね
@カムイ789
@カムイ789 4 жыл бұрын
お初に伺います。 北海道の特急も好きなんですよ🚃  稚内は、約9年前に行きました。長かった 当時は、駅は改装中でしたが最北端の駅に着いた達成感は身に染みました。
@user-yg8pt8zr2w
@user-yg8pt8zr2w 4 жыл бұрын
宗谷本線のキハ261系基本番台は営業運転から今年で20年、そろそろキハ261系1000番台に置き換えて、キハ261系基本番台は伝統の中古車置き換え特急オホーツクに転用だろうな
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
どうですかね。まだ何とも言えないですね
@函ハコ
@函ハコ 4 жыл бұрын
特急宗谷の隣にいた特急すずらんは、785系電車ですね!785系電車は今、2編成しかない貴重な特急形電車ですね!しかも、札幌~東室蘭~室蘭間の特急すずらんしか入りませんね!
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。なくなる前に785系乗りたいですね
@高橋優斗-b4j
@高橋優斗-b4j 4 жыл бұрын
今日は早めに見れました! にちりんシーガイアって距離どれくらいですか? あとどこ駅始発のどこが終点か教えてください!
@suito8000
@suito8000 4 жыл бұрын
にちりんシーガイアは始発は博多駅で終点が宮崎空港 営業距離は413.1キロ
@高橋優斗-b4j
@高橋優斗-b4j 4 жыл бұрын
@@suito8000 コメントありがとう。 長いですねぇ
@suito8000
@suito8000 4 жыл бұрын
@@高橋優斗-b4j 6時間くらいかかります。
@ぽんぽん-y5x2p
@ぽんぽん-y5x2p 4 жыл бұрын
それくらい自分で調べたらどうですか
@高橋優斗-b4j
@高橋優斗-b4j 4 жыл бұрын
@@ぽんぽん-y5x2p 事実言われちゃったw
@猫屋敷ライバー
@猫屋敷ライバー 4 жыл бұрын
未だにスーパー宗谷と呼んでしまう
@スカイミュー
@スカイミュー 4 жыл бұрын
宗谷ならたった9席しかない日本一定員の少ないグリーン車
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。普通車指定との半室になっているのでしょうがないですね
@日田の金太郎-l4i
@日田の金太郎-l4i 4 жыл бұрын
宗谷がそんなに長い距離を走っていたとは
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。北海道の中心から北の端まで行きますからね…
@mounayamimuyou
@mounayamimuyou 4 жыл бұрын
ボクも特急宗谷で稚内へ行きたいです。
@さわらび-d4y
@さわらび-d4y 4 жыл бұрын
気動車の261系乗りたい 電車の261系も乗りたいなぁw
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
乗りに行ったらどうでしょうか?
@さわらび-d4y
@さわらび-d4y 4 жыл бұрын
ダイ そうですねw
@香深理振
@香深理振 4 жыл бұрын
サンライズ出雲・瀬戸は別格ですかね.
@IamNEETchannel
@IamNEETchannel 4 жыл бұрын
日本で2番目…ということは、 少し前まで「大阪しなの」が最長だった…のですね。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。 大阪しなのは441.2キロでしたから
@nobu310205
@nobu310205 4 жыл бұрын
途中何処かの国の案内放送が気になる 昔宗谷が急行で夜行で走っていた頃と思うけど早朝ついて近くにやっている喫茶店があってそこでモーニング食べた気がする そこから宗谷岬まで行きサハリン見てきたぁぁ異国なんだな日本にいつかえってくるんだろうと考え深いものがあれから30年以上何も変わらない
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
確かアイヌ語が自動放送に入ってた気がします。間違っていたら申し訳ない
@カープと電車が好きな人
@カープと電車が好きな人 4 жыл бұрын
自由席で座れなかったら地獄ですね。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。自由席乗るなら早めに並んだ方がいいですね。
@tadatomofujiwara9632
@tadatomofujiwara9632 4 жыл бұрын
最北端の乗車お疲れ様です 寒かったでしょう?
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
ありがとう。確かに寒かったですね
@sami-bj6kc
@sami-bj6kc 4 жыл бұрын
かなり長距離ですね。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね。
@片岡育樹
@片岡育樹 4 жыл бұрын
すずらんVS宗谷。
@ダイ
@ダイ 4 жыл бұрын
そうですね
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