JR東日本 信越本線走行中に車両故障・停電発生の瞬間 2015年1月3日

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2015年1月3日、JR信越本線脇野田－北新井 間を走行中の列車の「SIV」が停止し、車両停電が発生しました。その時の異常発生の瞬間から復旧までの始終を撮影したものです。
柏崎駅7時発の二本木行き普通列車（1322M）で、車両は新潟車両センター所属の115系N25編成＋N35編成（6両）。故障を起こしたのは後部のN35編成でした。この前にも車両に不具合が起こり点検を行っていたため、脇野田を定刻の24遅れで発車。大幅な遅れのため行先を二本木から新井に変更して運行を続けていた中での出来事でした。
2015年1月3日撮影

[@k.r.5904]

6:44 起動音最高だな…

[@hibikiihara1261]

復旧した時の起動音好き！

[@tomkarasawa6285]

これ、SIV車特有の「無電流区間による停止状態」だと思います。おそらく、架線凍結などによる瞬間停電で、SIVが起動不能状態に陥り、また、低い温度のため、うまく再起動が出来ない状態だったと推測されます。 一般的な鉄道会社の場合、SIV搭載車両は必ず複数のパンタグラフないし高圧引通回路を搭載していると思いますが、これはこのような状態にならないためで、特に冬場の上越地方の場合、SIV搭載車両は雪による離線を想定して1両に2個のパンタグラフが必要と思われます。SIV搭載車両って、一度停止すると安全装置のため再起動が難しいんですよね。

[@j2020081]

大変勉強になります

[@115sukamaro6]

アイコンかわいいですね！

[@115sukamaro6]

どのように復旧したのかが気になりますね

[@user-im1dp1es2m]

この区間が、JR東日本･信越本線として迎えた最後の冬の映像ですね👍 今はなきN25編成と、長野からの転属N35編成の連結。 N35編成の新潟転属時はこの塗装 2次長野色 →3次新潟色(JKワイパー) →2次新潟色(キムワイプ) と二度のお色直しを経て今も現役ですね！ 本数は減ったものの、快速新井ゆきとして現在ははえちごトキめき鉄道妙高はね馬ラインとなったこの区間にも乗り入れています。 それもいつまででしょうね？

[@kamiruuk]

脇野田ってなんか懐かしい…w 今は上越妙高かぁ…。

[@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto]

画面右下のイラストがかわいい

[@j2020081]

ありがとうございます。 イラストは「駅旅・ゆけむり研究室」様www.trainfrontview.net/で公開されているアイコンをお借りし、加工のうえアニメーションを付けてみました。手間は掛かりましたがうｐ主本人も結構気に入ってます。

[@Uhucream]

E233- 233 わかりやすくていいですよね！

[@user-rt1rt1qx8k]

同意。確かに可愛い

[@user-ib7ml7zz2s]

N25 ？？おい何やってんだよ N35 さむいしよぉー眠い 引っ張ってくれや N25 重くて無理だ

[@discoverrailway]

115系って補助電源装置MGだとばかり思っていましたが、更新工事の際にSIVになったのがいたのですね。

[@mc--so4qo]

6:32のような、非常灯が点灯しているのは、僕も見たことがあります。 12年1月の新潟旅行の帰り、この件と同じ原因かは、忘れてしまいましたが、清水トンネル(確か、土樽～土合)を走行中に、いきなり車内の電灯が切れ、土合で点検をしていました。

[@intelLGA775CPU]

私の場合は非常灯がついたあとMGとNFBから火吹きましたね。

[@sasashun92]

N３５寝るなｗｗｗｗ

[@VVVFandPMSM-jp]

非常ドアコックの中って光るんですか。初めて知りました　　6:32 6:45主抵抗装置のブロワー起動音がかっこいいのと、カタカタカタって音は途中停電したので電動カム軸が初期状態に戻る音なのでしょうか。

[@e331kaitoku]

VVVF and PMSM ドアがしまった音ではないでしょうか

[@user-hh8wq1ep3r]

03:06イラスト可愛い （長野色）「もう耐えられない。」 この気持ちわかる！

[@user-hc1bl2me2r]

動画開始直後にブロワー起動音とか高評価不可避

[@taketaki]

室内等がバッテリー供給の非常灯だけになり、再び電気が流れると機器が作動し始める一連の流れは、デッドセクション通過時と同じ現象でしょうか。

[@Cypher-stm]

この列車...学生が多く乗るから大混雑する列車じゃん。まあ大半の学生は高田で降りるけど。結構新井の高校に行く学生とかも乗ってるから｡遅延証明大丈夫かね...

[@series2058]

上越妙高がまだ、脇野田だった頃か、、、

[@kl-fr7cf]

6:32 中央本線のトンネルで定期的に起こる電圧降下のときによく見た 懐かしい

[@shunchancat]

10年以上前だけど、このスジで、自宅最寄りの春日山から、北新井至近の某工場まで、よく通ってました。懐かしい！で、よく、5分くらい遅れるんだよ。

[@user-qs7mx2pd6t]

SIVの故障ですか… 115はてっきりMGかと思ってました

[@-tobufriendlyskychannel-TFSCX]

編成によってはMG付き。SIV付きがあります。

[@hnwsn]

右側の子n35。。。寝てるw 5:00〜車内放送（2年ぶりにコメント更新しましたw）

[@user-bs8kz8jd4t]

稲本叶 いい

[@e331kaitoku]

ちびアイコンがかわいい

[@sugarrashukuakkone130]

この停電した編成… まだ走ってますね、、

[@user-lz1rn5cq8f]

sugarrashuku akkone 走っている場所は北しなの線？

[@tunebo95]

@@user-lz1rn5cq8f 信越線、越後線、弥彦線、えちごトキめき鉄道です

[@ryose585]

東日本で115系とかまだ走ってたんだ

[@stjkrx4565]

Ryose い

[@JRWestHiroshima]

復帰するときの音ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!

[@can-mo8gr]

復帰音が良いなぁｗｗ

[@intelLGA775CPU]

抵抗器冷却用のブロアーモーターの音ですね。

[@tupolev16r]

ブロワの音が懐かしい。 珍しいハプニング 良く調べたらその後もww 2017.02.17 kzbin.info/www/bejne/rJ21mGljg9Galbs 2018.02.17 丁度一年後 kzbin.info/www/bejne/d6TPZJ-eid-GhMk

[@user-hp4gq6wz7i]

当該運転士、車掌、お客さん、みんな踏んだり蹴ったり！

[@user-aorapi]

3:00

[@mas.m5585]

3,06でN35が死んだ…

[@intelLGA775CPU]

私も三岐鉄道751系（西武N101）のMG故障に遭遇していますがこの動画みてるとNFBから火吹いてるとこ思い出してしまいました。NFBから火を吹く瞬間を動画で収めておりますのでご覧下さい

[@SWATsat1]

EOS kiss ですか？ シャッター音がkissっぽい！

[@j2020081]

SWATsat1 EOSkissでファイナルアンサーですか？

[@SWATsat1]

ファイナルアンサー！！笑

[@j2020081]

SWATsat1 残念です、4年ほど前に購入したSONY NEX-5でした。旅で酷使してボロボロです…。

[@SWATsat1]

クソー…笑 確かに疲れてきてる音ですよね。笑

[@YukuriMizuka]

アァーMT54の音ぉ

[@user-ib7ml7zz2s]

停電ってことは暖房も止まるのか。寒そうだ。 今でもこの車両は現役なのでしょうか。

[@hinarouta9617]

今日もE129系とともに、新潟の鉄路を駆け回っていますよ。

[@syamu172]

越後線で見たよ 柏崎駅に止まってた

[@YukuriMizuka]

キムワイプ塗装で、、、

[@aircraftlovePS]

Ｎ35「おやすみーあとよろしくー」

[@316チャンネル]

古い車両ですからね。

[@user-tc6ir5iv4g]

6:07 簡易券売機？

[@ABC1919aa]

N35がまだ長野色の時か

[@user-kv9hy1os7f]

N35寝ちゃったｗｗｗ

[@-tobufriendlyskychannel-TFSCX]

N35といえばいまはキムワイプ塗装ｗｗ

[@mmm3]

起動音すき

[@FullPowerHacked]

新井が悪いよー新井がー（棒）

[@HalcyonMeteor72]

３３－４

[@Taka-yf2pv]

何で阪神なんや！（笑）

[@HalcyonMeteor72]

右下草

[@lr1Nyxzero]

N35 Zzz...