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JR渋谷駅新南改札が新駅舎で使用開始!西口地下歩道も開通 2024/7/21
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Жазылу 3,2 М.
渋谷ターミナル
Күн бұрын
Пікірлер: 19
@2chiko473
2 ай бұрын
新南改札のレポート拝見しました。 以前、現役のころは会社が新南口の近くだったので、よく利用していました。 リタイアしてから、ここ数年はすさまじい勢いで渋谷が変貌していますね。 そんな今の渋谷が手に取るようにわかる映像に感謝です。 東日本大震災の直後は、緊急対応できるようにと会社から近いメッツには何度も泊り、レストランで朝食や昼食を食べたものでした。 昔、会社の裏を東横線が走っていたのがとても懐かしいです。 これからも渋谷の情報を発信してください!
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。私もホテルメッツの朝食は良く利用していましたが、最近なちょっと全ての具の塩味が強い感じがします。 東日本大震災の直後にも、このホテルをよく利用されていたのですね。私も渋谷川沿いのカフェや荒木町方面によく散策しましたが、 猛暑のこの夏では、さすがこの付近を散策する気ににはなれず、もっぱらエアコンの効いたカフェで休むことが増えています。
@club6598
2 ай бұрын
渋谷は愛知から遊びに行ってましたよ それがこんなに生まれかわるとは思っていませんでした 新しい観光スポットができてよかったですね 早く行ってみたいですね おめでとうございます😊💐🎉🎂
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。いよいよ本命の改札口ぼ登場です。まだ、新駅舎ビルは工事進行中ですが、 この改札口に併せて完成する、3階の中央改札が完成すると、渋谷駅完了工事も終盤を迎えます。 それにしても、長い改良工事です。もう、工事通路に体も、目も慣れてきて、自然と目的地まで足が向かいます。 これだけ混雑していて、曲がりくなった工事通路にすぐに、慣れていく日本人の特性に感心します。
@ホクトホクト-e2q
2 ай бұрын
JR主催の渋谷駅工事見学会に参加しました。貴重な移設前の新南改札口や工事現場様子を見ることが満足でした。 社員方からハチ公改札が来年春に移転・銀座線の連絡通路が今年中に切替すると伺いました。
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。R主催の渋谷駅工事見学会に参加に参加されたのですね♪ それは良かったですね。 注目のハチ公改札が、ご指摘の様に来年春に移転が予定されたいます。ハチ公側駅コンコースの工事が本格化しそうです。 誰もが気安く立ち寄れるハチ公像の引っ越しになるといいですね♪
@tooyamakinsirou
3 ай бұрын
懐かしい! コロナ前は旧新南口改札は良く使ってました! 考え深い物が有ります。
@渋谷ターミナル
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。旧新南改札付近では、今回の改札移転で、付近のお店が撤退する事例も少なくありません。 改札移転が及ぼす影響は、これからも出てくるでしょう。マクドナルドに立ち寄った頃が、懐かしいですね・・
@凪-y5z7i
2 ай бұрын
すごくおしゃれ。 日本の駅構内でよく見る張り紙だらけで景観ぶち壊しにならないことを祈る。
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご指摘の様にオープン当初は綺麗な改札ですが、 日時が経つと、やたら張り紙が多くなるのが駅改札の傾向です。 このままの綺麗さを是非、保って頂きたいですね。JRさんお願いします。
@55dream54
3 ай бұрын
旧新南改札周辺が今後どう工事されていくか気になります。 エスカレーターはおそらく撤去されると思いますがその跡は階段を広くするのかあるいは空白になるのか。 改札フロアだったところは、通路として活用する部分以外不要になりますが作り変えとかが行われるのか といったあたりです
@渋谷ターミナル
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご指摘の様に旧新南改札後は、実質的にホテルメッツの建物になりました。 エスカレーターが止まった今、わざわざこの架橋を階段を使用して線路上をまたいて行く人が、増えるかは疑問です。 やはり、渋谷ストリーム側のエスカレターに動線が集中していく様な気がします。建て替えあるでしょうか?
@55dream54
2 ай бұрын
@@渋谷ターミナル ここが各種テナントが入る商業施設、ましてやホテルである以上、エスカレーター空間がぽっかり空いたままというのはブランドイメージに関わるのでなんとかすると思うんですよね。それとも近い内にホテルごと…なんて可能性もあるかもしれません。
@udjj
2 ай бұрын
これが駅舎の工事も終わるとパース通りなら天井の高い開放感のあるものになるわけですね
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご指摘の通りですね。現在も多少の不便さを感じても、あくまでも工事進行中です。 完成時期の利便さに期待しつつ、我慢しながら利用していくしか、ありませんね。
@ハニーロイヤルミルクティー
2 ай бұрын
渋谷の激変開発が楽しみですね🎉、渋谷は関東ローム層で鉄が水に混じりやすい立地、だから渋い高低差が激しい谷😮😅だから渋谷。桜丘だから桜ステージ。桜は『地面が裂けやすい』から裂く、サクラと聞いてます。 地震が起きた時、問題起こらない事を祈ってます🙏👩🚒🙇♂️
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご指摘の様に渋谷駅周辺は、すり鉢状態の深い谷間の地形です。 大都会の駅周辺の再開発とはいえ、よくここまで、地下を掘り下げ、回遊ルートを作り上げようとしていますね。 100年に一度の再開発で、この付近の地下構造が変形することがない様、適度な地下掘り工事にも期待した所です。
@socks_cat356
2 ай бұрын
7/22、旧新南改札は昨日、通って出てきましたが、寂しい感じでした 迷路みたいな西口地下歩道は気づかなかった
@渋谷ターミナル
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。ご指摘の西口地下道の入口は、意外と目立たない場所ですね。 特に地上の西口歩道橋下のJR側の入口は、目立ちませんね。駅側から入口付近の案内表示板をもう少し、目立つ様にして欲しいものです。
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