決定!ホットハッチが好きな人は…GTI違いで…U……GolfGTIの乗り味は? VW Golf GTI Performance E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

昨日アップした動画の続編、完結編です。
前編は👇
• up!GTI,Polo GTI と何が違う?...
2019年3月 VW Golf GTIにPerformanceがグレード追加されました。VW GTIに対して、最大出力で15psアップ、大径19インチ専用ホイル&大径ブレーキの採用。さらに電子制御の油圧式フロントデファレンシャルや電子制御サスペンション(DCC)も付きます。その差はでてるの?!?!?
Test Car:VW Golf GTI Performance
価格:¥4,659,000−
全長×全幅×全高:4,275×1,800×1,470mm
ホイルベース:2,635mm
車両重量:1,430kg
動力源:2ℓターボ
最大出力:180kW(245ps)/5,000〜6,700rpm
最大トルク:370Nm/1,600ー4,300rpm 
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#VW #Golf #GTI

Пікірлер: 36
@おーちゃん-h8x
@おーちゃん-h8x 5 жыл бұрын
五味さんのトーク分かりやすくて最高ですね😃
@tsunekawayouji7594
@tsunekawayouji7594 5 жыл бұрын
♡♡♡upGTIもお願いします去年ギリギリ購入しました。毎日楽しいですね( ^ω^)・・・システム的に日本で、使いきれるのは、UP!位です。ゴルフも良いですね。迷いましたが・・
@masakazuk
@masakazuk 5 жыл бұрын
Rの300キロ越えのメーターも良いなぁ❗たぶん、パフォーマンス装備が8代目GTIの標準になるでしょう。
@ozac9128
@ozac9128 5 жыл бұрын
1:27 DS7珍しい
@ああ-p7m
@ああ-p7m 5 жыл бұрын
今日のゴルフの動画から来ました! やっぱ五味さんの話はためになるし、よく分かる
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
結局ゴルフ最高なんだよね ただGTIとなると1シリーズも買えちゃうんだよね。。 そうなると迷うよな
@宇多田ヒトシ
@宇多田ヒトシ 5 жыл бұрын
いつも楽しみにしています。
@vonzo7878
@vonzo7878 5 жыл бұрын
Golf R高くて買えないです
@YUTORI-p6j
@YUTORI-p6j 5 жыл бұрын
ワーゲン好きで、ゴルフ7ヴァリアントからGTIとティグアン迷いティグアン買いました。ゴルフ8GTI購入するか迷います。
@DiecastCarModels
@DiecastCarModels 5 жыл бұрын
LSDとブレーキディスクも大径化してることも忘れないでね。
@ナベチン
@ナベチン 5 жыл бұрын
ラストの方で、今迄のアンチ(?)に対して反論してるのがスカッとしましたw
@torugotoh7550
@torugotoh7550 5 жыл бұрын
素のアップを代車で借りたけど、MTモードで乗ったら結構楽しかった (て言うか、ドライブモードだと変速時のトルク抜けが酷くて慣れるまで 時間かかるわ、アレは)。 完全MTのGTIは絶対楽しいだろな。
@ざくざく-6c
@ざくざく-6c 5 жыл бұрын
現在ポロGTI(6R)乗ってます。 何か不満がある訳じゃないんですが、ゴルフ GTI TCR が凄く気になってます。 マニュアルがあれば即決だったんだけどなぁー。
@ozac9128
@ozac9128 5 жыл бұрын
GTIはライン生産してると思ったら受注生産なんですね
@kmxxyt4178
@kmxxyt4178 5 жыл бұрын
15万払えば333ps/488nmに化けるエンジンです。
@なこっち-w6x
@なこっち-w6x 4 жыл бұрын
kmxxyt APRかREVOのecuでしたっけ? ミニと比べてもECU変えるだけでかなりパワーアップしますよね
@キム23辛
@キム23辛 5 жыл бұрын
golf Rのレビューしてください
@eruguran1
@eruguran1 5 жыл бұрын
やっぱGOLF Rですよねぇ…
@黒足猫
@黒足猫 10 ай бұрын
11:43
@maakun73
@maakun73 4 жыл бұрын
フィット、cmマジでうざいです
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
ゴルフはモデル末期なんですよね。 新型がどの程度の完成度なのか気になります。
@nekomaguro1655
@nekomaguro1655 5 жыл бұрын
Kouta K. 海外でテストしている次期ゴルフとされる車両の写真ありましたが.ゴルフ7の方デザイン面では良かったですね
@gontamark282
@gontamark282 5 жыл бұрын
比較的VWの新型は前作よりデザインが良くなっているモデルが多いけど、GOLF8はやっちまった感が漂いますね。
@abeno666
@abeno666 5 жыл бұрын
GOLF 7Rを買ったけど走りは良かった❗️ ただ値段からすると所詮GOLFなので半年で売ってしまった💦 GOLFならハイラインぐらいが無難かな…
@taryshi5060
@taryshi5060 2 жыл бұрын
18で乗ってるよ、BBSで
@としひこK
@としひこK 5 жыл бұрын
ゴルフって例えればちょっと高級な大衆ソープ 笑 いい仕事はするが最高ではない 上質なんてもっての他 やっぱ色々荒いんですよ高級な孃と比べたらwww
@mushamakaze99101004
@mushamakaze99101004 5 жыл бұрын
としひこかめもと でも行っちゃうでしょ?
@ramrambatti
@ramrambatti 5 жыл бұрын
何か日本のジャーナリストは、フォルクスワーゲンに対して甘いと思います。いいクルマを作っていることに対して異論はありませんがこの会社がやった事は大変悪質だと思います。三菱とかに対してはすごくきびしいのに、、、
@nekomaguro1655
@nekomaguro1655 5 жыл бұрын
それほどいい車なんだよ実際
@ミノモンタナ-q2h
@ミノモンタナ-q2h 5 жыл бұрын
ホントによく出来た車だから仕方がない
@pmjgw
@pmjgw 5 жыл бұрын
それほど悪質ですか? 三菱は死人出してるんですよ? 排ガス不正により人の健康をいったいどれほど害するというんでしょう? 環境環境いいますが、世間はどれだけ真剣に考えてるんですかね? 製造工程で排出される二酸化炭素量なんて、消費者は無関心なのに。
@mushamakaze99101004
@mushamakaze99101004 5 жыл бұрын
V W その不祥事が発覚した当時、 不正がされた車に乗っていた人は環境汚染してしまった事で心を痛めてるだろうな。 ていうコメントがありました。 寒気がしました。 もちろん車に乗ってない人の発言だと思いますがw
@brzhv3710
@brzhv3710 5 жыл бұрын
まあ三菱は…(笑)
@takeflute
@takeflute 5 жыл бұрын
シート寝かせすぎで膝曲げすぎなのが笑える
@いやッどうなんですかね
@いやッどうなんですかね 5 жыл бұрын
モータージャーナリストと名乗るのであれば両手はハンドルに添えておいてはいかがですか? 一種のプロとして仕事をしているのならそれ相応の姿勢や態度で仕事に臨むべきです。
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