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簡単!「メリハリを付けない」走り方でS字やクランクをクリアする
9:45
初めてのクラッチの繋ぎ方:教習所で役立つ操縦方法:鬼の半クラ
14:47
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
Человек паук уже не тот
00:32
Подумай ДВАЖДЫ, прежде чем провоцировать КАЗАХА😈😈😈 #shorts
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Всё пошло не по плану 😮
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絶対にエンストしないクラッチの操作方法:教習所で役立つ半クラのやり方動画
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Жазылу 460 М.
japanese motorcycle
Күн бұрын
Пікірлер: 34
@yamazaki4902
10 жыл бұрын
教官にはただただ技術を見せつけられて、ただただ怒られただけだった気がします。 二宮さんみたいな教官がよかったなぁ。 教習所自体も変わってほしいですね。
@didymusjudasthomas
10 жыл бұрын
「ホンダ車ですからね」には笑いました。二輪教習はそのほとんどが低速走行ですから「鬼の半クラ」は最重要テクニックです。私は普通二輪教習の時はこれを知らずに(教えてくれません)、発進したらクラッチは繋ぎっぱなしでした。結果、八の字:コースアウト、クランク:植込み突撃、坂道発進:エンストまたは逆走、一本橋:落下、と惨憺たる結果でした。1段階の終わりに動画で「鬼の半クラ」を知ってから2段階は快調。その半年後の大型二輪教習は延長なしの卒検一発合格です。あ、大型二輪の一本橋と波状路は「鬼の断続半クラ」となりますのでご参考までに。
@densuke8762
8 жыл бұрын
ちょうど今二輪教習行ってて、初期の段階で苦労してるのですが、この動画見てからまた頑張ろうという気持ちになりました。祥平さんの動画最高です!
@5884りん
7 жыл бұрын
現在、教習中ですが、発進はアクセル開けて半クラを教えられました。 時代を先取りした二宮さんのこういった初心者目線の動画はとても参考になります。 確かに教官にうぁーって言われたら本当に、プチパニックです。 でも今は自分の中で反復しながらマイペースを保っています。 ちょっとでも上手に出来たら「よっしゃ!!」と自信をつけています。 出来なくて当たり前!楽しみならがが一番だと思うので、免許取得に頑張っていきます!!
@みやび-z3l
8 жыл бұрын
自分は2000回転まで上げてクラッチを徐々に空けろと教わりましたね
@こぢまる-q2w
9 жыл бұрын
いま教習所通っていますが、うちの教官はクランクはとにかく半クラ使え! 1速でも2速でもいいから兎に角半クラですすめと教わりました。 S字は2速で後輪ブレーキだけで前輪ブレーキは使うなと教わりました。
@PDW238
9 жыл бұрын
にのみやさんに個別で教えてもらいたい泣
@simai5814
8 жыл бұрын
鬼ハンクラで教習してると クラッチ使わなくていいから!って怒られます!
@thainaoki
10 жыл бұрын
教習所通いたて、早速つまずいてめげていた時に動画見ました。 細かい説明、また出来る気がしました。
@チャンネルグルメ
7 жыл бұрын
今日受かりました!非常に参考になりました
@XXXXXXXX1224
8 жыл бұрын
うわぁあ バイク壊しちゃう! には笑いましたww
@universal3908
6 жыл бұрын
シフトチェンジのやり方を教えてください!
@ryusen5630
10 жыл бұрын
バイクに乗りたくなってきますね。
@見習い加工師ゆゆちゃん-y9y
7 жыл бұрын
受かっちまえばこっちのもんですw
@ShoSho-pv6pw
10 жыл бұрын
これみて思いますけどなんかやっぱりバイクの教習っておかしいことだらけだったな… 別にいいのにメリハリ!とか色々いちゃもんつけて怒られてたな…
@HIRO-rp7tt
7 жыл бұрын
すいません あの、ずっと半クラにしとけば良いって事ですか?? それとも走ってる時はクラッチ繋げておいて 止まるときだけ半クラにするという事でしょうか? どうかこんな無知な僕ですか わかりやすく教えて頂けませんでしょうか。
@リューマ-t6f
7 жыл бұрын
今教習所で教わってるんですが、よく進むときや止まるときエンストしていて困っていましたが、助かりました!笑笑
@ジャッキー-l2r
6 жыл бұрын
二宮さんの動画には本当にお世話になりました。お陰で普通二輪を取得できました!
@Lucky-fc2xh
8 жыл бұрын
acuカモのパットですか?
@inori1222
9 жыл бұрын
すみません質問です。半クラはローギアの時しか使え無いのでしょうか?
@日番谷冬獅郎-m9t
8 жыл бұрын
当たり前だろwww
@旅人-w6m
8 жыл бұрын
+日番谷冬獅郎 わろたw
@トウマ-g4l
7 жыл бұрын
立ち転けも経験しといた方がいいかも、立ち転けする瞬間にキルスイッチ押すみたいなね。初心者の人って慌てちゃうんよね、アクセル握ってるからバイクが倒れた時にアクセルめっちゃ回してしまうみたいな。
@トウマ-g4l
7 жыл бұрын
僕も何回も倒しましたけど、教習所のバイクってそんな簡単に壊れないから、大丈夫だな。
@nishi3104
9 жыл бұрын
なぜこの動画は北海道で撮影しているのですか? 背景のお店が北海道のお店ばかりだったので気になってしまいました。 自分道民です。
@新人くん
8 жыл бұрын
東京じゃ撮影できる場所がないんでしょ?
@ちゃんまー-r6b
8 жыл бұрын
車も一緒なんですか? またクロスミッションの簡単なつなぎ方も一緒ですか?
@ntsh540
10 жыл бұрын
今、気付きましたが左右のミラー違いますね。
@aruawaksan
10 жыл бұрын
ほんとですね! 左がナポレオンミラーになってますね
@WhitebaseYoutube
10 жыл бұрын
いや、店にあるやつを適当につけてきたんです。そしたら右が安物、左がナポミなのですが、このミラーの性能の違いというモノをおしえられました・・・
@GSX-R-rider
9 жыл бұрын
自分の受けてる教習所ではクラッチを離す前に、アクセルを煽るやり方です。 でももう少し立ち転けしたり、アクセル回しすぎたりした方がいいような。。 このまま何事もなかったら、公道で立ち転けしそう(^_^;)
@工藤昌博-w3w
8 жыл бұрын
背景にセイコーマート映ってるから、道内の何処かの町だな。
@バプオ-j2n
8 жыл бұрын
工藤昌博 セイコマ関東にもありますよ
@turbokimika
9 жыл бұрын
クラチゎ滑るよね
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簡単!「メリハリを付けない」走り方でS字やクランクをクリアする
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