【絶叫】超至近距離をサンダーバードが通過！

[@user-lw2wg7uo8b]

地元の人が何食わぬ顔して通り過ぎていて草

[@user-di5tq1hp3k]

本物じゃないですか😶😶

[@user-be7rl1pw3x]

森

[@user-vx5pq5fo3m]

サンダーバード 横から見るか 真下から見るか

[@user-wx7ve4cr6z]

下から覗くなんて… がみさんも男の子ですね笑

[@03343217hurdle]

それを動画に上げるなんて… ごちそうさまです！

[@TK-sl1vp]

言い方草

[@mizinksan]

とても... ふぅ・・・

[@RX-78GP05]

とりま通報した

[@user-dy3vo3hi1e]

イカ臭い🦑

[@kibayashi8778]

10:31 地元の人慣れてますねー

[@IT-pj4e5]

ガチ勢っぽい

[@chiki2065]

@@IT-pj4e5 激低ガード下通過ガチ勢

[@user-sn8bh1cd9q]

そうやでー

[@user-qo3hj5lk1u]

がみさんの興奮する声純粋で好きwww

[@user-pl4vw5ut4i]

わーり「

[@modena7775]

昭和の時代のタレ流し便所列車が通ったらアウト

[@kazubon12]

客乗ってないから関係なくない？

[@yakan485]

@@kazubon12 夢を持て(糞)

[@user-xc2oh1sr7e]

あぁ＾〜たまらねぇぜ

[@lanner52]

ハイ、経験者です。

[@sawa-gani5521]

@@lanner52 う○こを頭から被ったんですか！？

[@user-kw7oy4sr9b]

夕方〜夜によくある “橋桁に接触したため運転見合わせ”というのは こういうところで起きるのですね

[@user-cc4oy5vj6h]

なぜかJR西日本で発生する事象ですね。毎度ながら驚くばかりです。

[@yamaizumitakahiro]

@@user-ym1pv1zy6i 馬鹿ではなくないか？

[@tuusyounakamurasan]

『頭上注意』じゃなくて『頭上危険』って看板変えた方がいいヾ(・ω・`；))ﾉ てか、ほんとに地元の人列車の通過関係なしにチャリでくぐって行った(　°Д°)

[@materialengineer23]

自転車で颯爽と通過していく皆さん凄すぎw

[@user-ot9uc7fm8s]

実はこのガード下で[寝台特急,日本海]を真下から見たことがあります。 凄い迫力でした。

[@lKKU-jx3bn]

うらやましい❗

[@user-xh4bz1in9x]

電車には詳しくないから分からないけど、コメントするほどと、羨ましいというコメントがあるからいい電車を見たということですね笑😎

[@user-xh4bz1in9x]

電車はカッコイイですよね

[@user-xc1tv7xe8u]

良いなあ羨ましい

[@encelia6386]

普通に危なさそうなのに閉鎖されないのが不思議

[@user-kt5cp8gq7f]

危なそう

[@IT-pj4e5]

いい意味で、これぞ大阪って感じ 東京だと騒がれてとっくにエレベーターとか付いた陸橋にされてる

[@taasan1000]

@@IT-pj4e5　いぇいぇ !　東京でも南武線が武蔵野線と平行して走っている多摩川橋梁下は低くなっていてランナーも通れるように舗装されていますが、さすがに自転車で身を屈めてというのは無理がありそうです。改めて巻き尺で測ってみたら 1m03cm ! ! ※ 塗装屋さんが何時メインテナンスしたかの表示板は有りますが 注意看板は特に有りません。公には公表していないのだと思います (-_-メ)

[@user-ym1pv1zy6i]

廃止したら不便になるとか、地元の人がゴネるんだろう。

[@bogari2970]

事故が起きたら閉鎖される思う

[@MY-sk4qw]

地元民何事もないかのように通ってるの草

[@user-kb7ir9qv8i]

すごぉぉぉいwww ていうかガミさんめっちゃ楽しそうでこっちまでわろたwww

[@masashi5090]

危ないから無くせって言う人は現場を知らないで映像で見て言ってるだけだけど必要な道で問題ないから残ってるわけであって外部がいちいちうるせえよとしか思えない

[@IT-pj4e5]

タワマンの横に不法占拠のバラックが残っているのが大阪

[@user-jh3dr3qq6t]

地元の人が普通にチャリで通ってるのが凄いですねw

[@hidehihisahide]

ここ、普通に原チャリがノンストップで走り抜けていきます、後ろから見ていたら怖いんですけどね

[@kani7081]

昔は定期の寝台列車も北方貨物線を通ったことがありますね。

[@user-shoumei-hairimasu]

日本海とかトワイライトですよね！

[@user-bb2vh4pi7p]

あと，大阪駅工事中のあさかぜや富士・はやぶさも

[@MAJIN383]

あと、臨時快速「ウエスト関空」も。 乗りましたよ。

[@mamamamabuichikawa8194]

鈴川絢子さんが7年前に動画出しました。

[@user-yh9vl6ch9u]

東京駅の反省を踏まえて設計された配線だと聞いています。 どちらから大阪駅に到着してもそのまま前進して宮原に入って余裕をもって機回しができます。 （蒸気機関車＆客車の時代はとても重宝していたようです。） （東京駅は電気機関車の時代になってもかなりアクロバティックな機回しをしなければならなかった）

[@Mickey-tu2cp]

今日ナニコレ珍百景でもやっていましたけど、関東にも同じ場所があります 千葉県にも低すぎるガードがあります。電車が通ると同じくらいの迫力があるかもしれません

[@Yamino_Wadasu]

5:23 トロピカル無職流れてて草

[@cocomi_mina]

地元の人にとってはこれが日常なんだな…

[@union9800]

西大路～桂川間もむっちゃ低いガード連発してます。 東京方からだと桂川を渡って第一、第二下津屋踏切までの区間になります。 第一下津屋踏切直前のガードも低いです。（ここは貨物線用） サンダーバードの編成ですが、 宮原着いて大抵は整備・清掃後大阪に戻ってまた金沢行き充当されますが、 一部は向日町（京都総合）回送があり、その場合は北方を東京方に回送されるため逆向けになって入庫することになります。 （向日町出庫も宮原経由で大阪に送り込む）

[@user-vr7oh5gz1z]

確か北方貨物線を走る列車は、貨物以外にも、サンダーバードが向日町に回送されるときに使われてますね。

[@1179mbsradio]

タモリ電車倶楽部のメンバーなら大興奮しそうなポイント😄

[@tm-xo5jb]

高校の通学路で、自転車に乗りながらくぐってましたよ😁😁

[@sora_airtrain_travel]

大　迫　力　！ これは確かにアトラクションですね！

[@suippelin]

動画でもすごい迫力だ…見てるだけで怖くなってくる…ww

[@wbc6125]

実家から近いのですが、一度しか通ったことありません。詳しくは言えませんが確か新幹線絡みの施設そばだったはず。

[@user-ws4vq6qp2g]

詳しく聞きたいっす！

[@_haru12295]

9:44 この迫力凄すぎる‼︎

[@0oooo77]

メトロ「タイヤに手を挟まれないようご注意ください。」

[@user-ym1pv1zy6i]

札幌の地下鉄だったらマジでタイヤが有るけどね😃

[@user-cz2qd8gl6s]

スリリングかつ貴重な場所ですね。地元の人でないとなかなか慣れないですね。

[@yumu9]

こんなにハシャいでるがみさん初めてかも？ｗ

[@user-ny4nu4xn2f]

こことJR甲子園口近くのマンボウトンネルは、関西情報番組でよく取り上げられてますね。 チャリンコ乗りながら頭引っ込めて走る住民がいますが怖すぎます😅

[@Kiriya_Kirigaoka]

某いつもご無沙汰してる系KZbinrも来てましたね ここも新花巻みたいに鉄道KZbinrの聖地化しそう(こなみ)

[@ay5300]

西大寺とでもつぶやいておきますかね

[@yoruman102]

5:38 身長が高いがみと民意がかみ合わなかった結果

[@user-ni5ib5qs9p]

昔の私の電車好きな親友にそっくりです。まさに、こんな感じの人だったよ。

[@kei6436]

音鉄的にはたまらないですね サンダーバードの音をこの下で録るだけで耳が幸せ

[@user-bd3ss9qq6r]

日本にこんな場所があるんですね💦 通行可能になっているのが不思議に思えます。 列車の通過を下から見られる貴重なところですね😊 事故やトラブルも無く、この先もこの光景が見られるように願っています😊

[@tkmm6133]

これはこれは驚きました😆 かなり迫力のある光景ですね。 機会があれば見てみたい光景です。

[@ya_ma_ma_da19]

地元にあるからなんか嬉しい

[@yotayotariding]

雪の時とか、何がスッ飛んでくるかわからない！ それにしても したから覗くなんて⋯⋯ えっちですね♥

[@user-ob8sb5pz4u]

がみさんが子どもみたいに はしゃぐ姿が良いですね😆

[@user-oj1jk1lh4p]

家の近所なのでこの先のセブンイレブンまで買い物に行ってます。

[@kani7081]

超至近距離で列車が見れるのでとても怖い

[@issyyokgma8474]

似たようなところありますよ❗️ 東横線綱島駅の、鶴見川土手です。 線路下から電車が迫力ですごいですよ❗️ ぜひ行ってみて下さい❗️

[@_haru12295]

テロップの種類が増えている‼︎

[@famichan80]

テロップ数に限らず、BGMの数も！

[@user-vb3uq6qp4w]

滝沢カレンさんに解説をお願いしたい

[@user-uv1fe2ut9q]

今はサンダーバードですが、以前は485系雷鳥や白鳥が通ってました。

[@MAJIN383]

大阪駅は東西両方向に折り返し用のY線があるので駅で折り返ししようと思えば数年前までは平面交差なしで可能でした。 しかし、このY線は6・7番線としか繋がっておらず、6・7番線には7両4扉しか対応できないホームドアが設置されてしまいました。

[@so_denaihito]

まるでリアルガチな動く鉄道博物館みたいだ❗

[@yamada4140]

すごいスレスレの所を通過する迫力 たまらないですよね

[@CH-ji2th]

10:30なんかシュール過ぎて笑う

[@user-km6pr2hg5s]

5:30 忙しい人へ

[@user-nh1xw8ze2c]

助かる

[@koseihighstar]

助かる

[@HukisokuDOUSHI]

がみさんのリアクションが面白いww ここ行きたくなりましたっ！

[@toshiakihori3854]

ぼっとん便所の頃は…別の迫力もあったことでしょう^^;

[@asukas.7141]

傘、傘とヒールが必須なやつですね( ´△｀)

[@taknar4020]

これが大阪の南側だと「兄ちゃん何してんの？」って勝手に話しかけてくるおっちゃんオバちゃんに絡まれて、面白いことになっただろうにｗ

[@kazuko5439]

夜に走ったら激突しそう😱 不法投棄とか片付けて整備したら聖地になるかも(がみさんがあんなに興奮するんですもん)

[@user-vf3xz2el5t]

以前新大阪駅付近に住んでいましたが、この辺りから東淀川駅辺りはこういう高架下をくぐったり、開かずの踏切が多くありました。 久しぶりにこの風景を見れて懐かしい気持ちになりました。 ありがとうございます。

[@takachantv.4]

ほんまに恐ろしい

[@kousakamizuho]

懐かしい場所ですねー。 学生の頃、帰りによく近くの踏切で撮り鉄してました。

[@user-cb6gu3br1m]

7:51　急いでる人用

[@user-wx7ve4cr6z]

てっきり130キロで通過するもんかと思ってた。 流石に危険すぎるか…

[@user-sk4xi5dp4w]

そもそも、直ぐに新大阪や加島やから通過できへんしww

[@user-rj5kd3wr2t]

大阪に住んでいた頃、何度か通った事がありますが、いつも電車が来ていないタイミングを見計らって通っていました。電車通過中ではとてもうるさくて(どころではない‼️)、通れたもんではなかったです。生きた心地がしなかったですね。恐怖心すら覚えました‼️

[@guildlightmusicguildlightm3171]

こんな凄いのが見れるなんて！

[@yareyare1968]

北陸方面から大阪行きが回送される時に使われるんですね。 昔のトワイライトエクスプレスや日本海がそこを通る時代に知れたら良かったなあと。

[@user-lc2bz3yf3i]

がみさんの興奮が伝わってきました！それにしても面白い場所ですね！大阪に行った時には行ってみたいかもしれない！

[@onsidekickrecover6278]

鹿児島本線の折尾⇄陣原間に腰を曲げてしゃがまないとくぐれないガード下がありますよ。

[@miyu.n0816]

西園寺さんも同じような動画出してたような…がみさん大きいからまた違う迫力が伝わりました。

[@izumi_4667]

生きてる心地がしなくなる場所ですねw

[@user-fe2sv1sk7x]

ガード下は一番怖いね 大阪にあるなんて……… 迫力満点ですね。俺もそういう体験したい 前は新花巻駅で高速通過して驚き今回はすれすれ高速通過というのはすごいですね

[@washi_trainch]

凄い迫力笑 これは鉄道好きでも、怖いですね笑

[@user-ko1xw2nm1e]

10:29Ｇゲージの鉄道模型並みの大迫力です。

[@hikari5334]

三島田町駅近くにも似たような場所があるけどこっちの方が遥かに怖そう😱

[@user-gc2kz5lq1w]

文字通り目の前をサンダーバードが通っていきますね、動画を見て怖いってなるあたり生で見るともっとすごいのだろうと思わざるをえないですね。

[@tsubasa6417]

かなりの迫力ですよ！

[@tarojikken4014]

これ普通に危ないよなあ。 昭和ならまだしも令和の時代でこんなところ残ってるんだな。

[@user-mo2gt3mp3t]

この動画を機に見物に行く人が増えて何かしらの事故やトラブルが頻発→ガード周りが厳重になる、最悪閉鎖　てことも考えられるわな。そんなこと起きない事を願うが。

[@tk-nw5eb]

山手線の1.5mガードを超える低さのものがあったとは…

[@user-ws4vq6qp2g]

どこですか？

[@user-ul7cv3ep5w]

自転車でここ通ったことあるけど、頭ぶつけた記憶が…

[@reallycoolmaymays726]

もはや1000円の入場料取ってもいいくらいのアトラクションですね! これを無料体験できるのは凄い

[@lani1261]

ものすごい迫力でドキドキしました😆体験してみたい！

[@user-sv7wd3jx7j]

千葉の姉ヶ崎に1.0mのガード下があるのでぜひ行ってみてください！！ しゃがまないと通れないです笑

[@user-sw4qm9cc9d]

自分、昨日は甲子園→甲子園口を経由して塚本のホテルに向かった際甲子園口駅近くの歩行者用のガード下を道に迷って線路を越えていたために高架下を通ったけど桁下が此れより低くかったかと(ちなみに、歩行者用で自転車も押し歩きしないとならない位の高架下でしたよ！)

[@user-sw4qm9cc9d]

そうなんですね、自分は同番組は見ていない為解りませんでした。 自分は、たまたま甲子園から甲子園口まで歩いてJRで塚本のホテルに移動しようとただの感だけで歩いてしまい多分で歩いていて人の流れから改札は反対側だなと言う事でたまたま抜け道を探していたらこのトンネルに出会い抜けるのに利用しただけでして…

[@tadatomofujiwara9632]

こんばんは がみさん お疲れ様です

[@Mr._WhiteAlbum]

地元民が訓練された猛者揃いで草

[@user-lw3qc7zr2y]

サンダーバードが北方貨物線〜塚本間の連絡線は塚本信号場です。 因みに宮操のサンダーバードが止まる北線は昔はつばめが停泊していたそうです。

[@user-on5rb6wc1e]

0:39この225系は車両の前面や乗務員扉にオレンジの線が入っているため6000番台(改造)で新快速には入らない車両です(改造前は一部新快速に入っていたと思われる)。たまに0番台とかも大阪止まりで宮原に入るときがあります。

[@mairu-4484]

よく見たら前面の扉にオレンジラインはいってますよｗ

[@user-on5rb6wc1e]

@@mairu-4484 すいません。分かりづらいですが確かにありますね🙇

[@celts9615]

名鉄名古屋本線の茶所〜岐南の間の橋桁の下がめっちゃ低い ここも負けてないぐらい低いですよ！

[@koza190]

そこ通学路だった…。()

[@kisaragi_yonemi]

その光景も数年でなくなるかも、、、 茶所と加納を統合して新しい新高架駅が出来る予定らしいです。

[@user-ju3rc1om7x]

まさかの厚見小出身？

[@celts9615]

@@user-ju3rc1om7x 違いますよ〜。周辺の町の小学校出身で今高校生で、サイクリングしていたら見つけたって感じです！

[@user-ju3rc1om7x]

そうでしたか 僕の出身校だったので🤗

[@Pinker_game_ch]

京都線にこういうのあったらたまらないだろうな 徐行じゃなくて130kmで通過していくの間近で見れたら

[@sumtek1796]

この辺は元々ドブ川が沢山あったとこを歩道にしたとこなんでこんなとこが多いんですよ 国鉄時代全く対応しなかった名残ですね

[@user-ft1yh1zm5q]

おっ！まさかの大阪のめっちゃ低いガード下撮影しに来たとは！(；ﾟДﾟ) 自分も、そこ通った事があるんですが！めちゃくちゃ低かったです！-w-w 地元の撮影に来ていただいてありがとうございます！m(_ _)m

[@Nomibus16]

低すぎるガード下をサンダーバードを通過するのは迫力はあるでしょうね。

[@KAZ-wo8ei]

11:24 での説明、西日本式の呼称だと「外側線・内側線」（兵庫駅西方と西明石駅との間は「列車線・電車線」）となります

[@jr8490]

絶対この動画であるコメント 西園寺もやってた〜〜〜

[@nekosanman]

あの手のコメントってなんなんですかねw

[@user-qo3hj5lk1u]

@@nekosanman 西園寺でもやってたということでそれ以上でもそれ以下でもないんじゃないですかねw

[@user-bg8xc6rx6s]

最初に動画を投稿した人以降に同じ場所で投稿したら最初に投稿した人の真似っていう人が少なからずいます。 自分達の仲間内のコミュニティーなら仲間同士の同じ場所に行っての撮影は許せても、KZbinの動画だと最初に投稿した動画以外は真似に見えるんでしょうね。

[@user-bj7rn8ny8r]

西園寺氏と脳内波長が合うんだろうよ この手のネタならyukiさんが‥‥ いや、なんでもない

[@KUROSHIO283]

鉄道関連のネタなんて限界があるんだから被って当たり前なのにね笑 〇〇一なんて一番なんだからひとつしかないのに笑

[@inokou]

7:51ジェットコースターで叫んでるみたいw

[@NakaokaStyle]

高輪ゲートウェイのガード下並かそれ以上にかなり迫力がありますね。 低いガード下だと、他にも姉ヶ崎や相模川橋梁もあるみたいですね。

[@user-qd3pw3hy7y]

この下で、トワイライトとか日本海見たかったなぁ😀

[@tsubasa6417]

583系とか見たかったですね〜

[@yukichichang]

真上にジョイントがあるのも迫力を増しますねww

[@mgmjapan]

すっげーーーこれ！ 実物大鉄道模型だぁ！ 大阪へ行った時は是非寄ってみたい！

[@user-gi2yo1ox7x]

高輪ゲートウェイ駅付近にあった高輪架動橋のガード下もかなり低かった！

[@user-zw4vi7hm4y]

あれってまだあるのですか？

[@user-lv1ui3sz9t]

@@user-zw4vi7hm4y ガード自体はまだあります。改良工事が入っているので高さなどは変わりますが。

[@user-wx7ve4cr6z]

出た、行燈殺し

[@inokou]

乗り物チャンネルで紹介されてました！

[@SS-en3yf]

5:40 小学5.6年生はもっと高いw

[@wii9372]

ですね

[@user-kk5cf1jl5e]

それ思った！ww

[@user-paipai]

小六は身長170ある子もいるしね ちなみに122cmが7歳の男子の平均身長らしいよ

[@kqguardsmen76]

入学式の服がだいたい120サイズだよね。

[@user-xt7tj6wl8w]

6年生で卒業する頃、155cmぐらいだったけど、それでもデカイ方だと言われてましたw 中学3年間で、プラス5、6cmぐらい伸びて、そこで終わりましたが…w

[@user-hh1ml8fp8b]

西園寺くんもそうやったけど、がみさんも映しては良くない建物が映りこんでいるｗ

[@sky381]

見ちゃ行けないところを見ちゃってる感じですね、そりゃあ興奮します

[@user-ii3xb1lc1l]

キハ181系時代の特急はまかぜ日中の2往復が宮原で整備していたのでキハ181が勇退する時は例のガード下で録音した思い出。