【絶叫】超至近距離をサンダーバードが通過！

[@平成生まれ-o1d]

下から覗くなんて… がみさんも男の子ですね笑

[@03343217hurdle]

それを動画に上げるなんて… ごちそうさまです！

[@TK-sl1vp]

言い方草

[@mizinksan]

とても... ふぅ・・・

[@RX-78GP05]

とりま通報した

[@ふぁぶりーす412]

イカ臭い🦑

[@セブンセブン-y6f]

がみさんの興奮する声純粋で好きwww

[@鎌田瑠美子]

わーり「

[@materialengineer23]

自転車で颯爽と通過していく皆さん凄すぎw

[@kibayashi8778]

10:31 地元の人慣れてますねー

[@IT-pj4e5]

ガチ勢っぽい

[@chiki2065]

@@IT-pj4e5 激低ガード下通過ガチ勢

[@ことてん-d1g]

そうやでー

[@user-vx5pq5fo3m]

サンダーバード 横から見るか 真下から見るか

[@都市鉄研究会]

地元の人が何食わぬ顔して通り過ぎていて草

[@うすれ]

本物じゃないですか😶😶

[@オタク気質-s2p]

森

[@modena7775]

昭和の時代のタレ流し便所列車が通ったらアウト

[@kazubon12]

客乗ってないから関係なくない？

[@yakan485]

@@kazubon12 夢を持て(糞)

[@ふとももは太い派]

あぁ＾〜たまらねぇぜ

[@lanner52]

ハイ、経験者です。

[@sawa-gani5521]

@@lanner52 う○こを頭から被ったんですか！？

[@kani7081]

昔は定期の寝台列車も北方貨物線を通ったことがありますね。

[@user-shoumei-hairimasu]

日本海とかトワイライトですよね！

[@旅行中毒者EASTER]

あと，大阪駅工事中のあさかぜや富士・はやぶさも

[@MAJIN383]

あと、臨時快速「ウエスト関空」も。 乗りましたよ。

[@mamamamabuichikawa8194]

鈴川絢子さんが7年前に動画出しました。

[@どんどん-x8x]

すごぉぉぉいwww ていうかガミさんめっちゃ楽しそうでこっちまでわろたwww

[@tm-xo5jb]

高校の通学路で、自転車に乗りながらくぐってましたよ😁😁

[@モグタン34世]

スリリングかつ貴重な場所ですね。地元の人でないとなかなか慣れないですね。

[@yumu9]

こんなにハシャいでるがみさん初めてかも？ｗ

[@tkmm6133]

これはこれは驚きました😆 かなり迫力のある光景ですね。 機会があれば見てみたい光景です。

[@キングの車庫チャンネル]

確か北方貨物線を走る列車は、貨物以外にも、サンダーバードが向日町に回送されるときに使われてますね。

[@union9800]

西大路～桂川間もむっちゃ低いガード連発してます。 東京方からだと桂川を渡って第一、第二下津屋踏切までの区間になります。 第一下津屋踏切直前のガードも低いです。（ここは貨物線用） サンダーバードの編成ですが、 宮原着いて大抵は整備・清掃後大阪に戻ってまた金沢行き充当されますが、 一部は向日町（京都総合）回送があり、その場合は北方を東京方に回送されるため逆向けになって入庫することになります。 （向日町出庫も宮原経由で大阪に送り込む）

[@Mickey-tu2cp]

今日ナニコレ珍百景でもやっていましたけど、関東にも同じ場所があります 千葉県にも低すぎるガードがあります。電車が通ると同じくらいの迫力があるかもしれません

[@みるみる-f5w]

地元の人が普通にチャリで通ってるのが凄いですねw

[@hidehihisahide]

ここ、普通に原チャリがノンストップで走り抜けていきます、後ろから見ていたら怖いんですけどね

[@吉田英人-v7j]

今はサンダーバードですが、以前は485系雷鳥や白鳥が通ってました。

[@太陽輝-v6z]

がみさんが子どもみたいに はしゃぐ姿が良いですね😆

[@_haru12295]

9:44 この迫力凄すぎる‼︎

[@kei6436]

音鉄的にはたまらないですね サンダーバードの音をこの下で録るだけで耳が幸せ

[@1179mbsradio]

タモリ電車倶楽部のメンバーなら大興奮しそうなポイント😄

[@suippelin]

動画でもすごい迫力だ…見てるだけで怖くなってくる…ww

[@tuusyounakamurasan]

『頭上注意』じゃなくて『頭上危険』って看板変えた方がいいヾ(・ω・`；))ﾉ てか、ほんとに地元の人列車の通過関係なしにチャリでくぐって行った(　°Д°)

[@encelia6386]

普通に危なさそうなのに閉鎖されないのが不思議

[@ブーツ中敷チャンネル]

危なそう

[@IT-pj4e5]

いい意味で、これぞ大阪って感じ 東京だと騒がれてとっくにエレベーターとか付いた陸橋にされてる

[@taasan1000]

@@IT-pj4e5　いぇいぇ !　東京でも南武線が武蔵野線と平行して走っている多摩川橋梁下は低くなっていてランナーも通れるように舗装されていますが、さすがに自転車で身を屈めてというのは無理がありそうです。改めて巻き尺で測ってみたら 1m03cm ! ! ※ 塗装屋さんが何時メインテナンスしたかの表示板は有りますが 注意看板は特に有りません。公には公表していないのだと思います (-_-メ)

[@鉄道模型大好きおじさん]

廃止したら不便になるとか、地元の人がゴネるんだろう。

[@bogari2970]

事故が起きたら閉鎖される思う

[@cocomi_mina]

地元の人にとってはこれが日常なんだな…

[@sora_airtrain_travel]

大　迫　力　！ これは確かにアトラクションですね！

[@平形豊士-h6e]

昔の私の電車好きな親友にそっくりです。まさに、こんな感じの人だったよ。

[@前山吉忠]

家の近所なのでこの先のセブンイレブンまで買い物に行ってます。

[@岡田和浩-r1d]

東京駅の反省を踏まえて設計された配線だと聞いています。 どちらから大阪駅に到着してもそのまま前進して宮原に入って余裕をもって機回しができます。 （蒸気機関車＆客車の時代はとても重宝していたようです。） （東京駅は電気機関車の時代になってもかなりアクロバティックな機回しをしなければならなかった）

[@西村昌幸-e4y]

日本にこんな場所があるんですね💦 通行可能になっているのが不思議に思えます。 列車の通過を下から見られる貴重なところですね😊 事故やトラブルも無く、この先もこの光景が見られるように願っています😊

[@MY-sk4qw]

地元民何事もないかのように通ってるの草

[@ささこ-d5p]

以前新大阪駅付近に住んでいましたが、この辺りから東淀川駅辺りはこういう高架下をくぐったり、開かずの踏切が多くありました。 久しぶりにこの風景を見れて懐かしい気持ちになりました。 ありがとうございます。

[@so_denaihito]

まるでリアルガチな動く鉄道博物館みたいだ❗

[@yamada4140]

すごいスレスレの所を通過する迫力 たまらないですよね

[@ya_ma_ma_da19]

地元にあるからなんか嬉しい

[@masashi5090]

危ないから無くせって言う人は現場を知らないで映像で見て言ってるだけだけど必要な道で問題ないから残ってるわけであって外部がいちいちうるせえよとしか思えない

[@IT-pj4e5]

タワマンの横に不法占拠のバラックが残っているのが大阪

[@taknar4020]

これが大阪の南側だと「兄ちゃん何してんの？」って勝手に話しかけてくるおっちゃんオバちゃんに絡まれて、面白いことになっただろうにｗ

[@yotayotariding]

雪の時とか、何がスッ飛んでくるかわからない！ それにしても したから覗くなんて⋯⋯ えっちですね♥

[@40号のぞみ]

実はこのガード下で[寝台特急,日本海]を真下から見たことがあります。 凄い迫力でした。

[@lKKU-jx3bn]

うらやましい❗

[@うなう-b8j]

電車には詳しくないから分からないけど、コメントするほどと、羨ましいというコメントがあるからいい電車を見たということですね笑😎

[@うなう-b8j]

電車はカッコイイですよね

[@琉輝亜-x8r]

良いなあ羨ましい

[@onsidekickrecover6278]

鹿児島本線の折尾⇄陣原間に腰を曲げてしゃがまないとくぐれないガード下がありますよ。

[@miyu.n2000]

西園寺さんも同じような動画出してたような…がみさん大きいからまた違う迫力が伝わりました。

[@サリーサリーサリ]

こことJR甲子園口近くのマンボウトンネルは、関西情報番組でよく取り上げられてますね。 チャリンコ乗りながら頭引っ込めて走る住民がいますが怖すぎます😅

[@アールグレイの丘]

がみさんの興奮が伝わってきました！それにしても面白い場所ですね！大阪に行った時には行ってみたいかもしれない！

[@wbc6125]

実家から近いのですが、一度しか通ったことありません。詳しくは言えませんが確か新幹線絡みの施設そばだったはず。

[@カトル様虎]

詳しく聞きたいっす！

[@yareyare1968]

北陸方面から大阪行きが回送される時に使われるんですね。 昔のトワイライトエクスプレスや日本海がそこを通る時代に知れたら良かったなあと。

[@かおあみそう]

0:39この225系は車両の前面や乗務員扉にオレンジの線が入っているため6000番台(改造)で新快速には入らない車両です(改造前は一部新快速に入っていたと思われる)。たまに0番台とかも大阪止まりで宮原に入るときがあります。

[@mairu-4484]

よく見たら前面の扉にオレンジラインはいってますよｗ

[@かおあみそう]

@@mairu-4484 すいません。分かりづらいですが確かにありますね🙇

[@kous_kako]

懐かしい場所ですねー。 学生の頃、帰りによく近くの踏切で撮り鉄してました。

[@KAZ-wo8ei]

11:24 での説明、西日本式の呼称だと「外側線・内側線」（兵庫駅西方と西明石駅との間は「列車線・電車線」）となります

[@NakaokaStyle]

高輪ゲートウェイのガード下並かそれ以上にかなり迫力がありますね。 低いガード下だと、他にも姉ヶ崎や相模川橋梁もあるみたいですね。

[@_haru12295]

テロップの種類が増えている‼︎

[@famichan80]

テロップ数に限らず、BGMの数も！

[@三代目ドナルド]

滝沢カレンさんに解説をお願いしたい

[@issyyokgma8474]

似たようなところありますよ❗️ 東横線綱島駅の、鶴見川土手です。 線路下から電車が迫力ですごいですよ❗️ ぜひ行ってみて下さい❗️

[@まや-s5c]

千葉の姉ヶ崎に1.0mのガード下があるのでぜひ行ってみてください！！ しゃがまないと通れないです笑

[@lani1261]

ものすごい迫力でドキドキしました😆体験してみたい！

[@guildlightmusicguildlightm3171]

こんな凄いのが見れるなんて！

[@1136-o6m]

サンダーバードが北方貨物線〜塚本間の連絡線は塚本信号場です。 因みに宮操のサンダーバードが止まる北線は昔はつばめが停泊していたそうです。

[@春1995]

10:29Ｇゲージの鉄道模型並みの大迫力です。

[@con_cya3956]

関東、南武線にも似たようなトコありますよ。 あそこも1.2mだったかな？

[@HukisokuDOUSHI]

がみさんのリアクションが面白いww ここ行きたくなりましたっ！

[@髙橋聖司]

ガード下は一番怖いね 大阪にあるなんて……… 迫力満点ですね。俺もそういう体験したい 前は新花巻駅で高速通過して驚き今回はすれすれ高速通過というのはすごいですね

[@mgmjapan]

すっげーーーこれ！ 実物大鉄道模型だぁ！ 大阪へ行った時は是非寄ってみたい！

[@佐藤晃-v6x]

自分、昨日は甲子園→甲子園口を経由して塚本のホテルに向かった際甲子園口駅近くの歩行者用のガード下を道に迷って線路を越えていたために高架下を通ったけど桁下が此れより低くかったかと(ちなみに、歩行者用で自転車も押し歩きしないとならない位の高架下でしたよ！)

[@佐藤晃-v6x]

そうなんですね、自分は同番組は見ていない為解りませんでした。 自分は、たまたま甲子園から甲子園口まで歩いてJRで塚本のホテルに移動しようとただの感だけで歩いてしまい多分で歩いていて人の流れから改札は反対側だなと言う事でたまたま抜け道を探していたらこのトンネルに出会い抜けるのに利用しただけでして…

[@エンツォ卓也]

この下で、トワイライトとか日本海見たかったなぁ😀

[@tsubasa6417]

583系とか見たかったですね〜

[@MAJIN383]

大阪駅は東西両方向に折り返し用のY線があるので駅で折り返ししようと思えば数年前までは平面交差なしで可能でした。 しかし、このY線は6・7番線としか繋がっておらず、6・7番線には7両4扉しか対応できないホームドアが設置されてしまいました。

[@アラジン-r8e]

がみさんいつも興味津々観させて頂いてます。神戸電鉄「広野ゴルフ場前」～「緑ヶ丘」の間にも 凄い低いアンダーパス的な低いガードが有ります。一度どうぞ！！

[@Yamino_Wadasu]

5:23 トロピカル無職流れてて草

[@KAZANAM06]

8:10ここ行きたい‼遊園地のジェットコースターなんて目じゃない!

[@yoruman102]

5:38 身長が高いがみと民意がかみ合わなかった結果

[@gingaexpress6539]

ここの踏切と1.2mガード、仕事でよく通ります。 とりあげて下さり、ありがとうございます！ このガード、本当に大迫力です！

[@稲田朋宏]

大阪に住んでいた頃、何度か通った事がありますが、いつも電車が来ていないタイミングを見計らって通っていました。電車通過中ではとてもうるさくて(どころではない‼️)、通れたもんではなかったです。生きた心地がしなかったですね。恐怖心すら覚えました‼️

[@takachantv.4]

ほんまに恐ろしい

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

高輪ゲートウェイ駅付近にあった高輪架動橋のガード下もかなり低かった！

[@とるでら]

あれってまだあるのですか？

[@夢待翔太]

@@とるでら ガード自体はまだあります。改良工事が入っているので高さなどは変わりますが。

[@平成生まれ-o1d]

出た、行燈殺し

[@inokou]

乗り物チャンネルで紹介されてました！

[@ゆう-w9i9b]

両毛線足利〜山前区間同じような所ありましたよ

[@金澤華]

キハ181系時代の特急はまかぜ日中の2往復が宮原で整備していたのでキハ181が勇退する時は例のガード下で録音した思い出。

[@星野勝己-n9g]

宮原支所は以前電車区、機関区、客車区が集まっており、電車区で一般開放がありました。電車の回送は雷鳥が塚本、福知山線のは新大阪経由でした。ちなみに寝台特急日本海、急行ちくまが塚本経由でした。以上

[@moon7155tuki]

凄い迫力の映像ですね。 今度は是非、東海新幹線が相模川を渡る小田原寄りの河川敷から新幹線の轟音を楽しみに来ていらして下さい😄

[@0oooo77]

メトロ「タイヤに手を挟まれないようご注意ください。」

[@鉄道模型大好きおじさん]

札幌の地下鉄だったらマジでタイヤが有るけどね😃

[@何感作]

5:30 忙しい人へ

[@user-nh1xw8ze2c]

助かる

[@koseihighstar]

助かる

[@鉄道アニメ大好きマン]

おっ！まさかの大阪のめっちゃ低いガード下撮影しに来たとは！(；ﾟДﾟ) 自分も、そこ通った事があるんですが！めちゃくちゃ低かったです！-w-w 地元の撮影に来ていただいてありがとうございます！m(_ _)m

[@yukichichang]

真上にジョイントがあるのも迫力を増しますねww

[@tsureduretei-soten]

確かこのサンダーバード、この機回し線があるので向日町に休んでいる時は、運用されて東海道線を走り抜ける時と違い、車両の方向は逆編成になってますよね。

[@E217を残そう]

市原市の姉ヶ崎駅付近にも高さ1mほどのところがあります。 ぜひいってみてください。

[@Nomibus16]

低すぎるガード下をサンダーバードを通過するのは迫力はあるでしょうね。

[@Kiriya_Kirigaoka]

某いつもご無沙汰してる系KZbinrも来てましたね ここも新花巻みたいに鉄道KZbinrの聖地化しそう(こなみ)

[@ay5300]

西大寺とでもつぶやいておきますかね

[@Hiyayakko46]

近畿地方にはめちゃくちゃ低いガード下はいろんなところにありますよ ぜひいろいろ行ってみてください！

[@Pinker_game_ch]

京都線にこういうのあったらたまらないだろうな 徐行じゃなくて130kmで通過していくの間近で見れたら

[@sumtek1796]

この辺は元々ドブ川が沢山あったとこを歩道にしたとこなんでこんなとこが多いんですよ 国鉄時代全く対応しなかった名残ですね

[@塚本治郎-h8r]

撮影👀📷✨お疲れ様😌💓こんばんは😃🌃

[@atelierpianolab7996]

昭和30年代、このデルタ線は、マイテ（最後尾）やクロ150（先頭）を連結した特急列車の方向転換に使っていました。

[@長山大地]

新大阪付近の線路はいろんな所から延びてるので反対側に移動が結構大変です

[@青葉優ゲーム実況]

文字通り目の前をサンダーバードが通っていきますね、動画を見て怖いってなるあたり生で見るともっとすごいのだろうと思わざるをえないですね。

[@tsubasa6417]

かなりの迫力ですよ！

[@sistostsuki6141]

地元にこんなとこあったのしらんかったなぁ 行ってみます

[@android1899]

宮原総合運転所といえば、新大阪にあるんだ。自分は高崎線の宮原だと思った。

[@kazuko5439]

夜に走ったら激突しそう😱 不法投棄とか片付けて整備したら聖地になるかも(がみさんがあんなに興奮するんですもん)

[@伊藤いとう哲あきら]

私は、四年間の年越し迄には新大阪易の近くのガード下は通行しました。

[@washi_trainch]

凄い迫力笑 これは鉄道好きでも、怖いですね笑

[@reallycoolmaymays726]

もはや1000円の入場料取ってもいいくらいのアトラクションですね! これを無料体験できるのは凄い

[@ざわはざわ]

7:51　急いでる人用

[@gustav9972]

ここ、踏切のとこには大鉄局の看板が未だに立ってたり、ネタ満載ですよねｗ

[@kani7081]

超至近距離で列車が見れるのでとても怖い