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【大迫力】秘境駅で新幹線同士が行き違うと・・・?
13:41
通過線の意味がほぼない新幹線駅。
11:21
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
Непосредственно Каха: сумка
0:53
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
【絶叫】最高速度の新幹線が目の前を通過する駅。
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がみ
Күн бұрын
Пікірлер: 499
@waterman1326
4 жыл бұрын
鉄道好き同士の会話ってこんな感じなんですね。 普通の人では気づかないような視点で鉄道を見てるんだなと思いました。 同じくらいの鉄道好きレベルだと会話が弾んで楽しそうですね。
@powderystryker2540
4 жыл бұрын
がみさんの後ろ向きチャレンジ顔がすごい迫力がわかる
@kuroshiro3340
4 жыл бұрын
新幹線の通過って音だけじゃなくて動画じゃ伝わらない風圧というか衝撃みたいのがありますよね
@rafael1219
4 жыл бұрын
私のような鉄道知識のない者にも分かり易い解説が嬉しいです。賢い人同士の会話は安心して聞いていられる。
@tkmm6133
2 жыл бұрын
10:16〜釜石線の盛岡〜釜石駅間で走ってる快速はまゆり号の車両キハ110系ですね。
@yuta1331
4 жыл бұрын
同じ駅でも、上げている方によって違った視点をもっているのが素晴らしいです
@sntmse
4 жыл бұрын
スーツさんとかが紹介したら、なんか歴史がいっぱい聞けそう😅
@taasan1000
3 жыл бұрын
大画面とスピーカーパワーで凄いスピード感を感じましたよ ! !
@zelephan9989
4 жыл бұрын
次回「新大隅を320kmで走らせてみた」
@kani2497
4 жыл бұрын
草。
@03343217hurdle
4 жыл бұрын
次々回「新大隈の360km/h試運転」
@shintaroguri
4 жыл бұрын
バトミントンしていた時はスマッシュも速いです。
@黄ピクミン-b9i
4 жыл бұрын
次回(603kmのつうかを目の前で見る)
@やばすぎw524年前
4 жыл бұрын
次回引かれてみた
@ヒロ-z3i
4 жыл бұрын
0:47 新大隅
@shion0157
4 жыл бұрын
新大阪みたい
@dora_rt.z913
4 жыл бұрын
名前コロコロ変わる
@semiotakusan
4 жыл бұрын
がみ新幹線は大隅を通るように敷けなかったのか・・・
@shion0157
4 жыл бұрын
せみおた これを機に敷いてくれるかもよ
@misayoshi926
3 жыл бұрын
まだ300㎞運転でない頃に水沢江刺駅で体験しました。 ホーム柵のところで通過を見ようとしてたら、駅員の放送で「下がってください。下がってください」って何回もしつこくてうるさかったんです。 で、いざ通過すると物凄い風圧でビックリだったんですが、同時に「あのしつこい放送は自分に言ってたんだ」と気が付きました。チャンチャン。 お後がよろしいようで。
@ts902wea
4 жыл бұрын
とんでもない迫力…ぜひ一度体感してみたい…!
@miyu.n2000
4 жыл бұрын
迫力のあるスピード感が伝わってきました🚄 面白かったです😆✨
@レブナント-r4j
4 жыл бұрын
中々見れないがみさんと大隅さんの驚き顔。 がみさんはスパーク付きで驚きととても 面白かったです。
@aldente2011
4 жыл бұрын
通り過ぎた直後の風圧でがみさんの髪がフワッと持ち上がる。
@kagayaki_movie
4 жыл бұрын
新花巻駅で謎さん牛タン食べながら通過を見ていたという物語
@kani2497
4 жыл бұрын
新大隅は駅名でありそう。
@03343217hurdle
4 жыл бұрын
つくるなら断然鹿児島県東部ですね なんなら志布志駅の1〜2つ手前で。。
@サトウコテツ
4 жыл бұрын
大隅氏の名前がだんだん駅名に聞こえ始めてる自分に草。変態シリーズ、大迫力高速通過映像。パンタスパーク付き。 お二人ともコロナになんか負けないでどんどん出掛けてアップしてください。応援してます。
@simbytr6343
4 жыл бұрын
0:48 駅名でありそうかと思って調べましたが、ありませんでした。
@tkmm6133
2 жыл бұрын
大隅くんと同じあるものと言えば、大◯線
@mentam_yanen
4 жыл бұрын
大学時代に青春18で京都から青森まで行きましたが、青森駅の最果て感は今でも忘れられないですね。日本の果てにきたなぁと思いました。
@ソケセテ
2 жыл бұрын
熱海: スピード制限 185 km/h 新神戸: 全列車 停車 待避線が 無い 駅を 320 km/hで 通過するのは 東北新幹線 だけですね。
@320ume7
3 жыл бұрын
鉄ちゃんでは無いのですが新幹線は何だかテンション上がりますよね。
@keiichiroikeda1897
4 жыл бұрын
がみさんが最後に仰った通り、くりこま高原・水沢江刺・新花巻の3駅は新幹線開業後に後付けで設置された駅です。 一方で新幹線で新駅を設置すると、駅前後での加減速などで列車のダイヤにかなりの影響があります。なので、東海道新幹線のように列車(特に速達列車)が多い場合は、新駅設置の事実上の条件に「待避線設置」が含まれます。それに対し東北新幹線は特に仙台以北で列車の本数が減少し、前後の通過列車などに対する影響が少ないので、待避線設置の必要が無いと判断されたと思われます(但し今後待避線を設置するための用地確保・準備工事は行っているそうです)。 また、3駅とも周辺自治体の請願で設置されたので、新駅の設備投資をなるべく抑える必要があったとも考えられます。ホームドアに対してホーム幅が狭かったのも、用地の関係によるものではないでしょうか。
@kura4770
4 жыл бұрын
320km/hの速さは、風圧は凄そうですね。 動画見ても伝わります。 TXつくばエクスプレスの保線作業で、デッドセクション近く作業してた時の風圧以上に凄さを感じます。
@ユウ-g1q1k
4 жыл бұрын
4:25 昔はE5系ではなくE2系や200系が待機車両だったのに…車両が変わるだけですごい雰囲気が変わってますね
@Sakura-Otonoritetsu
2 жыл бұрын
8:17 自分が幼稚園児の頃、これを聞いたら耳塞いだことあります。
@殿村健朗
2 жыл бұрын
私の最寄り駅は「くりこま高原」です。目の前を320キロで通過。画面では音を絞っている(?)のでもう一歩迫力は感じませんが実際には風力も音も怖いくらいです。
@バスチャンネル
4 жыл бұрын
何回か行ったけど凄い迫力ですね!
@nanashinogombei5737
4 жыл бұрын
近い将来360km/h運転が始まったらまた撮りに行ってほしい
@hkwasabi3912
4 жыл бұрын
いやー、真冬でもやってみてほしいですね(笑) 雪が舞い上がって楽しいですよー
@MrMasugawara
4 жыл бұрын
新花巻、水沢江刺、くりこま高原などは通過線なくてド迫力ですね
@snowmonky7351
4 жыл бұрын
ひろきさんも謎さんもがみさんも行かれた新花巻駅 鉄道KZbinrの名所になりましたねぇ笑
@ブンブン再起動トーマス公式
4 жыл бұрын
ひろき暴言鉄道channel その次は◯◯す氏
@jr.664
4 жыл бұрын
@@ブンブン再起動トーマス公式 けらすさんは自殺しましたよ
@dqpb10440
4 жыл бұрын
@ひろき暴言鉄道channel 話してる最中に不意打ちでやっちゃってる動画 kzbin.info/www/bejne/r4W4ooeLZ69_qJI の、2分ぐらいの辺りで
@Suit_Beast
4 жыл бұрын
JR. 6社を研究する 絶対嘘だろw
@たけち-f1z
4 жыл бұрын
大隅氏のハワイTシャツかっこいいじゃないですかぁ~!!
@kiyomiqp
4 жыл бұрын
何気に大隅君のTシャツはチョイスが面白いです〜(^^)
@そのなか
3 жыл бұрын
同じく通過線がない熱海もそうだけど柵と線路の間が広いですね
@TatsuyaSaito0720
4 жыл бұрын
新花巻は電車でGO!で有名ですね。
@room6550
4 жыл бұрын
動画からも伝わる迫力😆
@YamamotoHanayasikiVVVF
4 жыл бұрын
新幹線だからホームドアがあるけど、ホームドアがあっても迫力がある
@erinko3050
4 жыл бұрын
水沢江刺駅くりこま高原駅もだね
@user-s45c
4 жыл бұрын
もしホームドア無しで目の前を320km/hで通り過ぎられたら…
@busahaya7817
4 жыл бұрын
@@user-s45c 風圧で列車に吸い込まれておしまい
@erinko3050
4 жыл бұрын
人身事故が…
@tkmm6133
Жыл бұрын
6:45に映ってるE6系Z9編成、去年3月の福島県沖地震で脱線、損傷して廃車になってしまった車両ですね。 可哀想に😭
@むさしのドリーム-v2i
4 жыл бұрын
謎さんは駅弁を食べながら、320㎞で走る列車を眺めてましたねw
@夲日觧說
4 жыл бұрын
むさしのドリーム 超人
@夜明けのヴァン-y1o
4 жыл бұрын
岩手県大好きなので、よく行ってました。新花巻駅周辺だと あまりお勧めスポットが 少ない。 ・空港(?) ・道の駅 東和 ・鉛温泉 ・宮沢賢治記念館
@豊洲チャンネル
3 жыл бұрын
冬季の通過は新幹線車体の残雪が舞い、この迫力プラスちょっとした吹雪になります。
@とるでら
4 жыл бұрын
0:48「新大隅」で草。
@RYU00483
4 жыл бұрын
「大隈」くんはいつの間にか卒業しました(´;ω;`)
@kentaro_5828
4 жыл бұрын
なんか新大阪みたい。
@03343217hurdle
4 жыл бұрын
kentaro_謙太郎 新大阪を出ますと京都、名古屋、新横浜、品川、東京、終点新大隈の順に停車いたします。
@miyako_Naraline
4 жыл бұрын
11:54 大隅氏頑張ったのに結局サムネ不採用で草
@RYU00483
4 жыл бұрын
これを機に大隈氏はチャンネル独立を決意した
@snd00261jp
3 жыл бұрын
サムネのがみさんの眼力で勝負だからしゃーない
@鎌田瑠美子
3 жыл бұрын
@@snd00261jp 「
@yankitamito
4 жыл бұрын
最後の一瞬だけ、がみさんの髪の毛がふわっとなるのが何か面白いです。
@ぺんぎん-n6y
Жыл бұрын
11:51 なるほど、大谷翔平はこれを見て育ったってわけですね。。。
@tk-nw5eb
4 жыл бұрын
特急券は指定席であれば1枚の特急券で済んだと思います。ただ、盛岡以北で立席特急券にしようとすると、盛岡以南にまたがる場合は別に特急券を買う必要があります。盛岡以南の自由席=盛岡以北の立席みたいなものですが、同じ種類ではありませんのでね。 残念ながら分けて買うより、全て指定席の方が安かったですよ。新花巻以外でも同じです。盛岡以北でケチろうとした結果、失敗してしまいましたね笑
@highball-op8rx
4 жыл бұрын
新参者わたくし、大隅くんの紹介テロップが毎回楽しみでございます。
@Ectigo-Uetsu-line
2 жыл бұрын
6:48 今は動いていないZ9編成
@zoken1003
4 жыл бұрын
駅の真横に住んでると地鳴りも通過音も凄い...でも慣れます
@熊谷真紀子-y9z
2 жыл бұрын
いつかできたら飯坂線の飯坂温泉駅のホテルに行って来たの動画をよろしくお願いいたしますリクエストです。
@SeiichiDoi
4 жыл бұрын
新幹線で東京からこの駅まで来て、釜石線に乗り換えて遠野まで行った事があります。 新幹線と釜石線の接続が悪くて、駅前のレストランで1時間半程、時間を潰した事があります。 2005年か2006年の夏の事でした。大猛暑で新幹線の冷房が効かなかったです。
@train-coops-tyhs
4 жыл бұрын
0:47 いろいろなバリエーションの名前がつく大隅くんwww
@函ハコ
4 жыл бұрын
謎のちゃんねるさんも紹介してましたが、迫力ありますね!
@YouTube中毒者
4 жыл бұрын
パンタグラフが「ばちっ」ってなった時のがみさんのリアクションがおもろい
@mi-tan1989
4 жыл бұрын
迫力半端ないですね!
@水野茜-x3i
2 жыл бұрын
数ヶ月前、バズビデオで がみさんの動画見たことがあって、今回たまたまパソコンでKZbin見てたらでてきたのでチャンネル登録させていただきました。 その時の動画は東北線をひたすら普通電車で東京から仙台まで乗り継ぐという内容だったと思います。その時大隅氏も出てて、強烈な外見だけでなく、コンビニおにぎりを窓際に並べていくという不可解な行動がすごく印象に残ってて、今回がみさんが「ゲストを紹介します」のあと、まさか・・・と思った瞬間からの「大隅くんです!」 コーヒーをパソコンに吹いてしまいました
@tokyojoku
3 жыл бұрын
新幹線停車駅なのに眼前に広がる田園風景。開業から約35年の新花巻駅。
@ゆずおれゆうと
3 жыл бұрын
新花巻駅 恐怖の320km新幹線 迫力感じました‼️
@ジョニスケ
4 жыл бұрын
新大隅は草 久しぶりに自分の出身県の駅が見れて嬉しい限りですな
@ryonryon_LUPIN
4 жыл бұрын
1:47 恐らくですが、盛岡以北がはやぶさのみで一旦分割しないと行けなかったんじゃないでしょうかね。 やまびこの最北が盛岡までだった気がするんで。
@ak69s567
4 жыл бұрын
ゲスト紹介をためゼロで紹介するスタイル本当にすこ
@snd00261jp
4 жыл бұрын
つい数日前にこのホームで通過列車を見ながら駅弁立ち食いしてた怪しい人がいますが知ってますか?
@hidekihoshi2145
4 жыл бұрын
後付けにできた駅なのでこのような作りになってしまったんですね。 新幹線が出来た当時は釜石線~北上の直通か盛岡までの直通で新幹線の駅に向かっていました。
@tomotetsu5617
4 жыл бұрын
謎ちゃんでもやってましたね 熱海は曲線で減速走行 新神戸は全列車停車 味が違いすぎますね
@keiichiroikeda1897
4 жыл бұрын
tomotetsu智鉄 盛岡以北と九州新幹線・北陸新幹線は260km/hですから、この3駅は桁違いですね。
@富士タク
4 жыл бұрын
地元駅が紹介されて嬉しいです!!
@髙橋聖司
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 320kmを目の前走る瞬間見ましたよ。 E6系Z1編成は3つだけでそれ以外は2つですよ。一つだけというのは無いですね。 新花巻駅いいですね。新幹線ホームから釜石線見れるとは田舎だなって感じします。 11:50驚くがみさんに対し後ろからくる事分かってて黙る大隅君 14:48がみさん恐怖顔やばいって くりこま高原駅見たけど迫力ありました。
@太郎-e3v
4 жыл бұрын
がみさんが後ろ向きで立ち、通過する際の、目を大きく見開いているシーンが、高速通過の迫力を感じさせたなあと思いました。 あと、新青森~新花巻のきっぷを盛岡で2分割は自分も知らなかったですね。
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
後ろ向きで見ると怖いですよ!
@TV-lr5xl
2 жыл бұрын
@@tsubasa6417 ヨウスケT Vの鉄道動画は、浅草まで行ってきた動画は、6月11日土曜日に行きました、和戸から浅草まで600円高い距離によるので、 特急両毛浅草まで東武動物公園から、乗車券もしくは、特急券必要です。
@k.k.4603
4 жыл бұрын
Z1編成は11、12、17号車の屋根に突起物があります。 あとはグリーン車の座席が違ったりですかね。
@をこげ
4 жыл бұрын
最近謎に人気な新花巻駅
@Bobo7777_
4 жыл бұрын
ひろき君、謎君、がみ君、 次は‥スーツ君?
@toratora33
4 жыл бұрын
草。
@マシゴリ
4 жыл бұрын
確かこの辺に出川哲朗さんが 前に電動バイクで来てたような?
@Bobo7777_
4 жыл бұрын
マシリスト ホェー
@ef64_aaaaaaa
4 жыл бұрын
そして人気にならない奥津軽いまべつ駅
@不動明王界
4 жыл бұрын
通過する前に地響きがするから新幹線の通過は恐い
@toq1605
4 жыл бұрын
新大隅で草 謎さんとネタ被りかなw 14:25から通過時、がみ喘ぐ!!
@とるでら
4 жыл бұрын
謎さんとがみさんを比べるのも面白いです。
@toq1605
4 жыл бұрын
@@とるでら 謎さんは弁当食べながらでしたけど、がみさんは後ろ向きチャレンジでしたね。
@とるでら
4 жыл бұрын
@@toq1605さん そうですね。
@青葉優ゲーム実況
4 жыл бұрын
迫力がやばいです。 在来線と改札分断というとうちの地元の新高岡駅もそれにあたりますね
@snow-petals
4 жыл бұрын
1:37 立席特急券の読み 「たちせき」派と「りっせき」派に分かれますね。 外国人の方は姫路で通過列車を観賞されるようですが、新花巻もおススメできますね。 アップありがとうございます。
@dai454599
4 жыл бұрын
新花巻、水沢江刺、くりこま高原の3駅は、既に開業している路線にホームだけを追加した駅なのでどうしてもこう言う構造になります。 水沢江刺は列車が来る直前以外は改札が閉鎖されるのですが、新花巻は常時開いているのでしょうか?
@石井一嘉-i2g
4 жыл бұрын
別動画にも投稿しましが… 真冬の2番線の「雪シマキ」も楽しみです! 安全の為にヘルメットとゴーグル推奨!
@廃墟人間
Жыл бұрын
因みに新花巻駅の次は北上で、違う駅ですが、東北本線花巻駅の次の駅も北上駅です。
@ポテチはうすしお-w6l
3 жыл бұрын
「新大隅」 期待を大幅に超えてきた
@kani2497
4 жыл бұрын
5:21E6系Z1編成の新製年は大隅氏は2011年か12年と仰っていますが、正しくは2010年です。
@啓之-t7o
4 жыл бұрын
確かe3系2000番台L72編成(こちらも2010年製)の数ヶ月後に落成したんですよね。
@kani2497
4 жыл бұрын
@@啓之-t7o E3系L72編成は3月、E6系Z1編成(旧S12編成)は7月なので5ヶ月の間に新旧のミニ新幹線の車両が落成したことになります。
@雨宮健介-g2i
4 жыл бұрын
5:20 S12⇒2010年7月製造。Z1編成になったのは2014年2月です。
@菊地航平-h8o
4 жыл бұрын
北陸新幹線で、かがやき号の通過待ち、どっかの駅で同じような体験しました。
@エンツォ卓也
4 жыл бұрын
以前、Z1編成と、H1編成が繋がっていたのを、東京駅で見てテンションバク上げしたのを思い出した!そして、隣のホームにW1編成だったのでどんだけの確率!と思いました。
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
それはすごい確率ですね!
@トマト美味いチャンネル
4 жыл бұрын
こういう駅、すきやな。
@tadatomofujiwara9632
4 жыл бұрын
ふむふむ、なるほど 撮影お疲れ様です
@ないろん-e9o
4 жыл бұрын
すんっっっごい迫力ですね😳😳😳
@ガーデニング好き
3 жыл бұрын
新花巻駅の通過本場で見たら凄いだろうな!
@麻原彰晃-e8b
4 жыл бұрын
特急券に関して=盛岡~新花巻(やまびこ)は自由席の設定がある 新青森~盛岡(はやぶさやはやて)はほぼ全車指定席の列車があり本来であれば座席指定をし指定券を購入する必要があるがひたちときわあずさかいじの座席未指定券のように座席指定は不可だが普通車の空席があればそこに座ることができる(その席を事前に予約してる人が乗車してきたら譲り他の空席に移動) 東北新幹線では新青森~盛岡 北海道新幹線では新函館北斗~新青森など設定されている特定特急券(新幹線版座席未指定券) 映像の特急券2枚は特定特急券の区間設定が新青森~盛岡まででその先の東京方面はその設定がないため
@komachi110
4 жыл бұрын
新花巻に行くのが流行ってるんですかね 一度は行ってみたい🚄
@user-sy11-07
2 ай бұрын
新花巻と水沢江刺は通過線がないうえに屋根に覆われているから音と風圧がすごい
@40-555
4 жыл бұрын
2:50 あれ、グリーン車じゃないんだw 盛岡~新花巻はどうせなら急行型のはまゆりで行けば良かったのに
@しろくま-l7b
4 жыл бұрын
??:いやあまりにも恐ろしいんでね、ここで駅弁を頂きたいと思います。
@uwa_uwa_uwa
4 жыл бұрын
がみ&大隈氏まったりでめっちゃ楽しそう
@KK-no1hh
4 жыл бұрын
自分小さい頃から新花巻駅で新幹線見てました!それで新幹線好きなりました!
@e3yamagata
4 жыл бұрын
他にもE6系の違いにグリーン車の読書灯の設置箇所が違います。
@40号のぞみ
4 жыл бұрын
まだ275km運転の時に[目の前で通過]を見たことがあります。 この時も迫力ありました!
@とるでら
4 жыл бұрын
11:53やっぱ大隅くんでもこれは驚きますね‼
@石井健-r6d
3 жыл бұрын
がみさん安中榛名駅も通過線がありません。
@f-16c20
4 жыл бұрын
次は冬に行ってみてほしいです!
@keikei8323
4 жыл бұрын
やっぱり東北新幹線の車内放送のメロディーいいね!
@tkmm6133
2 жыл бұрын
良いですよね。
@やまちゃん-r5b
3 жыл бұрын
マニア向けですね。チンプンカンプンでした。
@OTK
4 жыл бұрын
0:47 新大隅。
@segawatakayoshi9074
3 жыл бұрын
ここが最高速なら見に行きたいな
@東山ともひろ
4 жыл бұрын
電車でGO!プロ1では、秋田・東北新幹線の秋田~盛岡~新花巻まで収録してましたね。ちなみに私も、電GO!2と電GO!プロ1もっていますよ。
13:41
【大迫力】秘境駅で新幹線同士が行き違うと・・・?
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