안녕하세요. 구독자여러분! 포르쉐 타이칸이 페이스리프트 되면서 주행가능거리가 200km가까이 늘어났습니다. 배터리 용량은 소폭 올랐는데, 어떻게 이렇게 많이 늘어났을까요? 너무 궁금해서 장거리 주행으로 검증해봤습니다. 재밌게 봐주세요. 시승차지원: 포르쉐 세영모빌리티 #포르쉐 #전기차 #타이칸
Пікірлер: 142
@안오준TVАй бұрын
안녕하세요! 안오준TV 구독자 여러분. 영상 내용 중 오해 발생요인이 있어서 글로 바로잡습니다. 4:22 부터 회생제동에 관련하여, 저는 회생제동이 거의 되지 않는 느낌이라 거의 안된다고 말씀드렸지만 실제로는 엔진브레이크가 작동하는 느낌으로 미세하게 작동합니다. 회생제동의 느낌조차 엔진브레이크 느낌으로 세팅한 포르쉐! 대단하죠?
타이칸4s 2억 가까이되는 견적내고 부모님 두분 다 모시고 탄다고 생각하니, 막상 다른 차를 선택하게 되긴하더라구요. 페리되면서 기본적인 옵션이 팍팍 넣어주고 매력있는 차😮인 것은 확실합니다...
@안오준TVАй бұрын
저는 그래서 타이칸 사면 크로스투리스모로!!
@jjun7919Ай бұрын
16:50 둘이 찍을때랑 조건이 너무 다르네요 ㅋㅋ 진짜 큰 행복이 느껴집니다 가장멋진그림 ㅋ
@SEMIN36Ай бұрын
안오준님 노래너무좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 최고! 드라이브할떄 잘듣고있습니다 검색해서요!
@yy1387Ай бұрын
이번 페리 4s 타고 있는데 노멀로 .... 히터 안키고450킬로 ... 히터키면 쭉쭉 내려가던대요 ... 여러 유튭방송의 내용의 주행거리와. 실사용 주행거리의 차이가 꽤 심합니다 ..
@안오준TVАй бұрын
베이스랑 차이 엄청난데요?
@yy1387Ай бұрын
@@안오준TV 아무래도 모터 갯수차이때문에. 그런게 아닐까 생각이 들어요. 엑티브 라이드 서스팬션도 800v 전압을 이용하는 서스팬션이라 .. 이것역시 주행거리에 영향을 주는듯 합니다 ..
@가든디스테이션Ай бұрын
날씨 좋아지면 훨씬 나아질거에요!😊😊
@벌꿀오소리-n8o24 күн бұрын
kgf/m 라고 정확하게 말해주니까 힐링이다... 국내에서 정확하게 말해주는 사람 첨 봄
@Mongmong2-g2tАй бұрын
재밌게 봤습니다 정승제 생선님.
@MomoruArchiveАй бұрын
타이칸은 진짜 저 하얀 테두리 휠이 넘 섹시한 것 같아요... 근데 휠 와꾸가 좀 바뀐거같네요?
@ypark9411Ай бұрын
네 바뀌었어요
@taegong6273Ай бұрын
휠은 페리전이 더 이뻐요
@MomoruArchiveАй бұрын
@@taegong6273 저도 동의합니다 원래는 하얀테두리가 휠 안쪽으로 들어가있었던거같은데
@미역줄기볶음-p2kАй бұрын
미션-e 휠
@안오준TVАй бұрын
네 구형보다 림이 두꺼워졌어요
@문성현-t1rАй бұрын
타이칸 리뷰는 여기가 최고인듯
@SSAANM_BBURIАй бұрын
제네시스 g90 사륜구동은 고속주행시에 뒤에서만 쭉 밀어주는 고급스러움이 많이 부족하더라구요. 앞, 뒷바퀴 각각 따로 노는 것 같았는데, 타이칸 4s는 고속 주행시 이런 부분에 있어서 어떤가요?
@ypark9411Ай бұрын
전 구형인데 주행거리가 200km나 늘어난것은 혁명이네요 전 퍼포먼스배터리 에어서스옵션 다 넣고 타긴하는데 승차감이 물론 좋긴한데 전차종에서 탑급이라고 할만한건지는 모르겠네요? 기존엔 5시리즈 탔었는데 5시리즈도 꽤 괜찮았습니다 ㅎㅎ 특히 승차감 좋다고하는 차들을 많이 안타봐서 모르겠네요. 실제로 탑급이 맞나요?
@jungjunwooАй бұрын
묵직하고 노면이 정제된 느낌의 고급스러움이 있는 차인듯합니다. 처음 시승해보고 깜놀
@kk-mg5ke13 күн бұрын
2019년도 기사에도 oled 커브드 계기판이 들어간다고 있던데 디스플레이가 마이너 그레이드 된건가요. 아니면 기본형? 이여서 그런건가요?
@블리드카가-t7bАй бұрын
안오준님 두분은 어떻게 처음 만나셨어요??? 넘 궁금해요ㅎㅎ
@Dolphinbeager7 күн бұрын
잘봤습니다
@kiansong4940Ай бұрын
항상 고맙습니다^^ 동일한 차량에 대해서 와이프분의 의견도 4-50%가량 담아도 좋을 듯 합니다. 한국 여성분들도 차에 대한 관심이 많으시니! 실제로 GV70 조회수가 꽤 잘 나왔죠? ‘남편의 시각 vs 아내의 시각’으로 구성한다면, 동일한 차량에 대한 다양한 해석이 선보여지니 여러모로 좋을 듯 합니다!
@테포비Ай бұрын
타이칸 시승기를 보니 문득 든 생각이.. 몇년전까지 과니빠님이랑 영상 많이 찍으셨는데 요즘엔 안보이네요..?
@하늘풍뎅이-b6mАй бұрын
행님 항상 잘 보고 있습니다 ㅎ
@yy1387Ай бұрын
아 그리고 회생재동을 오토로 설정해놓으면 브레이크는 아예 건들지 않아도 됩니다 평상시에는 단1도 회생재동이 발동되지 않고 앞차와 가까워지면 자동적으로 회생재동 강략하게 발동합니다. 앞차와의 거리 및 속도계산으로 인해 회생재동만으로 멈추기까지 합니다 ㅎ 이거 진짜 울렁거림없는 원패달 드라이빙도 가능합니다 ㅎ
@jinosАй бұрын
아우디 이트론도 회생제동을 아에 끄고 다닐수 있죠 또 하나 기능은 차가 앞에 가까워지면 자동 회생제동을 해서 속도를 줄여주기도 합니다 포르쉐나 아우디나 뭐 같은 집안출신들이다보니....비슷하겠죠뭐 ㅋㅋ
@moonshobbyАй бұрын
OJ연구소 신뢰합니다
@깡스-k5jАй бұрын
영상 너무 좋아요🎉🎉
@seemoungАй бұрын
페리 운행중인데 대략 누적 1천키로 이상 타면 회생제동 오토 기능이 활성화 되고요. 오토에서는 브레이크를 밟지 않는 경우 내연처럼 가다가 앞차 간격이 좁아지면 회생제동이 자동 개입되더라고요. 이질감 크지 않고 안전 측면에서도 좋아서 오토 켜놓고 다니는게 꿀입니다 :)
@다듕이Ай бұрын
너무좋아졌네ㅠㅠ
@박짱구-v1bАй бұрын
타이칸 어떤 모델인지 정보가 없네요? 베이스. 4. 4s 등등 어떤 모델 리뷰인가요?
@안오준TVАй бұрын
베이스 퍼포배터리
@하루토와덕구Ай бұрын
4:30 요거 현대가 캐스퍼EV에 오조작방지 들어가있는거 테슬라에서 가져다 써야할듯 ㅋㅋㅋ
@이주형-h3dАй бұрын
로터스 에메나와 비교하면 승차감 측면에서 어느것이 좋나요?
@qhedilee8097Ай бұрын
베이스 모델이 없어진다는 이야기가 있던데... 남아있으면 좋겠네요
@사공이_m3Ай бұрын
4 모델이 생기니까 괜찮을거에요
@ilillillilillillilАй бұрын
par옵션 들어간건가요??
@2025S-p6nАй бұрын
오준이형 폰 내비 뭐쓰는 거예요?
@김정환-v6p3nmАй бұрын
티맵 같은데요?
@kimgj3072Ай бұрын
로망차., , 좋다😢😢
@kyriefy25 күн бұрын
리모트 파크 어시스트 되나여
@greatflower4533Ай бұрын
캬 포르쉐 타이칸! 오준아 지나가는 산업디자이너 형이야 내가 차는 모르지만 디자인은 너보다 알잖아~ 이게 바로 카 디자인이다~ 성로형이 타이칸 산이유가 있어 특히 블루 멋지더라~ EQS팔았노? 너도 이걸로 가즈아~
@사공이_m3Ай бұрын
시승차량 옵션 구성이랑 가격대를 알고싶네요
@가로수길-i3sАй бұрын
국내기준으로 몇키로 인가요?
@shower38Ай бұрын
8:41 계기판 OLED 아니었어요? LCD 방식의 계기판 옆에 OLED 스마트폰을 거치하고 가다 보면 바탕색이 없이 암흑화면에 시계의 숫자만 보이는 스마트폰에 비해 영상속에 계기판 처럼( 8:41 ) 진한 보랏빛으로 바탕이 보이는 화면이 대비 되면서 아쉬움이 많이 남는데....
@안오준TVАй бұрын
네 oled는 블랙이 아예 블랙이죠! ㅋ
@요리김반우Ай бұрын
주행거리 넘사네요 겨울에 성인4명 아이1 5명풀포지션에 저 주행거리면 ㄷㄷ 이제 진짜 전기차 탈만하네요
@안오준TVАй бұрын
진짜 깜놀요
@alineofhopeАй бұрын
포르쉐 구매 연락 누구한테 해야해요?
@voo190Ай бұрын
여전한 설명충 느낌
@이상만-y7iАй бұрын
승차감이 s클래스나g90에 비할바일까요??
@koke8891Ай бұрын
눈성형 성공적이다...
@안오준TVАй бұрын
와씨!!! 자연이야 진짜로
@아이폰S10Ай бұрын
구형 중고가 박살나는 소리 들리는군
@트레이더굿맨-m6rАй бұрын
타이칸 시승해봤는데 전기차 멀미 있던데 멀미 없나요?
@taegong6273Ай бұрын
저 멀미엄청심한사람인데 멀미없습니다
@JAMESLEE-ss5ykАй бұрын
회생제동 느낌이 없어서 ㄱㅊ음요
@안오준TVАй бұрын
멀미없슴다 회생제동이 없어서
@마라도나-w9x18 күн бұрын
멀미가 있는 사람은 전기차건 내연차건 포르쉐 를 사면 안된죠. 순간의 속도변화가 생명인차인데
@junyoun9911Ай бұрын
산이 푸릇하고 반팔 입으신거 보니 영상 찍은 날짜가 좀 됬나 보군요
@테트로도톡신-t5mАй бұрын
타이칸베이스, rs e트론gt ,i7m70중고 중에 뭐가좋을까요
@테트로도톡신-t5mАй бұрын
i7은 일부 할부 나머지는 일시불입니다
@안오준TVАй бұрын
공간감이 달라서… 공간을 원한다면 무조건 eqs나 i7
@kbe2343Ай бұрын
ㅋㅋ 중간중간 드립이 진짜 찐 차쟁이다 ㅋㅋ
@userb83852Ай бұрын
차 좋죠 근데 4인용 럭셔리 4도어 1억6-7천 줄거면 S클 i7 갑니다 ㅎㅎ
@골드파파-w9rАй бұрын
혹한기 훈련을 팔공산에서 했었는데....😅
@상교2332Ай бұрын
2열 유아용 공간이 제일 아쉬움... 파나메라 이그제티큐브 정도만 나왔어도..
@안오준TVАй бұрын
투리스머가 정답죠
@상교2332Ай бұрын
@@안오준TV 투리스모는 뒷태가 읍읍...ㅠㅠ 호불호 많이 갈리죠
@달님-y1uАй бұрын
사고싶습니다!! 사게되면 오준님이 소개좀 ㅎㅎ
@안오준TVАй бұрын
네네 얼마든지요
@정의사도-z8jАй бұрын
@@안오준TV타이칸 구매하려고 알아보는중인데 ㅎㅎ 혹시 소개 가능 한가요
@yongsong9391Ай бұрын
전기차는 무적권 주행거리죠😅😊
@kimpd84Ай бұрын
안오준이 말만 믿고 타이칸 터보 출고했습니다.
@안오준TVАй бұрын
타이칸도 좋은데 그보다 훨씬 좋은 터보라니.. 부럽습니다
@kimpd84Ай бұрын
@@안오준TV 빌려드릴께요 타보세요 ㅎ PAR 옵션 넣었습니다. 참고로 EQS도 안오준 믿고 출고 했습니다.
@비오는하루-t4yАй бұрын
@@kimpd84 혹시 반자율 스티어링이 정전식인가요 토크식인가요? 궁금합니다
@안오준TVАй бұрын
오 par 대박!!!
@kimpd84Ай бұрын
@@비오는하루-t4y 정전식입니다. 편해요.
@JunhoHeo-o9tАй бұрын
브레이크.회생제동 좋다
@jjindda4008Ай бұрын
페리전 4s퍼포먼스베터리 타는데 페리전 타이칸도 400k이상 나와서 아주만족합니다 ㅎ
@안오준TVАй бұрын
디자인은 구형이더 예빠요
@juwanhong4225Ай бұрын
오 이제 2년뒤 중고 감가 맞은걸 사면되겠군
@안오준TVАй бұрын
ㅋㅋ 정답
@박수룡-y1jАй бұрын
포르쉐는 세영에서 사세영~ 뇌리에 남아있네요
@유-n1bАй бұрын
거치대뭐에요?
@hanus-y2lАй бұрын
램마운트!!
@가을호수Ай бұрын
놀면서 돈벌고 좋네요 ㅎ
@kingisback-cd8rpАй бұрын
마지막 노래 뭔가요 ..
@polizei33Ай бұрын
Colbae - You Do It Just for Fun (Feat. Lilla My)
@TV-pg9roАй бұрын
테슬라 회생제동 조절 메뉴 있습니다..
@최승현-h6kАй бұрын
어른두분 모시고 애기 포함5명이요?말씀 안하시지만 불편하세요.뒤자리 좁아요.장거리가면 허리도 아프고... 두명+초등 저학년 까지.혼자 회사 출퇴근용으로는 최고
타이칸도 관심이 있어서 시청했는데 테슬라 안티신가? 자꾸 테슬라를 언급...미국에서 테슬라 사고발생율 2%대 그 외 10%대. 통계가 없어서 그렇지 우리나라도 마찬가지일겁니다. 글고 테슬라 오토파일럿은 넘사지. 테슬라주식은 엄청난 이득까지..
@안오준TVАй бұрын
ㅇㅇ 테슬라 다 조음 하지만 회생제동 조절 못하는거 아쉽
@JOJO-qi1fdАй бұрын
@@안오준TV 회생제동 호불호가 있는 것 같은데, 1개월 정도만 타도 익숙해지고 브레이크 거의 밟을 일이 없어서 너무 편합니다. 제 식구도 마찬가지 의견입니다. 참고로 모델X, S 2대 보유
@yy1387Ай бұрын
테슬람 등장이신가요? 솔직히 테슬라가 포르쉐에 비빌수있는 차량은 아니지요 ...
@JOJO-qi1fdАй бұрын
@@yy1387 포르쉐 훌륭하죠. 테슬라는 레거시 자동차 브랜드와는 성격이 틀린데 영상에서 테슬라 얘기를 하시니까. 기존 개념의 차로 보면 테슬라 포르쉐에 떨어지죠. 그러나 자율주행을 지향하는 테슬라의 오토 파일롯은 기존 레거시 자동차 브랜드는 따라 올 수 없는거고요 전기차의 경우 충전인프라도 중요하죠. 그런 충전인프라 또한 테슬라는 최고라는거죠. 시가총액이 엄청 차이가 나는 것에는 이유가 있는겁니다. 장단점과 호불호가 있는건데... 그만할께요. 다른 분들 저 같은 사람은 테슬람이라고 싫어하니...그러나 투자기회는 놓치지마세요.
@yy1387Ай бұрын
@@JOJO-qi1fd 전 테슬라에 이미 몃억정도 투자하고 있습니다 .. 차량때문이 아닌 . 로봇과 인공지능 부분 그리고 로켓부분때문에. 투자를 하고 있지만서도 차에 관해서는 테슬라 모델 x도 타보았고 지금은 x7과 타이칸 타고 있지만 진짜 차량의 기본기도 역시 쉽게 따라올수는 없는 영역이라 다시 느낍니다