중국 자율주행 택시(로보택시) 솔직히 어느 수준일까?(리얼 100% 체험 및 관계자 인터뷰!)

이번에는 2022년부터 상용화 된 중국의 자율주행 택시(로보택시)를 탔다.
과거에도 현재도 우리 모두가 무시하는 중국 전기차(BYD)가 이제는 시장점유율 글로벌 1위를 차지하였고, 과거 내연기관차의 선두국가였던 미국, 유럽 등이 이제는 중국 전기차가 자국시장에 못 들어오게 막고 있는 중이다.
중국 전기차는 이미 우리 생각 이상으로 발전했는데 그럼 중국 자율주행차 기술은 어느 정도일까?
광저우에서 자율주행 택시를 정식 운영 중인 포니에이아이(포니AI)를 직접 타보고 상세 체험기를 공유한다.(첫번째는 내연기관차, 두번째는 중국 전기차 체험)
포니AI 회사 직원들과도 인터뷰하며 궁궁한점을 물어봤으니 중국 자율주행 기술에 대한 정보를 파악하실 수 있을 것 같다.
이번 정보를 통해 테슬라와 중국 자율주행차와의 차이도 느껴보시고, 나아가 성공적인 투자 아이디어도 얻으셨으면 한다^^
더 자세한 정보가 궁금하시다면!?
아래 술못남의 중국 유랑기 네이버 블로그 참고!
blog.naver.com...

[@HowardMarks_YJ]

술못남님 계속 중국 외에 거주하는 사람들을 위해서, 이런 영상을 많이 찍어주세요!! 흥미롭기도 하고, 궁금증에 도움이 많이 됩니다. 좋아요 누르고 갈게요~!

[@China_traveler]

앞으로도 재미있으면서 정보 전달 영상 많이 공유할 수 있도록 노력하겠습니다~ 중국 외 거주하시는 분들이 뉴스만 보고 그대로 믿는게 아니라 현실을 바탕으로 그저 좀 더 객관적인 시각을 가졌으면 하는 바람입니다. 좋은 말씀 감사합니다!

[@yeohangtravel]

대다수의 한국인들이 선입견을 갖고 중국을 바라보기에 이 채널은 뜨기가 어렵다고 봅니다. 알짜배기채널인데ㅋㅋㅋ전 항상 개이득이라생각하며 즐기는중

[@China_traveler]

채널이 성장하면 당연히 좋겠지만 모두를 만족시킬 수 없음을 알기에...ㅋ 좋아하시는 분들이 계시면 그걸로 만족합니다^^ 매번 힘이되는 댓글 감사합니다!

[@쇳치]

전 일론 머스키 로버 택시준비네 난리네 만 봐서 알게 되는데 이거 보고 알게되네욤

[@ooooeee33]

선입견이 아니라 사실아님? ㅋㅋㅋ

[@쇳치]

일론 머스크땜 알게되는데 찍은신분이 잇네요 ㅇㅇ😮

[@Level6]

잘보고 갑니다

[@China_traveler]

재밌게 봐주셔서 감사합니다!

[@junok1321]

현대차.. Lv 4 에 접어들었다는데... 안 믿김... 중국 자율주행 택시를 보고난뒤.. 현대 자율주행 레벨4는 실질적으로 3수준이라 생각되니 한심함... 전기차는 이제 아예 뒤쳐져서 경쟁력이 없다고 판단하고.. 그러게.. 발 빠르게 전기차 싸게 공급해서 대체했으면 되는데 밍기적 거리다가 뒤늦게 수소차 오지랖떨고 있는거 보면 한심함....

[@tv2890]

좋아요 누르고 갑니다

[@China_traveler]

언제나 감사합니다!

[@user-vv4oz4ud9q]

라이더를 이용한 레벨4 기술은 많은 회사들이 영상 수준 정도는 가능하지만 제도와 비용 측면에서 중국처럼 실제 운영까지 하기는 쉽지 않은 것 같습니다. 중국이야 사고가 나도 공산당이 덮어주며 실전 테스트를 지속할 수 있기에 데이터를 충분히 축적할 수 있는데 다른 나라는 대부분 지엠 크루즈처럼 초창기에 사고가 나면 사업을 접어야 하는 곳이 대부분이니 실전 테스트의 리스크가 너무 크죠. 그렇다고 안전을 위해 사람을 태우고 다니면 인건비 때문에 운영이 안 될 테구요.

[@China_traveler]

말씀하신 의견 공감합니다 결국 제도와 비용이 큰 차이인것 같습니다 다만 기술수준은 우리 생각보다 높은 것 같습니다 이미 상용화 된지 2년 이상이니깐요

[@코리아-h2w]

아이오닉5도 미국서 자율주행 운전 합격만점 받았는데

[@Siloy_m]

우주 자율주행 아이냐 ?😂

[@user-gy4fg7gq6v]

퇴근시간 강남 신림동 상도동 등등 골목길 다니면 인정 대로변에서 내려야 한다면 버스지...

[@코리아-h2w]

도요타 자율주행 겁나좋네 테슬라는 아직 멀었는데 ㅎ

[@uwin-rj4rj]

저런차가 동시에 5000대이상 운영하면 성공한걸로 보세요

[@ReTeslaTsl3]

영상 잘봤습니다. 잘 못 알고 계신부분이 라이다 레이더 카메라를 다 쓴다고 더 정확해지지는 않습니다. 테슬라에 좀 더 공부해보시면 라이더가 비싸기때문만이 아닌 사용하지 않는 이유가 있죠. 테슬람이라 테슬라 편을 들자면 라이더 안쓰면 레벨4불가능하다고 하는 건 좀 문제가 있어 보입니다.

[@China_traveler]

댓글 감사합니다~ 영상에서 잠깐 언급했다시피 저는 중국 자율주행 관련 기업의 중국 친구들 통해 들었던 정보를 전달드리고자 했습니다.(당연히 아무래도 중국측의 주장이 반영되어 있겠죠...) 중국쪽에서는 그렇게 주장하고 라이더, 레이더, 카메라 모두를 사용한다고 봐주시면 될 것 같습니다. 제가 테슬라를 전문적으로 공부하진 않았기 때문에 당연히 잘못된 정보를 얘기한 경우도 있을 것 같습니다. 관련하여 아시는 좋은 정보 공유 해주시면 감사하겠습니다^^

[@ReTeslaTsl3]

중국이 한국보다는 확실히 잎서가네요. 한국은 자율주행버스가 일반적이고. 테슬라랑 비교해서는 부족해보이네요.

[@user-fe4vm5wu5z]

자율주행도 경적을 누르는 경지를 보여주세요 ㅎ

[@user-pk9jh8nt3jgjg]

우리나라처럼 골목많고 고바이 내리막 많은데는 절대 안될듯 큰길만 간다면 모르지 될지도

[@China_traveler]

생각해보니 중국 테스트하는 곳은 대개 대도시 평지 위주일테니 오르막 내리막 있는 곳에서도 잘 주행하는지 한번 타보고 싶네요 ㅋ 근데 영상 처음 부분이 2차선에 한쪽에는 불법주차 되어 있고 오토바이 많고 했던 곳인데 그곳도 급정거를 한번 했지만 잘 지나갔고 직원이 더 어려운 구간을 자신있게 추천해주며 타보라고 하는걸보아 좁은 골목 같은 경우는 큰 문제 없을 것 같아요

[@user-to8mg5zn4h]

다른 영상에서 봤는데 너무 잘됩니다

[@user-ld3lo4wy6z]

중국에서 무인택시를 하는데 왜 니들이 안전한지 위험한지를 걱정하고 있지?언제부터 중국에 그렇게 걱정을 했어?ㅈㄴ 웃긴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@쇳치]

난폭 운전도 잇음 언제 칼 치기 할지 모름 ㅋ

[@baibaiLJYS]

컴퓨터의 단점 : 과도하게 법을 지킨다는것.. ㅋㅋ

[@ooooeee33]

통제사회로 가는 지름길 잘 보여주네

[@시설관리황]

솔까 무인자율주행은 중국이 기술력이 앞선거다. 택시 기사들 파업도 하던데 우리도?

[@uwin-rj4rj]

원격주행이라 맞음

[@josephcho3126]

현대차도 L4레벨이라고 하는데…맞는지 모르겠네요.😊

[@minhoshin5165]

Ai 기술자체가 중국이 우리보다 앞서죠 중국기술 무시하는사람들 보면 한심한 ㅋㅋ

[@China_traveler]

개인정보 수집 이런것도 쉽기 때문에 많은 양의 데이터 측면에서도 강점이 있죠...

[@user-pn5hj8np5b]

사람이 일일히 코딩한건데 ㅋ 저럼 프로그램을 ai라 부리진 않음

[@by_traveller_Zero]

전에 한국에서 수입차 전문 수리점 운영하는 동생이 와서 하는말이 각각의 파츠는 상상 이상으로 고급을 쓰고 엄청나다라고 이야기 했던 기억이 나네요 ^^ 다만 소프트웨어적인 부분은 아직도 차이가 좀 있다고 합니다 . 특히나 자율주행은 테슬라가 압도적이라는 ..

[@China_traveler]

중국 같은 경우는 안면인식 기술과 같이 정부에서 테스트를 할 수 있게 환경 제공해주고 기술 개발할 수 있도록 적극 지원해주고 자율주행 택시도 2년전부터 상용화 되기 시작한게 강점이라고 생각합니다. 이런 경험, 데이터들은 다른 국가에서는 쉽게 얻을 수 없는 것이기도 하고 또 경험을 토대로 계속 배우고 업그레이드 한다음 가격 경쟁력을 갖춘 프로그램을 배포하면 솔직히 많은 기업들이 선택할 것 같아요...ㅋ 마치 중국 전기차가 전세계(개발도상국 위주긴 하지만)에서 저가 공습하는 것처럼요... 이번 경험을 하면서 충분히 상용화해도 될 수준이다라고 느꼈습니다.

[@by_traveller_Zero]

@@China_traveler 빅데이터 수집과 결정하면 바로 실행하는 실행력 부분은 정말 엄청난 강점이죠 ㅎㅎ 다만 그래서 저는 중국에서 뭐 처음 나오면 내 몸에 뭔가 직접적인 타격을 줄 수 있는건 검증될때까지 안쓴다는 ㅎㅎㅎ

[@user-to8mg5zn4h]

뭔 테슬라가 압도적이라는 거야 테슬라가 걍 발리는데 님 테슬라 유튜브 영상들 안봄?

[@kimsunku07]

차는 도요타이네요. 중국차는 자기들도 못믿는듯

[@China_traveler]

두번째 탔던 차량은 광치(광저우 자동차 그룹) AION 전기차 입니다. 승차감은 도요타가 더 좋았네요 그랬던 이유도 영상 중간에 직원분이 설명해줍니다.(전기차/내연기관차 차이)

[@kjjan1801]

길 좋은데 넓고 널널하다

[@가나다라-j3s]

우리나라도 특정지역 자율주행됩니다 정밀지도라고 특정지역에 엄청난 데이터로 그 지역만 다니는데 이건20년전에 나온거임

[@China_traveler]

특정지역이 난사구(南沙区)라는 곳인데 그곳 면적이 803㎢ 입니다. 이외 최근 중국 베이징, 상하이, 우한 등지에서 자율주행 택시 사업화 운영하고 있는 것을 볼때 기술 발전 속도가 우리가 생각하는 그 이상은 맞는 것 같습니다...

[@BestluckYan]

Friend, your China map LOGO needs to include Taiwan province.

[@China_traveler]

I used Google Maps

[@BestluckYan]

@@China_traveler your reference is wrong.

[@BestluckYan]

Your video is about China, you can’t get China maps right, how will you assure your video contents are right.

[@TessKwontess]

솔못남님은 테슬라에대 잘 모르신 것 같음 테슬라는 레이다를 사용하지 않습니다 카메라 비젼만 사용 합니다

[@China_traveler]

테슬라가 카메라로만 했는데 최근에 테슬라도 레이더를 도입하려고 하지 않나요? 테슬라에서도 레이더 테스트 진행하기 시작하면서 도입하려는 움직임이 있다고 봤었거든요. 그래서 영상에서는 그렇게 설명했습니다. 제일 비싼 라이다는 사용하는건 여전히 못들었고요~

[@user-xd3il1jd3x]

@@China_traveler 테슬라는 원래부터 라이다를 안넣었고 레이다와 카메라 두가지로 운행했는데 최근에는 레이다도 빼버렸죠 그래서 구형차량은 레이다가 장착됀 차량이 있습니다 3가지가 다 있으면 정상적인 환경에서는 문제없으나 라이다와 레이더 장착된 차량이 많아질수록 서로간에 쏘는 전파간섭이 문제될수 있고 차량내에서도 장치간에 다른 신호를 보낼경우 자율운행결정시에 오히려 장애요인이 될수 있다고 하네요 그리고 기본적으로 테슬라 제외하곤 타 자율주행차들은 전부 HD맵을 사용하는걸로 알고 있습니다 그래서 맵이 없는 지역에선 자율운행을 못하는걸로,, 테슬라는 맵기반으로 운행하는게 아니어서 전세계 어디를 가나 자율주행이 가능한걸로 알고 있습니다 물론 학습데이타가 필요해서 해당지역 초기에는 불완전할수 있는걸로 알고 있습니다

[@TessKwontess]

@@China_traveler 테슬라에 대해 X 도 모르면서 자율주행 로보택시 운운...... 참 한심

[@ttorayi]

중국무인택시는 인공지능도 리모트로 사람이 조종한다고 한다.무인드론 같은거죠.

[@hellocoko7800]

중궈 애들 테슬라 복사기네

[@user-nv2ck7fd9l]

차는 토요타 차네

[@chengfanhan2626]

ㅇㅋ 영상찍고 말하느것 줏나웃겨 차오면 비켜주는시스템습득 비틀거리는것아냐 역시 허물잡으려고 애쓰네 국뽕따로없네 ㅋㅋ

[@user-pk9jh8nt3jgjg]

스토리다짜놓고 자율함 잘되는것 처럼 보이지 우리나라와서 함 해보라지 100사고

[@China_traveler]

제가 이걸 스토리 짜놓은거라면 방송 프로 PD를 해도 될 듯 합니다...ㅋㅋㅋ

[@guoxianzheng7106]

你是韩国人中少有的客观看待事物的人，没有意识形态，如果韩国人都像你一样，那就太可怕了。希望韩国人都和你一样，重视科技，尊重科技，会发展的更快，生活的更富裕

[@user-to8mg5zn4h]

이 찌질한 바보는 뭐임

[@인생생존법칙]

도요타 차량아닙니까?

[@China_traveler]

처음 탄 차량은 도요타 내연기관 차량이고, 두번째 탄 차량은 광저우 자동차 광치 전기차입니다~

[@user-iv4fi1bh7g]

중국 국내에서 생산한 도요타 이고 자율주행은 도요타차에 설치한거에요

[@user-yt3ut1ps9b]

저러다 사고나면 누구 책임이야?

[@China_traveler]

책임소재를 따져야겠죠 만약 자율주행차량 과실이면 개발사 책임일거예요 레벨4 이상부터 개발사, 제조사 책임이라서요

[@guoxianzheng7106]

你不使用科技就行了，你们自己开车不是挺好吗？？😂 这样你就不用担心了，何必说这些废话😂

[@코리아-h2w]

자율주행은 문제가 많이 생길요인이 너무 많다고 생각함 생명를 다루는 자동차인데 사람이나쳐서 죽음 죽은사람은 머가됌?

[@user-yt3ut1ps9b]

이것 땜에 중공애들 정신승리

[@guoxianzheng7106]

希望所有的韩国人都和你一样，这样我们就放心了😅

[@user-to8mg5zn4h]

응 너가 정신승리야 바보야

[@user-xu3rq7ve7j]

정신승리하는놈들이 왜 이렇게 많노. 여론에 쇠뇌되여서 판단능력이 상실햇네 한국이라는 우물안 🐸

[@user-hv6bw9vk1l]

중국 관광청 돈 받고 찍는 대륙 홍보영상

[@China_traveler]

제 돈 써가며 여행 다니고 현지의 정보를 객관적으로 공유하려 합니다. 중국 관광청에서(?) 홍보 해달라고 광고비 주면 좋겠네요... ㅋㅋㅋ

[@user-fe6jr6hv6s]

@@China_traveler 화이팅❤

[@user-gm8rm1cw9q]

​@@China_traveler정신나간분들의 잠꼬대를 흘려보내세요~ㅎ

[@DanielZang-2023]

와 아직도 이런 사람 많구나 ㅋㅋ 언제 정신차릴지... 남을 뭉개서 정신승리하지 마시고, 스스로 발전해서 정신승리하시길 ㄷ ㄷ

[@clk-jd2vw]

멍청한 소리 다른사람이 자기돈들여서 열심히 영상 찍고 있는데 먼 증국관청에서 돈 준다고 이따위 헛소리

[@TessKwontess]

무인 자율 택시라 해 놓고 운전석에 사람은 왜 있는가????? 중국에는 운전석에 운전자가 있는 무인 자율 택시도 있구먼 아마 세계 최초가 아닐까

[@guoxianzheng7106]

바보

[@코리아-h2w]

몰라서 물어보는건가? 😂

[@zeiss9]

중국에는 완전히 운전자가 없는 “무인 택시”가 있습니다. 영상에 나온 이 회사의 경우, 일반적으로 출발지와 도착지에 파란 불이 켜져 있을 때만 운전자가 없는 무인 택시가 배차됩니다. 그러나 운전자가 탑승한 무인 택시가 배차되는 이유는 아마도 장거리 노선이거나 고속도로를 지나기 때문일 것입니다. 현재 중국 법률에 따르면, 무인차가 고속도로를 주행할 때는 반드시 운전자가 탑승해야 합니다.