Como regular o carburador de qualquer moto com essa TÉCNICA fácil

[@viictorofficiel]

Mandei fazer isso em uma oficina na minha Fan 125 KS 2010, o mecânico fez isso em menos de 5 minutos, não me cobrou nada, e a moto tá ótima, antes parecia uma "máquina de costura" de tão tremida que ficava quando estava acelerando, e um simples ajuste no carburador resolveu todo o problema, a moto está rodando SUPER MACIA e parece até uma moto nova! Eu nem acreditei!!! Obrigado por esse vídeo.

[@viictorofficiel]

@petrocky no parafuso debaixo? Ele é o que regula a entrada de ar... A minha continua excelente

[@wesleysilva5247]

esse parafuso seria tão simples de regular se fosse em outra posição igual carburador de pop e biz , ai é terrivel regular , ainda mais se o cara tiver uma mão mais gordinha

[@Maycowf]

Minha moto ficou indo e voltando um mês do mecânico e não deu jeito. Segui o vídeo e resolveu! Parabéns!

[@alexandre5638]

Cara! Eu comentei agora nos comentários que a minha moto acabou de sair da oficina parecendo que a gente está andando em um cabrito. Graças ao Jurandi que a gente tem um auxílio e consegue se livrar dos problemas.

[@maysonsousa8510]

Parabéns, vc tem meu respeito, comprei meu carburador pelo MercadoLivre, instalei e regulei asistindo seus vídeos.... 👍🏿👍🏿👍🏿

[@lipecavalcante1540]

Jurandi eu tenho uma dica um pouco melhor e mais eficiente: aumenta a aceleração na casa de uns 2000 rpm, não precisa acelerar muito. Com a aceleração um pouco mais acima, vc consegue regular com mais precisão o giclê da mistura, dá pra regular no ponto exato. Percebi que com a aceleração baixa, é um pouco mais difícil encontrar o ponto. depois só regular a aceleração no modo desejado ou anterior. Espero que minha dica sirva. abraçooo

[@heltonhenrique1118]

Verdade irmão bem melhor mesmo já que identificamos a regulagem pelo som

[@diinhomiler8451]

Isso mesmo faço isso

[@wagnersouza1969]

Mesma técnica para colocar motor do carro no ponto pelo distribuidor, acelera um pouco e faz o ajuste até ficar estável e constante a aceleração, depois vai baixando para deixar na lenta.

[@lipecavalcante1540]

@@wagnersouza1969 isso mesmo boa

[@wesleysilva5247]

depende , tem moto que vc regular com ela acelerada e depois vai tentar abaixar a rotação no parafuso de aceleração e não fica uma marcha lenta boa , a minha mesmo se eu deixar na rotação mais anta no parafuso da mistura ela não da marcha lenta , fica acelerada e com buraco na aceleração , tenho que ir abrindo o parafuso pra rotação cair e a marcha lenta ficar perfeita com aceleração subindo perfeita

[@Willdopsa]

Caraca a melhor explicação, antes eu ouvia de outros mecânicos: duas voltas, três voltas no parafuso etc, dessa forma é muito mais fácil valeu

[@ubiratanveleda502]

Obrigado por dar dicas e mostrar seu conhecimento eu tava com a bros apagando principalmente fria ia até o portão e apagava e tava saindo tipo um oleo marron no parafuzinho tive que tirar banco e tanque porque o troço do fica amontoado nao da de mexer no parafuso tirei o carburador linpei até o baruho da moto mudo tava cheio de picuma por dentro eu na sabia desse parafuso do ar tá cantando direitinho como voce falou muito obrigado por me ajudar. Um abraço sou de rio grande RS

[@fernandoaparecidomusicas]

Parabéns professor Top das galáxias Vou regular a ml do meu pai Ta engasgando

[@AlexandroAmorim-ny2tc]

Parabéns seus vídeo me ajuda muito, vc é top compartilhar seus conhecimentos 😊

[@andersonleal3167]

Cara muito obrigado, fiz igual vc falou ficou perfeito minha moto...Obs, eu acabado de tirar ela da oficina e o mecânico não tinha dado conta de fazer...

[@rodrigozonaleste4370]

Muito bom sua aulas parabens! Jurandir eu descobrir uma entrada de ar no parafuso que acelera a moto, acertei com 2 voltas e meia, mas antes de descobrir eu apanhei muito para descobrir, mas deu certo ficou show agora.

[@jurandimotos]

Q bom mano

[@Alan_Ancap]

O meu carburador como é paralelo são 5 voltas. A lenta ficou perfeito, a moto pega sem precisar ficar acelerando.

[@DavidMalako]

@@Alan_Ancap vc quase deu a volta na terra... brincadeira no meu eu dei 3 voltas e meia, carburador Velth. Ficou legal mas não e como se fosse original (Keihin) mas tá valendo...

[@Alan_Ancap]

@@DavidMalako kkkkk o meu é da marca danixx, mas tocou na partida elétrica pegou que nem catarro. Foi sofrido acertar, eu quase fiquei louco.

[@DavidMalako]

@@Alan_Ancap acho que depois do original o da marca Scud é melhor, e muito recomendada até em outros canais

[@FabioJunior-fu1ds]

Arrazou mano nesse video! Minha moto nao parava ligada vc deu a idea consegui consertar!ja tinha limpado carburador trocado vela e caximbo e nada! E o bagulho era simples😅 mas agente nao entende muito passa mal!😅😅 Valeu pela moral mais um inscritooo

[@severinosantos8332]

Cara obrigada! Eu fiz na minha moto e deu certo. Ela estava morrendo toda vez que morria... Deu certo você está de parabéns obrigada pela ajuda!! Ganhou um seguidor . Deus abençoe 🙏

[@meiopalmo]

Ontem eu pesquisando isso e o Jurandi me vem com essa, ta me rastreando cara ? Show de bola 😄

[@jurandimotos]

Kkkk estou aqui lendo os pensamentos da galera

[@nelsonribeiro4744]

mostra a moto Jonny 50 tinha

[@matheusdossantoscosta4416]

Tô por aqui também 😁

[@beneditolimadeoliveiraoliv7160]

@@jurandimotos xxxx

[@SergioSilva-no3oe]

Gicle 150 tá um 115 ser um 105 será vai funcionar bem ? Quero economizar sou motoboy

[@adilsonbueno6919]

Bom dia amigo!! Valeu Jurandi deu certo a regulagem do carburador Titan 150!! Obrigado amigo!!

[@eliasoliveira2635]

Não sou mecânico más gosto de fazer alguma coisa na minha moto seus vídeos ajuda muito Tmj

[@jurandimotos]

Q bom mano

[@jsilva1977]

Eu trocava até óleo,mas descobri que as vezes precisa trocar a arruela de vedação, coloca um cola vendante etc. É perigoso fazer algumas coisas em casa,no mei caso. Mas tem coisas que da pra fazer

[@jsilva1977]

Já vi o cara troca o óleo e travar o motor,em uma oficina. Ele esqueceu de apertar o parafuso da trocade oleo,e o dono levou uma queda . Se fosse em casa não tinha como receber o prejuízo. Aí parei de mexer, mas ainda pretendo aprender algumas coisas sobre moto ,por prazer e economia

[@eliasoliveira2635]

@@jsilva1977 o cara caiu porque esqueceu de apertar o parafuso do óleo nada aver isso não faz ninguém cair não deve ser por outro motivo a queda

[@joanilomoraes6946]

Meti as cara primeira vez no carburador vendo teus vídeos jura...parabéns 🤝🤝🤝

[@claudiofontoura4132]

Top Jurandi tuas dicas são show fácil e prático. Parabéns

[@erisvaldonascimento2173]

Esse filtro aí já tá meio amassado... Rsss e bom daqui uns dias trocar Rsss, vídeo top bem explicado! 👏🏾

[@jurandimotos]

É verdade kk

[@giovanisilva5555]

Bom dia Meu mecânico virtual 😁 Rapaz tô quase colocando uma oficina aqui na região somente com suas dicas 🤣🤣🤣🤣 Até então todas as dicas que busquei p solucionar os pequenos problemas da minha sundown max sed 125 2009 deram certo. Colocar algumas dicas de manutenção para a linha sundown 125 até 150 aí 👍 Manda um alô aí p galera aqui de Cajacity 10 salvador - BA

[@jurandimotos]

Tmj

[@jurandimotos]

Tmj

[@reactmemes171]

Das áreas ele ó, plcttt

[@MateusclasseA]

Faço isso nas motos q ja tive e o jeito certo de regular.otimo video

[@joaobosco1834]

Agradeço pela dica Jurandi... Achei que era o carburador, mas na realidade era o coletor rachado. A moto só pegava afogada. Mas pensa num sofrimento até descobrir. Depois de sanado o problema usei sua dica top.... O foncionamento ficou top.

[@cledsonpaulinokel9527]

Eu gosto desse cara raiz de verdade o mecanico sabe oque fala de verdade

[@JefersonJunior-p3q]

Muito bom mano , fiz na minha cg 87 ficou top sereninha

[@jailsonjesuscejdmeletronic2199]

Olá Jurandir comprei um carburador novo e levei na oficina os cara deixou na mesma regulagem que veio e só pegava afogada e pela manhã nem queria pegar segui sua dica agora pega até embaixo d.agua. a aceleração ficou mais alta apertando.valeu👍👏

[@mateusortiz1183]

O vídeo bem explicadinho assim vai me ajuda bastante ontem tirei o carburador da minha e só fiquei na dúvida da regulagem de baixo

[@fabricioramos5487]

Videozão bem explicado demais👏👏 vou fazer isso na minha titan 125 2003,pois mandei limpar o carburador,ficou alguns dias bem melhor a moto,mas agora,a lenta até que ela segura,porém quando vou soltando a embreagem para sair ela está falhando bastante,em baixa rotação também,se não acelerar bem forte ela morre.Talvez esta simples regulagem resolva

[@jurandimotos]

Sim mano levantar a agulha também ajuda para ela não falhar

[@fabricioramos5487]

@@jurandimotos Beleza mano👍👍 se com a regulagem não resolver,vou levantar a agulha mesmo,colocar na posição 5

[@luizaugusto8411]

A minha tá fazendo isso tbm

[@fabricioramos5487]

@@luizaugusto8411 Faça a regulagem para ver se resolve,mas no meu caso foi a vela de ignição mano

[@josereinaldobernardino7367]

Gosto de assistir seus vídeos estou prendendo muito com vc

[@jurandimotos]

Q bom mano

[@wesley2151]

Jurandi entende demais 👏🏼 Valeu pela dica consegui regular certinho

[@profissionaldatecnologia1485]

Eu soldei um parafuso no parafuso da mistura de ar e colei uma moeda de 10 centavos na ponta na minha factor . Ficou filé

[@jurandimotos]

Show boaa

[@davivasconcelos6014]

Eu vir o vídeo da quelas motos que e parecida são verde ela parabéns cara mim ajudou muito valeu

[@rpl1747]

Recentemente levei minha cg 98 para revisar o carburador pq ficou 1 ano parada com gasolina. Foi trocado a guarnição da cuba, anel da agulha, anel do injetor e uma outra peça que não lembro o nome, mas foi preciso trocar pq estava vazando gasolina pelo cano de respiro. A moto ficou top mas fica um cheiro forte quando estaciono ela garagem de casa, o cheiro vem pra dentro de casa acredito que vem do escapamento. Depois de um tempo o cheiro passa, só quando ela funciona.

[@gladiador9075]

Muito bom seus videos Vai direto no assunto e ja comeca o video informando.

[@claudioeloi84]

Obrigado por tirar essa dúvida que era de muitos! Tmj querido

[@jurandimotos]

Vlw mano tmj

[@todobugado3120]

Para meus projetos de preparação eu utilizo um carburador chamado PZ30. Nossa melhor carburador que já tive, fácil de regular e não da problema de marcha lenta !

[@PauloRodriguesfilho]

Boa noite amigo vende no mercado livre esse carburador

[@todobugado3120]

@@PauloRodriguesfilho Vende sim, só digitar: carburador pz30

[@todobugado3120]

@@PauloRodriguesfilho Muito bom o carburador, dois anos com ele e até agora nada a reclamar

[@djalmafreire9783]

❤. valeu amigo pela dica 👍🙏

[@anagabrielly7472]

Valeu Jurandir você é o cara

[@gabrielsilva4376]

Só vi magnifico eu que nunca mechi com nada de moto vendo esse vídeo umas 5 vezes consegui regular carburador da minha de boa super fácil e fiz a limpeza tambem

[@vovodidi1727]

Obrigado pelas explicações que Deus abençoe a sua vida e sua sabedoria

[@gilsontorres1735]

Jurandir boa noite nobre Tenho uma CG ks 150 2004 Eu já fiz limpeza três vezes conferencia na bateria troca de filtro de ar troca de vela E quando estou na BR em alta velocidade tipo só 100 ela engasga como estivesse faltando combustível e baixa a velocidade e não passa de 70

[@brunoserra1697]

Estou com esse mesmo problema! Ela fica pipocando?

[@tritaoposseuidon7046]

Troquei o carburador da minha XL 250 e vou testar vc a sua regulagem. 👍

[@MrMixmexdj]

Cara, ja maratonei horas do teu conteúdo! Oq ta me ajudando é brincadeira! Deixo like em todoos

[@cleberramos8075]

Já entro dando like. Sei que vai ser bom. Falo da cidade de Timóteo MG.

[@jurandimotos]

Opaaa tmj mano

[@danieldesouzasilva5968]

Tem que tentar não deixar muita mistura de ar porque se não depois que esquentar começa dar falta na aceleração mais forte

[@geoneff544]

Top Jurandi, muito obrigado 👏👏🙌

[@jurandimotos]

Era pra ter saído melhor mais o carburador da minha não está dando uma bia regulagem vlw

[@AntonioSilva-ip7tm]

Cara você é simplesmente genial

[@FrancineudoSantos-d4k]

Vc e top com conteúdo simples mais fundamental pra todos nós parabéns pelo trabalho

[@alexjuniomotos2tempos739]

Melhor chave pra isso aí e aquela engrenagem mais fina do marcador de velocidade da Titan fica uma ferramenta perfeita pra isso

[@ednaldosilva8278]

Parabéns cara nota dez 👏

[@Leonesalvarenga]

O meu carburador da minha moto só ficava falhando,aí eu assisti os seu vídeo,aí consegui regular o carburador.vc faz a explicação tua correto ,meu parabéns Deus te abençoe sempre

[@RonyMesquita-v9w]

Eu tou assim também. Da vontade de atear fogo, muito estressante

[@thiagosousa8466]

Professor melhor ñ tem

[@marlonoliveira613]

Parabéns irmão pela explicação! Muito top

[@tomsousa5546]

fiz e ficou filé manooooo, topzeiraaa

[@thaylorbitencourt3190]

Bom dia jurandi na regulagem vc acerta ela. acelera ela solta o acelerador e a aceleração demora um pouco pra normaliza a lenta. Thaylor sao José do cerrito sc.

[@wiltonleonam4179]

Esse cara tem meu respeito ❤️

[@MichaelTrumpet]

Sempre que regulo, neste parafuso de ar-combustivel aperto todo e folgo duas voltas e meia, padrão Honda. Após isso faço a regulagem no parafuso lateral com ela ligada

[@jurandimotos]

Show de bola

[@motoqueirogyn062]

Nao eh padrão a quantidade de voltas ..depende de motor para motor

[@andersonbarbosagama1008]

Padrão e carburador novo,galerias internas 100%,gigles novos aí sim essa regulagem da certo de 2 voltas e meia,mais na regra não existe quantidade certa,pois tem pressão atmosférica,tipo do combustível ,filtro de ar obstruído ou não,existe várias coisas pra.poder regular corretamente.

[@luizgeraldoandrades3024]

​@@jurandimotos❤

[@joelsantos4158]

É o certo mesmo é regular com a moto funcionando pra saber o ponto certo .

[@joserosa227]

Sabe tudo. Parabéns!

[@edinamarraoficial]

Show Prof sempre com ótimas dicas 👏🏻👏🏻👏🏻

[@jurandimotos]

Viu vá aprendendo kkk

[@AntonioSilva-ip7tm]

Muito obrigado meu brother me ajudou muito tamo junto

[@hamiltonbatista8191]

Top demais Jurandir 👍👍👍

[@sandovalhenrique5894]

jurandir esse é o cara.

[@jurandimotos]

Tmj

[@wallneyaraujoaraujo8382]

O homem é fera

[@anderson78778]

São vídeos são perfeitos. Parabéns por distribuir informações. Você só tem a crescer.

[@adrianoratko8218]

Valeu pelo vídeo companheiro tudo de bom

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@Lei_Cobra]

Top dms slk, canal mais top sobre mecânica de motos

[@jurandimotos]

Show tmj

[@franciscopinheiro4568]

Parceiro tu é fera em moto

[@EVN027]

Mais aula daquelas aulas tooppp

[@jurandimotos]

Tmj mano

[@andradd_021]

Video muito bom irmão, tmj❤

[@gilbertosoares1424]

Vlw meu bom muito obrigado por nos passar essa informação

[@Jtlvt]

Deixa a moto coma rotação mais alta. Depois vá girando o parafuso ate chegar na rotação mais alta. Se continuar girando ela vai querer afogar , então é so voltar onde estava com a rotação mais alta. Depois é só baixar a rotação no outro parafusoda borboleta

[@michaeldias1171]

Muito obrigado. Vou fazer na minha, não está segurando a lenta na primeira partida do dia e as vezes no semáforo morre.

[@brunoxd9743]

Minha moto tava com esse mesmo problema, tinha que manter sempre acelerada no semafaro se não morria, de manhã era dificil dar partida só pegava com afogador ligado então mexi na regulagem do carburador, achei que fosse combustivel adulterado e nada continuava com o mesmo problema, até que então andando com ela na rua simplesmente perde a força do motor e apaga..resultado levei na oficina, era a bobina de ignição que havia queimado... depois da troca da bobina a moto ficou perfeita, agora da lenta e pega de primeira..

[@joaolucasborsuk9987]

Excelente vídeo parabéns ♥️

[@lucasenderle3913]

Carburador limpo e regulagem 👍🏻

[@devoltapracasa1735]

Obrigado me ajudo bastante❤

[@kaisilenyqueiroz5274]

valeu mano me ajudou muito.

[@ozeasneto1602]

Jurandir, boa tarde meu patrão! A minha moto é uma Fan 150 2010 injetada, só que ela estava passando muito combustível (desregulada). Troquei para carburador, só que ela quando estico a marcha começa a como se estivesse "enguiando", também quando passa de 100km/h, e voltando o acelerador também fica assim. Até 90km/h funciona normal sem esticar.

[@joaovictorsilva730]

Vc fez besteira em colocar o carburador, muitos pensam que nesses motores só muda o carburador x o tbi, porém, magneto tbm muda da injetada pra carburada, a parte elétrica... Resumindo, se vc for passar pra carburada do jeito que é pra ser, provavelmente vá gastar o valor que iria gastar no conserto da injeção original

[@ozeasneto1602]

@@joaovictorsilva730 valeu meu amigão, isso é verdade, moto ficou ruim pra porra visse, cortando direto em alta. Coloquei a injeção novamente e vendi ela. Tô com twistão agora.

[@jeferson6345]

Sofri muito Jurandir com carburador até descobrir que o defeito era a gasolina que eu abastecia, regulava e no outro dia estava do mesmo jeito, Troquei de posto e pronto resolvido. Fica a dica galera!

[@jsilva1977]

Tem gasolina com muito etanol,batizada etc. Aí suja muito o carburador ou não queima direito

[@imperiogelo2674]

Vlw

[@cellgames6742]

Minha moto é ao contrário, quando tô em alta velocidade, ela encharca o carburador, fica fraca, aí tenho q parar de acelerar e depois acelerar de novo, será se é essa regulagem também ?

[@pedro20237]

Boa meu amigo tava esperando esse vídeo já

[@jurandimotos]

Pois chegou kkk

[@jhonhwolf8514]

Caraca mano muito obrigado mesmo irmão me ajudou muito cara

[@akenatum]

a minha é uma CBR 450. achei o ponto desse parafuso e o funcionamento ficou perfeito. Porém tem que ficar muito solto, quase caindo. agora estou perdido no que seja isso.

[@fabianofernandes8127]

Boa técnica jura eu acelero ela bem pelo ar depois diminuo na lenta

[@igoralbuquerque5592]

Vc é o cara mano

[@jurandimotos]

Tmj

[@marciodeoliveira5651]

É é é é uma dicas bacana valeuuu...

[@jurandimotos]

Opaaa vlw mano

[@DavidMalako]

Mandou muito. Só tô com uma dor de cabeça. Quando eu ligo a moto fria ela fica num giro normal, mas quando eu rodo nela e ela esquenta o giro altera e fica muito alto até incomoda, o que poderia fazer para solucionar esse caso Mestre Jurandir ?

[@jurandimotos]

kzbin.info/www/bejne/fnuwmYhuqcZlras mano esse vídeo vai lhe explicar o q está acontecendo

[@DavidMalako]

@@jurandimotos valeu agradecido

[@felipeda_bc3914]

tenta deixar a moto quente pra fazer essa regulagem ..

[@Len-cd1ou]

obrigado me ajudou.. 👏👏

[@josivandejesustorresjesust2050]

Regulagem perfeita

[@JohnathanSlva]

De acordo com o manual da fan 125 2012 vc tem q usar um tacometro para regular o carburador pq a rotação exata é 1400 ou 100 rpm. O manual fala q vc não deve tentar compensar na regulagem do carburador um problema em outra parte do sistema, ou seja se vc colocou a regulagem padrão e ela não ficou boa é sinal q tem algum problema em outra parte do sistema da moto e vc tem q resolver, e não compensar na regulação do carburador, pois isso pode danificar o motor.

[@hercules4562]

Sim, mas em motor velho isso não se aplica, pois as peças já tem grande desgaste, o motor tem menos compressão, logo não consegue funcionar com a rotação mínima padrão

[@mgefesiosbrasil]

Tenho uma kansas ,pra ela ficar joia ,sem morrer ,sem falhar na chuva tive q aperta todo o parafuso da mistura .nunca mais tive problema de não pegar pela manhã e nem morte quando chovia.

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 26/01/22

[@AndreyTeixeira-077]

Boa , nao sabia que tinha esse parafuso em baixo

[@funkywhitecat3693]

Eu quero trocar o carburador da minha moto (uma Phoenix+) ela utilizar esse modelo que você mostrou no começo do vídeo qual é a marca que você mais recomenda ?

[@wesleysilva5247]

pois se eu deixar a da minha na aceleração mais alta eu posso folgar todo o parafuso da aceleração e a moto continua acelerada , e quando vou acelerar bem de vagarinho da tipo uma falhada no inicio ai dispara , e se eu for fechando piora , ai fui desrosqueando o parafuso ate fica boa a aceleração sem buraco e com marcha lenta contando direitinho , e também um teste muito importante , a moto tem que pegar na primeira pedalada se a moto for de pedal , se nao pegou na primeira pedalada já ta errado.

[@JoaoBatista-qg1hl]

Você bom mecânico eu gosto dos seus vídeos

[@deivisonmarques6034]

Bom dia Jurandir faz um vídeo ensinando como tirar o motor da fan 125 ks ano 2012 do quando da moto pra troca o eixo do pião

[@matheusmaciel1391]

Jurandir tenho uma fan 125 2006 qual giclê da alta e da baixa eu tenho q colocor nela?

[@tiagopassos6148]

A regulagem do carburador da factor é do mesmo jeito ? Deixando o parafuso da mistura na maior aceleração.

[@gilbertorodrigues7848]

Jurandi ....minha 008 tá ruin a aceleração já mexi todo jeito....será correto e trocar kit reparo do carburador ?

[@Ricardo44ize]

Top dms o vídeo,like! Me tira uma dúvida pfv...qual a melhor marca de carburador q vc indica...eh para uma fan 125 2007.

[@jurandimotos]

Scud

[@fernandolanci]

Boas dicas! Tenho uma pergunta: qual o Modelo do carburador à vácuo da Intruder 125?

[@valteirjosedonascimento280]

E o teteco está assistindo de Ceres Goiás

[@jurandimotos]

Opaaa meu amigo tmj

[@JoseAntonio-sj4fn]

muito bem explicado mais todas as motos deveriam vim com conta giros para que a finacao do motor ficar perfeita uma rotação perfeita do motor seria entre 1100 a 1200 rpm agora se for uma bicilindrica cada silindro estaria marcando 600rpm ,se eu tiver errado me corrija um abraço.

[@TheGusttavobueno]

A rotação é a mesma em todos os cilindros! Não é somada.