苦等三个月的“国产最强” 比亚迪汉，期望越大失望越大？【大家新能源】

[@yanfang9951]

幸亏在买车前没看到这个视频，否则就不买了，已开一年，车外一圈都已修过，各种蹭和刮伤，车本身小问题有一些，比如车道保持不准确、穿大号的球鞋踩油门容易蹭到上面，车机UI真不算漂亮，但整体非常满意，比我之前开的沃尔沃和奥迪车好太多了。

[@anonymous1943]

比亚迪： 1.方向盘右倾是为了让用户单手（右手）开车，手肘刚好可以搭在储物箱的垫子上。 2.油门踏板0.5s delay 是为了让用户找回传统增压车的感觉，例如体验一下奔驰的feel～ 3.制动与油门踏板上方有顶板，为了防止用户在拥堵路况频繁夹塞插队。 我替他们回答了， 你们可以喷我了。

[@楊厚良]

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

[@yehyeh2477]

最近在關注比亞迪股票，才發現這台車。不得不說，外型蠻好看的，動力也很強，可惜台灣目前還沒有引進，不然真的會心動~ ~

[@cuibin1636]

你看了字幕以后觉得简体字和繁体字哪个好？LOL

[@fujistafford6495]

@@cuibin1636 都可以啊，没有哪个好哪个坏，简体字容易传播，减少了文盲数量，繁体字不利于传播

[@cuibin1636]

@@fujistafford6495 为你的客观精神点赞。

[@use_e9h3D1k5]

​@@cuibin1636我工作时使用简体;手写和练习书法时使用繁体。这种事全凭个人爱好，没有好坏之分。

[@Constlo59]

我觉得你对这辆车的评价非常中肯，唯有一点我是不同意的，就是那个雪地模式按钮，在中国南方，可能没有这个需要，但在北方冰天雪地的环境之下，是一个绝对有需要的设备。

[@2kofficial158]

他的意思是这些按钮可以放在一起，而不是这个按钮没用

[@binhe74]

真没看出来这个有特别的充值啊，优点缺点都罗列了还带科普，做的很用心的一期

[@rugby0506]

欣賞主持人的追求真相的精神，加油。

[@flyfishlin2219]

不錯的視頻版主有說到重點，細節才是決定車好不好的關鍵

[@harryliu2008]

电车都是强调加速有多块 其实普通用车有多少人会注重加速呢 主要还是看充电速度和续航

[@yzhang9265]

相比三元里电池的Thermal Runaway风险，我相信消费者还是宁可能量密度低一点，但不宜着火.

[@webeabangcom5175]

我是唐dm车主，我觉得比亚迪挺好的，建议大家去试驾一下，心里才有更直观的感受。

[@neallau210]

我也買了一臺漢EV，非3.9秒那款。開了兩個月共四千多公里路，感覺是V6 3.6L 那種美式大房車。希望明年可以開囬香港老家。

[@jiangpengzhao7158]

两月4000多公里 你这也忒能跑了

[@neallau210]

日行千里已是古人之行，现代人应该是日飛万里，跑百公里不过是十块钱，为何不能开之任之？

[@alexchan898]

倒不如你等到成熟期至收割。

[@neallau210]

@@alexchan898 出行不过一毛钱一公里的能耗，是生是熟由用者作决！

[@johhw_6432]

👍👍👍👍👍

[@erhuforever]

这很有趣。我 2018 Subaru Forester 方向盘也不平直。但是，直到观看完此视频后，我才注意到它。它从来没有打扰我。

[@jackchuah4183]

非常好的评测，有问题一定要反馈，这样才能改进。

[@UYT7715Flower]

现在是2021年五月28号，经历了六个月，Tesla Model3/Y， VW ID4， Ford March E。。。 汉EV 在市场上如何了？

[@qianfanshijie]

如今BYD将为特斯拉提供电池模组 😅

[@alanOHALAN]

第一年的車款一般都會有毛病的, 第二年的款就好很多.

[@polar3553]

现在也没听说有啥大问题，好像就是说底盘不高级之类

[@fujistafford6495]

@@polar3553 是悬架，用的是筷子悬架被喷

[@cicy521]

漢比汉更有韵味，一个带着高帽束着腰立在水边的人

[@hawt7737]

抄写五十遍，就会觉得简体眉清目秀，简洁就是美🤣

[@吴信达-u4y]

问题2 那里 开车的好习惯难道不是脚后跟应该保持在刹车前面吗 踩油门脚歪点过去就好了 来回抬脚跟油门刹车换 感觉这习惯不好

[@josean3131]

不充值不说好话 有良心的车评人 顶你

[@BGs-ct6sl]

車🚘很有時代感很漂亮👍👍👍

[@ranbnzz]

没充钱的后果，直接影响了YYP油门换刹车时脚后跟离不离地

[@warrenw5431]

这个描述太准确了，老哥真有才，赞一个先！

[@lacus739]

别人48码就没问题，你们说是哪里的问题啊

[@zouzhengliling]

你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑

[@warrenw5431]

@@zouzhengliling 文革体？BYD干嘛要雇水军呢，直接充值不就完事了，省心又省力，动脑子想想吧

[@ranbnzz]

@@zouzhengliling 来一起发个毒誓怎么样，我如果是比亚迪雇佣的水军，那我两年内必得绝症不得好死。如果我不是比亚迪雇佣的，那你两年内必得绝症不得好死。怎样，很公平吧。赌咒当场生效

[@evanh9301]

我在长沙路上看见了两次银灰色的，外观非常惊艳

[@阿加西-m7c]

总结，提高，希望越来越好。

[@老顽童-n2p]

口才真好！条理清晰！逻辑缜密！您介绍车屈才了！

[@xpfansrup6924]

也是ceo

[@vancejing297]

如果开去偏远地区 比如说成都到西藏 怎么充电 好像国内还没有满地充电桩 还是喜欢V8自吸全尺寸越野 电车能省但是去不了大自然

[@caicai4582]

在深圳清水河店试驾过这个车，加速真的很猛很快，车内也很静音，不过急加速时方向会跑偏，而且是在整个试驾过程出现几次急加速都是这样，我百分百肯定这个车车身动态控制部分是有问题，几次急加速过程方向盘抓得很稳很正依然出现跑偏。下次换一家店试试。

[@共产共妻f4x]

马力太大了，车身HOLD不住！轮胎规格还要网上加！

[@鸿科刘-o3y]

我试了太强了，我的君威我觉得内饰很舒服了，这款秒杀我的车

[@李白-h4h]

中控屏安卓系统吗？或不会跟安卓手机一样 2年期限？然后卡的不行？

[@gente_decente]

比亚迪请充值

[@zouzhengliling]

你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑

[@nth1576]

確實很專業的解說

[@zmazma213]

21:19 方向盤歪 不用謝我

[@MavericKaKu]

塑料感滿滿 😎 顯示屏愣是做不到嵌入

[@weiwang3989]

车挺好的，搞得我都想买了。。。

[@WDavid-bm9jd]

国产中比亚迪车噱头不多，车很传统，有点学丰田的感觉，如果买国产车，比亚迪是我的首选

[@99osla]

1. 豪華舒適 2. 刀片電池 兩項賣點, 加上價格合理, 夠好了

[@shuzhongyang3741]

3.9秒加速！

[@fujistafford6495]

最重要的3.9秒加速和20万的价格你没说

[@Yiliu]

黑色汉DM车主，一个月用车体验，小毛病比较多，不过还能忍。比如后视镜下翻后翻不回来，ACC刹车时如果车主接管会有一瞬间抬起刹车导致车子前窜一下，平板后面很大的电流声，2 3 十迈的开始的风噪，没有主动刹车（没触发过？），车机很慢（拐弯打闪灯就开始黑屏切360，进了路口360闪一下就没了），ECO+HEV 挂D或R时发动机会启动1 2秒然后灭掉，发动机介入时明显的前窜感，转弯照明灯就像接触不良一样在转弯时闪来闪去。最重要的一点就是没有售后，和4S反馈了问题都是在打太极。而且现在也没拿到麦克风和充电枪，说是厂家后期快递来，始终还没来。

[@life8065]

恩 说的不错。我选特斯拉

[@lisayuan4963]

沙漠正好玩！🤣

[@pcy7931]

EEEEHHHH HOW DID I GET HERE?!!! ....I WAS WATCHING MUSIC VIDEOS AND HOME COOKING...

[@m00058]

no problem ah

[@阿聖-z3g]

做成前驅很容易理解，他要兼容油電版 只能用一套車架，當然做成前驅車型

[@yoozosun7245]

为什么踩刹车的时候脚跟要动啊？正常开车不是脚跟一直放在刹车下方，踩油门的时候脚跟不动转脚尖么？

[@okay2k]

這樣子你的腳就會長期45°歪著來踩油門，短時間塞車路段還行，一般路況也這樣，開幾年車腳都變形了

[@yoozosun7245]

@@okay2k 正常人的脚应该都是略微向外侧的吧？我都这么开车十几年了。而且脚跟离地挺容易踩错的。

[@ashinn006]

沒錯！腳跟落地 轉動腳尖踩油門或煞車 才是正解。 噴子們多看看安駕的教學影片吧！ 但那置腳空間確實太小整個NG，YYP40碼都嫌小，我44碼肯定更難受，尤其現在有些鞋子造型又更佔空間。

[@yoozosun7245]

@@ashinn006 车子我试驾过，我43的脚，我认为理论上正踩刹车斜踩油门，不变换脚姿的情况下，脚尖是不会踢到挡板的，当然每个人驾驶习惯可能不一样。

[@jasonxxx2223]

@@ashinn006 我42吗试驾过，没有问题，谁会提着脚开车，放着中间斜斜的踩！

[@唐江吟]

我去试驾了这款车。汉的造型我还是很喜欢的，这个造型在国产车里真的不土了。 但是和视频里提到的最大问题一样，就是脚踏的挡板，我穿44号的鞋子，每次油门和刹车，脚尖都会碰到上端，会有阻碍。而且对腿长的人不友好，我把座位调到了最后，但是还是很短，腿伸不到最舒适的位置。

[@jiayihuang541]

你腿长多少

[@cnlinliu567]

真惊艳，漂亮👍

[@大哉乾元無終始]

油门踏板，我希望分成两段式。前面两三公分呈现匀速的线性加速。踩到四公分的时候有个明显的阻力，再用力的时候就开启狂飙加速模式。 再大胆的尝试一下，如果加速控制变成飞机那样的在右手边原来档把的地方，往前推就是加速，但是加速不是线性的，和飞机转速一样的函数式提升，也给司机一个心理准备，会很有趣……

[@collins1323]

比亚迪汉月销量 往破万的趋势走了！！明年年后月销量破万没问题！这是巨大市场认可了，我在自己小区见到了两新车，开的时候貌似还没唐ev那么安静，但是漂亮极了

[@vocvoc9895]

现在是一年后了，上个月9月销量破20万！

[@peterwang3914]

前20分钟没有讲任何发动机变速箱动力总成以及安全性。

[@wbdd2500]

哈哈哈。从十九分开始到三十分钟吐槽没断过啊。仔细一想，踩刹车不抬脚跟吧。

[@zhugui6057]

我6月份订的，11月底才到。EV旗舰版。开了一个多月后，石油车都不想开了。

[@shanliangwang6609]

我可以说一下 这个启动按键真的好土呀！

[@YourKnowledgeBread]

像不像符咒

[@TheReal427]

@傅安康 玻璃心 什么都说不得 对 中国产品宇宙第一

[@billwang2407]

增程器还带变速箱？

[@彭宇晨-l7h]

可以给他们的工程师提个意见，后备箱的开合方式改为掀背式，就可以解决后备箱空间的问题。

[@ginho3848]

小哥也太会说了。这么流利， 有稿吗？ 驾着车还能讲得这么顺。真是佩服。

[@px4301]

总结的不错。 从“车”的角度说起，这台车比特斯拉好，安全，静音，豪华。下面比亚迪要赶紧改进一些小毛病，升级自动化。

[@花蝴蝶-f4t]

没有见DMI版本的？

[@lighthot6795]

大哥开过几款车呀，我量了一下老婆的Ford Taurus方向盘也斜呀。

[@小5哥哥]

不夸张地地说，比你摸过女孩子的手还多，你老婆的车可能和别人静态激烈驾驶弄到的吧哈哈😄

[@charliewang7676]

这个人可能开过上千款车...

[@tanjt]

笑死，你不如問舒馬克你會不會開F1。

[@wattkoonyingw5475]

請問香港有冇得賣？

[@samchiu5236]

安全是最重要.有650公里己很足够了

[@空间矩阵]

在南方合适，在北方冬天电车的动力衰减太厉害了

[@bph4028]

好像1个多小时就可以充满了

[@吃吃吃-j3e]

实际平均续航多远？

[@benjaminliu8791]

今天去试驾了秦dmi,加速比我想的好，刹车一般。同时也试驾了大众id4x,是一辆加速和油车一般的电车，空调却是油车。

[@-philippe7647]

传统感很重要，让驾驶人轻松，有安全感，这也算是特斯拉唯一让我接受困难的地方。

[@davidc8293]

安卓的系统会不会越来越慢，开着开着车，然后死机了呢？我以前的安卓手机就是这样，后来慢的来电话都接不了，以后都用苹果手机了。

[@ericcheung7925]

香港的BYD 還是停留在e6，希望這車有機會來香港

[@wongstz5]

香港人都不支持國產車 寧願忽略tesla電池爆炸 做工差 充電站少 去埋怨比亞迪巴士會爆炸 比亞迪車垃圾及充電站退出， 冇人支持 當然繼續投入

[@vw1114]

看下香港现在连做个病毒检测都要排斥内地医护，你觉得有多少人想开国产车？

[@vw1114]

@@bbls2009 100个里能有1个吧

[@ericcheung7925]

@@vw1114 目前開國產車的是以商用為主。 香港政府應帶頭購入國產車做公務車。 我個人覺得電車或混能應該有市場

[@lucisleesion8824]

算了吧，HKness说不定哪天抵制中国货，把我们中国人辛辛苦苦研发的商品都给砸了，好好开英国车去吧

[@yuz4177]

这车卖的真不错，马路上好多，但我还是有进口情节，不进口不舒服斯基~~

[@anson3757]

其实不太建议选红色内饰。过多的红色内饰会让驾驶者容易累。

[@해석-w7u]

最主要好土好丑。。。。

[@劉翔-j1s]

刀片電池體積明顯過大佔用了很多車重和空間，同時也損耗更多電力。在與特斯拉車價相距不遠前提下沒人會選擇買比亞迪漢。

[@missingthe9719]

…是更小更省空间还安全，你是在哪了解的，无语了😥

[@劉翔-j1s]

@@missingthe9719 特斯拉有前後行李箱比亞迪漢卻只有後行李箱 而且比亞迪漢車身體積超特斯拉甚多理應能容更多電池 但兩者能跑的路程卻差不多

[@missingthe9719]

@@劉翔-j1s 汉系列有两款车，一款汽油一款纯电，兼容EV和DM车型的平台所以没有前备箱，这个不是你所理解的电池问题，我买前对比了特斯拉和汉这两款车犹豫了好久，这些也都有了解一些

[@chenreliable6794]

@@missingthe9719 空间问题可以商量，安全问题没得商量，我2个孩子，很难想象如果我在高速行驶的时候烧起来了，我会恨死自己的选择

[@MonkeyD3333]

传统车评还是可以看的，起码能全方位云看到一些东西，比那些抖阴千万大v阿猫阿狗动物说车好太多了，天天拍超跑大劳有个毛用，而且还赚了天价流量费

[@enhai633]

nt最喜欢抖音，什么事都说抖音上怎么怎么说的，完全当圣旨

[@NOzhizhang]

从来不看抖阴，甚至没装过

[@叫我大人-h6z]

@@NOzhizhang 真的有抖阴软件哦→。→

[@hanwenzhang3932]

你头像不就是超跑啊，哈哈，看看过过眼瘾

[@MonkeyD3333]

@@hanwenzhang3932 对啊，不过就是喜欢这个而已，但说车的全都这么来就没意思了

[@francokrakow3834]

右手接触方向盘近，为什么不能理解为方便单手驾驶呢？

[@vincentz4284]

车座格子皮纹路有点土，其他还好

[@wenbohan6636]

外形也很土 说不出为啥

[@cinnamomumcamphora8943]

1:30 屏幕的膜不是有保護眼睛和屏幕作用嗎.....

[@sang6281]

真金白銀買就要支持!!

[@jeffkong3386]

能不能评价下小鹏P7为什么卖不过比亚迪汉？很奇怪

[@mytriplef873]

BYD的标识和名字比中国其他汽车品牌来得更名正言顺。

[@半条命-i5r]

刚听比亚迪时以为是外国车呢！

[@jasontsoi3521]

好專業,方向盘一點點毛病都發現了

[@johnluffman7954]

撕掉新车的膜，是世界上最治愈的事情。

[@johhw_6432]

太漂亮了 艺术品 👍👍👍

[@guangmingli5713]

我看挺漂亮的，比亚迪加油支持你。

[@臭臭貓咪喵喵]

中國垃圾😁😂😆 比亞迪 是垃圾車子😂 隨時都會火燒車這也不是第一次 質跟量都很差 還不就是在騙補助

[@Handric01]

Can you please add English Caption??? We would love to understand more about this car. Does it dive itself?

[@ZHANGQIANGWY]

Only L2, not their selling point

[@Handric01]

@@ZHANGQIANGWY Thanks

[@haonanzhang6759]

国产车有没有变好不知道，国内车评是真的越来越烂了一堆垃圾。

[@rigisteryang1802]

现在刀片电池能量密度还是刚刚够着新能源补贴的最低限，看来工信部也没少使劲，难为工信部了。方向盘不正，确实是，只是没想到是歪的

[@MK-pi5cq]

一般开车，司机坐在位置上会稍微向右的，因为这样比较舒服，所以这就是方向盘这样设计的原因，

[@victoryu2012]

外观说实话让我想起十几年前的美人豹...内饰上谈不上什么设计了，和特斯拉一样就是方向盘加上大平板，加上那个装修风的我侧面空调...从视频中都能看出质量装配的粗糙，还得加油，不是什么都可以贴个民族工业，国货就让老百姓买单的

[@sok.hwafoo6969]

很好車行很好 流水性漂亮 來自於德國

[@shanminwu3431]

既然是电动车为什么前面发动机位置还占那么多空间

[@權利的傲慢]

又是破膜又是开苞的，羡慕死我了！！

[@洗洗睡吧-b7r]

看来是真的处。

[@吃吃吃-j3e]

夏天冬天开空调对续航影响有多大？

[@知见]

现在汉一个月卖一万多辆，好车国人都会认的

[@新世界-s1x]

张嘴就来

[@知见]

@@新世界-s1x 麻烦稍微百度一下，不会我教你，你搜：“汽车销量排行榜”

[@Vincent-of5dh]

@@新世界-s1x 月销量1.15万辆，你要不要自己去查一下保险上险数量？ 看怎么打你脸。

[@linliao4849]

如果选择，优先会考虑安全，续航超过500不虚，就差不多够用了。

[@Aaron-wk8ls]

标五百，实际一年后就只有三百多，活动最远不能超过150，冬天不能超过100..。烦着呢

[@simon678cn]

深踩油门动力迟滞是为了踩错了能纠错

[@青山-d2b]

因該語言詢問：老闆，您確定是踩油門了嗎？是加速嗎？確認後再加速。這樣最安全。

[@bennywen1928]

测评很详尽很良心，十分好评。不过要吐槽一下，您的国语用词很可爱，尤其是那就＂我把棍子怼下去＂，那是粤语吧哈哈

[@MKMK-mp8sv]

车评圈里数一数二的充值帝

[@zouzhengliling]

你是比亚迪的水军。雇佣水军的车企就应该判他死刑

[@hanlunzhao4929]

充值帝是什么意思

[@白羊-s7m]

@@hanlunzhao4929 应该是花钱才能给好评的意思吧。

[@icelandview4392]

你是观众里一般般的水军（来自BYD)

[@楊陽-d2h]

@@zouzhengliling 你有病吧？还病的不轻。

[@lynnsauslifelynn401]

想知道为什么比亚迪电动轿车不走国际化经营呢？我在国外好想买比亚迪的车。

[@大飞-o1q]

帅啦，有点动心了

[@tonydong5946]

我急忙去量了一下bmw x3，美国产。也发现左右有差别，一公分的样子。可能还是作者回馈的那样，由于轴线问题和安全性考虑。

[@99osla]

每台車都有這問題, 只是以前沒人注意也沒人提, 雖然這根本不算是問題, 誤差很小, 人體會自動修正

[@-TTMP-]

这车太帅了

[@anccdd]

能评价一下北京eu7吗

[@chaukim2304]

這車真的感覺非常時尚, 以這個價格及品牌, 我相信必然會有很高的銷量!

[@dengfrank539]

你猜对了，汉已经卖爆了！！！！

[@fujistafford6495]

比亚迪的基本可以直接入了

[@云玩家-w3g]

很有远见 可惜我没买 后悔死看

[@赵国震]

希望台湾的汽车早入入大陆

[@andyliu6342]

悬挂改一改 多学学法国雪铁龙的，加个空气悬挂。辅助驾驶功能再强大点。最好和华为合作，激光雷达+图像识别是未来自动驾驶必须的两项技术

[@张恒-s7t]

请问，雪铁龙最便宜的空气悬挂的车型什么价？我了解下

[@andyliu6342]

@@张恒-s7t 杠精

[@doudou9133]

11月销量破万~yeah~

[@賴慶彰-o7w]

是要開車還是在車上玩平板？

[@water6372]

滿好看的

[@danniellee5310]

这个是比亚迪海狮性能版吗

[@yickkenny7320]

首先我想說他的評論還是很有水準的, 但我肯定他在开四五十万的外國車時不會那么嚴呵, 國產做的十几二十万車都要求有几十萬的要求, 但當開著几十萬的外資品牌時就啥都好, 二十几万的車都这么高要求, 妳媽, 上百万豈不要上天了, 那個起步可以挑到这么仔細我也是服了, 这車才二十几萬丫, , 還有, 套用一网友的評意, 誰開車會整只腳踏上板了, 这不是找死嗎, 这祥開車, 所以感覺真在黑漢了, 差評

[@中国炎黄之后]

我的福克斯油车 方向盘车标 也是歪的 真奇怪 有什么讲究 吗