【酷道X】国道308号線 パート1｜暗峠 暗越奈良街道 2020 夏｜石畳国道｜日本の道100選 国道｜マークX 酷道 ドライブ｜

[@jojiajordan5942]

6:40 東成区が大阪市となったのは 1925年（大正14年）4月1日でしたから、 広大な区だったのは7年間だけです。 現在の 旭区（太子橋を除く）、 城東区、 鶴見区（今津、放出、鶴見の一部、緑。1974年以前は城東区）、 東成区、 生野区（戦後編入の巽地区を除く） です。

[@jojiajordan5942]

8:08 東大阪市は1967年に3市合併で市制したのは有名ですが、 枚岡市は国道170号が通るのに対して 布施市と河内市は国道ゼロ自治体でした （国道308号制定は1969年。高速自動車国道の近畿道は旧布施市も旧河内市も通るが東大阪市域は1976～83年に開通）。 2023年現在、東大阪市出身の有名人で忘れてはならないのは 石井亮次（フリーアナウンサー。元CBC中部日本放送）、 霜降り明星石川せいや、 さや香新山、 ゆうちゃみ（古川優奈） もいます。

[@jojiajordan5942]

9:15で交差する大阪r15主要地方道茨木八尾線は業界では有名な主要地方道だったりします。

[@yuriyasuda3828]

大阪出身、現在神奈川県に約9年住んでいます。 コロナで全く帰省できていません。 が、こうしてyoutubeで大阪の街を見ることができ、とても嬉しいです。 ありがとうございます。 何年たっても、大阪がいいです^_^

[@木嶋孝幸]

有名な石畳国道の308号線ですね。青森県外ヶ浜町にある階段国道の339号線も有名です。

[@dojikaru]

ここをシビックハイブリッドで挑戦しましたが、途中でハイブリッドバッテリーが尽きてしまい坂を上がれませんでした。 ここに住む人は車を買う時にしっかり考えないといけないのかもしれませんね。

[@トイプードルアプリコットひなた]

昨日登りましたが凄い道ベタ踏み坂ですよね。カローラスポーツでもパワー不足感じますね。10年ぶり前回はセレナで行きました。ナビどうり行くと308号線でとんでもない道案内でしたよ。

[@user-toyohashi-p5x]

以前、テレビ東京の酷道旅で女優の伊藤かずえさんが大阪側の麓から生駒市側の麓まで歩き通す番組を観たことがあります。暗峠の難所は、あのキツイ坂道と言ってましたね。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 この国道308号線は、その他の酷道と同様に道幅が狭いですが、 路面は比較的きれいですし、崖から落ちる恐怖感等もほとんどありません。 ですがおっしゃるように、坂道が酷道度を引き上げていると私も思います。

[@ノアとこつぶ]

この酷道、峠付近を車で通り抜ける自信がないから 途中からハイキングになりました。

[@seriosu1982]

お初です。308は他のでも見たことありますが、道幅は狭く、離合も大変ですね。速度もでなくて苦労しそうですね。対向車も結構いましたね。コロナもありますが、気をつけて走破してください

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 ３０８号線は、の苦労する所としては、坂道での離合ですね。 今回はいつも走行している時より、対向車が多かったです^^ 写真撮影以外は、基本車から出ない等 万全の対策をした上で撮影をしています。 気楽に撮影が出来るようになるのが待ち遠しいですね。

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。国道308号線は東大阪市役所の正面を経由してますよ。

[@古谷至啓]

大阪中心部からは珍しいですね。しかもミスコース（笑）道が広くて流れに乗ると、知った道でもやりがちですよね😁中央大通の阪神高速１３号線の所も車線多いけどミスすると直進出来なかったり結構走りにくい所です。暗峠は相変わらず狭いですね😅改良されてる所有りますが、狭いのには変わり無いです。時間帯のせいか、対向車多いですね。まあ、ここを走る人は慣れてますから、避けてくれます😄それでも、離合無理な所で来られたら厳しいです。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 何度走っているかわからない位の国道なのに、あんな凡ミスを。。。笑 Ｒ３０８も改良はされつつありますが、改良のしようがない所も多数あるので これからも変わらずこの姿なのかもしれませんね。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@駅メロ録音家]

横幅1.82mの車でも通れますでしょうか?

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 道路が道路なだけに、運転手の能力も必要になってくる道路なので、明確に走れるとは言えませんし、大きな車で走る事はオススメもできません。 ただ、このように179cmのマークＸで問題なく走行はできます。 過去にヴェルファイアで走っている方の後ろを走った事もあります。 ただ、動画17:20の場所で、ヴェルファイアの運転手は曲がるのに苦労されていました。 ご参考程度に頂ければと思います。

[@駅メロ録音家]

先日行ってきました。やはり横幅の都合上ずっとヒヤヒヤでしたが終わってみれば無事に抜けられました。返信ありがとうございました😭

[@pleasure7810]

酷道好きなので一度は行ってみたいのですが質問です。 若干ローダウンしたステップワゴンと、平成23年式のモコに乗ってるのですがどちらで行く方がいいですか？ ローダウンしてると急坂で底擦りますかね？もしくは、モコでも急坂登れるでしょうか？どちらで行こうか悩んでいます。

[@夜間走行]

マークX最初がR308なんですね！ しかし、ふと思ったのが、国道のナンバリングって地域毎になってるんでしょうかね？？国道308、滋賀には307、306 422の近くには424や425もある。三重に行けば369、368、168に169と。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 納車後一発目はここ、と決めていました。 308を走れれば、大体のところは走行出来ると勝手に思っています。。。 （今は３番目の難所が改良されたので、テストには不向き） 国道の番号は地域毎と言いますよりは 国道は、かつての一級国道、二級国道を基本としていますね。 1号から58までは国土の骨格を作るように番号が振り分けされていて あとの101番以降は北から南の順で番号をつける事を基本原則としています。

[@dmw3286]

前からずっと勘違いしてたんだけど、大阪側は中央大通を東西に進むんじゃなかったんよな。 起点は長堀通だし、内環通るし

[@ふわさん-e7s]

数学の文章問題の勉強しながら見てたら酷道Xを間違えて問題文に書いてしまった(笑)

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 うは！それはやっちゃいましたねwww ありがとうございま～す^^

[@shiki603]

マークXで暗峠いけるんだ…

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 マークXは、車幅が179cmなので問題なく走行できますが 車幅が184cm-190cm くらいの車は少し苦労するかも知れません。

[@utamaru3581a]

テレビで取り上げたせいで頂上の貴重な標識も撤去されちゃったし、こういうのはメジャーになっちゃだめなんだなあと。 一般人でも勘違いした正義感振りかざす人も迷惑だけど。

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 テレビで放送してしまった以上、撤去の流れは止められませんでしたね。