Як дощ показав реальний пробіг та витрату електромобілів | Tesla Model Y проти BMW iX3 проти VW ID.4

[@persha_elektrychka]

kzbin.info/www/bejne/pXPbgoh3pp5laJYsi=aPj6qH12oqLOMm7S

[@persha_elektrychka]

Друга серія дизель проти електро .

[@РусланСавилов-п4с]

Молодці хлопці, що допомогаєте людям більше інформації отримати про електромобілі. Приємно , що розмовляєте українською мовою.

[@persha_elektrychka]

Вам подяка за теплі слова

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

З урахуванням вират на зарядку , споживання таке :Тесла - 59,7кВт.г загалом, 24,9 на 100км., БМВ - 64,9, 27, VW - 64,4, 26,8. До того, Тесла маэ повний привід і у двоє більшу потужність.

[@persha_elektrychka]

Дяка за коментар

[@andriy_stashenko]

😂 Зараз вас розіпнуть Тесла-любителі. Такі, як я😅 Дякую за чесність, реальне враження. Лайк.

[@persha_elektrychka]

Дяка за увагу .

[@andrii754]

Вдячний за те що пишете відео, дуже важливо і дуже корисно

[@persha_elektrychka]

І я вам вдячний за підтримку у коментарях . Подивіться останнє про адаптивний круїз !!!

[@JsGarbageCollector]

Формат - Супер! Цікаво було б глянути порівняння id4 з nissan aria, toyota bz4x, byd song.

[@persha_elektrychka]

Тойота чекаємо від підписника коли приїде . З іншими поки немає домовленостей , але ми шукаємо .

[@ВЯВ-с8у]

Коментар на підтримку каналу . Вогонь .

[@persha_elektrychka]

Дякуємо, що б собі обрали?

[@CreativeSLab]

Побачив свіже відео відразу лайк!

[@oleksiymakhynia2010]

Дякую зв корисне порівняння

[@persha_elektrychka]

Вам подяка ☺️ а увагу до нашої творчості .

[@Vasiliy7331]

Помітив на відео у БМВ, суттєвий недолік в аеродинаміці кузову. При досить помірному дощу, видно на вікні на рівні очей, дощову полосу 14:14, що доволі незручно і обмежує огляд лівої частини автомобіля, а також заважає огляду лівого дзеркала.

[@persha_elektrychka]

Я(Денис ) не помітив . Був пасажиром . Треба спитати у Івана .

[@Vasiliy7331]

@@persha_elektrychka Так у своєму коменті я навіть тайм код поставив цього моменту..))) Ось ще на 13:00 на дзеркало...

[@persha_elektrychka]

Після коменту побачив . Завжди питшіть зауваження та міркування . Це допомагає дивитись ширше Ю

[@user-un9jk6yv7g]

Дякую.

[@denys.medynskyi]

панове, ціную вашу роботу по популяризації. особливо цінним був тест зарядок, бо він здивував що ID4 та Tesla заряджатимуться майже однаковий час (напевно на потужнішій станції Tesla переможе).

[@persha_elektrychka]

Відрив буде трошки більше але . Не важлива максимальна потужність а важливо як вона цю потужність тримає . Для прикладу зараз готуємо до виходу тест машини яка тримала від 178 до 100 весь проміжок

[@denys.medynskyi]

@@persha_elektrychka дякую за цікаві тести.

[@persha_elektrychka]

Завжди коментуйте це дуже допомагає

[@aduardladin391]

Ничего не могу сказать за bmw и теслу, но то что китайский I’d 4 глючит конкретно НОВЫЙ

[@persha_elektrychka]

Дійсно перші версії ід з по до 2819 дуже сильно глючили . У нас є відео під назвою мінуси ід . Але після оновлення зовсім інша машина .

[@ТарасГлыба-с9д]

Я, як власник нового Tesla Model YLong Range 2023 року з Європи ( а перед тим власник VW ID.4 з Китаю - від'їздив 15000 км), з без перебільшення заявляю, що всі ті машини по всіх характеристиках і рядом не стояли з Model Y , а тим паче VW ID.4 з Китаю.

[@persha_elektrychka]

На новій Y не їздили , тому неможемо нічого сказати . Як пасажир ( Денис ) я свої враження сказав чесно .

[@persha_elektrychka]

Дякуємо за перегляд та коментар .

[@persha_elektrychka]

Якщо ви в Києві чи десь не дуже далеко . Давайте познімаємо ваше авто в порівнянні з ід4 прайм . Думаю буде цікаво .

[@OleksiiBodnia]

на MY 2023 року нема парктроніків, радару і датчика дощу. Доречі на відміну від ID.4

[@ТарасГлыба-с9д]

@@OleksiiBodnia датчики дощу там є, по крайній мірі в режимі «авто» все працює супер-чітко… А то, що ви кажете, що нема парктроніків і радару, то це недоречно, тому що ці функції, за рахунок мозгів, виконують камери і прочі електронні системи, і працюють вони не гірше, а може і краще, а з кожним оновленням ще ліпше. Я на ID 4 відʼіздив цілий рік, це непогана машина, але їй далеко до Теsla , як і вашому BMW, і чим новіша Tesla, тим ця відстань довша…

[@Шопен3723]

Дякую хлопці, допомогли зробити вибір.

[@persha_elektrychka]

І що вибрали ?

[@MaxPavlov-ei8ov]

Коментар для просування відео

[@persha_elektrychka]

Велика подяка 🙏

[@RED-bo7mu]

дякую за інформативний тест)

[@persha_elektrychka]

І вам подяка за увагу та коментар .

[@persha_elektrychka]

На каналі є багато групових тестів

[@Denis_persha_elektrychka]

Всім гарного перегляду .

[@ІгорКамінський-п5л]

Лайк одразу ж❤

[@persha_elektrychka]

Дякуємо від щирого серця ♥️

[@uaFighter123]

Огляд цікавий, дякую і успіхів вам

[@persha_elektrychka]

І вам подяка за увагу до нашої роботи . Будьте з нами , далі буде …

[@Plaha007]

В мене при виборі між Теслою 3 та ID4 вирішальними стали два фактори: салон Тесли, а точніше повна пустота в ньому і відсутність банального екрану перед водієм і жахливе важке кермо, таке враження. що там стоїть гідропідсилювач з початку 2000х (це напевно найбільше здивувавло і в 3йці і S)

[@persha_elektrychka]

Дяка за коментар . Критеріїв дуже багато , гарно що вже є з чого обирати .

[@Сергій-9-0]

Сприводу важкого керма на трійці, я би не сказав шо воно важке! У мене хундай велостер, підсилювач керма єлектро. І коли я їздив на трійці то кермо в два рази легше було, правда я їздив на задньому приводі може вони якось відрізняються 🤷 А с приводу мінімалізму взагалі пофіг, особисто мені, звик буквально за 5хв. Потім їздив ще на BYD Tang і кермо теж дуже легке як для такого важкого авто.

[@Plaha007]

@@Сергій-9-0 @user-qd2bb8tw8w Кермо Тесли мене напевно найбільше вбило: маю список авто які були/є у власності і в порівнянні з Теслою: 1. Лансер 9, 2006 - дуже важке кермо, гідрач; Тесла трохи легше за нього, але десь близько 2. Форд Фокус 3, 2015 - кермо набагато легше від Тесли, електропідсилювач; Тесла набагато важче 3. Фабія 3, 2016-2018 - дуже легке кермо, при нормальній керованості; Тесла на його фоні камаз 4. Пежо 301, 2017 - середньої важкості кермо; Тесла трохи важче за нього 5. Соната ЛФ, 2015-2016 - середня важкість, десь трохи важче за Фокус; Тесла важче при тому значно 6. Кіа Соренто 3, 2015 - кермо близьке до Сонати і Фокуса, враховуючи розміри і вагу автомобіля досить комфортне, саме після нього порівнював Теслу, здавалось, що сів в авто на 10-15 років старше. Чому так в Теслах (3ка та Ска) не можу зрозуміти, можливо таке налаштування, але процес кермування на тест-драйвах не дав задоволення взагалі. Стосовно мінімалізму це вже діло смаку

[@OleksiiBodnia]

@@Plaha007 в теслі можна вибрати режим керма. Зручно лише в легкому режимі. В "спорті" кермо як ви описали, ніби без підсилювача зовсім

[@Plaha007]

@@OleksiiBodnia може і в тому справа, але пробували їздити ніби на комфортних налаштуваннях або хтось натупив

[@andriy_stashenko]

Сподіваюсь колись побачити всіх автоелектриків разом: Бодня, Рибка, Китіна, ПЕ, Тесла Парк, Електрокарс ЮА, Тесла Таксі. Ну, і ТСК, звичайно😊 А, і менеджер Володимир з Віпоса.

[@persha_elektrychka]

Нас с Олексійом ви вже бачили декілька разів . З Рибкою також . З Мариною + З Мариною та Олексієм + Обіцяю скоро ПЕ + Тесла Парк . Ой знову спойлернув . Та з Віпосом теж є попередні домовленості . Блін знову спойлер.

[@persha_elektrychka]

Ви забули про Ін………

[@andriy_stashenko]

Як же нашій "електродвіжусі" не вистачає колаб(( Респект. Раніше тільки ТСК робили ev-фести тощо.

[@andriy_stashenko]

@@persha_elektrychka , інфокар не люблю. Малоінформативні. Бундючні. А ось ЛайвБразер і Рауль( Чалачава) 2 ЛС( КС) - хотілося б колабнути.

[@persha_elektrychka]

Ярік крутий чувак !!!!

[@garage3666]

Коментар в підтримку каналу👍

[@persha_elektrychka]

Дякую за підтримку :)

[@volodimirbor892]

цікаво, як на потужному задньоприводному електромобілі рухатись взимку.. Я розумію, що є електронна стабілізація, але важка вага і задній привід.. Фізику не обманиш..)

[@persha_elektrychka]

Саме ці питання будемо обязково досліджувати цієї зими .

[@lazerix1986]

В ІД гарне співідношення по відцентровці ваги, 50/50, так як двигун позаду, для мене це плюс, люблю задній привід)

[@persha_elektrychka]

:)

[@VasylKuleba]

Вподобайка Олексію за нанотехнології😂😂😂

[@persha_elektrychka]

:)

[@persha_elektrychka]

Подяка за перегляд та коментар

[@persha_elektrychka]

А нагадайте що там було , бо вже досить старий ролік

[@VasylKuleba]

@@persha_elektrychka Олексій їхав по навігатору з телефона. А не по навігатору з тесли))), де не підтримується карта України

[@persha_elektrychka]

Дякую за нагадування . Бо відео дійсно знімав давно , тому не памʼятаю всіх нюансів.

[@СтаниславК-у8с]

Як на свої кошти то ІD4 кращий вариант

[@persha_elektrychka]

Напевно . Але це не точно

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

Була б у Вас Model Y Long Range 2022-2023 р.в. відрив бу ще більший і шумка краща. Тому тесла поза конкуренцією особливо якщо докинути трохи шумоізоляції

[@persha_elektrychka]

100 відсотків ви праві . Є ідея таку знайти і порівняти з ід4 повний привід .

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

@@persha_elektrychka у мене така зараз в процесі відновлення, але я на Волині

[@persha_elektrychka]

Напишіть нам в телеграм . Якось може зустрінимось в зимку буде цікаво .

[@justf33l]

@@persha_elektrychka Який сенс їх порівнювати там же різниця в ціні 2х

[@persha_elektrychka]

У всіх різні критерії вибору . Тому думаю варто .

[@olkoborik2187]

Дякую! Прикольний огляд. А про обезшумку ролик на каналі є?

[@persha_elektrychka]

Ні , але пишіть Івану коментарі на цю тему . Він робив .

[@АндрійКремльов-н8е]

Прохання. Не треба цю показуху з модель Y. Всі знають , що карти не працюють на любой Теслі з 2019 року. Навіщо робити , що проблема з Теслою? Типа як важко побудувати маршрут.

[@persha_elektrychka]

Доброго дня . Не зовсім зрозумів . В чому показуха . Ми показуємо і позитиви і недоліки . Який сенс показувати тільки позитиви . У нас на каналі дуже багато початківців , чи людей які тільки обирають авто .

[@persha_elektrychka]

Я особисто ( Денис ) вважаю що треба розказувати про все , а глядачі хай роблять свої висновки . У Тесла є інші класні сторони але є і недоліки .

[@АндрійКремльов-н8е]

@@persha_elektrychka Поясню. Алексій показував , як неможливо побудувати маршрут на модель Y. Причому всі розуміють , ті хто обізнаний Тесла, що це проблема відсутністю карт з 2019 року на Теслі. Але це виглядає для пересічною людини , як проблема в самій Теслі. Я не правий?

[@АндрійКремльов-н8е]

@@persha_elektrychkaяк раз початківці і повинні знати в чому корінь проблеми. Не в складності прокладання маршруту. Треба доносити інфо відповідно до реалій. А не додавати свої думки.

[@persha_elektrychka]

Скажу за нас . Ми поки не сильно намагаємось тестувати Тесла поки збираємо інформацію , щоб не вводити людей в оману . Бо Тесла досить специфічний продукт .

[@Сергій-9-0]

Ще с приводу підвіски на теслі, звісно шо перфоманс версія буде жорстка приблизно як у мене на хундай велостер, але скажу за трійку на задньому приводі, вона м'якіша ніж моє авто %так на 30 А от шумка така ж фігова як і у мене 😅😅😅 у мене взагалі шумки немає, ніяк не доберуся шоб зробити 😅

[@persha_elektrychka]

Так на скільки відомо мені то підвіска що перформанс що звичайна однакова . Хоча я далекий від Тесла . Тому стверджувати не можу .

[@Сергій-9-0]

@@persha_elektrychka На перфоманс не їздив не знаю яка там підвіска, треба буде якось спробувати)

[@persha_elektrychka]

Олексій казав що однакова .

[@Сергій-9-0]

@@persha_elektrychka Не сперичатимусь, а коли ви там казали буде тестДрайв Танга?

[@persha_elektrychka]

Якщо все добре то в суботу будемо знімати 4 авто 1000км

[@СтаниславК-у8с]

Ну если говорить что на bmwX3 шумка середня ,то что тогда вообще говорить за всех корейцев и японцев

[@persha_elektrychka]

Говорили за конкретну бмв , яка виготовлена в Китаї ?

[@NinjaDenis]

👍👏👏👏

[@persha_elektrychka]

Дякуємо за підтримку . Коментарі дуже допомагають просуванню ;)

[@Ігор-д2ч]

Друзі, добавляйте будь ласка Byd Song Plus у порівняння! Дякую!

[@persha_elektrychka]

Шукаємо , але поки немаю де взяти . Але танг поїде з нами в цю суботу на 1000км за один день .

[@Ігор-д2ч]

@@persha_elektrychka буду чекати! Танг теж подивлюся з великим задоволенням, дякую )))

[@persha_elektrychka]

Ід6 Танг юань + один день Київ Львів Київ . Такий план . Буде ще 4 машина , але це буде сюрприз для всіх .

[@dimarik76]

Є сонг)))я писав Денису. Прийшов недавно...чемпіон.

[@persha_elektrychka]

Доброго дня , реально не памятаю , напишіть ще раз будь ласка .

[@stusique6891]

Екран виглядає сучасно, футурістично та застаріло))) це просто топ огляд авто😂

[@persha_elektrychka]

Так а це не огляд авто . Це порівняння витрат у погану дощову погоду та порівняння швидкості зарядки

[@persha_elektrychka]

Вам подяка за коментар , але прошу також читати назву відео . Дякую 🙏

[@livevideo9525]

Вогонь, ID4 рулить!

[@persha_elektrychka]

100 відсотків !!!!

[@LoremIpsum_me]

Він лагає, а не рулить) А рулить Арія 😊

[@persha_elektrychka]

Чому лагає? Поясніть будь ласка.

[@persha_elektrychka]

Скоро за тестимо . Тоді зможемо щось розказати . Доречі у нас вже не лагає

[@андрейпанченко-д8ш]

теж цікаво було б почути Вашу думку про Арію і ку4 етрон, чи коштує та переплата?( хотілося б порівняння з Праймом) @@persha_elektrychka

[@-_morda_-]

0:55 - не честно! там чтобы отключить один мотор нужно войти в трекмоде и при этом она начинает агрессивней работать с температурой батареи. и при этом придется все равно тащить с собой в автомобиле весь передний привод как лишний вес. в обычном режиме езды было бы гораздо экономичней

[@persha_elektrychka]

Нажаль ми не розбирались з теслою . Тут всі питання до Олексія . Вам подяка за коментар .

[@persha_elektrychka]

Я в планах її взяти ще раз і порівняти з ід 4 повний привід , хоча зрозуміло що вона ід розірве .

[@OleksiiBodnia]

у неї вага менша з усіх трьох навіть враховуючи що вона тягає передній мотор. Можна в трек моді виключити примусово передній або задній мотор, але вона і так його може виключити на власний розсуд в звичайному режимі (не трек моді)

[@persha_elektrychka]

Оперативно !!!

[@-_morda_-]

@@OleksiiBodniaмой комент к тому, что выключать принудительно его нет смысла. к экономии это не приведет как и к равным условиям

[@whitepoison9978]

BMW страшна + ціна порівняна з Ауді Е40. Треба BYD тестити.

[@persha_elektrychka]

Все буде

[@persha_elektrychka]

Навіть 2 в одному відео

[@lazerix1986]

ІД4 в версії лайт про (що на голову вище за прайм+) зараз можна взяти за 28000! І ви реально шукаєте в ній мінуси? По ціні\якості це однозначний лідер!

[@persha_elektrychka]

Та лідер 100відсотків . Це ж порівняння як без мінусів .

[@persha_elektrychka]

Тільки прайм це топова комплектація .

[@persha_elektrychka]

Вам подяка за коментар .

[@persha_elektrychka]

Тест e Golf kzbin.info/www/bejne/jIuliYqArMdjntUsi=q6z7z9mX4gndTKWJ

[@georgesergey1632]

Як з Вами зв'язатись щодо перехідника жбт на сс?

[@persha_elektrychka]

В описі до відео є номер , пишіть у телеграм . Дяка

[@СергейСергеевич-ъ8б]

на 27:50 озвучені майбутні реалії і перспективи подорожуючих на електричках

[@persha_elektrychka]

Не зовсім , так . Миж хотіли вам показати повну потужність . А могли 2 з 3 х заряджати .

[@СергейСергеевич-ъ8б]

@@persha_elektrychka я це зрозумів ))) Це моє таке припущення в майбутньому, бо публікують статистику продажів де електрички купують великими темпами у нас

[@persha_elektrychka]

Так ціна на ід і інші електрички досить сильно просіла

[@persha_elektrychka]

Але за рік поставили капець як багато станцій . Попит народжує пропозицію

[@СергейСергеевич-ъ8б]

@@persha_elektrychka але наврядчи встигають за кількістю нових електричок. До прикладу володієте інфою на скільки більше електростанцій за рік стало?

[@андрійволодимирович-э6ч]

Тобто Вас не напряг той факт, що бокове скло у БМВ просто заливало водою від двірників?)))

[@persha_elektrychka]

Я їзжу на різних авто . Супер великого дискомфорту не було . Але звісно це не добре :)

[@АняЛансберг]

Як підключити додаток до bmw?

[@persha_elektrychka]

Доброго дня у Олексія на каналі є інструкція

[@АняЛансберг]

@@persha_elektrychka можна посилання?

[@persha_elektrychka]

Ось знайшов kzbin.info/www/bejne/j4W8kIWVmq6Sd8Usi=DZ13m-Vscn9U7bj4

[@Зінаїда-х9ч]

А де тут жахливі умови?)😂 Цікаво подібний тест в зимових умовах побачити. Задній привід взимку додасть екстриму)

[@persha_elektrychka]

Дяка за коментар . Це осінні тести . Будуть і зимові . Будьте з ними , пишіть коментарі , підкидаєте ідеї 💡. Будемо знімати .

[@Зінаїда-х9ч]

@@persha_elektrychkaпридивляюсь до Id.4 або офіційного MG. Зимових подібних тестів поки не знайшов, тому й виникло питання) Дякую за відео, цікаво. До речі, в британців є канал Карвау, там часто порівняльні тести електро саме в трасових умовах.

[@persha_elektrychka]

Нам далеко але ми йдемо до цього . Mg у нас є на каналі .

[@persha_elektrychka]

Зимові тести в минулому році не робили бо небуло каналу

[@persha_elektrychka]

Через тиждень нова серія дизель проти електро в ураган 1000км за один день

[@andriy_stashenko]

Model Y існує тільки на повному приводі😮

[@persha_elektrychka]

Не знаю . Тесла не досліджував . Так сказав великий фанат цього бренду Олексій Бодня . Правда він зараз шифрується бід бмвіста , але ми з вами то знаємо :)

[@andriy_stashenko]

@@persha_elektrychka , ))

[@persha_elektrychka]

+

[@Toy_WHeW]

бмв популярний? В мене в місті купа модел У і ІД, але бмв майже нема. Натомість відчутно є ягуар іпейс ( ну десь в 3-5 раз більше ніж бмв).

[@persha_elektrychka]

Згоден що ягуар 🐆 більше . Але щось у нас не виходить зловити цю кицю :)

[@persha_elektrychka]

Продовжуємо пошуки , будьте з нами , далі буде …

[@andriy_stashenko]

Навіщо я дивлюся це втретє😅

[@persha_elektrychka]

Напевно гар6ий відос . Доречі оператором працював особисто .

[@andriy_stashenko]

@@persha_elektrychka , кльово продумали сценарій. Різноманітно, насичено, інформативно.

[@persha_elektrychka]

+

[@Dude_truthteller]

Bmw звісно топ, бо це ж BMW її мінус це ціна, вона доволі висока в порівнянні з теслою і навіть ІД 4 Тесла за рахунок ціни робить всіх, так салон аскетичний, але запас ходу + ціна = ідеал ІД 4 сміття за оверпрайс А в загальному важко порівнювати тостери, чисто салон, запас ходу, все, перевага тесли в тому, що вона проектувалась як електричка,це великий плюс, у бмв мінус, що це звичайна перероблена двс машина, а у ІД 4 мінус в тому, що це фолсфаген Для себе б обрав теслу, 7 місць, енергоефективна, гарна, і саме головне відносно дешева

[@persha_elektrychka]

Дякую за перегляд та розгорнуту думку :)

[@AYceo]

Тесла і ІД, виглядають як електрички, бмв іх3 нажаль 🙅‍♂️

[@persha_elektrychka]

Так це ж двз платформа .

[@vitplo6738]

Ну так, це точна копія х3, тому і не виглядає як електричка, думаю, що це був маркетинговий хід розрахований на тих, хто хоче електричку, але у звичному вигляді BMW.

[@yulianmarkevych2709]

Tesla y є на задньому. Важко слухати того хлопця, який букви губить

[@persha_elektrychka]

Це якого

[@OleksiiBodnia]

на задньому є лише версії з малою батареєю. Чи ми мали взяти її на тест?)

[@persha_elektrychka]

:)

[@VasilisSV1]

мда, 240км и электрички разрядились, я на таком километраже только просыпаюсь окончательно и перестаю зевать

[@persha_elektrychka]

Як є , дощ 🌧️ сильно вливає .

[@persha_elektrychka]

Дякуємо за коментар, але з приблизного розрахунку авто проїдуть приблизно 280-300км, але вірним є те, що після 240км треба вже йти на посадку(зарядку).

[@Plaha007]

В суботу забрав свою ІД4, одразу зробили тестдрайв трасою, їхав частину траси Львів-Київ і частина звичайна міжміська траса в напрямку кордону, загальний пробіг склав 350 км і було ще запасу 50 км, коли заїхали назад до Львову. Як на мене абсолютно адекватний запас в 400 км. Їхав в своєму звичному темпі 110-120, при обгонах до 140 мабуть було, але й місця на звичайній трасі були зі швидкістю 70-80 в потоці

[@Plaha007]

@@persha_elektrychka вчора зорузмів, про що ви казали, стосовно дощу, при ньому пробіг дійсно починає танути на очах...

[@persha_elektrychka]

Але все одно це значно приємніше ніж на двс . Нещодавно сильно поспішав 170-180 у дощ 🌧️ задоволення не імовірне .

[@Denys134]

Яка нафіг тесла!? Маск підтриміє путіна!

[@persha_elektrychka]

Нам не сподобалось . Так що все норм .

[@persha_elektrychka]

Шуткую . Хреново коли начебто поважні люди в не адекваті

[@Krivokhatko]

Так id 4 додатково зашумлений...

[@persha_elektrychka]

Ніхто цього не приховує

[@СтаниславК-у8с]

Bmw если и брать то только двс версию

[@persha_elektrychka]

Дяка за коментар . Нагадало вислів . Якщо брати Тесла то тільки дизельну і на механіці .

[@ДимаВовк-б8о]

Тесла шо внутри шо снаружи убогость полная

[@persha_elektrychka]

Але має багато фанатів . Тому кожному своє . Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .

[@roman30v]

Порівняйте ці корита з l9......

[@persha_elektrychka]

Ліван?

[@persha_elektrychka]

Які ? Корита ? Тут електромобілі .

[@kayano27]

маю сумніви щодо обʼєктивності учасників! Про шумку бмв сказати нічого, але айди 4 зашумлена - тому порівняння не чесне. Учасники власникі бмв і айди- яка може бути обʼєктивність.Так, в теслі немає карплею- але в бмв він часто глючить( був власником бмв з Німеччини -знаю)-тому мабуть всі актори з телефону користуються навігацією. Якби учасники відео не поливали брудом теслу, а глибше розібралися, то виявили б, що Тесла 2018,2019,2020,2021,2022 років це зовсім різні автівки. Також тут тесла Перфоманс - ну як можна рівняти підвіску по комфорту з айді і бмв? Відписуюсь

[@vitplo6738]

Безпровідний CarPlay в BMW працює ідеально, це ж відомий всім факт. Просто кожному водієві прийшлось би приєднувати його телефон .

[@persha_elektrychka]

Щось зовсім не зрозумів ваш коментар . Було взяти 3 різні але по габаритам схожі авто . І кожен сказав свою думку за 80 км пробігу . Бо з вашого комету , я розумію що навіть в одне фото їх разом не можна робити ? Чи як ?

[@persha_elektrychka]

І де поливали Тесла брудом? Нового нічого не сказали , конкретна Тесла динаміка вогонь , ходова та шумка капець ніяка . Це загально відомий факт . Якщо ви власник чи фанат Тесла то давайте будемо всі реально обективні . Дякую

[@persha_elektrychka]

Для прикладу я ( Денис ) їздив пасажиром в кажу свої враження про комфорт .

[@sergey9179]

електродрочери

[@persha_elektrychka]

Так

[@ivanivskebpd2684]

шо, блять цікавого в салоні тесла?

[@persha_elektrychka]

Можна без матів . Мінімалізм . Це на любителя .

[@tm8717]

Обзор від чайників.

[@persha_elektrychka]

А де ви огляд побачили ?

[@persha_elektrychka]

Це тест з а витрати енергії та зарядки

[@persha_elektrychka]

Але я вам вдячний за перегляд та коментар.

[@tm8717]

@@persha_elektrychka BMW та VW и рядом рядом не валялися рядом с Тесла.

[@persha_elektrychka]

Так це ж субʼєктивна думка . Сьогодні буде о 19-00 тест гальмування та прискорення. Model Y покаже себе дуже класно . Буду чекати ваш коментар . Можливо трошки підвищете трошки від чайника на наступний рівень ;)

[@сашакарвацкий-б1э]

Тесла зовні відстій повний. W - золота серединка!

[@persha_elektrychka]

Кожному своє , вам подяка за увагу

[@igorgorobets6282]

в мене тестла модел y на задньому приводі, що я роблю не так? в якій реальності вона тільки на повному приводі? Також ви забуваєте вказувати в описі рік авто. в тій же можелі 2021 року стоїть подвійне скло і рівень шуму зменшився. авто з США та Європи також мають велике значення. Якби я був би профаном і не розбирався в авто, то цей ролик деяким чином ввів би мене в оману

[@persha_elektrychka]

Доброго дня . З приводу повного приводу Олексій щось хотів сказати заумне . І трошки налажав . А по шумці , то нажаль у різних модельних роках вона у Тесла сильно хромає .

[@persha_elektrychka]

Скоро плануємо взяти модель У 22 року , європейку та додатково по досліджувати ці моменти

[@igorgorobets6282]

@@persha_elektrychka о, круто! Було б цікаво глянути, дякую 🙏

[@persha_elektrychka]

Думаю за місяць зробимо :)

[@persha_elektrychka]

Будьте з нами далі буде …

[@СергейЧерный-ъ5ф]

Плохо что нет в Украине тестов NIO ..

[@persha_elektrychka]

М намамагаємось дотягнутись до всього що можна . Вам подяка за увагу до нашого каналу

[@OleksiiBodnia]

в Україні нема зареєстрованих автомобілей ET5 чи ET7. Лише ES8 і то небагато

[@persha_elektrychka]

:)

[@goshasmartson]

Тільки забув сказати ,що BMW коштує набагато більше😢

[@persha_elektrychka]

Можливо , вже не памʼятаю , досить старе відео .

[@altomas80]

скажіть а Tesla Y була perfomance чи звичайна dual motor?

[@persha_elektrychka]

Performance