ขับ BYD ATTO3 ระยะทาง 128,000 km ค่าชาร์จไฟเท่าไหร่ ขับไปไหนมาบ้าง | มายรีวิว

หลังจากที่ออกรถ BYD ATTO3 มา 1 ปี 7 เดือน ขับได้ระยะทาง 128,000 km จ่ายค่าชาร์จไปเท่าไหร่ ขับไปไหนมาบ้าง คลิปนี้จะมาบอกให้ฟังครับ
สรุป ค่าใช้จ่ายการใช้ไฟฟ้าต่อเดือน ปี 2565-2567
เดือนธันวาคม 65 4,384.32 ชาร์จที่ปั๊ม 100%
เดือนมกราคม 66 1,280.97 ชาร์จที่ปั๊ม 100%
เดือนกุมภาพันธ์ 66 2,986.23 ชาร์จที่ปั๊ม 133.54 หม้อ TOU 2,852.69
เดือน มีนาคม 66 5,222.87 ชาร์จที่ปั๊ม 2,721.27 หม้อ TOU 2,501.60
เดือน เมษายน 66 5,799.77 ชาร์จที่ปั๊ม 3,501.14 หม้อ TOU 2,298.63
เดือพฤษภาคม 66 4,905.32 ชาร์จที่ปั๊ม 1,860.06 หม้อ TOU 3,045.26
เดือน มิถุนายน 66 5,339.02 ชาร์จที่ปั๊ม 2,279.27 หม้อ TOU 3,059.75
เดือนกรกฏาคม 66 4,001.04 ชาร์จที่ปั๊ม 742.45 หม้อ TOU 3,258.59
เดือนสิงหาคม 66 7,835.66 ชาร์จที่ปั๊ม 5,446.38 หม้อ TOU 2,389.28
เดือนกันยายน 66 4,871.45 ชาร์จที่ปั๊ม 2,057.20 หม้อ TOU 2,814.25
เดือนตุลาคม 66 4,988.33 ชาร์จที่ปั๊ม 3,822.83 หม้อ TOU 1,165.50
เดือนพฤศจิกายน 66 4,289.52 ชาร์จที่ปั๊ม 2,059.19 หม้อ TOU 2,230.33
เดือนธันวาคม 66 7,566.29 ชาร์จที่ปั๊ม 5,612.08 หม้อ TOU 1,954.21
เดือนมกราคม 67 6,088.45 ชาร์จที่ปั๊ม 3,864.77 หม้อ TOU 2,223.68
เดือนกุมภาพันธ์ 67 7,062.20 ชาร์จที่ปั๊ม 4,310.43 หม้อ TOU 2,751.77
เดือนมีนาคม 67 7,535.68 ชาร์จที่ปั๊ม 2,876.02 หม้อ TOU 1,439.43 บ้าน 3,220.23
เดือนเมษายน 67 4,721.80 ชาร์จที่ปั๊ม 415.12 หม้อ TOU 745.90 บ้าน 3,560.78
เดือนพฤษภาคม 67 9,581.39 ชาร์จที่ปั๊ม 4,971.99 หม้อ TOU 750.49 บ้าน 3,858.91
เดือนมิถุนายน 67 7,595.87 ชาร์จที่ปั๊ม 3,757.23 หม้อ TOU 412.76 บ้าน 3,426.64
เดือนกรกฏาคม 67 933.32
รวมของปี 2567 43,336.71 กับระยะทาง 46,020 กิโลเมตร เท่ากับกิโลเมตรละ 0.94 บาท (94 สตางค์ต่อกิโลเมตร) ค่าพลังงานแพงกว่าคลิปแรกมากถึง 15.8 %
เมื่อเอามารวมค่าใช้จ่ายตั้งแต่ซื้อรถไป (43,336.71 + 65,461.94 ) ผมขับไปทั้งสิ้น 128,922 กิโลเมตร จ่ายไป 108,798.65 เฉลี่ยแล้วอยู่ที่กิโลเมตรละ 0.8439 บาท ตีกลมๆอยู่ที่กิโเมตรละ 85 สตางค์
ทุกคนจะเห็นได้เลยว่าช่วงหลังๆไม่ได้ชาร์จหม้อ TOU ที่บ้าน และราคาค่าชาร์จไฟของ EV Station ปรับขึ้นราคาช่วงออฟพีคจาก 4.5 เป็น 6 บาท และจาก 7 บาทเป็น 7.7 บาท ค่าชาร์จไฟของรถผมแพงขึ้นอย่างมีนัยะสำคัญเลยนะครับ
ณ ตอนนี้ผมออกรถมาแล้ว 1 ปี 6 เดือน 25 วัน (573 วัน) ระยะทาง128,922 กิโลเมตร เฉลี่ยแล้วผมขับรถวันละ ขับไป 225 กิโลเมตรต่อวัน 6,750 กิโลเมตรต่อเดือน
หากเป็นรถ 7 ที่นั่งคันเดิม (คิดที่ค่าน้ำมันดีเซลลิตรละ 30 บาท ขับได้ 12 ก.ม. ต่อลิตร) ตกกิโลเมตรละ 2.5 บาท ผมจะต้องจ่ายค่าน้ำมันไปทั้งสิ้น 322,305 บาท ซึ่งผมประหยัดไปได้ 213,506.65 บาท
และหากเป็นรถอัลเมร่าคันเก่า (คิดค่าน้ำมันที่ 35 บาทต่อลิตร ขับได้ 15 ก.ม ต่อลิตร) ตกกิโลเมตรละ 2.33 บาท ผมจะต้องจ่ายค่าน้ำมันไปทั้งสิ้น 300,388.26 บาท ซึ่งผมประหยัดไปได้ 191,589.61 บาท
กดติดตามและสั่นกระดิ่งช่องนี้กันด้วยนะครับ
เฟสบุ๊ค / mindreviews
ติดต่องาน Email : [e-mail]
#มายรีวิว #ค่าใช้จ่ายรถEV #bydatto3

[@mourikogoro9709]

อ่านตัวเลขละเอียดไป ทำให้คลิปยาวโดยไม่จำเป็น ทำเป็นตารางจะดูง่ายและกระชับกว่า

[@armjong2663]

+1 ข้อมูลดีสนุกตามให้กำลังใจตลอด👍

[@mindsreview]

ขอบคุณครับ

[@maxbattmaxbooster4846]

เป็นตัวอย่างที่ดีมากครับ 👍

[@jthvfbufbv8304]

กำลังตัดสินใจรถไฟฟ้าอยู่ครับ. จากอ.นาทวี จ้า

[@ekananpattarapornpisit5801]

รอครับ

[@patara1234]

ทำให้วิทยากรมีเงินมาเปิดร้านกาแฟเลยครับ แบบไม่ต้องคิดมาก

[@กุขับเวฟ-ข6ฬ]

ประหยัดแบบเว่อร์ๆเลยคับ

[@Jr.crocodile]

1ปี=วิ่ง100,000กม. จัดว่าใช้EVคุ้มครับ ส่วนลดแทบไม่มีผลเลย

[@suratiemwat7504]

ขอ ความเห็นด้วยครับ ถ้าค่าน้ำมันเดือนละประมาณ 20,000 อยู่คอนโด ต้องชาร์จข้างนอกเท่านั้น จะไป EV หรือว่า ไฮบริดดี คับ รบกวนด้วยครับ

[@jirapatjantawee1792]

ผมเชียร์ hybrid ผมพึ่งถอย ev มา ถ้าน้ำมันเดือน 20000 ต้องชาร์ท 2-3 วันครั้งเป็นอย่างต่ำ ผมปั้มอยู่ห่างบ้านแค่ 900 m ยังไม่อยากไปชาร์ท เลยครับ ถ้าต้องใช้เวลาชาร์ท แบบน้อยสุด 20-80% ต้องมี 30-40นาที สำหรับการทำงานอยู่ใน กทม ผมว่าเวลามันเร่งรีบไปหมด เซฟเวลาไปใช้อย่างอื่นดีกว่าคับ ส่วนต่าง ต่อกิโล ผมว่าไม่ถึง 0.5 บาท เพราะเติมนอกบ้าน อาจจะไม่ได้ offpeak ตลอด คับ

[@mindsreview]

ประเด็นคือ ขับในเมืองหรือนอกเมือวนี่แหละครับ ไฮบริดคาดว่าค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรอยู่ที่ 1.2-1.6 บาท แต่รถ EV ชาร์จช่วงแพงตลอด (หน่วยละ 7.7 บาท หรือในกรุงเทพหลายที่หน่วยละ 9 บาท) มีนก็ถือว่าประหยัดได้มากกว่านิดหน่อย เช่น ชาร์จที่หน่วยละ 7.7 บาท อัตรากินพลังงานอยู่ที่ 14.5kwh/100km ค่าพลังงานอยู่ที่ 1.12 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งถ้าขับเยอะมากต่อเดือนจะเห็นผลชัดครับว่ามีส่วนต่างเหลืออยู่ แต่ผมติดนิดเดียวเวลาไปชาร์จที่กรุงเทพฯ สำหรับผมมันค่อนข้างลำบากนิดหน่อยครับ แต่ถ้าอยู่คอนโดต่างจังหวัดผมว่าใช้รถ EV ไม่มีปัญหาครับ อันนี้มุมมองส่วนตัวของผมที่เป็นคนต่างจังหวัดแล้วขับรถไปกรุงเทพนะครับ

[@piyanutheinsang7863]

น้ำมันเดือนละ20000 รถไฟฟ้ายังไงก็ประหยัดกว่าแน่นอน พัน%

[@UserTh-pm6be]

ส่วนต่างค่าน้ำมันประมาณสองแสนเลย ชอบตรงมีไฟทำกับข้าวนอกสถานที่นี่แหละ

[@UserTh-pm6be]

รีวิวข้อมูลเป็นประโยชน์ต่อผู้สนใจรถevครับ ขอให้ทำคริปกรนีซ่อมหน่อยครับถ้ามี

[@lyo9bskocje544]

ติดโซล่าร์เซลล์ชาร์จเลยครับ

[@khankun4672]

จัดทำข้อมูลได้ครบถ้วนละเอียดสุดๆเลยครับ

[@iherebaang7173]

พี่ครับขอสอบถามหน่อยครับ อยากพารถยนต์ไฟฟ้าไปขับแกร็บควรเลือกประกันแบบไหนดีครับแบบที่คุ้มครองตัวรถบ้างครับ

[@chaiwat41me]

น่าจะสรุปเป็นกิโลวัตรหรือกี่หน่วนด้วยครับ แล้วคิดเป็นกี่หน่วยต่อกิโลเมตร เพราะค่าไฟไม่แน่นอนขึ้นตลอด

[@jamebong1494]

Hybrid the best option

[@Natto_kun]

ตอนฟังว่าค่าชาร์จเท่านี้ ๆ ก็ว่าเห้ย!!! นี่ยังไม่บวกค่าไฟบ้านนะ แพงอ่ะ แต่เอ๊ะ!! ปกติถ้าใช้น้ำมัน เราก็แค่ลืมนึกถึงค่น้ำมันต่อเดือน พอนึกได้ก็เออ!! มันก็ประหยัดอยู่นะ แต่กับผมที่ไม่ค่อยใช้รถไปไหนมาก ก็ยังถือว่าค่าน้ำมันกับค่าชาร์จในตอนนี้ยังไม่ต่างกันมาก รอไปก่อน

[@philosophy1837]

Very good sir❤

[@kornyindee1689]

อัตราเฉลี่ยการใช้พลังงานกี่ KWh / 100กม. ครับ

[@มามะมาเม้นมาเม้นมามะ]

ถ้าที่บ้านไมาสะดวกติดตั้งที่ชาร์ การออกรถจะสะดวกไหม

[@mindsreview]

ชาร์จไฟบ้านได้ครับ หน่วยละ 5.15 บาทเอง แต่ถ้าชาร์จปั้มตลอดมันก็ได้ครับ แต่ไม่รู้ว่าในอนาคตเค้าจะขึ้นราคาอีกไหม

[@piyanutheinsang7863]

ชาร์จ pea off peak ก็ 5บาท

[@Narin-si1ks]

อีก60000 กิโลตั้งเปลี่ยนแบตใหม่ป่ะคับ

[@Samkratai]

รู้ว่าประหยัด แต่ผมเป็นเกษตรกร ยังไม่มีรุ่นไหนที่บรรทุกสินค้าทางการเกษตรของผมได้เลยครับ

[@d74dp7g5]

ลองหากะบะใช้น่าจะดีกว่านะครับ

[@navaspore332]

เลือกใช้รถที่เหมาะกับเราครับ

[@sy-yq8qd]

แต่รถไฟฟ้าต้องเปลี่ยนแบตราคา3แสนส่วนรถน้ำมันไม่ต้อง สรุปไฟฟ้าแพงกว่าไหม

[@Yai360]

ผมก็เคยคิดนะ แต่ว่า รถน้ำมันก็ต้องซ่อมเครื่องยนต์กับเกียร์เหมือนกัน ถ้าเป็นรถยุโรป ก็น่าจะจุกพอกัน รอดูกันยาวๆ

[@rackmanager]

ขับปีละแสนโล ! ขับยังไงก็เกินคุ้มเลย

[@bkas1984]

เหมาะกับคนใช้รถเยอะๆ ต่อปีมั้ยครับ ถ้าคนใช้วิ่งน้อยๆ ต่อปีแล้วไปหักลบกับค่าประกันแล้วต่อปีอาจจะดูไม่ค่อยคุ้มรึเปล่า ขอความเห็นหน่อยครับ คิดว่าใช้รถประมาณกี่กิโลเมตรต่อปีถึงจะดูคุ้มค่า อันนี้ผมคิดว่าหลายๆคนก็อยากรู้เหมือนกัน

[@mindsreview]

เคยทำแล้วครับ ขับวันละ 50km ถ้าชาร์จหม้อ tou ช่วงออฟพีคที่บ้าน ต่อให้ค่าประกันแพงกว่า 40% รถ EV ก็จะประหยัดกว่า แต่ถ้าขับวันละ 30km รวมทุกอย่างแล้วค่าใช้จ่ายพอๆกัน แต่รถน้ำมันจะสะดวกกว่า แนะนำดูคลิปคำนวณความคุ้มค่า BYD ATTO3 ปี 2024 ช่องผมเพิ่งทำลงเมื่อไม่กี่วันนี่เองครับ

[@bkas1984]

​@@mindsreview ขอบคุณครับ

[@taksinchotikamas317]

​​@@mindsreviewหน้าจะคิดรวมค่าแบตและอุปกรณ์อื่นตอนเสียและซ่อมรวมเผื่อๆ ไว้ด้วยจะดีนะ จะเป็นข้อมูลติดเผื่อๆ ไว้ไง