苦境の日本車メーカーにさらなる逆風？ トランプ大統領復活でEV化加速か【NIKKEI NEWS NEXT】

[@tvtokyobiz]

▼フルバージョンは「テレ東BIZ」で配信中（無料でお試し）▼ txbiz.tv-tokyo.co.jp/nikkeinext?

[@Joujaku-Buster]

なんでやねん（笑）逆やろ

[@gyener2009]

イーロン(テスラ)🤝トランプ

[@名無し-t8h3g]

内政干渉してくるエマニュエルをどうにかしてくれ

[@Entomophagy_Life]

HV車では日本車に勝てないから、無駄な強気を言ってるだけでしょ。

[@Cobra_Kai_Karate_official]

でも無駄な強気で関税上げられて、日本のHV車の売り上げが落ちるかもしれないから、トランプをうまく丸め込まなきゃまずい気がする

[@koukouyamada2726]

@@Entomophagy_Life 「HV車なら日本車」と思ってるのは、日本人だけ。 そんな認識の奴が、日本を滅ぼす。

[@koukouyamada2726]

「HV車なら日本車」と思ってるのは、日本人だけ。

[@new_ss3039]

でた被害妄想で中国人みたいな自意識過剰

[@hidesan2317]

この解説者は前からEV信者だからポジショントーク

[@user-o4h4j]

コメ欄china沸いてて草

[@tnk-b1k]

電池の進化がない限りEVは主力になりえない。時期尚早。

[@koukouyamada2726]

コメ主は、現実を知らないだけ。

[@tnk-b1k]

@@koukouyamada2726 具体的にご教示いただけますか？

[@tnk-b1k]

@@koukouyamada2726 充電が5分で終わるようになったら教えてください。

[@llllll-mp1zr]

如果这样的，那人类就停止科技进步吧，继续使用没有希望的燃油垃圾？中国人和马斯克不会管日本人死活的，川普也会支持马斯克

[@花山薫-e4j]

なり得てるんだよなぁ。アメリカは持ち家比率が高いし日本みたいにガソリンスタンドの密度が高くないから無人で設置できる充電設備の方が有利。

[@としぼう-b3i]

テレビ局は、解体しましょう。百害あって一利なし

[@koukouyamada2726]

お前が見なけりゃ良いだけだろ。 陰謀論まとめサイトでも見てろ。

[@koukouyamada2726]

@@としぼう-b3i なら見なきゃ良い。

[@user-o4h4j]

​@@koukouyamada2726騙される人達がいるから 解体という話

[@koukouyamada2726]

@@user-o4h4j 何を根拠に騙されてる(騙している)と思ってるのか？ そう言い張る根拠は何？

[@user-o4h4j]

​​@@koukouyamada2726最近だとハリス副大統領のニュースです テレビではハリス有利という報道でしたが 実際はトランプさんがかなり前から有利でしたし ハリス優遇の偏った報道がテレビは多かったです。 報道とは中立的であるべきです

[@31mince91]

トランプはEV義務化終わらせて化石燃料拡大って言ってるんでしょ？ 報道が下手な報道番組なのかな

[@koukouyamada2726]

@@31mince91 イーロンマスクと組む前と後では、全然違うだろ。 そもそも化石燃料の用途も、自動車だけじゃ無いし。

[@あああいいいううう-b6v]

トランプは　I LOVE EVて言ってるだろ

[@ただフリはどうしようもない]

@@koukouyamada2726イーロンマスクがついたところで、変わらない。今回トランプが当選した理由はインフレで中流家庭以下が苦労したから。なのにそこでEVを推し進めるなんてできない。

[@llllll-mp1zr]

😂特朗普根本不在乎汽车，美国的汽车产业已经被特朗普委托给马斯克负责了，特朗普只关心钱，他不在乎什么电还是汽油

[@あああいいいううう-b6v]

@@llllll-mp1zr オーアイニー　冗談です

[@user-dellshp]

逆じゃない？

[@socks_cat356]

おかしいよね、先日、米国は、中国の繋がる車に規制するって言ってたし

[@matthewszulik]

ですよね？EVに関して否定的な政策を宣言していたような

[@TheUnitedBeasters]

@@socks_cat356それはバイデン政権の話だよね？トランプがひっくり返して「アメリカ国内製造なら良し」とか言ってくるかもしれん。

[@TheUnitedBeasters]

トランプは中国車と日本車の排除と国内産業の復活が目的。そのためならEVにも手を出すだろ。イーロンがバックにいる時点で察し。 むしろ日本製HVを排除しにくるだろうね。

[@aquapasta7905]

日産出しておきながらEV化加速か？はおかしい。何が見えてるのか。

[@user-enjoylifelove]

事実に目を背け続ける日本人はまだ多い事。まだまだ落ちていくぞ。コメント欄を見て安心した。専門家の意見を嫌いから聞きたくもないのは、もう終わってるよ。

[@xifu8643]

中国崩壊を思えば、大変嬉しいこと、やめられない

[@花山薫-e4j]

情けないよな

[@donguri5308]

トランプ氏ならＥＶの問題が解決できるわけではない。 ので、ＥＶの欠点が解決されなければ、補助金を積み増しするしかない。 が、それでも買う？

[@koukouyamada2726]

EVの欠点なんて、ガソリン車の欠点に比べて大したことでは無い。 2020の時点で既に分水嶺は超えている。

[@Joujaku-Buster]

​@@koukouyamada2726 ↑ EV乗ってそう🤭

[@koukouyamada2726]

@@Joujaku-Buster 残念。ハイブリッドです。 でも次はEVでしょうね。2035以降なら、私に限らずほぼEVでしょう。

[@donguri5308]

@@koukouyamada2726 じゃあなぜＥＶで会社が傾いているのか？ 日産やドイツなどのヨーロッパの会社。時代錯誤だね。

[@Joujaku-Buster]

@@koukouyamada2726 今の技術のままならやめとけ。ハイブリッドは良いけど。

[@sakurasaku367]

トランプはビジネマンていう事忘れてるよなこの報道

[@kamihabaogachi2015]

この発言一点だけでなくて、総合的に見なくてはね。石油メジャーとの関係もあるし。 いずれにせよ、日本車メーカーも他の産業も、否が応でも変化を読んで戦略をつくって対応していく必要はありますよね。日本の会社・製品・サービスはいろいろサイコーだ、だから地球上どこででもずっと安泰！なんぞまったくあり得ない。

[@ラヴイヴ]

日本人は１度、今時のEVに乗ってみてほしい。 大半の人はガソリン車の終わりを感じるから。

[@花山薫-e4j]

ガソリン車の終わりもそうだけど日本車の終わりを感じた。ソフトウェアが雲泥の差。

[@花山薫-e4j]

日本に居続けると日本車はまだまだ行けるって感覚になるけど大きな間違い。

[@sandersbarry8622]

電気自動車はまだ時期尚早でしょう。中国が物語っている。補助金や他国車への課税を掛けても、電気自動車は問題山積み。 わたしは現状100%買いません。電気に行くまでに何段階か挟まなければならないと思う。 　アメリカがテスラなどを押したいならば、電気自動車に執着せずにもっとユーザーニーズに歩み寄らなければ。 アメリカは化石燃料も豊富なのに、電気に振り過ぎるのも問題。 　トヨタも過去にすざましいバッシングを経験しているから、出過ぎることに細心の注意を払っていると思います。 トヨタは出遅れているように見えますが、慎重に賢者の道を歩んでいると思います。能あるタカは爪を隠す。 　マスコミや私たちが心配していることは、案外と取り越し苦労かもしれませんね。

[@koukouyamada2726]

@@sandersbarry8622 EVの問題点なんて、ガソリン車の根本的問題に比べれば些細なことだし、 中国が物語っているのは、EV一択の未来。

[@HageZura]

​@@koukouyamada2726 EVが中国の未来かぁ

[@koukouyamada2726]

@@HageZura 読解力ないのか。助詞の用法くらい理解しろ。

[@yamayama1727]

EV車、乗ったことがないよね。 乗ってしまったら、離れないよ。

[@saitocock2784]

圧力がかかるのは間違いないけど、EV推進は無いやろ

[@カメムシ-gsg]

中国と北米で売れなくなったら日本メーカーはどこで稼ぐの？

[@llllll-mp1zr]

那就去吝啬而挑剔的欧洲吧，欧洲人买一台洗衣机会使用50年的，根本没有任何消费动力😂

[@sirosato6296]

日本車は得意不得意な市場がはっきりし過ぎている。 一方韓国メーカーは日本と東南アジアこそ激弱だがその他の市場では比較的健闘し波が少ない。 その違いがトヨタ以外の日本車メーカーとヒョンデの業績、販売台数の違いに現れている。

[@花山薫-e4j]

@@sirosato6296しかもトヨタと違ってEVもしっかりした戦えるEVを作ってるからヒョンデこそ全方位戦略を取れていると言える

[@bbnokoya]

ＥＶは次世代車の主役にはなれないと答えが出た。 ＥＶ戦略の失敗した企業は今後苦境に落ちる。 選択肢が増えただけ

[@koukouyamada2726]

そんな答えはないし、 とうの昔にEVシフトへの分水嶺は超えている。 間違ってるという以上に、情報が遅い。

[@あああいいいううう-b6v]

そう。EV戦略に失敗した日本車は日産はじめトヨタなどこれからどんどん苦境に陥ることになるよな

[@いと-i8p]

ドイツが大変なことになっとるねえｗ

[@シマダアキ]

@@いと-i8p既に日産も、近いうちにトヨタも大変なことになるでしょう

[@いと-i8p]

@@シマダアキ 確かにトヨタはウハウハで妬まれて大変になるだろうねｗ

[@yamayama1727]

中国の町によると、あまりマツダが見かけれない。 日産の新車も少ない。 日系はプラグインハイブリッド車においても負けてます。

[@shibainushibainu-x9e]

中国車メーカーがアメリカビッグ3は歓迎するだろう。技術ノウハウ部品製品欲しい。ジャパンバッシングを思い出すよ。

[@donguri5308]

トランプ氏は自動運転などは積極的だが、 石油増産を推し進めるのは結局ＥＶの普及は遅くなると踏んでいるから。

[@かにざ-g8m]

そんなわけ無いだろ。そもそも車が売れん

[@snoopy-u8q]

これはミスリードだろ！！怒り！！

[@ちゃんねるすとらだーれ]

日経って経済のことが分かっていない。

[@rinkanOH]

カルロス　ゴーンをもう一度　CEOにすれば？立ち直るでしょう。

[@takeshi8692]

イーロン・マスク氏は日本にも自動運転（ＦＳＤ）をゴリ押ししてくるでしょうね。うちのテスラでも作動するので楽しみです。自動車は時代遅れ、自動運転車の時代ですよ。

[@user-wyeth]

① 二次電池のブレイクスルー ② 充電設備の充実と運営 ③ 電力不足 　　①②は奇跡的にクリアできても③の解決は不可能

[@koukouyamada2726]

@@user-wyeth ③各家にソーラーパネルを設置するだけで、ほぼ解決するのですが。 それに、電気不足と言われる日本ですら、夜は電気余ってるし。

[@NAN-db2cs]

@@koukouyamada2726ソーラーで解決は草、費用対効果最悪だろ。

[@koukouyamada2726]

@@NAN-db2cs 実際に計算されてみれば？ ソーラーはその場で使うなら、電気買うより安いですよ。

[@knob_create322]

①は値段下がればまあまあ、、②は急速は商売にならん。キツイ③は言うほど。多少は発電所要るやろうが。

[@ラヴイヴ]

それを素人の君が決めるのは不可能

[@株式会社山下-s4n]

おそらくここにいるやつらも気づいてると思うよ？ なんでこんな出鱈目な記事出すか？って まぁ仕事だから仮に嘘でも報道しない訳にはいかないかぁ。

[@koukouyamada2726]

なら見なきゃ良い。

[@シマダアキ]

出鱈目って！ 現実も未来も見えてないのはどっち？

[@花山薫-e4j]

聞きたくない現実は出鱈目扱いですか笑

[@蕎麦Natto]

EVというよりテスラの話だよね。

[@419higashi4]

HISSAN

[@パンダ麻呂眉毛]

人力車・馬車・自転車・電車・籠屋の時代到来

[@kk-cr5pd]

関税上げたらアメリカ国内の物価上昇が、さらに加速するからさすがにしないでしょ。

[@ニジマス-z1r]

最近じゃトヨタも普通に買えないし、ニッサンホンダもパッとしないから中国は嫌いだけど、安くて良いクルマなら中国製でも良いから早く入ってきて欲しい。

[@あああいいいううう-b6v]

ヒョンデがあるでしょ ワールドカーオザイヤーだよ

[@ただフリはどうしようもない]

中国車は会社が潰れたら、車にログインできなくなる。だからEVの墓場ができてる。中国の会社が5年持つとは思えない。

[@cowholy3031]

日本汽車沒有未來

[@NAN-db2cs]

"トヨタMIRAI"ならありますよ？