【空白地帯】国道が通ってない市町村を全て紹介【国道】

[@omoshirochiri]

鉄道と高速の空白地帯も調べたのでいつか動画にする 【お知らせ】 「おもしろ地理のジオラジオ」始めました！→t.co/yhjltKS9Xc 【ネタバレ込みの訂正】 9:23 神戸町の読み こうど→ごうど 13:06 王寺町→広陵町　地図の方は合っています 14:58 R9→R2

[@はりたか]

以下ネタバレ ほかのコメントにもありましたが、国道が通過している自治体をご指摘させていただきます。 神奈川県寒川町　国道468号（圏央道） 岐阜県神戸町　国道475（東海環状道） 奈良県川西町　国道24号（京奈和道） →一般部も一部川西町を通過しています。 長崎県波佐見町　国道497号（西九州道）

[@はりたか]

追加 埼玉県宮代町　千葉県長柄町 国道468号（圏央道）

[@2circumflex16]

19:44 長崎県が重なってますよ

[@Marunohech]

@@はりたか 長柄町　圏央道通過　409号も通過

[@はりたか]

@@Marunohech ネタバレ 吉川市は国道4号が掠めていますね

[@篠原俊彦-u1w]

通っていない場所まで調べ上げるとは…… 主さんの国道に対する熱意は凄まじいの一言

[@humaning-human]

佐渡のR350は新潟市を起点としてすぐ海上区間に入り佐渡島を通ってまた海上区間に入り上越市を少し走って終点というクセ強めの路線ですw

[@プレリュード菊池]

田中角栄万歳ですね！！

[@しき-v8b]

佐渡に国道通したかったけど起終点が主要都市じゃないと国道指定出来ないから無理矢理海上国道にして佐渡に国道通したんだっけ

[@屋敷猫-v4u]

壮大なのが58号線

[@jojiajordan5942]

​@@屋敷猫-v4u 390も

[@トーマスナイト]

これはまさに大作ですね… 大都市の隣なのに国道が通ってないとか、逆に大都市抱えてないのに未通過０とか 意外性があって驚きました

[@DenSUkeSuiKa]

@深生そば ｢だいさく｣じゃないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@練り塩ゴマ]

こういう努力の結晶系動画大好き

[@telephone6597]

5:49 「東京都中野区には国道が存在しない」 これ大トリビアやんけ しかも新宿区のとなりだぞ

[@kouhmd6274]

JR（旧国鉄）も通ってるのにね

[@玉ちゃん-x4g]

ここまで調べたの本当に凄いと思います。 親子二代で観光地も寄らずに国道の標識が入った写真を撮って何十年もやってるやつ所さんの番組で見たことあるけど国道って多いですよね。

[@keitas931]

ただ結果を載せるだけでなく解説つきなのはかなり努力していることがわかる。

[@トラトラしま太郎]

岡山県の主要国道は２号線です。９号線は山陰です。 瀬戸内市は，吉井川の土手側（長船というんですけど）をＲ２が走っているため，２キロくらい通っているんですね。

[@sansbold]

瀬戸内市街地には国道はないんですよね。

[@jojiajordan5942]

@@sansbold 県道28号が事実上の瀬戸内市のメインです。瀬戸内市の国道2号は国道250号と重複しています

[@Take32-51]

中野区は知ってたがまさかこんなにあったとは……！ 改めて、ここまで時間をかけて調べたおも地理さんの努力を心から称えます

[@mtyama568]

やっぱおも地理先生の動画は国道シリーズがなきゃ

[@yumi_bari]

全自治体の国道の通過有無を調べただけでなくマメ知識まで網羅されてるあたり流石おもしろ地理さんです👏👏👏 努力に見合った面白くて興味深い内容でした✌️

[@かぜのおと-n9u]

国道未通過自治体がゼロや少ない県は1993年に指定された国道450号以降の恩恵もありそうですね 都道府県道を地元の請願で格上げしたものです

[@hobby_Betelgeuse]

23区内でも国道未通過あることに驚き

[@鷂よめないとり]

大作お疲れさまでした。 熊本空港に近くて便利な活気ある西原村のイメージが強かったので、まさかの国道なしには軽く驚きました。

[@skazunori271]

西原村は南阿蘇村との合併を拒否したために熊本県唯一の国道未通過村になってしまいましたね。

[@jojiajordan5942]

@@skazunori271 熊本r28（熊本県道最長路線。全長は東京～小田原や大阪～姫路に相当する80km）が唯一の幹線道路です

[@tk0akaranger]

理由も解説され普通に勉強になります

[@2611F_Obu]

愛知県民としては長久手市に国道通ってないのが意外だった あそこ片側2車線道路とかも通ってるのにね wikipediaみたら「市内に国道は通過していない」 本当だった…

[@user-さわ]

お疲れさまでした！ これ、平成元年のデータでやるとすごい数の未通過市町村になるんでしょうね。 個人的に通過か未通過かが気になったのは、和歌山県の北山村でした。

[@wideisland2767]

おそらく新宮市、熊野市と奈良県南部を繋ぐ国道があるでしょうね。

[@運動音痴のショボーン]

@@wideisland2767 425wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

[@jojiajordan5942]

平成5年（1993年）に450～507が追加される前なら所沢市、鎌ヶ谷市、横浜市港北区、守山市、大阪市東淀川区、大阪市住吉区も国道ゼロでした。

[@jojiajordan5942]

​​@@運動音痴のショボーン 425は北山村を通りません。169なら通ります。 1974年に国道169号のルートが変更される前の北山村は国道はおろか主要地方道すらありませんでした。

[@しもざきまなぶ-k3h]

大作ありがとうございます。 国道があっても、酷道しかないところもあるでしょうね(長野県天龍村➡️国道418号など)

[@kmgsailingcrow]

大作、感動しました。お疲れ様でした❗

[@Carroto_cubing]

ガチの大作や…お疲れ様です！

[@aa-zq5gq]

東京、神奈川、埼玉西部のベッドタウン地帯は渋滞多いので本当になんとかしてほしい。

[@バニラ伊藤]

大都市圏はわざわざ国が整備しなくても必要な道路は整備される（人口稀薄地域の交通にこそ国の整備が必要）という見方もできますよね。 埼玉r30⇒R508、東京r4＋r5⇒R509に昇格させましょう！

[@ラメンディー]

東京都の北多摩地域だと青梅街道や新青梅街道が通ってますね。

[@jojiajordan5942]

それらは都道です

[@vvvTAROvvv]

新青梅街道がかなりの高規格道路なので国道はいらないんでしょうね。

[@joutisindou]

基本、いまの時代になると国道の新規開通というよりは、都道府県道の昇格になるでしょうね。 国道のない市町村には国道を補完するために制定されている主要地方道が通過している所が多いと思われるため、それらを昇格させる形が早いかなと思います。

[@maou_de_oma]

6:21 神奈川県寒川町には、圏央道(国道468号線)が通ってますよ。

[@マリオの帽子-r2u]

13:21 王寺町は25号線･168号線が通ってますよ。 なんなら近くの三郷町の方が、それらがほんの数mしか掠めてないので、通ってないも同然です。 高知県でも挙げられた野迫川村も県境(殆ど和歌山県側)を走る国道をチラッチラッと通るくらいですからね。

[@jtane12r]

これは王寺町ではなくて広陵町ですね。

[@satoyama2769]

見る前から気になって、それを検証してくれるおも地理さんは本当に地理が好きなんだなと思いました！！(地理大好きな人)

[@さいたま郷土史家しょうたろう]

丁寧な調査お疲れ様でした！！意外と国道が通ってない市町村は少ないですね。各県にひとつはあると思ってました笑

[@たしづん]

写真のチョイスが素敵ですね。 それと新しい国道の提案、ちゃんと順番通りになっているのが芸が細かくてよき！

[@yasuhirotak]

長久手に住んでるけど、国道ないの、今気づいた… 街としてそこそこ便利だと気づかないものですね

[@makoto-kito]

長久手も阿久比も比較的良い街だと思うんですけどね。意外でした。

[@cantatsu6431]

長久手は420号を豊田じゃなく名古屋起点にすればOK

[@Marunohech]

ちなみに国道が１番多い市町村（重複区間もあり）は新潟市と大阪市の13個だそうです

[@jojiajordan5942]

都内なら中央区の7、千代田区の5、港区と八王子市の4の順。 名古屋市は10本、横浜市は8本、 京都市は9本

[@永井冬星]

仕事終わりに見て大変いい気分転換になりました 端的に言って知的欲求が満たされてすごく気持ちがいいです 東京福岡近郊などの国道空白地帯にはR508~を、あとは伊豆小笠原や南西諸島を突っ切る国道を作ってほしい （酷道が誕生してくれればなお楽しい（ただのマニアの戯言））

[@しゅーま-d3s]

岩手県でミュージックが停止するのかと思いきや… これはこれで新鮮だった 調査編集お疲れ様でした

[@ysaktaro]

お疲れ様でした しかし平成の大合併でデカくなった市町村の補正が強すぎますね 平成の大合併前の区分でもう一回やりｍ(鬼

[@jojiajordan5942]

できれば1991年版をお願いします （国道が449号までだった）

[@しょぼん-h8b]

岐阜県神戸町は「こうど」ではなく「ごうど」です！ 細かくてすみません！

[@omoshirochiri]

今まで「こうど」だと思ってました…恥ずかしいありがとうございます。

[@お寿司かない]

埼玉川口にも神戸（ごうど）って地域あります！親近感

[@おっちゃんコータ]

@@お寿司かない 東松山にも神戸『ごうど』確かありますね^_^

[@山口線Suica]

@@おっちゃんコータ 更に群馬県みどり市に、神戸(ごうど)駅があります❗️

[@jojiajordan5942]

東海環状道が国道475号

[@juto710]

結果だけじゃなく、考察や解説されてるのも凄い！ 東京は国道もだけど都道がハイスペックで便利で重要だからなー。 国道は古くからの道路でクネクネしてたりするけど、都道は結構真っ直ぐだし、 痒いところに手が届くって感じがする。環七環八は感動するw

[@knacky452]

久々におもしろ地図さんの動画見たんですけど、ナレーション付きですごく見やすくなってて感動しました！ リサーチ＆動画制作お疲れ様です！

[@_lacy0410]

9:08 秘境ということを紹介したうえで行くことを勧めるのは笑った

[@aruefu_jp]

あー、そうか。 長崎県は旧・北松浦郡には国道ない町は多かったのに、「平成の大合併」で佐世保市や平戸市や五島市に併合されたから「国道がある市」になってるのか。 当然、全国的にもこういう「旧・郡部の町」は多いだろうなあ。

[@jojiajordan5942]

長崎県なら長崎市に合併された旧三和町、旧香焼町、旧野母崎町は1993年まで国道ゼロでした

[@meyou9410]

奈良県王寺町には国道25号、168号が通ってますよ。 動画内の5番が指している場所は王寺町ではなく広陵町ではないでしょうか？ 本当にお疲れ様です！ 楽しく拝見致しました。 次も大作期待しています！

[@purpleburugaris5885]

岩手の国道未通過自治体がないのはさすがだな 内陸部は国道4号、三陸沿岸は国道45号が走ってるからね

[@diknk_kokuryo16]

5:54 国分寺市って国道通ってなかった気が... 高速自動車国道を含めるのであれば、清瀬市や羽島市などは通過していますね。 西東京市は、国道が通過していない自治体の中で一番人口が多い市町村と記憶しています。 兎にも角にも、調査お疲れさまです。毎度のことながら、リサーチ力といい、行動力といい、感服しております。

[@jojiajordan5942]

中野区、西東京市の順です。1993年以前なら所沢市（463が通る）、1981年以前なら吹田市（423と479が通る）でした

[@diknk_kokuryo16]

@@jojiajordan5942 私が見た資料は23区をひとまとめにしていたのかもしれません。確かに中野区のほうが人口多いですね。

[@藤直和-c7t]

羽島市は堤防道路と細かい県道で南北の移動は困らないが、東西の道が高速と県道１本しか無くて、積雪、凍結が有ると身動きが取れなくなる。

[@g_u_nex]

国分寺市には国道はないですね。最寄りは府中市国立市を通過する20号のはずです。

[@あかね-f5l2g]

すごくおもしろかったです！ 超大作本当にお疲れ様でした！！ 今後、もし主さん的に生活圏？都市圏？に関するネタにご興味があれば見てみたいです！ というのも、北海道で「札幌圏」と仰ってたところがあったと思います。 あくまで距離的な括りでそう仰ったのだと思いますが、札幌と後志振興局の町とでは、アクセスの悪さゆえ地図上の見かけより大きな隔たりがあります。 もしなんの不便もなければ、後志振興局は札幌に隣接した小樽に置かれるはずで、わざわざ倶知安に行政の拠点を置いてるのはそういう理由があるのかなーと思っています。 (北海道ビギナーなので、周知の事実だったらすみません……) うまく言えずごめんなさいですが、スマホの平面な地図を眺めているだけでは見えにくいことがわかるとめっちゃおもしろいなーと思いますので、なにとぞ……って感じです！

[@ねるねる-C]

国道230がある、それに国道5もあるでしょ！

[@市谷太郎]

お疲れ様です！ 県だと長野県ですが、 市町村境が多い市町村ランキングお願いします！

[@山口線Suica]

名古屋は16自治体と隣接して、日本一他の市町村とつながっています❗️

[@jojiajordan5942]

​@@山口線Suica 隣接都府県数最多は4都府県と隣接する秩父市、高山市、南丹市です

[@bluesoul4309]

大潟村は元｢潟｣でしたから、国道がないのも納得ですねー

[@jojiajordan5942]

某乃木坂46メンバーの出身地

[@山口線Suica]

@@jojiajordan5942 そちらはたまに三つ編みツインしてくれるのに由利本荘出身のほうは🆖⤵️

[@user-gc2qx3up7j]

毎回の動画面白く、地理の事 もっと好きになりました

[@諸葛冴羽りょう]

福岡県の吉富町は県道113号が旧10号ですよね。 中間市は国道200号経路変更の際に通るようになった気がしてましたが、ギリギリ通ってないんですね。

[@kotetu7610]

岡山県は瀬戸大橋がある為、四国と山陰への貨物輸送に適した立地なので、国道や高速道路が充実してます

[@fakecar]

高速はそうだけど国道の場合は高松まで結ぶ国道30号の起点だからだと思う

[@きよんぬ-y7e]

平成の大合併前のデータもやろうかと思ったが、北海道で既に疲れたのでやめますwww

[@jojiajordan5942]

できれば1991年版でお願いします。所沢市にまだ国道がなかった時代です （国道463号は1993年まで県道18号浦和所沢入間線でした）

[@st._a]

16:12の徳島県の渦潮が映った瞬間BGMの雰囲気がちょっと変わるの好き

[@安喜清水-g1w]

未通過でも高速道路のインターチェンジがある町村はそれなりに有りますね あと長久手市は国道は無くてもリニモ(リニアモーターカー)が走ってますので、逆に時代の先端行ってるかも知れません。

[@takaakiomura854]

素晴らしい仕事です。感動しました。 合併が効いてるわけですね。未通過市町村、意外と少ないんだなと驚きました。 ただ、国道が通ったほうが無条件にいいというのは疑問。 Maasの世になると、市町村道しかない市町村の方が自治体の一存で、 実験ができ、練習ができ、データが得られますが、 国道のある市町村は国道使用許可が足枷になって遅れるからです。 （国道に沿って走る以外に、信号で横切ることもダメだという可能性があります） Maasが配備された市町村はUにせよIにせよ、 買い物と通院に不安がなくなるから、 民族大移動レベルのターンが起こるかもしれない。

[@くろがだいた]

17:03香川県の離島の県境は直島町の井島（岡山県名:石島　読み方同一）だけでなく、高松市と玉野市に跨がる大槌島にも県境があります。香川県側の井島域は無人、岡山県側の石島域には居住者がいます。大槌島は岡山・香川両県域とも居住者はおらず無人島です。

[@gigo-mitominami]

めっちゃ楽しませて見させてもらいました。一つだけ言うなら市町村図に重ねて国道の線があれば未通過の概要がわかりやすかったかなと思います

[@ftm75432000]

神奈川県寒川町は国道468(さがみ縦貫道路)が通っているはずです。 圏央道の一部ですが国道です。 町HPにも記載有ります。

[@Christchurch-kx3so]

地元民です。 奈良県の王寺町は25号と168号が通っているはずなのですが…

[@おっさん-q7f]

兵庫の交通エアポケット稲美町。 地元ですw JR山陽本線も加古川線も国道２号も国道１７５号も、挙句は新設された東播南北道までもスレスレなとこをかすめて避けられる町w そこまで不便ではないけどねw 一応神戸市営地下鉄が延伸して通る計画が昔はあった。

[@jojiajordan5942]

兵庫県は平成の合併前なら城崎町、大屋町、大河内町、夢前町、家島町、八千代町、東条町、北淡町、淡路島の一宮町、五色町、西淡町も国道がありませんでした。 1993年以前は旧美方町、旧千種町も国道ゼロでした（429、477、482、483が制定。県道34等→429、県道39→477、県道28等→482。483は北近道）。 1981年以前は旧出石町、旧但東町、旧中町、旧加美町、旧吉川町も国道ゼロでした（426～428、436が制定。県道1→426、県道5→427、県道15の一部等→428）。 1979年に廃止された旧志方町（今も国道が通らない）、 1974年以前なら加西市と旧今田町 も国道ゼロでした（372と373が制定。県道9・県道25→国道372、県道30→国道373）。 1974年当時だと旧篠山町と旧城東町も国道ゼロでした（国道372号制定の翌年に旧篠山町は城東町と多紀町を合併、多紀町を国道173号が縦断するから旧篠山町は国道が通るようになった）

[@さすらい酒場]

山形県庄内地方は、合併前でも全市町村を国道が通っていた。つまり山形県は、平成の大合併前も全市町村を国道が通っていた。 　通ってないと思われがちな旧飽海郡平田町は、345号線が通っている。　 　旧東田川郡羽黒町も区間は短いが北西側で、旧鶴岡市と旧藤島町の間を僅か数百mだが345号線が通っている。

[@ヤシガニ-s7q]

福岡はこれでも合併で市町村減ったから国道未通過もけっこうなくなった

[@jojiajordan5942]

1993年までは芦屋町も国道がなかった

[@クッキー缶-g4t]

こんな大作を1本にまとめるとは…漢だ。 大阪府は無いと思ってたので摂津市は意外でした。よく近畿道で行ってたので勝手に大きい道がある所と思い込んでました。 しかし東京に多い事に驚きました。 国道じゃなくても十分やっていけてるってことですかね？

[@jorgeshin1075]

まず離島が多いから。どうしても。

[@kami-shige-snow]

都道が整備されているので、国道である必要がないのかと。新青梅街道や五日市街道は、国道レベルの都道です。

[@akimu3569]

摂津市は大阪中央環状線略して中環(府道2号線)ならあります。それは国道以上に立派な道です。なので摂津市に国道無しは意外と思う。

[@けん-o4y]

@@akimu3569 大阪には内環・中環・外環と３本の環状道路があるが、内環（479号）、外環（170号）は国道だが、中環だけは府道なんですよね。

[@ねるねる-C]

北海道は妹背牛町もです

[@kohji502]

千葉県の長柄町の南側、400mだけ国道409号が通ってます。いつも通りますし、国道409号沿いに長柄町の看板もしっかり掲示されてます。

[@washihatensaija]

甲州街道は中野通ってるイメージだったけどガッツリ外れてるんだな 環六、七は都道だしな

[@kinnon1818]

東京は都道が多いんですね。 中野区民ですが、山手通も環七も青梅街道も新青梅街道もetc.都道だったのは驚き。

[@nicknorthcoastbigsurf2258]

人口が少ない都道府県に国道が通っていない自治体が多いかと思いきや必ずしもそうとは言えないのが興味深いですね。

[@b-verstheartist6051]

むしろ人口が少ないところは大合併で国道のある自治体にまとまったので……(鳥取や島根本土部はそういった理由)

[@愛媛県のあの尖ってる部分]

じゃあ次は平成の大合併前verですね!(鬼畜)

[@マリオの帽子-r2u]

合併した場所だけを見るだけでいいんでsh((((((((((殴

[@jojiajordan5942]

できれば400番台前半までだった1991年バージョンで

[@kurihaze2950]

国道の性質上都市間、主要都市と地方を結ぶ道路だから、東京都下には無いのは納得。

[@冴羽獠-t4j]

東京都や神奈川県に国道通過がない市区町村が多いのが驚きショックだ

[@enas6836]

東京はやっぱり新青梅街道と五日市街道の国道化が必要かな。 富山県立山町は富山市⇔大町市の国道（県道６号＋立山有料道路＋点線区間＋関電トンネル＋長野県道45号）を新設してほしい。

[@島村健吾-p1q]

すべてのコメント見れていないので、すでにあるかもしれませんが岡山県の解説にある「国道9号」は2号のことだと思います。とはいえよくこれだけのものをお調べになりましたね。これからも楽しみにしています。

[@Eireann_]

KZbinからお叱り笑

[@北の独居]

音楽が止まらない安心感。曲の変わり目に気付かず、気が付いたら終わってた。

[@jyrmyemy3myemtemgemyr]

集計お疲れさまでした!とても面白かったので、もしよければまたこのような企画をしてもらえたら嬉しいです。

[@北の独居]

次の企画が予告済だったような。

[@タクドラ文香さん]

5:09 川越比企地域の国道未通過は建設当時R407が東武東上線に沿った急速発展していた町(当時の坂戸町、鶴ケ島町、東松山市)を通した方が費用対効果がデカイとされた説、あの辺りが丘陵地帯で建設費がかかるため平地の2町を通した説、建設中の関越道のインターを作る都合があった説等色々あるそうです。 事実、先に挙げた２町は更に人口が増えて市制施行していますからね。

[@Shanaloe8]

滋賀県は平成の大合併前でも中主町がR477(94年指定)が出来る前には国道が通ってなかった。

[@jojiajordan5942]

1993年3月31日までですね。 94年は主要地方道最後の追加でした

[@jojiajordan5942]

93年以降の滋賀県で国道ゼロ自治体は旧能登川町と旧甲賀町だけでした。 守山市と旧蒲生町も93年まで国道ゼロでした。

[@t-1642]

日本地図センターが発行している「月刊地図中心」の2021年12月号にほぼ同じ内容の特集が載っています。 そちらと照合して気付いたのですが、東京は国分寺市も国道未通過ではないでしょうか？ また、千葉の長柄町は国道409号線が僅かながら通っており、未通過ではないようです。

[@yuichiroking]

Google mapで調べましたが、ご指摘通り国分寺市は国道不通、長柄町はR409が部分的に通っていますね。

[@setakak0821]

紹介されていませんが未通過の市町村の中には以前は国道通過だったところが国道が県道になったため未通過になったとこもあります。 福岡県吉富町がそうです。 吉富町は豊前バイパス、中津バイパスができる以前は国道10号線が豊前市→吉富町→中津市となっていて国道通過市町村でした。現在はバイパス＝10号線となっていて旧国道は県道となったため吉富町は未通過となりました。 他にありますかね？ 調べてみると面白いかも。 （国道の経路が変わったところとか調べてみると面白いかも）

[@jojiajordan5942]

松伏町、立川市、綾瀬市、三重の玉城町、広島の府中町、徳島の北島町とかですね。

[@torebi_0812]

首都圏に国道が通っていない市区町村が意外と多かった。

[@vag1863]

内容はもちろんのこと、大分の国道10号の表記がちょっと破綻してるのもおもしろかったですw

[@haduki28th]

15:11 細かいんですが、岡山を通ってるのは9号じゃなくて2号

[@旅ねこ-p2v]

コメントを全て確認したわけではありませんが、北海道、北空知の妹背牛町も国道未通過です。 近くに高規格がありますが、町域を通過していないはず…

[@Tom.-H]

これは大企画。そして道路好きにはたまらない！

[@piko2570]

福岡県春日市は数年前までは国道が通っていませんでしたが国道202号(外環状道路)が開通した事で国道が通る街になりました。でも距離は短く須玖北1丁目交差点と須玖北9丁目交差点の周辺だけですが

[@jojiajordan5942]

県道31号が事実上のメイン

[@太郎チャンネル-y6m]

佐賀県は鳥栖市と基山町にのみ国道3号が通過していますよ。

[@jojiajordan5942]

国道4号の茨城県古河市のような感じ

[@jojiajordan5942]

茨城は6国、佐賀は34がメイン

[@nozomunishimura8511]

奈良県が… 王寺町は中央にR168が、安堵町は町境にR25が、川西町は東部にR24が通過しています。 上牧町、河合町は一般国道通過はないですが西名阪道（R25）が通過していますね。

[@jojiajordan5942]

西名阪道は1983年まで一般国道025号に指定されていたが、高速自動車国道へ昇格されました

[@greatnamegn9602]

新青梅街道と環七環八を国道に昇格したら東京都の未通過地域はだいぶ減りそうですね。

[@大智-j4v]

奈良県の王寺町には国道25号線 川西町には国道24号線が通ってます

[@fukayajin]

これよく調べたな···(笑) 以下ネタバレ 5:02 ここに国道通すとしたら、国道299号から分岐する埼玉県道30号飯能寄居線のところですかね。それでもカバーはしきれないと思いますが(笑) 6:22 神奈川県寒川町って、国道468号線(圏央道)が通ってた気がします。気のせいだったらすみません。

[@shigeshige14]

滋賀県の平成の大合併前の国道未通過市町村調べてみたら甲賀町(現甲賀市)のみでした。

[@jojiajordan5942]

1993年以前なら蒲生町（東近江市）と中主町（野洲市）と守山市もでした。 1981年以前なら永源寺町（東近江市）も。

[@shigeshige14]

@@jojiajordan5942さん コメントありがとうございます。 国道421号、国道477号が国道指定された関係ですね😄

[@jojiajordan5942]

@@shigeshige14 正解です。1974年以前だと朽木もです

[@MASA-sm3dm]

​@@jojiajordan5942 守山市は現在でも477号線しかありませんね。 ちなみに中主町は477号線以外に鉄道も走っておらず、国道、鉄道が通っていない市町村で構成されるないないサミットに加盟していたとか。 当初477号のルートは野洲町内をr2経由で通るはずだったけど、中主町とないないサミットの要望で現在のルートを勝ち取ったというのをどこかで聞いたことがあります。

[@jojiajordan5942]

旧能登川町も国道ゼロでした。 旧安土町は国道8号が通る。

[@kato31142]

長久手はグリーンロードが国道みたいなものですね。

[@QTX1234]

千葉県の国道未通過自治体は鉄道未通過でも有る。 睦沢町に至っては長生村との境界から２～３分で国道に出るんですけどね。 平成の大合併が成功していればどちらも０だったんですけどね。

[@jojiajordan5942]

1994年まで主要地方道すらありませんでした。

[@典ガード]

三重県は平成大合併前は嬉野町香良洲町楠町安濃町芸濃町 国道477号誕生前は菰野町もそうでした

[@jojiajordan5942]

菰野町は306が通ってますよ。 一志町は国道がなかった。 93年以前なら大山田村、宮川村も国道がなかった。 阿山町は422がかすっていた

[@典ガード]

@@jojiajordan5942 306有った(ﾉ∀`)

[@sanadareina07]

岐阜県の神戸町は"こうど"ではなく"ごうど"です。最初の文字は濁ります

[@cantatsu6431]

475号(東海環状道)は通りました。

[@omoshirochiri]

今まで「こうど」だと思ってました…恥ずかしいありがとうございます。

[@Jelly-fry]

埼玉県西部はR254沿いを関越道が通っているため国道空白地は高速道路空白地にもなる不遇の地

[@タクドラ文香さん]

407号は建設当時(1970年代)に人口が増え発展している場所を通す計画と、平野を通した方が建設費が安い、関越道のインターを作る必要と254号に繋げる方向で日高で北東方向に進路を向けて坂戸と鶴ケ島を通して作りましたからね。 その後の発展はいわずもがな

[@jojiajordan5942]

​@@タクドラ文香さん 国道407号は1980年まで県道17号でした

[@utachan0120]

大作ご苦労さまです 贅沢を言わせてもらうと地図に国道の線を重ねた図が欲しいと思いました

[@フィ-b8k]

岐阜県の神戸町は『ごうど』ですよ〜

[@akinaoki]

圏央道は高速扱いなのでしょうか？ それとも国道扱いなのでしょうか？ 以下ネタバレ 東京都日の出町は国道通過(＝圏央道は国道扱い)で 岐阜県羽島市は国道未通過(＝名神高速は高速扱い)なんですね！ 神奈川県寒川町は圏央道通過ですが、国道未通過なのでしょうか、、？

[@jojiajordan5942]

圏央道は一般国道468号→国道扱い

[@政枝篤史]

よく調べたなぁと感心しました。また、各都道府県について解説があり、わかりやすかったです。 鹿児島、沖縄など離島を抱えているのは無いのが多いと思っていたのに東京、埼玉が多いのには驚いた。

[@papapelizer]

一級国道って言葉を聞いて、「一級国道があってもなぁ。国道14号の市川～船橋間は片側一車線故に混みすぎてまるで駐車場…」と思ったのはここだけの話です。

[@jojiajordan5942]

事実上246や254の方が一級国道です （関西だとイナイチが該当）

[@山口線Suica]

岩槻インター～ロヂャース川越の渋滞🚗🚗🚗⚡️なんて、R14と比べたら大人🍷🎩✨と子供👦👧………😅