【空冷最速ネイキッド】ヤマハ「XJR」のスペック、XJR乗りの評判、中古相場、各排気量の歴史を紹介！愛称はペケジェイアール【400/1200/1300】
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Күн бұрын
@user-lg2gm3oj1l 10 ай бұрын
先月、XJR1200、94年式を購入しましたが、トルクフルで乗りやすく大満足してます。
@toyocyan 6 күн бұрын
バイクのプレゼンって感じでめっちゃ見やすい
@hioza7634 5 ай бұрын
400R、1200、1300を乗り継ぎましたので、とても懐かしく感じました。
@user-vd5ji7nu1m Жыл бұрын
XJR1200とZRX400に乗ってます♪ XJR1200は免許を取得して初めてのバイクですがとても乗りやすいバイクです😁 次はZRXシリーズを期待してます👍
@katix-channel Жыл бұрын
おぉ～そうなんですね！！ ZRXもいいですね！貴重なご意見ありがとうございます✨
@YAMAHAKUN 2 ай бұрын
93年に新車で初期型XJR400を購入し4年間乗りました。現在は2000年に新車購入したXJR1300を24年間、未だに所有しております。カラーリングもオリジナルカラーに変更して自分だけのXJR1300となっています。
@user-carrocchi 2 ай бұрын
大型二輪なんて必要無し中免で十分なんだよ……僕はずっとそのように思ってました。 しかーし、XJR1200が発売され、試乗会があり そこで初めて乗って衝撃を受けました。太いトルクで低速安定❤……ナニコレめっちゃ乗りやすいやんかいさーってなって当時乗ってたSR400sを売って取得費用の足しにしました。原付二種で大事故しましたが、体力的にも乗れるうちに乘りたいとこの動画みて更に強く思いました。
@TheDelosa 5 ай бұрын
400はシリンダーボーリングとワイセコピストンで600までボアアップする無茶なカスタム手法があったとか
@user-wd9yd6nc6w 5 ай бұрын
もう、2004年に新車で買って20年XJR1300に乗ってます 世間ではゼファーに人気負けてる感ありますが 今では、飽きない大切な相棒です(^^) オイル漏れとかのパッキン交換はありましたが 故障は一度もないですね(^^) 現役でツーリングからサーキットまで楽しんでます(^^)
@flt4054 Жыл бұрын
こんにちは。XJR1200がほしいと思ってるんですがなかなか状態の良い個体は少ないですね。あったとしてもプレミア価格です(泣)
@katix-channel Жыл бұрын
状態の良い個体を手頃な価格で手に入れるのは厳しい状況になってますよね…泣
@user-lg2gm3oj1l 10 ай бұрын
９４年式をレッドバロンで購入しましたが、乗り出し６０万でしたよ。
@My-ey2nb 10 ай бұрын
@@user-lg2gm3oj1lいつですか！！
@user-lg2gm3oj1l 10 ай бұрын
@@My-ey2nb さん 10月、つい最近です。大阪在住っす。
@user-lo7mc4gs3u 9 ай бұрын
本気で欲しい😂
@user-fw1nr4do1o 11 ай бұрын
空冷400なら初代CBR400の可変バルブが、最速だと思います。
@Jack-tj8gx Жыл бұрын
自分も大満足ですね(^^)
@katix-channel Жыл бұрын
ステキです✨
@user-vh6yk6zb4f Жыл бұрын
xjr1300乗ってます。燃費8とかです笑
@user-gl9wh5rl2v Жыл бұрын
ほんとそんなもんですよね。
@katix-channel Жыл бұрын
たしかに実際はそれくらいになっちゃうかもですよね…笑
U-TA CHANNEL (バイク解説)
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