＜考察＞統計データが語る『あおり運転』する側・される側、その車種/色/場所/時間/傾向【ゆる談／GS-RADIO】

Рет қаралды 167,487

6 ай бұрын

「色」に関しては、権力や威厳の象徴でもある黒色を選択することで『自分自身が権力や威厳を持っている』と思い込んでしまう【ドレス効果】の影響もあります。
車体が大きい車両に乗った場合も同様です。
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#あおり運転
#危険性帯有者
#道路交通法違反

Пікірлер: 704

@GoodSpeedVision 6 ай бұрын

【注意】データはあくまで統計です。「必ずそう言うものである」ではなく『傾向』ですので、ご考慮ください。また、使用のデータは公益社団法人国際交通安全学会の警視庁からの事故データ（調書から）に基づくものです。

@user-hx9nb9mk5n 5 ай бұрын

これは車だけではなくて、日常生活からアリアリですね。

@user-mc7wr4pm1s 6 ай бұрын

アウディの高性能モデルとマツダのデミオに乗ってます。明らかにデミオ運転している時のほうが後ろの車が近づいてきます。煽る車はかなりの高確率で対象の車を見て煽るかどうかを判断していると診ています。

@glasspool3751 5 ай бұрын

凄くよく分かります(•ᴗ•; ) 車もそうですが、バイクの大小でも同じくです。

@user-yl8xh1kv6x 5 ай бұрын

本当にそうです！私もBMWの高性能モデルとホンダのフィット乗っていますが、フィットを運転していると後ろの車が高確率で煽ってきます！

@user-fk3jo8et4a 5 ай бұрын

わかる！！自分は先代の3.5LクラウンとワゴンRスマイル乗ってるんですが、黒でリアガラス3面黒いせいか、車間距離だいぶ取ってくれます。ワゴンRだとビタビタですねぇ………

@fumineko2676 6 ай бұрын

セダン乗りだがたまに代車の軽に乗ると後ろの車の車間距離が近くてビビる。みんな無意識かもしれないんだけどハッキリと違いが分かる。

@user-fg5bn8jy7G 6 ай бұрын

自分も経験あるけどミラーで見てると近く感じるけど、それは錯覚で実際黙視確認すると特に車間距離近い訳じゃないんですよね

@suttonrotten204 6 ай бұрын

代車として軽自動車を打診された際は断っています。

@sukewa9852 6 ай бұрын

借りたセンチュリー初めて運転した時怖すぎてノロノロだったけど誰も煽って来なかった

@beastsenpai 5 ай бұрын

純正バックミラーがやたら広角で近く見える車種もありますよね。サイドミラーで見たらそこまで近くなかったりまぁ何にせよ前走車にプレッシャーを与えない距離感を保つのは大事ですよね

@as252b4 6 ай бұрын

煽られた事は無いですが変に近かったりどう見ても前が詰まってるのに迫ってきたりと距離感がおかしい車をミラー越しに見るとあくまで私の場合ですが9割女性ドライバーでした

@lemond007 6 ай бұрын

男性は加速度、女性は速さを感じて運転する傾向にあるので、そうなるのだと思いますよ。

@user-ve5pl7gh8j 6 ай бұрын

大型バイクに乗ってるにも関わらず、無理矢理抜かそうとした方がいました。女性でした。

@ZERONEINNOVATIONS 6 ай бұрын

@@user-ve5pl7gh8jそういうやつって大体カーブで無駄に減速してて結局追いついちゃうんだよな(笑)

@NICKY6HAYDEN9 5 ай бұрын

@@user-ve5pl7gh8j バイクに興味のない人（特に女性）から見たら大型も原付も「バイク」としか認識してない（なんなら自転車に毛の生えた程度の認識）と言いますからね…ｗ

@user-ve5pl7gh8j 5 ай бұрын

@@NICKY6HAYDEN9 抜かすのは100歩譲って良いとしても自分より遅かったらキレますよw

@ZAKU2013 6 ай бұрын

田舎住みの自分の肌感覚で言えば、動力性能に余裕のある車の方がゆったり走っていて、むしろ軽のカスタム系や古い型、キューブなどのコンパクト系の方が車間を詰めて来て余裕のない走りをしているイメージですね。勿論一部例外はありますが。

@user-is5ej8up9k 6 ай бұрын

田舎の大きめの道路とかは、夜交通量の少ない時間だと軽でも普通に90とか出してるもんな

@user-ob7bl8je6m 5 ай бұрын

私もあなたと同意見で、もっとザックリ言うと、北部九州在住の一般県民の拙い見解で申し訳ないですが、ここ最近感じるのは乗用車（ミニバンとかセダンとか外車とか）の運転がトラックの運転よりも危なっかしくヒヤヒヤするときがあるということです。あおり運転する人は、或いは不用意に車間を詰める運転手さんは、運転以前に心にゆとりがないのでしょうか。トラック運転手のように時間に追われることがないはずの乗用車の一部では、公道で恐怖すら感じる時があります。😱 サーキットの方が余程安全ですよ😅

@user-xl5ny5lb6f 5 ай бұрын

すごくわかります。外車でも、最新車種は落ち着いた運転しているイメージがあるけど、古い車は運転マナー悪いイメージがある。

@user-kx2hf6ei7n 4 ай бұрын

車間詰められたら、無視するか、少しアクセル踏むかします。うちの車の、😊ワゴンなんですがねぇ。

@SF7370 6 ай бұрын

確かにバイクに乗っていると、フツーに走っているだけで無条件にあおられることありました恐らくですが、四輪車から見てバイクは自転車と同等なんだと思いますその延長で「もっと左に寄って俺に道を譲れ」という感覚なんだと推測しますというか、そういう圧を感じます無駄にすれすれ走られたり、「もっとそっち行け」とか「邪魔だ」みたいな感じで幅寄せされたり相手が四輪だったらそんなこと絶対にやらないだろ⁈って事をフツーにされます

@TheTaiyakisan 5 ай бұрын

軽井沢で見かける本物のセレブは帝王学的なものを教わって教養と知性が別次元に到達している人です。コインパーキングのスタッフの人にも会釈して丁寧に挨拶しますので運転もスマート。相手を職業で見下すこともなく会話もしますよ。私も見習いたいです。

@considerjj7418 5 ай бұрын

その方々はもう格が違いますね。恐らく運転手付きかと笑

@user-sw4dk9vz6g 4 ай бұрын

私も去年親戚の結婚式で軽井沢に行き運転しましたが、落ち着いた余裕のある運転をされてる方ばかり。救急車の接近がわかれば、さーっと道が開きましたw

@user-yj9lk1jo7f 4 ай бұрын

個人の主観だとアルファードとヴェルファイア、ノアとヴォクシーなどが車間詰めてくる印象。

@sn3265 6 ай бұрын

とてもわかり易いご説明です！いい車で、謙虚で親切に大人しく乗る方が格好良くて風格あるんですけどね〜心とゆとりがある人はいい車でも煽らないですね✨

@lv1636 6 ай бұрын

煽る時間の方が無駄だと思うんだけど無理して買った高級車だから余裕がないけど俺すげえ感を出したいんだろうね、バカにしか見えないけどバカだからわからんのよ。

@suzukihayabusa8823 5 ай бұрын

煽り運転…リスクが増えるだけですもんね😅

@user-nh1du5uy6c 4 ай бұрын

おっしゃる通り。たとえ煽っても、煽られても不愉快ですよね。

@ohmikey4900 4 ай бұрын

@@lv1636見下してるわけじゃないと思うよ。法定速度以下でトロトロ走る層は軽自動車や安い中古車ってだけかと。

@user-fg5bn8jy7G 6 ай бұрын

小さい車に乗ってるときに後ろに大きい車が居ると車間距離変わらなくても凄く近く感じるのもあると思う

@user-lq4ns8mq5z 3 ай бұрын

逆にジムニーとか純正でも車高の高い車に乗っても室内のバックミラーから見るとピッタリつけたみたいに見えるんですよね_(:* ｣∠)_左右のミラーから見ると車間普通なの分かるんですけど

@sn3265 6 ай бұрын

自分の車が最高峰だと威張りたいために煽り運転している人に限って、実は無理して買った高級車の自動車ローンに煽られているんでしょうね😂

@user-crice 6 ай бұрын

煽る人は中間管理職みたいなもんですね😊

@user-cd4mc4pf7d 6 ай бұрын

もう１つのパターンだと・・会社の金(営業者として登録者)している人もいますね。

@shikaishik 5 ай бұрын

いや、暴走族などが恐喝で儲けて車を購入しているケースもあります。

@user-ts2sm2ix5n 5 ай бұрын

確かに言える。煽る奴、最近は、中高年の男女が多い。車は、黒系のミニバンとＳＵＶ。安い黒系の、ボロいミニバン。ヤンキーが乗ってる格安ベンツ。

@yuan11xin 5 ай бұрын

@@user-ts2sm2ix5n古いヴォクシーとノアのやばいやつ率高くないですか？

@taigi1104 6 ай бұрын

今年の9月まで110のマークII IRVに乗ってました。その時に煽り運転とか全くなかったし車間もちゃんと開けられてた。なのに降りて軽に乗ってる今死ぬほど煽られるし死ぬほど車間近いしマジで考えられないような強引な割り込みもされる。ほんと車種によるんだなーって思いました。

@ana_kin 6 ай бұрын

おもしろい結果ですね。初心者マークのクラウンはクラクションを鳴らされやすいけど、鳴らされたあとに煽りやすい。なんて想像してしまいました。

@hiroya_kiyu 5 ай бұрын

軽が高級車を追い越しただけで「優越感をジャマされた!」ってあおってくるって聞いたからねぇ・・・。

@mi.s5878 4 ай бұрын

自分は以前まで煽られやすい車に当てはまる白のコンパクトカー乗ってましたが、よくアルファード等に煽られましたねほとんどが前に車が詰まっている状態でも車間詰めてくるのが多かったです前の車に迷惑かけたくないので、自分は車間詰められても前車との車間は保ってましたが

@user-lf7kg8ji4j 6 ай бұрын

すごくわかりやすくまとめられていていい動画ですね

@waautodesk8458 6 ай бұрын

謙虚で親切に大人しく乗るのは格好よく風格あります。人間の心理は面白いですね、優位に立ちたがるところ。

@secretshinobi2650 6 ай бұрын

客観的なデータの提示をありがとうございました。明解な解説で納得です。そこそこの動力性能を有するセダン（黒ではありません）に乗っていますが，相手にも自分にも大きなリスクを伴うので煽り運転はしません。でも，追い越し車線をいつまでも非常識な低速で走り続ける所謂『通せんぼ運転』をする人には，正直なところ「おいおい，頼むわぁ。」と思ってしまうのは確かで，このような考えは宜しくないと自覚しています。

@user-ju5qh9dc9b 6 ай бұрын

BMWは高確率であおってきます。特にSUVタイプのやつ😡 ベンツは比較的おとなしいです。

@lemond007 6 ай бұрын

BMWは、一応、「走り」を売りにしてますから、セダンでもなんでも飛ばす人が多いのでしょう。高速だと、Sはゆったり、７は飛ばしてる人の方が多い感じがしますね。

@goroutanaka5933 6 ай бұрын

自分の肌感だとハイエース、BMW、デリカはあおり率が高かい気がしますね。あとあおりまではないけど、おかしな運転してるのはプリウス、プロボックス、ボクシーですかね。

@user-lq4ns8mq5z 3 ай бұрын

ハイエースは煽るまで行かないけどやたら先に行きたがるイメージ強いですね(´・ω・｀)この前もたまたま右車線走ってて隣がトラック後ろにハイエースで信号青になってトラックより先に出たんですよ。車間取れたら左戻ろうと思ってたら微妙な車間で先左戻って追い抜いて右に戻ってました

@user-vf6bz7xu6l 5 ай бұрын

おじさん世代には高い車に乗ってる方が偉いという意識がある人が未だにいるように思えます。そんなので人間の偉さなんて決まらるわけないのに。

@user-pm5mu8uw5x 6 ай бұрын

新車価格が500万円以上でも中古車で買う人の中にはね～、オラオラ系の人も居るからね～

@tu-ti_off 6 ай бұрын

まぁガタイいい人にメンチ切る非体育会系は少ないよね自己中な運転をする金持ちのセリフで、「(安い車がトロトロ走っていて)大した税金納めてないくせに」ってのをなんかのニュースかで見た記憶あるけど、結局そういう何かしらの意識があるんだろうね。

@user-ru9zc2zz1o 5 ай бұрын

追越車線でかっ飛ばしてる煽りマンは自分の身を挺して覆面のヘイトを集めてくれる漢気溢れる兄貴だからサッと道を譲って気持ち良く走らせてあげれば良いぞ

@kanaP1605 5 ай бұрын

正直その心意気で常にいれば、自分も変なことに巻き込まれる確率減るからほんそれです。覆面のヘイト集める語呂センス好き笑

@user-kd6ub2hu3k 5 ай бұрын

高速走るといつも生贄探します(笑)

@user-bu5fn6do3y 4 ай бұрын

前がノロノロ走ってる時に、後ろから追い付いて煽ってくる周り見えてない輩が居たので、すぐに脇に寄せて追い越させて、前の車に付けさせてやった。ずっと煽ってるの後ろから眺めてて、底辺だな～って感じた…w

@user-im5kk5pf1t 6 ай бұрын

良いお年を

@shaveice4639 6 ай бұрын

結局世の中のほとんどの人間がまともだと言う結果に。第二車線は原則追い越し、右折のための車線と自動車学校で習っているはず。だからそのための第二車線でチンタラしていたりいつまでも並走していると煽られる。第一車線ではチンタラ走る人もいるのが当たり前なので煽らない。当然の結果ですね。やはり煽られる側に原因があると言う事がこの動画にてはっきりわかったので良かったです。

@Aki-fm7co 5 ай бұрын

速く走りたい車のために追い越し車線をあけておく。これも大事な譲り合いの精神だと思います。

@user-er9pp6mw2d 5 ай бұрын

長年のクラウンのキャッチフレーズである『いつかはクラウン』を思い出しました。潜在的に傲慢な人の心に刺さったんでしょう。そこに目をつけた広告会社の人も多分気がついていたんじゃないかと思います。人間、見かけに拘り謙虚さを失わないで生きていきたいものだと改めて思いました。貴重な社会勉強できる動画、ありがとうございます。

@user-et4lc4bp7w 6 ай бұрын

今回の統計には出ませんでしたが、レンタカーの比率も気になります。数は少ないかもしれないですが、加害側も被害側もそれなりの割合が居そうな気がしますね。レンタカーに乗る方のマナーやモラルの是非を問いたいと感じる今日この頃。

@user-mq6ro7tw9d 6 ай бұрын

ジムニー乗ってるとどんなシロモノがついているか気になるようで近づいてくる傾向が強い（笑）

@user-lq4ns8mq5z 3 ай бұрын

車高高いから後ろの車が近く見えるってのもあるけどな_(:* ｣∠)_

@user-mq6ro7tw9d 3 ай бұрын

@@user-lq4ns8mq5z カーゴトレーラー引いているときだけわざわざ車線変更して横付けするしｗ

@user-lq4ns8mq5z 3 ай бұрын

@@user-mq6ro7tw9d それは俺もしちゃうかも(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww

@user-yl8rl8ik2n 6 күн бұрын

わかります・・いまシエラ74に乗っててソコソコいじっているのでセンス良くいじっているジムニー＆シエラは参考にしたいのでつい寄っていく。

@user-rv2ge7sv8g 6 ай бұрын

たまに軽四を乗っていて高級車に後ろにつけられたら、気色悪いので左によって先に行かせます!

@user-kd6ub2hu3k 5 ай бұрын

その馬力あるんやったらさっさと抜けよ、踏めへんウンコタイヤでも履いてんのけ？っていつも思う(笑)

@kitamuram4389 5 ай бұрын

とても役立つお話でした。何か芳しくない点で人間性とは何かをかなり正確に映し出すデータのようでした。

@user-ig1xk9ot2p 5 ай бұрын

どんな理由であれ煽るという行為に至ってしまうような、自分の感情を抑えられず外に放出してしまう人はしょうもない人間性だなと思うようにしている。底が知れるわ。

@696330 6 ай бұрын

私は煽られたら煽り返したくなる自身の性格特性の危険性も問題視してしまってクルマを手放しました。実害を出さなくて良かったです。

@uhiihi 5 ай бұрын

偉すぎワロタ

@kall2202 6 ай бұрын

オイラの型落ちフルサイズセダンはノーマル仕様だが煽られた経験ほぼ無し車検、修理などで代車(軽/コンパクト)に乗ると明らかに煽られる頻度が上がると実感します流れに乗り、割り込まず、車間とってたら煽られる理由はないと思うんだけどねホント車種を見て煽るんだなぁと納得

@user-pu1ng1uw8y 5 ай бұрын

「平社員が、役職がつくと急に威張りだす」みたいな話ですね( ´艸｀)たいへん勉強になりましたm(__)m

@user-sh1tu6xn9v 5 ай бұрын

それうちの副所長🤣

@user-kdakbgqu7g 5 ай бұрын

ただの僻みで草

@user-ql2ri8ix4u 5 ай бұрын

日本人って基本的にコレ。学校でも仲間が増えると威張り始めたり、気が大きくなっていく奴がいたな😂 有名なキャラでいうスネ夫みたいなやつ😂

@hiragana-de_PO 6 ай бұрын

良い動画！！　😃👍

@user-nx8iq5nr8c 5 ай бұрын

「不用意に追い越し車線に行かない方がいい」は本当そうですね。自分も高速道路上では合流付近と明らかにおかしい車（ふらついている車や積荷が落ちそうなトラック等）が前にいるとき、左車線が工事のとき以外は追い越し車線には行きません。

@user-ds5pv2fl2v 6 ай бұрын

高速道路でずっと追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走るとあおり運転する人は加害行為に及ぶ傾向があるので走行車線に避難することも大事だと思います。あとはクラクションも危ないですね。

@Aki-fm7co 5 ай бұрын

「追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走る」車いますね。速く走りたい車にとっては妨害行為ですからね。煽られる原因を自ら作ってると思います。

@user-jz2rb9vf6s 6 ай бұрын

危険運転（煽り運転）の被害に遭い通報して相手車両も止まっていた為警察官に話をしたら警察官が『あなたさぁ、相手の肩書きは取り締まりだし高級車に乗ってるのにあおるわけないやろ。』って言うわれてドラレコ見せて話しても何の対応もしなかったのを思い出した。煽られても警察を信じてないし相手にもしないと決めてる。

@mamerinko0807 5 ай бұрын

非常に興味深いデータですね。

@kennoguchi5413 5 ай бұрын

在米です。米国でもありますがこっちは貧困国や交通ルールがあってないような国から来てる移民が多いからカオスです。あおり運転が多い国って日本と米国らしいです。他の国ではほとんどが抜いていくとか

@shoufs9195 5 ай бұрын

黒色の車両は昔は高級イメージの強いカラーだったけど、今となっては横着者のイメージが個人的に強い大型のSUVとか厳つさがある車は自分をデカく見せたい人が乗る印象。

@user-uq8ub5ql7k 6 ай бұрын

自分は社名も運転者名も掲げた2tトラックで仕事してます。お願いですから、煽らないでください🙇

@user-ip1kz1hj7z 5 ай бұрын

興味深いネタの検証、ありがとうございました。ちなみに今日、車検で入れ替えたシルバーの軽で走ってると案の定後ろからミサイルが来ました。ミサイルはワインレッドのシエンタで車椅子マークが着いてましたが、多分助手席の母親っぽい人が車椅子移動な感じでした。参考にですが、車検に入れた白いエスティマにはミラレコを付けてます。普段は後ろからミラレコの映像が観える？　　観られる？ので、後続車両が後ろを録画している映像に気付いて近づいて直ぐに長い車間距離取ったりして煽られ未遂になる事が殆どです。検証も無いので勿論ミラレコが煽られ防止に役立つと言う間接的証拠にはならないけど、１つの実例として診て貰いたいです。ちなみに心理学でも黒は塗り潰す色です。弱い心を塗り潰し車体の大きな黒い車に乗る事で【ドレス効果】に流されて行動するのでは？　　ないでしょうか？

@RY-dl4fl 6 ай бұрын

バイクでマナーいい人は本当にイメージ良いですね。他県は知らないですが、関西のバイクの運転はそれはもうひどいもんですから。マナーが良いと経験値高い人なんだなと感心します。

@noranonyanko 5 ай бұрын

ライダーの中でも関西ライダーは無法地帯で有名だから…ｗ

@tahifoatiki1 6 ай бұрын

個人的な印象では、BMWのあおり率がすごい高い気がします。近所にも遭遇するたびあおってくるおっさんが運転したBMWがいて、まったく改善ない状況です。なんであんなことできるんですかね？あまりに多いので、そいつの職場や家の位置、だいたいわかってしまいました。脳みそないんでしょうか。

@complement27 6 ай бұрын

低知能なんでしょ。

@user-ot4ip1wl2j 6 ай бұрын

他は、エコカー乗ってる生き物は　全体的に運転荒くてあおりますよね　運転自体は　非　エコ、なエゴカーですよね❗

@user-jl6py2dp3e 5 ай бұрын

お前の運転が下手すぎるんだろ？普通煽られないんだよ（笑）

@user-pv9kb2dz2y 5 ай бұрын

そのご近所のおじさんは、BMWのイメージを悪くしていますね。私もBMWに乗っていますが、面倒な事は嫌なので道を譲る様にしています。それなのに、なぜかレガシイにチョッカイを出される事が多いです。

@Aki-fm7co 5 ай бұрын

ベンツとBMWはあおり率高いと思います。無駄な諍いを避けるために後ろに来たらすぐに譲ります。

@user-hx9nb9mk5n 5 ай бұрын

これは車だけではなくて、日常の生活からあることだと思います。

@ebichan1985 6 ай бұрын

軽自動車が結構な車を煽っていたのを見れたのはやっぱりレアだったんですねぇ(煽られてる側はスマートに受け流していました) ああいう運転ができるようになりたいなぁと眺めながら距離おいて運転してました。自分は煽られるというか、車間詰めてきてるなと思ったら譲るようにしてます。アルトなので余計煽られやすいですし。

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney 6 ай бұрын

トラックにベタつけする軽はよく見るよね。しかも女性軽トラ乗ってるとよく煽られるけど、煽ってる軽トラ&バンもよく見る

@ebichan1985 6 ай бұрын

@@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney トラックの後ろで距離とらないのって自〇行為だと思うですよね。前方の視界狭まりますし、急フレーキに対応できないですし。

@vdgj4124 5 ай бұрын

軽自動車でベンツSクラスに煽り返したことあったな

@ebichan1985 5 ай бұрын

@@vdgj4124 さん無理なさらず……

@user-lq4ns8mq5z 3 ай бұрын

煽ってるつもりは無いんだろうけど運転に余裕がない感じですぐブレーキランプ点灯させて車間つめつめで走ってるのは大抵、軽自動車の女性_(:* ｣∠)_

@user-yi1yu6qz4y 6 ай бұрын

ネイキッドスポーツのバイクに乗ってたら軽にあおられたことはあります。法定速度で走っていると遅いと思われるって事ですね・・・

@lemond007 6 ай бұрын

メーター誤差があるので、法定＋5キロぐらいで走らないと遅いと思われるでしょうね。ま、うまく抜かせてとっとと行かせてしまうのが一番です。

@tk480 6 ай бұрын

逆ならあるね。SS乗ってて法定速度で車間距離もあけて後ろで走ってると、高確率で先に行かせてくれる。後ろについてゆっくり走った方が前方の不測の事態にも対応しやすいし、知らない道だとペースメーカーとして付いていけるし、、、

@poissonblanc3106 5 ай бұрын

実に興味深い分析

@user-gi2qw5gc9p 6 ай бұрын

「統計」からみる傾向はよく理解できました。「怒り」の感情は自然なものであり、問題なのは怒りからくる衝動的行動を抑えられないことだと思う。「あおる」人は家庭や職場の人間関係でも疎まれてるんだろうなー。という意味で損をしていると考えられる。他者の気持ちを考えるようになる小学校低学年ぐらいから、「寛容さ」「○○すべきを相手に押しつけない」教育を強化していくといいのかな。

@ken-cw5cw 5 ай бұрын

大阪では軽自動車が高級車を煽ってます💦

@user-gu1ls9xg5u 5 ай бұрын

下剋上やな

@user-sw4dk9vz6g 4 ай бұрын

大阪はある意味特別区みたいなもんだから(白目)

@user-ct7do5ep1b 5 ай бұрын

煽り運転をなくす為にも交通ルールを守らない煽られる側も厳しく取り締まって欲しいですよね無理なら割り込みやウインカーを出さない等

@user-ko9mk7gq4v 5 ай бұрын

高額車に乗っているヤツに限って運転が下手でマナーが悪いのが多い。私は勘違いした輩が煽ってきたらサイドを引いて焦らせてからワザと自分の前に出させてピッタリくっついて走ります。

@karlneumann4662 6 ай бұрын

高い車が多いのは実際乗った経験からも納得。動力性能高いと公道で要求される能力我慢強さだけですからね

@user-vm5ew7nb8s 6 ай бұрын

事故になった煽り運転38件の傾向なので参考にするぐらいでしょう。この結果から車種や価格帯で決めつけるのでは無くグッドスピードさんが言っているようにあくまで傾向。全国的に大掛かりな調査をしたらまた色んな発見がありそう。

@user-nodaken302 6 ай бұрын

ER−４nってw なんでCB400SFとか超ド定番じゃなくて、超激レア珍車が比較対象になったのか理由が知りたい。

@user-jp2lx8yi6b 6 ай бұрын

私は性格的にあおる側ですね。自己中心的なんで車はならない方が良いのですがそういうわけにはいかないので昔に比べればかなり譲り合いの精神で運転できるようにはなりました。

@ZERONEINNOVATIONS 6 ай бұрын

同じです。上手いドライバーだとおもわれたいんで、めっちゃ道を譲るし、割り込まれたりしても無駄にクラクション鳴らしたりしない「優しいドライバー」だけど、車内ではストレス発散のために暴言はいてます。「譲ってんだから早くいけやボケ」😁🫱どうぞー

@ak-ry1ch 5 ай бұрын

ほぼ毎日軽トラに乗ってますが地方のためか、煽られる事はないですね。地域差ってのもデーター化してほしいです。

@moja1201 4 ай бұрын

車種と価格帯の関係は興味深いですね😮

@germannaz9096 6 ай бұрын

地方の高速道路、前を走ってたアル、自分が後ろを走ってるのが気に入らないのか減速し走行車線変更で割り込んできてブレーキチェック、頭にきましたね。リッターカーの白色に乗ってた時だったけど😅

@bogari2970 5 ай бұрын

中古の高級車でイキっているほど恥ずかしい物は無い道具を持たないと自分を大きく見せられない人はもっと恥ずかしい、自分は弱いんだというコンプレックスの現れなんですよね

@rewq1964 5 ай бұрын

スポーツカー乗ると左車線走ってるだけで煽ってくるやついるけど、軽トラ乗ってるときは、一回も煽られたことない。

@user-ev7xh5lm4r 6 ай бұрын

Er乗ってますけど、オーソドックスなCBRじゃ無いのか笑っちゃいました笑こんな統計もあるんですね〜

@lancer-9 6 ай бұрын

ランエボ乗ってて煽られたこと無いんです「基本」一般道は60キロ、高速80キロで走ってるけど

@gayaevo2407 6 ай бұрын

同じくエボで深夜ガラッガラの高速（前にも後ろにも車が見えないレベル）を80キロで走ってたら煽られたんですよね。白の20プリウスに2回も。違う日に数百キロ離れた場所なのでおそらく違う個体。 5年乗ってて煽られたのはその2回だけです。

@robin_1928 6 ай бұрын

面白いデータですね。そのうち運転支援システムで「今日の貴方は精神的に危ないので、速度を抑制します」なんて時代が来るかも😅

@lv1636 6 ай бұрын

軽に乗っていると煽られる、大体同じ位速度で走って居るのにエスプリやZ4に乗っている時は一切煽られない、このデータってあながち間違いじゃないよね。

@night201s 6 ай бұрын

煽られる方が値段安いっていうのは、性能的に前に入ったあとの加速が遅い傾向が強いってことなんじゃないかなぁと思います。行けると思って入ったけど加速しないので結果的に妨害しちゃってるという感じなのかなと。あと上り坂とかでボトルネックになってるの、トラック以外だと圧倒的に軽が多いと感じます。

@kanipirahu1500 6 ай бұрын

安い車や軽の運転に問題があるというより、運転が下手（or自信がない人）な人がそういう車に乗りがちなので、こういう結果になるんでしょうね。今の小型車や軽であれば性能的には一般の交通の流れくらいは十分に合わせられます。ただ実際にバイパスや高速道路の合流でもしっかり加速できない軽や小型車が多いのは事実。ちなみに私は軽四乗り😆

@user-dk8os1qy4z 5 ай бұрын

性能的には日本の法的速度的には全く問題ないと思う。アクセルをフルで踏める人って驚くほど少ないと言う記事も見たことありますが、そこら辺の運転技術と合流車線の車速の見極めなどセンスと経験かなと思います。

@sameman4274 6 ай бұрын

統計から読み取る交通心理学のセオリーをこちらで再確認できたような気がします。

@user-lapustube13 6 ай бұрын

煽るひとは「煽る対象」「煽っても良い理由 (※無い)」を探していて、動画で仰ってた通りパワハラなので、格下だと思われたらやられます。それも本来道路上では平等なハズなのに本人が架空のパワーバランスを作り出してるんですよね。だから論理的思考ができなくて話が通じないです。

@papachisilverwing3436 6 ай бұрын

自動車専用道路。制限速度以下で走ってる車を追い越し中に後方から急接近してきた車にパッシングされたので、少し加速して避けようとしたら、パッシングしてきた車が覆面で捕まったことあったなぁ。

@LupinLupin1 5 ай бұрын

罠だったんだなw

@user-zz6ly5ku7p 6 ай бұрын

凄く興味深かったです！！自分の場合ですが・カーシェアM2（シルバー）の時　やたらとアルベルが煽ってきます・外車コンパクト（レッド）の時　やたらと軽バンとハイエースが煽ってきます　当たり前ですが　走り方は日中全く一緒です　カーシェアの時なんかこちらが遥か前なのにわざわざ加速してきました　自分の印象はどちらの場合も「調子乗ってんな」的なもの？・自分がイラっとするとき　ぶつかりそうな急な割込みでそのままずっと第一車線よりゆっくりと前を走られた時　統計通り第二車線です

@user-im5kk5pf1t 6 ай бұрын

こんばんはお疲れさんですわ確かにそうやね… 8割は当たっていると思いますわ😅 Goodさんの思考は自分に近いって思いますわ笑現場経験値や現状を把握してはりますね笑一般的に流れに乗ってない車両は嫌だけど煽る事まではしませんわ心のゆとりと想像力やと思いますわ良いお年を🎉

@user-bb3rk9fr4q 6 ай бұрын

やっぱり人を判断するとき。煽る対象の車を発見したとき。人は見た目で判断するということでしょうか？友人は旧車マニアで古いセンチュリーのフルスモークに乗ってますが、煽られたことが一度もないと言ってました。

@user-mu1td4fg7v 6 ай бұрын

異常者扱いされただけ

@musasino3423 6 ай бұрын

確かにスポーツタイプの車は何時、何処で、誰が見ても速いと言うイメージしかないので、R17を法定速度で走っていると後続車は苛つくと思います。言われて見ればスズキのキャリーがR17をちんたら走っていても苛つきませんね！どうせ高齢者で農作業車だし、そのうちどこか曲がるだろ？くらいにいか思いません。

@ZERONEINNOVATIONS 6 ай бұрын

そのペースで走るんなら、あの安全なタイミングで抜かしとけばよかったわ。。って思うよね。自分の車が普通の車だとあえてスポーツカーは抜かさなかったりするけど、相手が地元のドライバーじゃないとよく起こる。別にいいけど、ちょっとイライラはする。

@Type16MCV 6 ай бұрын

パジェロミニとFD同時に所有してた時期がありましたけど、圧倒的にFD乗ってる方が煽られてましたねｗ

@user-hx3gl6kp5o 6 ай бұрын

勝負したかったのかな？ FDなら負けないけど👍

@vodon512 6 ай бұрын

視線が低いと少し車間が狭まっただけでも煽られてると感じやすいですカプチーノなんてすべての後続車が敵に見えたものです…

@jammix5322 6 ай бұрын

煽ってるのではなく、近くで見たかったのでは？カッコいいですからね。

@akibanokitune 6 ай бұрын

煽りの定義に入ってるの？車間を詰める、蛇行する、パッシングやクラクションを鳴らすという３条件揃ってますかね？

@user-ep3jz7uv8v 6 ай бұрын

まぁ…煽る人は精神が未熟で、煽られる人は運転が未熟なのかな?

@Pastalien 5 ай бұрын

なるほど確かに会社のプロボックス運転してる時は煽られたことありますけど、自家用車のティアナを運転してる時は煽られたことないですねティアナは覆面と勘違いされてる可能性もありますけど…

@quadrifogliospa 6 ай бұрын

フェラーリの人が流れに合わせて走ってるとよく煽られてますね。前がクリアになった瞬間あっという間に視界から消えるんでミニバンとかで煽ってる人は何がしたいのかと思います。あと珍しい車に乗ってると煽られますね。ＳＡに逃げ込んだら「話を聞きたかったから追いかけた」とか意味な事を言われた事がありますので足車でまったり走ってる方がノビノビ運転できて落ち着きます。

@mcucxucchii4192 5 ай бұрын

追い越して行けるスペースを作ってあげれば、別に煽らず抜いて行くのがほとんどという事、一車線しか無いとなると抜けないので、急いでいる車は近くになりがちというのはある。右車線をフタする上に制限速度出していないなどは、逆煽りでもあります。

@user-nq6ox7jr8n 4 ай бұрын

加害側が高価格帯なのはわかる。が、年式は？とも思う。 ※ちょっと古い高級セダンが多いような気もする。

@LiweeIsenric 6 ай бұрын

２～３０代の女性が乗るBMWなRV車に後方から張り付く程車間を狭め何度も迫る煽り運転→追い抜いてから自車の前で低速＆加速を繰り返すお有り運転をされた事ありますその時は原付き二種ですがほぼフルサイズなYBRやGNのようなバイクでしたけどイレギュラーだったのですね最初２：８で悪者にされていましたが「こちらのドラレコはある、そちらの車載ドラレコも参考にさせて欲しい」と提案したら８：２と軽減されました。あと民事扱いだったのか免許の点数や罰金はなかったですね

@lemond007 6 ай бұрын

知人の例ですが、相手にも責任が大きいと人身でも点数引かれない感じがします。物損だとそもそも事故点数つきませんしね。

@nay4357 5 ай бұрын

アクアで右車線走るとイイ車に乗ってる若い兄ちゃんとおじいちゃんに煽られ、プリウスで左車線走ると軽・コンパクトカーに乗ってるオバチャンに煽られたけど腑に落ちました。

@user-so4hn6yd9v 5 ай бұрын

個人で思う傾向あおられやすい特徴の車　高速の右車線で避けないあおりやすい特徴の車　普通に避ける後方録画中のステッカーの車両　変な運転するメディアもあおられてる部分だけ切り取った動画を公表するんでなく、もうちょっとなぜあおり運転に至ったかの部分を出さないとあおり運転が減るわけないと思います。

@sayumizuki 6 ай бұрын

ステラに乗ったおばちゃんによく煽られますね他のクルマが恐れをなして譲るとわずかな車間距離に車体をねじ込んで追い越していくので危険極まりないですあとは体感的にレクサス、プリウス、アルヴェルが多い気がします

@yoko-tj7dy 5 ай бұрын

ヤバそうな車が来たらすぐに車線変更するのが1番良い

@shogokimura2126 6 ай бұрын

黒のセダンに関しては、威圧感があるので、実際は煽っていなくても、煽られたと勘違いされるケースも、少なからずあるのではないかなと思う。どちらにせよ、車間距離をしっかり取ることが大切だと思います。

@cxxtxn2 5 ай бұрын

無意識に車間ベタベタのひといますよね。

@user-xe6us7un9d 5 ай бұрын

高級セダンは加速しやすいから無意識のうちに車間が縮まったりするからね

@katayamamakoto 5 ай бұрын

自己経験と照らしても納得の結果です。ドレス効果もあるでしょうが、車体色に黒を好む人のもともとの性格的傾向もあると思います。トラックは路上を走ってる絶対数が多いこともあると思います。トラックの中でもコンクリートミキサー車、ダンプカーの煽りが多い印象です。

@user-ht4nk3yh1k 6 ай бұрын

以前トヨタbB（シルバー）に乗っていた時は、一切煽られたこと無かったんですが、故障を機に新車のトヨタアクア（白）に乗り換えた途端、毎日のように煽られるようになりました。もちろん、どちらのクルマでも、法定速度や運転の仕方を変えた訳ではありません。やはり、車種や色で判断して煽られてるなぁとつくづく思います。

@cocochi194 5 ай бұрын

スーパーカブ乗ってるとたまに煽られてたんだけど爆音マフラーに変えてからはほぼ煽られなくなった😂

@papapelizer 5 ай бұрын

グレーのコンパクトカーに乗って日々片側一車線道路を通勤していますが、制限速度＋10km/hで走行していても、ほぼ毎日車間距離を詰められます。カーブの多い追い越し禁止の黄色車線道路で追い越されることも多く、土地柄かな、と思うことにしています。

@user-lt8ku3zx7p 4 ай бұрын

代車で軽自動車借りてる時、煽りに近いくらい近づかれますね。あとはスポーツタイプの車に乗ってる時同じスポーツタイプの車が後ろによく接近してきます。高級車とかスポーツカーはスムーズに走ってたらすごくかっこよく見えるんですがね。

@MASA46461 4 ай бұрын

このデータに、新車か中古車の情報も入れるように。圧倒的に高級車の古い中古車が加害者として多い気がする。

@user-bs3lm3fu4o 6 ай бұрын

最後の考察で車種による比較が具体的なのは面白いデータでした私もスポーツカー乗ってますが、周りのスポーツカー乗り見ててもむしろ丁寧に走ってる方がカッコよく見えますけどね～余裕ある走りというか… スピードイキッて飛ばしてるスポーツカーはむしろ「あいつヤバっ」って敬遠されるからあおられないんでしょうか? 高価格車が低価格車をあおる傾向があるのは、散々あおった後に逃げ切れる性能差があるからとも聞いたことがあります一般的に高価格の方が馬力あったりするので

@user-xs1hi8hc7u 5 ай бұрын

何も考えずにかっ飛ばす人よりもコーナーやカーブで丁寧に減速して素早く立ち上がる方がスポーティーで格好良いと感じます。速度だけならスポーツカーである必要無いからね。

@usergoogle896 6 ай бұрын

女性ドライバーのあおり運転する側もあるんだけどな

@yamaontsa 6 ай бұрын

女性の場合だと車間の感覚がバグってるケースが多いみたいです。本人は至って普通に走ってると思っていて、悪意や悪気が無いのである意味タチが悪いですね。巡行している大型車の直後を車間１秒あるなしで走ってるのを見るとゾッとします。

@usergoogle896 6 ай бұрын

@@yamaontsa 確かにそういうケースも多いかと思います。ただやっぱりプリウスで無理矢理追い越しとその後のこっちの車線に強引に割って入る等もあったので…

@user-sg6zq7lk6t 5 ай бұрын

@@yamaontsa 故意の奴もいっぱい居るやろ。加害者→「すべて男性」の時点でこの調査結果の信憑性ないよね...

@user-sq5zb3vp5v 6 ай бұрын

煽るなら追い越せばいいのに｡おしりクンクンしてるなーと見えたら気にしない。 COLT(ラリーアートじゃない方)乗りですが軽自動車にもおしりクンクンされます｡

@spacknyaho2643 5 ай бұрын

一次データまではあたってないですが、母数の台数も影響ありますしね。白とか黒の車は多いので、必然的に煽り・煽られに巻き込まれる台数が他の色よりも大きくなるはずです。でも感覚とは一致しますね。

@bullstar11-uy7dg 6 ай бұрын

概ねその通りと納得しながら視聴させて頂きました！尚、良識のある？こちらのチャンネル視聴者の方々は煽り運転はしないと思いますが…。(願望)

@user-gc4sm4pq7d 4 ай бұрын

愛知周辺の東名高速をホンダ車で走ると10回はトヨタ系に煽られる。

@user-sb8st6yo3e 6 ай бұрын

防衛と予測運転が重要になるのでしょうか。良く見るのが、脇道から出てくる車で、後１、２台待てば後続車は当面来ないのに、そこに入って来る、そして加速しない（遅い）車。あれ、何なのでしょうかね。私の通勤路は片側二車線道路ですが、右側車線を行く車の内、右折をする車が出てきた時、その後続車。確認をしたのかしていないのか、左側へ半分程突っ込んで来るのが居ます。私は「入って来るよね？」って予測をしているので、衝突ギリの時もありますが警告クラクションは鳴らさず見送っております。