การเปลี่ยนจากเกียร์ P ไป D มันจะส่งผลให้กระเดื่องล๊อกหักได้อย่างไรครับ เพราะถ้ามันหักเสียหายจริงๆ มันต้องมีข่าวมาเป็น10ปีแล้ว แต่ถ้าท่านบอกว่า จอดติดไฟแดงแล้วเข้าเกียร์ P หากเกิดมีรถมาชนท้ายจะทำให้กระเดื่องเสียหายและส่งผลให้ชุดเกียร์พังได้ อันนี้หน้าจะสมเหตุสมผลมากกว่านะครับ ที่สำคัญมีคนอีกหลายคนที่ยังจอดรถติดไฟแดงแล้วเข้าเกียร์ P ทุกครั้ง และบางคนทำแบบนี้เป็น10ปีกับรถคันเดียว เกียร์ก็ไม่เห็นพังเลยครับ ติดไฟแดงด้วยเกียร์ D นานๆ = เปลืองน้ำมัน เปลืองเบรค ติดไฟแดงด้วยเกียร์ P = เสี่ยงเกียร์พังถ้าโดนเสยท้าย ติดไฟแดงด้วยเกียร์ N = ประหยัดน้ำมัน(เปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ โซลินอยอาจเสียง่าย) ชอบแบบไหน ทำแบบนั้น ครับ
อย่าใช้ s นานแล้วกันครับ ให้ใช้สลับใช้กับ d ครับ เพราะรอบเครื่องยนต์สูง เฟืองหมุนเร็ว เกิดความร้อนสะสมมาก การสึกหรอก็มากครับ s มันมีความเร็วรอบที่จำกัดไม่เหมือน d เชื่อก็ได้ครับ ไม่เชื่อก็ได้ ลองคิดดูว่ามันสมเหตุสมผลมั้ยครับ
@somkuanpakdeerat44434 жыл бұрын
อยากทราบว่าตอนนี้เกียร์อยู่ที่ตัว P รอลงมาเกียร์ถอยทำไมมันแข็งครับ
City ปี 2012 ขับในเมือง 120000 กิโล เวลารถติดหรือติดไฟแดงไม่เคย N เลย ผ้าแบรกยังไม่เคยเปลี่ยนสักครั้งยังเหลือใช้งาน ผมว่าไม่ต้อง N หรอกแล้วมอไชต์ไม่มี N ติดไฟแดงทำไง