KĀ RŪSĒ VOLVO S80

[@TheXymelin]

Nav jau tik traki priekš 2008.gada mašīnas. Sterilums protams nav, bet nu kura tad būs sterila no 2008.gada.... Tomēr 15 gadi auto

[@AutospeciLvAkumulatori]

Jā, bet Latvijā braukta tikai 8 gadus.

[@uldislandsbergs1001]

@@AutospeciLvAkumulatori Veselus 8 gadus!

[@jancsss]

Pacēlājam kājas gan mūžam nerūsēs 👍

[@reinis_me]

Ideāls aparāts ar ko zandaļniekiem braukt uz Šlāgeraptaujas koncertu, pa ceļam ietankojoties Latvijas Naftā. 👍

[@trafins123]

Juu volvo ir tomēr laba marka, dari kā gribi

[@MCEdziits]

Ja neparādīsies vairāki tirgus spēlētāji, kas iet pilno procesu un kārtīgi to štelli dara - būs eļļiņu pūtēji. Eļļiņu pūšanā ātrāk nopelnīs - labāk 10 mašīnas dienā pa simtiņu nekā mašīna 2 nedēļās pa 2 štuk..

[@renarsss8689]

Nu jā, būs aitas, būs cirpēji :) Domāju, ka tiem, kam ir sajēga par to, kas ir kvalitīvs darbs un kā pareizi ir jāveic antikorozijas apstrāde (nesaku, ka tikai Autospeci) tie noteikti nevedīs pie eļļiņu pūtējiem.

[@edgarsvitols4067]

Man ir divi auto, viens ir 1998.gada passat b5 kurš LV ir ievests 2005.gadā un audi a4 b7 2007. Gada kurš lv ir ievests 2015. Gadā. Secinājums ir tāds ka vecais pasāts b5 rūsē uz pusi mazāk par salīdzinoši daudz jaunāku audi a4 b7

[@AutospeciLvAkumulatori]

Baigi daudz komentātōru ar vēsturiskajām mašīnām.

[@toms8812]

2.5k ielikt 6k vērtā mašīnā, lai saglābtu no rūsas? Nesaprotu kādā īsti jēga, nobrauc vēl 4 gadus un tad pārdod, un pērc jaunu vietā.

[@AutospeciLvAkumulatori]

Jaunu, kura būs sarūsējusi tāpat, bet maksās jau par 4 k dārgāk.

[@artjomvar3403]

Es arī nesaprotu saimnieka domu. Viņš jau ir sarusējis. Pat pēc apstrādes nebūs mūžīgs un rūsēs tur pat un vēl citās vietās. Manuprāt pats loģiskais būtu iztērēt uz pretrūsu maksimums kādus 500 eiro, bez lielas izjaukšanas, lai vismaz mazāk tā rūsa izplatās un drusciņ apstādinātu. No Eiropas var vēl + - normālu virsbūvi dabūt.

[@kipis4770]

Drīz varbūt cilvēki paliks gudrāki,un vairs nepūtīs eļļiņas,bet nu reklāmas dara savu..

[@kipis4770]

@@Jonjs99 motorā,un transmisijā nē,apakšā gan😅

[@latboy5503]

Vecas volvo neruse tas visas s70 utt

[@AutospeciLvAkumulatori]

Šis jau IR vecs Vulvo!

[@latboy5503]

@@AutospeciLvAkumulatori nu normalas masinas bija lidz kadam 2000 tikai..velak sakas marketings

[@AutospeciLvAkumulatori]

Nu, manam 2005.gada BMW E65 nav ne vainas!

[@latboy5503]

@@AutospeciLvAkumulatori sakiet jus varat dabut kadas detalas no kiniesu kvadrocikla 250cc?

[@AutospeciLvAkumulatori]

Nē

[@tailers8504]

Juri tas NAV volvo tā ir P3 platforma īsāk sakot FORDS! Cilvēki runā par īsto volvo nevis fordu ar volvo logo!

[@edgarsstarsinins1153]

Nu tā ja!

[@Roman-vy4cu]

Cmo’n 14 gadi mašīnai, nobraukums gadā ap 25’000 dabūjam ap 350’000 labi turās uz stabilu astotnieku🧐

[@AutospeciLvAkumulatori]

Nobraukums rūsu nekādi neietekmē.

[@Roman-vy4cu]

@@AutospeciLvAkumulatori Loģiski aicinu padomāt, auto rūsē no sāls ko kaisa ziemā, un nepažēlos nevienu mašīnu. Protams, tas notiek lēni, bet tur ir 1.0 korelācija, proti nobraukums = laiks, kuram pakļauts metāls.

[@Marchoquattro]

Nav s60!

[@AutospeciLvAkumulatori]

Beigās pārteicos bišku, bet sākumā jau bija ok.

[@Marchoquattro]

Tas nav par s60, bet par nav benzīns!