การทำงาน และความแตกต่างของระบบเฟืองท้าย

No video

การทำงาน และความแตกต่างของระบบเฟืองท้าย

Рет қаралды 241,077

4 жыл бұрын

สำหรับหัวข้อวันนี้เป็นหัวข้อที่ถูกเพื่อนๆหลายคนถามเข้ามานะครับ ซึ่งเป็นหัวข้อเกี่ยวกับการทำงานของเฟืองท้าย ผมจึงเรียบเรียงข้อมูลใหม่ เพื่อให้เข้าใจง่ายที่สุด ว่าการทำงานของเฟืองท้ายทั้ง3 แบบต่างกันยังไง หากมีข้อมูลผิดพลาดหรือไม่ครบถ้วนต้องขออภัยด้วยครับ
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
/ car-raver-112723866814835
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#CarRaver

Пікірлер: 77

@kwanchaijaikla5951 4 жыл бұрын

สาระที่เป็นประโยชน์มากครับ เคยแต่ได้ยิน ไม่รู้ว่ามันทำงานอย่างไร ทำให้มีความสุขในการขับมากขึ้นครับ

@nattawutxp 3 жыл бұрын

ความรู้แน่นมาก พูดเข้าใจง่าย ไม่ยืดเยื้อ

@user-zp7oy2dm2s 8 ай бұрын

😊

@MewziraHeayhaarrru 4 жыл бұрын

ชอบ LSD มากกว่า สำหรับการใช้งานทั่วไป เพราะระบบทำงานด้วย เมคเคนนิค ช่วยเรื่องสเถียรภาพทรงตัว โดยไม่ต้องพึ่งพาระบบ ไฟฟ้า แบบรถรุ่นใหม่ๆ ที่ใช้เซนเซอร์ abs ช่วยเบรคล้อเพื่อควบคุมการทรงตัว ในกรณีที่ล้อหมุนไม่เท่ากัน กระบะยุคใหม่ ใช้ระบบแบบนี้ร่วมกับดิฟล๊อคไฟฟ้า ที่เหมาะกับสายลุยมากกว่า ก็ว่ากันไป ใส่มาเพิ่มระบบ ควบคุมการทรงตัว บวกราคาเพิ่ม แต่ไม่ค่อยจะเห็นเจ้าตลาดมีให้เลือกเลย บังคับขาย คหสต.นะ

@Weerayoot01 Жыл бұрын

คหสต มันแปลว่าอะไรครับ

@preechapinsopa8374 10 ай бұрын

@@Weerayoot01 ความเห็นส่วนตัว มั้ง

@PaPaJe_Di 3 жыл бұрын

ข้อมูลดี มีประโยชน์มากครับ ผมขออนุญาติแชร์ นะครับ

@notmini1878 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับเนื้อหาดีๆครับ

@oothadapaxdeepong8973 4 жыл бұрын

ขอบคุณ ระบบเฟืองท้ายของ landrover discovery ผ่านอุปสรรคได้ดี กว่าเพื่อน ที่มีฝรั่งมาตอบคอมเมนต์ว่าเป็น.. Meritor ทำงานแบบไหนครับ

@thanadetchdetch9498 2 жыл бұрын

เคยใช้ Chevrolet G80 diflock ใช้งานดีเคยไปเหมือนคุณสมศักดิ์ที่ทองผาภูมิ..ทางลงมีป้าย 4x5 only ผมเอาเจ้าเชฟ g80 ลงไป...พวก 4x4 ลงไปเจอยังงงว่าลงมาได้ไง..ตอนขาขึ้นแก็งค์ 4x4 ขอขึ้นก่อนเพราะหากรถเราติดเค้าจะลงมาช่วยเราได้..สุดท้ายเจ้า เชฟ G80 ก็ขึ้นถึงแบบไม่เหนื่อยเท่าไหร่..พวกขับสี่ถึงกับชมว่าใจถึง...เหมืองคุณสมศักดิ์ตอนลงเป็นหน้าหนาวถนนแห้งหินลอยก้อนปานกลาง...แต่ไม่แนะนำลงหน้าฝนเพราะทางชัน..แคบ..ถ้าติดอาจลงไปช่วยกันลำบาก...สมัยนั้นประมาณ 15 ปีที่แล้ว

@Lanwat 4 жыл бұрын

อธิบายดีเข้าใจดีครับ เสียงดังฟังชัด ภาพประกอบเข้าใจได้ เป็นกำลังใจให้ต่อไปครับ

@Armorpiercer 4 жыл бұрын

เกร็ดเล็กน้อยครับ LSD บางทีจะติดมากับรถประสิทธิภาพสูง เพื่อลดการฟรีล้อตอนใช้กำลังสูงๆ และรถดริฟต์ (ถ้ารถดริฟไม่มีระบบล็อกเฟืองเลย ล้อจะฟรีข้างเดียวทำให้ล้อหลังไม่ลื่น) และดิฟล็อก แบบสุดๆ เลยคือพวกเชื่อมเพลาเข้าด้วยกันครับ ราคาถูก ดริฟได้ เบิร์นเอาต์ได้ แต่ยางหาย

@weareonenopporn6841 4 жыл бұрын

ยางหมดไวครับถ้า เต็ด100 และเข้าโค้งแข็งทื่อเป็นก้อนหิน

@lapd-of4ty 4 жыл бұрын

อธิบายได้ดีครับ ทำต่อไปนะครับ

@CarRaver 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ เราจะพยายามพัฒนาต่อไปครับ :D

@user-ur4vl6bo6s 4 жыл бұрын

ช่องนี้มีแต่สาระดีๆของรถยนต์ชอบมากเลยครับ

@user-ih5jl1xc2h Жыл бұрын

เปอร์โย ปิคอัพ รุ่น 504.. เป็นรุ่นที่เปอร์โยพัฒนาขึ้นมา ผ่านมาสาม-สี่สิบปีผมไม่แน่ใจว่าปัจจุบันปิคอัพบ้านเรามยังมีใช้กันอยู่ไหใ

@litthiphanchaenchom9433 3 жыл бұрын

คือผมว่าถ้าไม่ใช่สายลุยกลัวรถพัง/บุบ ted ก้อพอคับ เที่ยวอุทยาน ทางลุกรังไม่ลุยฝนถนนดินโคลน แต่ถ้าชอบลุยโคลนปั่นดินหนังหมุเล่น ก้อไปdif look เรยคับ ทุกอย่างคือจุดประสงค์ของเราคับ🙂

@Mashared2465 2 жыл бұрын

ข้อมูลชัดเจนมากครับ

@user-sr2kn1po1k 4 жыл бұрын

บรรยายได้ดีครับ ฟังดูคล้ายกับอาจารย์พูดเลยครับ ร ล ชัดเจน #ดีครับ

@CarRaver 4 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ :D

@denden875 4 жыл бұрын

เดิมละดีคงทน ค่าบำรุงรักษาถูก

@thanaphonttty8043 4 жыл бұрын

ขอรบกวนถามข้อมูลคับไทรทันปี2016เครื่อง181ขับ2เกียร์ธรรมดายกสูงเฟื่องท้ายมีลิมิเต็ดมั้ยคับ ขอบคุณคับ

@praditsitthidet9644 4 жыл бұрын

ให้ข้อมูลดีมากครับ

@CarRaver 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ :)

@narongsakdriver4016 4 жыл бұрын

ผมสงสัยมานานแล้วกับเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป พึ่งรู้วันนี้เองขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆคับ ปรกติรู้แต่การทำงานเฟืองท้ายแบบธรรมดา

@yeslu6588 3 жыл бұрын

สำคัญมากเฟืองท้าย

@Itthichai47 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ

@user-of4np6vn6y 4 жыл бұрын

แบบ revo mc น่ะดีสุด มีทั้งted มีทั้งlock

@s--6520 3 жыл бұрын

อยากรู้ระบบของรถบัสเครื่องท้าย 2 ชั้นรุ่นใหม่ล่าสุด เพลาท้าย ใช้แบบอิสระหรือขวางยาว

@user-qi4cd6gj3p Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@user-sy8qo4kr4m 10 ай бұрын

รถสิบล้อ เป็นเฟืองท้ายแบบใหนครับ

@user-yl3nn4yp6z 2 жыл бұрын

เป็นเพราะอะไรครับยิงดิฟไฟไม่หยุดสักทีครับ

@panomwongvai4437 4 жыл бұрын

ชอบดีมีสาระมากครับ

@vanthongtnphone9253 2 жыл бұрын

ชอบๆได้ความรู้มาก

@user-yl3nn4yp6z 2 жыл бұрын

ถ้ายิงดิฟไม่เข้าทำยังไงดีครับ

@salamdam2864 Жыл бұрын

Revo4×4ปี2016ใช้งานดิบล็อกได้ไหม่

@pexreceiving5033 4 жыл бұрын

กดไลท์ให้แล้วนะครับ

@user-sv1dx4rf9o 2 жыл бұрын

มีเกี่ยวกับตัวเลขอัตราทดเกียร์ไหมครับ

@parronnadechrojanaburanon8439 4 жыл бұрын

มีข้อมูล ALBS (Active Breke Limited Slip) ด้วยมั้ยครับ

@lfcthailand3566 4 жыл бұрын

ขอบคุณสาระดีดีครับ👍

@user-gx6jk8rw1e 2 жыл бұрын

5lใช้เฟืองท้ายอะไรประหยัดครับ

@su57zabomba80 4 жыл бұрын

น่าจะมีภาพเคลื่นไหว แบบต่างประเทศ

@RSPminiboss 4 жыл бұрын

ขออนุญาตแชร์นะครับ👍🙏🏼

@CarRaver 4 жыл бұрын

ยินดีครับ 😊

@tawantalata8273 6 ай бұрын

ระบบล็อคเฟืองท้าย

@ugvcfsetuxgs9960 3 жыл бұрын

ดิฟล๊อก..ใส่ในรถเก๋งขับ4หรือขับ2หน้าได้รึเปล่าครับ

@wikosanny2164 3 жыл бұрын

รองหมุนแล้วหมุนข้างหนึ่งอีกข้างไม่หมุนะคับ

@lovepeetza 3 жыл бұрын

อยากทราบการจุดระเบิดของ เครื่องยนต์ดีเซล หน่อยครับ

@user-on9cw3ix6c 5 ай бұрын

้พลาเต็ด วิ่งทางเรียบมันเีหรือไม่ดีหรือต่างจากเฟืองปกติยังไงครับ

@sutiwatarom7180 4 жыл бұрын

พี่ครับผมอยากรุ้จักการทำงานของคลัชรถยนต์ครับ

@CarRaver 4 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับการแนะนำหัวข้อครับ เดี่ยวจะทำในคลิปต่อๆไปนะครับ 😊

@user-rn9kb7cl8i 4 жыл бұрын

ใช่ครับอยากรู้

@karikuch8026 4 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/mpbZoGahmbiDh7s

@karikuch8026 4 жыл бұрын

อันนี้เป็นCHของต่างชาติทำไว้ครับ เข้าใจง่ายดีครับ

@niosna9414 4 жыл бұрын

Google

@sakolvung 4 жыл бұрын

มีคนบอกว่า ดริฟล็อคไม่ดี ผมว่ามันสุดแล้วนะสำหรับทางโหด

@CarRaver 4 жыл бұрын

สำหรับทางลุยออฟโรด ไม่มีอะไรดีไปกว่า ดิฟล็อค แล้วครับ 😊

@user-gq7xr3tz5p 4 жыл бұрын

นึกถึงรถไถเดิมตาม ล็อกตลอดเวลา แต่รุ่นหลังๆมีระบบช่วยเลี้ยว (บีบเลี้ยว)

@vhvhbbnn1156 4 жыл бұрын

ผมใช้g80difอยู่ปัญหาเดียวที่แพ้คือดินเหนียวแบบที่เวลาเดินแล้วติดรองเป็นกิโลป่ะคับถ้าเจอแบบนี้ดิฟล๊อคทำงานก็จิงแต่แต่โคลนเต็มล้อเข้าร่องยางเต็มทุกพื้นที่สรุปฟรีอยู่กับที่

@PaPaJe_Di 3 жыл бұрын

@@vhvhbbnn1156 กรณีแบบนี้ดิฟล๊อคทำงานแล้งต้องช่วยเค้าด้วยครับ ถ้ายางเป็น แบบดอกละเอียด ht เปลี่ยน AT หรือ MT ครับ แต่ทุกอย่างมีดีก็ต้องมีเสีย วิ่งทางปูน หลังถนนจะเสียงดังมากครับ

@thanompongkruadnok5737 2 жыл бұрын

มันมี ล็อคเฟื่องท้ายอีกอย่างหนึ่งอะครับ แบบ Air Lock

@CarRaver 2 жыл бұрын

air lock กับ Diff Lock คือระบบเดียวกันครับ ต่างกันที่การสั่งงานด้วยไฟฟ้าคือ diff lock ส่วน air lock จะสั่งงานด้วยลม

@evoveetar4290 4 жыл бұрын

ใครใช้LSD เต็ด4ล้อ หน้าหลัง ผม Evo4 RSครับ

@supareukchanchana3697 4 жыл бұрын

Difflock auto มันคือTedแบบตัวหนอนครับ

@pinkzombie 4 жыл бұрын

ไม่ใช่ละ เต็ดหนอนคือ LSD ที่ใช้เฟืองตัวหนอนส่งกำลัง แทนที่จะใช่ระบบแผ่นครัช+สปริง (Clutch pack LSD) เมื่อล้อหนึ่งลื่นจะไปหมุนเฟืองตัวหนอนมีอัตราทดตายตัว ทำให้ส่งกำลังได้ตามทด เช่น 70:30 ไม่หมุนฟรีทิ้งทั้งหมด เปิดกูเกิลดู ชื่อ Torsen Differential ส่วน Auto Diff-lock ใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ดูว่าสองล้อหมุนต่างกันไหม๊ ถ้าต่างกันมากแรงเหวี่ยงจะไปเขี่ยกระเดื่องให้เฟืองดอกจอกล๊อกกัน ส่งกำลัง 50:50 ทันที เปิดกูเกิลดู ชื่อ ผู้ผลิตคือ Eton รุ่น MLocker รหัส G80

@PaPaJe_Di 3 жыл бұрын

ลองดูครับ kzbin.info/www/bejne/ppipmYitf7-shbM