K5 하이브리드, 충격적인 기아의 만행을 고발합니다

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Motline

Motline

Күн бұрын

0:00 인트로
0:24 기아의 미친 옵션장난질
3:20 현기 하이브리드의 핵심은 ASC
9:33 엔진 개입시 이질감
10:48 급발진
11:45 전자식 브레이크 이질감
13:52 숙제
14:52 순수 내연기관과 비교한다면
15:44 쏘나타 하이브리드와는 다른 승차감
18:10 정리 및 추천

Пікірлер: 872
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
기아 포인트몰 검아웃 제품 링크 mkia.auton.kr/product/category/product_view/76305 모트라인몰 검아웃 제품 링크 motlinemall.com/product/list.html?cate_no=83
@user-op6iv6nm5m
@user-op6iv6nm5m 3 жыл бұрын
일베 였나요?
@hoj9921
@hoj9921 3 жыл бұрын
@@user-op6iv6nm5m 에휴 ㅉㅉ
@skyclan
@skyclan 3 жыл бұрын
미국도 똑같다네요
@ringo_is
@ringo_is 3 жыл бұрын
인트로 진짜 약물검사 해봐야 됩니다 ㅋㅋ
@user-ph3il3jy1j
@user-ph3il3jy1j 3 жыл бұрын
잇섭이 공급책인듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zx8sm5xd8z
@user-zx8sm5xd8z 3 жыл бұрын
신선하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌다 ㅋㅋㅋ
@user-cg3bd4jw9s
@user-cg3bd4jw9s 3 жыл бұрын
잇섭 + 카진성ㅋㅋㅋ 물들은 듯
@user-ce5oc8in7h
@user-ce5oc8in7h 3 жыл бұрын
@@user-cg3bd4jw9s 카진성 아닙니다. 롸진성입니다^^
@HG-zm7mo
@HG-zm7mo 3 жыл бұрын
지나쳤었는데.. 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@delightsin
@delightsin 3 жыл бұрын
현기 저 플라스틱 옵션 좀 바꿔줘라 사람 하나 살리게...
@Yu8904
@Yu8904 3 жыл бұрын
플라스틱 20년차에니ㅣ 볼수있는 플라스틱 개 쩌네요
@some8463
@some8463 Жыл бұрын
ㆍ.
@ddakppul
@ddakppul 3 жыл бұрын
K5 하이브리드 좀 고민하고있었는데 좋은 정보력 감사합니다 :)
@ddff_1022
@ddff_1022 3 жыл бұрын
진짜 이 형은 자동차 엔진이나 미션 클러치 구조 이런 원리들을 딱딱 이해하기 쉽게 너무 잘 설명해주는거 같음 모르는 사람이 들어도 이해 잘될 만큼
@user-ze3ff4wb5y
@user-ze3ff4wb5y 3 жыл бұрын
인트로부터 화나있어서 마음이 편안해 형!!!! 영상많이 올려줘!!!
@user-gn2yt7re2c
@user-gn2yt7re2c 3 жыл бұрын
소비자 대변해서 잘못된 부분 말씀해주시니 정말 좋아요ㅎㅎ 앞으로도 쭈욱 부탁드리겠습니다🙋‍♂️
@Vic-ct6gm
@Vic-ct6gm 3 жыл бұрын
잇섭민 영접후 인트로가 갈수록 진화중 ㅋㅋㅋ
@101010
@101010 3 жыл бұрын
영상이 날이 갈수록 잼있네요 ㅎ
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@seongheon
@seongheon 3 жыл бұрын
@@ITSUB 찐이네ㄷㄷ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@adhoc-account
@adhoc-account 3 жыл бұрын
오토포스트 제목 이후에 이젠 잇섭까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@peppermint5737
@peppermint5737 3 жыл бұрын
@@ITSUB ㄹㅇㅋㅋ
@andrewjoo8282
@andrewjoo8282 3 жыл бұрын
"정의의 윤성로" 오늘도 소비자 정의를 위해 싸운다! 윤성로는 화를 내고 있을 때 가장 멋지다~
@jangholee649
@jangholee649 3 жыл бұрын
모니터에서 침이 튀기는거같아요 ㅎㅎ 열정있는 리뷰!! 잘보고갑니다~~^^
@user-fo3pf5xw8h
@user-fo3pf5xw8h 3 жыл бұрын
팬입니다 시원시원한 설명 ,디스, 칭찬 아주 최곱니다 앞으로도 많은 차량 다뤄주세요 짱짱맨
@user-tp5sq7ae8e
@user-tp5sq7ae8e 3 жыл бұрын
많은 도움이 되었어요 굳굳
@seokkang5639
@seokkang5639 3 жыл бұрын
주행하면서 어떻게 저렇게 설명을 잘하시지...대단
@Yongdusan
@Yongdusan 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ역시 미친자의 미친리뷰 굿굿굿
@user-tm4vz5ln5x
@user-tm4vz5ln5x 3 жыл бұрын
미친인트롴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상잘보고있습니당~
@redpetra21
@redpetra21 3 жыл бұрын
오늘 식당에서 마주친 모트라인 식구들, 영상으로만 보던 분들을 직관할 수 있었네요. 반가웠습니다~
@delahoya4984
@delahoya4984 3 жыл бұрын
참 운전하면서 설명잘해 항상 소비자들이 모르는거 알려줘서 감사합니다
@LoveLove_Paradise
@LoveLove_Paradise 3 жыл бұрын
영상 퀄리티가 갈수록 고퀄이네
@user-gs2ny6fx1r
@user-gs2ny6fx1r 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 좋아요 하나 박고 갑니다!
@KidulTube
@KidulTube 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 창문내릴때 거기서 나오실 줄 은 😆😆😆😆
@user-lg6gi8in4t
@user-lg6gi8in4t 3 жыл бұрын
잘 봅니다~~
@lupinr1
@lupinr1 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 인트로가 인상적이네요
@user-rb8gt8pr4y
@user-rb8gt8pr4y 3 жыл бұрын
쓸데없이 고퀄! 모트라인 포에버!! ㅋㅋㅋ
@user-bn5dk4xq5b
@user-bn5dk4xq5b 3 жыл бұрын
고맙습니다 덕분에 차종변경 해야겠습니다
@LSH94
@LSH94 3 жыл бұрын
이번에 k5 하이브리드 차량을 사게 되면서 궁금하여 검색했는데 새로운 정보도 많이얻고 갑니다 장수하세요 모트라인!
@sjvillage2050
@sjvillage2050 3 жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로만 보고 따봉 눌렀다
@user-lq7ks4wo4i
@user-lq7ks4wo4i 3 жыл бұрын
인트로는 못참치 -!🙀
@Dok2gallery
@Dok2gallery 3 жыл бұрын
인트로 레전드다 ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ
@user-rw1pj8oz1f
@user-rw1pj8oz1f 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ진짜 편집을 ㅋㅋㅋㅋ 처음부터 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@vkkg1472
@vkkg1472 3 жыл бұрын
개념 설명이 이제 거의 전문가급이시네요 ㅎ 와우~
@user-fp2jo5ec9m
@user-fp2jo5ec9m 3 жыл бұрын
뭔가 잇섭님과의 합방이후에 인트로가 매우 재밋어진 느낌은 기분탓인가???요새 너무 재밋는 시작이네요
@TuBe-ku1sv
@TuBe-ku1sv 3 жыл бұрын
오랜만에 시원하구만요~
@devilant486
@devilant486 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. ㅋㅋ 목 아프시겠어요. 그런데 k5 1.6터보 자동8단이에요... 이거 전모델은 dct 들어갔구요. 그래서 주행할때 더 좋더라구요
@poohnuna
@poohnuna 3 жыл бұрын
인트로 미친거 아님 ㅋㅋㅋㅋ
@Isfpmbtii
@Isfpmbtii 3 жыл бұрын
리뷰진짜 깰끔하게 잘한다 윤성로님 👍👍
@user-yk3et2vz1c
@user-yk3et2vz1c 3 жыл бұрын
화내는거 멋있어요ㅋㅋㅋ GLC300E쿠페차량 있는데 화내는거 보고싶네요
@vkkg1472
@vkkg1472 3 жыл бұрын
그리고 모트의 편집력은 가히 국내 최고네요 ㅎ 👍
@user-ig4zj7vc9h
@user-ig4zj7vc9h 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 스피릿 오브 아반떼 DS7 이길 인트로 없을 줄 알았는데 K5 인트로가 이기넹 ㅋㅋㅋㅋ
@surfmk1715
@surfmk1715 3 жыл бұрын
화이팅!
@user-zk8ng6cc2u
@user-zk8ng6cc2u 3 жыл бұрын
오늘 유튭 추천 동영상 중 한문철TV 에서 2020 6월 신차 그랜져 하이브리드 차량이 사고 수리때 부품 수급 문제로 수리일이 52일나 걸렸다는 사연이 있더라구요. 아직은 하이브리드나 전기차는 아직 정비 용이상 측면에서 아직은 아직은 시기상조 인가 같습니다.
@artisthh1005
@artisthh1005 3 жыл бұрын
국내에 형님 같은 리뷰어분들 덕분에 대한민국 자동차산업이 미래가 있다고 생각합니다!
@tigerjk45
@tigerjk45 3 жыл бұрын
형 리뷰보고 산 소나타 하이브리드 만족하면서 타고 있어!
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
협박을 받고 계시다면 🥕을 흔들어주세요
@JayzBeerz
@JayzBeerz 3 жыл бұрын
K5 is nice. I have a 2019 Sonata Turbo.
@user-dr1ws4wq2y
@user-dr1ws4wq2y 3 жыл бұрын
잇섭님이랑 콜라보하더니 여기도 인트로 맛집의 기운이 느껴진다
@teddyhan3551
@teddyhan3551 3 жыл бұрын
잇썹이랑 하더니 인트로 뽕맛 너무 좋네요
@JM-wv8jj
@JM-wv8jj 3 жыл бұрын
잇섭님 인트로는 개그라면 이 형은 화를 더 강조하는 느낌이야... 형 어쩌지 점점 빠져드넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sabbunhi
@sabbunhi 3 жыл бұрын
K5 하이브리드, 충격적인 오프닝, 뿜었다. 윤성로 점점 잘하네...ㅎㅎ
@Hpkpk
@Hpkpk 3 жыл бұрын
여기가 요새 소문난 인트로 맛집이라길래 찾아왔습니다. 맛있게 매운맛이네요
@GM-ff6pw
@GM-ff6pw 3 жыл бұрын
변함없이 '성'내고 '노'하는 그는 '성로'...
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
이제는 파평윤씨.. 성까지 완벽한.. 기아차 담당검사.. 윤성로
@user-vl9by1ip2r
@user-vl9by1ip2r 3 жыл бұрын
'노'...??
@lee-es7zc
@lee-es7zc 3 жыл бұрын
노???ㅋㅋㅋ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын
노...? 아 그 사기꾼 샊이
@user-nw3pn3dq5o
@user-nw3pn3dq5o 3 жыл бұрын
노??? 신고합니다
@hagLCH
@hagLCH 2 жыл бұрын
인트로가 최고네요
@user-pu6br4ek4e
@user-pu6br4ek4e 3 жыл бұрын
오프닝 쥑이네요 ㅋㅋㅋ
@J-Tiger
@J-Tiger 3 жыл бұрын
잼써요~ 아우 속시원해 ㅋㅋ
@namewall2
@namewall2 3 жыл бұрын
속이 시원
@user-yz1rg3cj1r
@user-yz1rg3cj1r Жыл бұрын
힘내시고 국민을 위해 더욱 힘써 주세요 멋진 말의 힘 최고 입니다
@user-xy7xy4ge7s
@user-xy7xy4ge7s 3 жыл бұрын
정말 잘 아주 많이 구독구독하고 있습니다! 일년에 1만7천 탔더라구요...제가 렌트 끝내고 자차구입할려고 합니다. K5하이브리드vs니로 하이브리드 생각중이네...어는게 나을까요~?가성비 연비괜찮은거 열심히 찾고 있거든요
@user-fw2lc5sd6h
@user-fw2lc5sd6h 2 жыл бұрын
둘 중 가성비면 니로지
@tlsgywjd1000
@tlsgywjd1000 3 жыл бұрын
오우씨 ㅋㅋㅋ 인트로 진심 혁신이다 ㅋㅋㅋㅋ 와 ㅋㅋㅋㅋ 그래 이게 모트라인이지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ph4kk3um7l
@user-ph4kk3um7l 3 жыл бұрын
성로햄 인트로는 진짜 점점 능숙해진다 bb
@user-te2ln7gq5l
@user-te2ln7gq5l 3 жыл бұрын
속이 시원허네
@user-xw4kg3ld1r
@user-xw4kg3ld1r 3 жыл бұрын
임팩트 쩐다. 최고
@bicho9942
@bicho9942 3 жыл бұрын
와우 인트로 굿굿
@user-fo6ct9tb3t
@user-fo6ct9tb3t 3 жыл бұрын
성로형이 리뷰하는 쏘나타 N라인도 보고싶다 ㅜㅜ 리뷰가 너무 재밌어 하앜
@ojhao255
@ojhao255 3 жыл бұрын
인트로보다가 커피 뿜뿜!
@user-if2vf5ks7v
@user-if2vf5ks7v 3 жыл бұрын
편집 맛집 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rr1os9qn8y
@user-rr1os9qn8y 3 жыл бұрын
처음보다 말씀을 두배로 잘해지셨네
@lee-es7zc
@lee-es7zc 3 жыл бұрын
우리성로성님..잇써비 한번 만나고나더니 인트로 퀄리티가 떡상했누ㅋㅋ
@user-ig5xq5tb5j
@user-ig5xq5tb5j 3 жыл бұрын
기아차 완성도가 좋아지는거에 비례해서 옵션장난질도 같이 좋아지고있네..차볼때 외형옵션 신경안쓰는 편인데도 필러는 진짜 심한걸 넘어서 졸라 치사하네😂
@user-ow4ej7lu1r
@user-ow4ej7lu1r 3 жыл бұрын
인트로 진짜 개웃기네ㅋㅋㅋ 역대급인트로다ㅋㅋ
@sungsilw
@sungsilw Жыл бұрын
쿨해서 좋습니다^^
@blitzbrigade_
@blitzbrigade_ 3 жыл бұрын
인트로 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각없이 보다가 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rn1tf3bh6q
@user-rn1tf3bh6q 3 жыл бұрын
미국에는 깡통옵션 많이 선택하는데 기아 옵티마가 후발주자인데 하대래도 더 팔아야죠!
@earthtin
@earthtin 3 жыл бұрын
진짜 잘못된거에 제대로 화내는거 너무 보기좋다
@midnight7089
@midnight7089 Жыл бұрын
이형 리뷰잘하네
@ggmu2199
@ggmu2199 2 жыл бұрын
20년식과21년식에도 옵션질 심하죠 20년식 하브 시그니처풀옵오너인데 원격주차보조.휠18인치 선택조차 없었는데 21년엔 두가지 넣고...
@user-vz8sj6jl4f
@user-vz8sj6jl4f 3 жыл бұрын
아오 시작부터 속이 뻥뚫립니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HONG-INPYO
@HONG-INPYO 3 жыл бұрын
성로형님 시원한 사이다 발언 좋습니다.
@user-kt5rn8ni5d
@user-kt5rn8ni5d 3 жыл бұрын
잘한다~ 더~더~ 지적질 부탁합니다~
@dkqlghks
@dkqlghks 3 жыл бұрын
인트로 ㄹㅇㅋㅋㅋ 가면 갈수록 진화하넹
@user-dh4cw4os7g
@user-dh4cw4os7g 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ숨은 쉬어여... 숨도안쉬고 화를내심깤ㅋㅋㅋ
@jeffjeon7340
@jeffjeon7340 3 жыл бұрын
화내는 형 보기좋아요!
@ckzzangki
@ckzzangki 3 жыл бұрын
스타트부터 필이 너무 좋아요
@stevenpark8595
@stevenpark8595 3 жыл бұрын
20년 6월 받은 하브 노블 유저입니다. 조목조목 공감입니다
@say7573
@say7573 3 жыл бұрын
그러면 모터가 회생제동 중일 때 asc 로직에 의해 엔진에 붙으면 회생제동이 손해보는 즉, 충전이 안되는건가요??
@user-yv8sh8wk3c
@user-yv8sh8wk3c 3 жыл бұрын
형또왜 제목부터 화낫어 일단 선좋아요 후감산
@cookiekwak9142
@cookiekwak9142 3 жыл бұрын
간만에 웃었습니다!
@user-rq4gz5dv9o
@user-rq4gz5dv9o 2 жыл бұрын
맞습니다.저도 하이브리드 타는데 트렁크닫는 손잡이가 없어서 개 짜증남
@jinu8310
@jinu8310 3 жыл бұрын
K5 2.0 노블 차주로써 좋아요 누르고 갑니다 ㅋ
@chunggwa
@chunggwa 3 жыл бұрын
설명을 진짜 잘하시네요 잘 봤습니다
@user-jg7fv4zo3u
@user-jg7fv4zo3u 3 жыл бұрын
검아웃 광고 개자연스럽네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브레이크에서 검아웃으로 잘넘어가 ㅋㅋㅋㅋ
@user-cm1mk3fi1u
@user-cm1mk3fi1u 3 жыл бұрын
명장 박병일 채널 연료첨가제 실험 발 뺀 그 첨가제?
@user-yz1rg3cj1r
@user-yz1rg3cj1r Жыл бұрын
최고의 직설 언론왕 입니다 소비자를 위해 최고입니다 감사합니다
@user-vr5de4yo2w
@user-vr5de4yo2w 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 인트로 뿜었네
@challyart
@challyart 3 жыл бұрын
이거보고 자야지 ^^
@jacobshermes5418
@jacobshermes5418 3 жыл бұрын
진짜 잘한다 옵션질 지적. 홧팅!!!!
@doohanKIM330
@doohanKIM330 2 жыл бұрын
22년식 k5 하이브리드 장기렌트 알아보고있는데 어떤가요??
@kkuljja
@kkuljja 3 жыл бұрын
진짜 이쁜건 넘 이쁘네요. K5
@yjk8864
@yjk8864 3 жыл бұрын
2:41 맞아요. 제가 이 차 전에 끌던 차가 2016년형 쉐보레 스파크였는데... 스파크에도 있는 트렁크 닫는 손잡이가 기아 K5엔 왜 없는건지... 나 참... ㅠㅠ
@hypnotize-eu7eh
@hypnotize-eu7eh 3 жыл бұрын
인트로 사이다네ㅋㄷ
@user-qj5jf5ek8n
@user-qj5jf5ek8n 3 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다! 성로님 이번 k5 1.6터보에 8단자동변속기이고 전모델이 7단 DCT입니다. 확인한번 해주세요
@njkim0909
@njkim0909 3 жыл бұрын
광고하기전 죄송합니다라고 시작하는 센스
@mn-wn2yx
@mn-wn2yx 2 жыл бұрын
아 이분 영상 보면서 차에 대한 공부 많이 하게 되네 k5중고나 신차 살려다 미니 신차 샀는데 잘한듯 싶네 구독 꾸욱
@krigmol1977
@krigmol1977 3 жыл бұрын
K5 DL3차주입니다. 진짜 이거 인정해요. 저는 뭐 진동이나 다른 이슈 하나도 없이 뽑기 잘 된건데, 3000이 넘는 차가 마티즈도 아니고.. 필러도 플라스틱이고 트렁크도.. 옵션 장난질 심해서 다음 차부터는 외국차로 가려구요. 만족하고 타지만 현대기아의 옵션장난질 안고차면 안사렵니다...
기아 K5 터보, 실제로 느껴지는 장단점 말씀드려요.
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