k5미션 변속충격 이제 잡았습니다

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4 жыл бұрын

K5 2013년식차량입니다
주행중 간헐적으로 변속시 덜컹덜컹하고 충격이 느껴지신다고해서 1차적으로 점검을 했지만 별다른 이유와 증상이 나타나지 않아서 학습값초기화만 하고 출고했는데 이번에 또 증상이 나타나서 점검을 의뢰하셨습니다
한번점검과정 보시죠

Пікірлер: 93

@user-bu6tt9xw1l 4 жыл бұрын

항상 묵묵히 열과 성의를 다해주시는 모습 수고많으세요 조사장님👍

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

운동하기 아주좋은 날씨입니다 감사합니다

@모토픽스 4 жыл бұрын

수고 많으셨습니다^^

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

항상감사합니다 일교차가 크니 감기조심하세요

@user-jongnamkim 2 жыл бұрын

k5하브 1세대 변속충격심해서 미션세정제로 잡았습니다 여러가지 경우가 있는것 같아요 저렴하게 해결했으니 한번쯤 해보시고 수리하는게 좋을것 같습니다

@getifucan Жыл бұрын

같은차종인데 전 점화플러그 바꿨더니 잡혔어요 같은증상이어도 원인이 다 다르네요...

@lg.1342 4 ай бұрын

어떤세정제인가요

@META_DANJO 4 жыл бұрын

제차는 오피러스2009년식 가스차인데요평소에는 미션쪽에 큰충격이 없는데 1단에서 2단변속시 야무지게 변속이 안되고 좀 늦게 변속되는감이 있습니다.마이너스 단자 빼서 초기화했을땐 잘되다가 3일정도 타면 또 다시 이렇게 변속이 좀 늦게 되고 충격이 조금있습니다.이것도 유온센서랑 관련이 있을까요??유온센서이상있을때 나타나는 증상들이 뭐가 있을가요?샵 위치도좀 알려주셨으면 합니다.

@1981jsh 4 жыл бұрын

속도낮추는과정에서 기어변속시 2단인가 1단으로 내려갈때 차가 울컥하면서 RPM이 한번 탁 치고떨어집니다. eco 모드로 주행시에는 괜찮구요. 미션어떤문제일까요?

@iskim5193 2 жыл бұрын

미션충격이 있을때도 있고 없을때도 있는데 있을때는 저단에서 알피엠이 웅~하고 올라가면서 갑자기 변속되니까 쿵! 소리가 나고 어떤때에는 속도를 줄이면 고단에서 저단으로 변속시 텅? 쿵? 이런 소리가 나면서 변속이 되는데 이것도 온도센서 교체하면 괜찮아질려나요? 올해초에 미션오일을 교환했고 변속충격이 있다고 하니까 미션초기화를 시켜주더군요 초기화하고 나서 몇일동안은 괜찮을 것 같은데 가끔씩 쿵하면서 변속이 되는데 어디가 문제일런지요? 협력센터에 가면 연식이 있어서 그냥 그런가보다 하더군요 출고한지 11년째인 k9입니다 16만킬로 주행이고요 변속충격은 10만킬로정도에서 생기기 시작했던것 같습니다

@피싱그래퍼 3 жыл бұрын

2007년식 뉴프라이드 35km/h 속도 유지하면 2000rpm부근에서 오르락내리락하면서 범핑현상이 있는데, 이런경우는 어떤 문제일까요? 변속이 왔다갔다하면서 꿀렁거리네요.

@jaebeomsong7578 4 жыл бұрын

유온센서를 교체했는데 초기화는 무조건해야 나중해 재발을안하나요?

@user-qb1ws9hd9d 10 ай бұрын

그냥 올수리해서 최고수리비 청구하는게 그진다인대 진짜 기술 능력있고 수리비는 적을탠대 너무 멋지십니다 인간적으로 존경스럽내요

@user-mt6ok3ut5y Жыл бұрын

미션집 어떻게든 미션교체로 모는 미션교체무새 사장님들 많은데 프로페셔널한 모습 믿음직스럽습니다.

@o79028109 Жыл бұрын

저는 2012년식 16만키로된 K5인데요 저도 미션충격이 있다가 괜찮다가를 반복합니다. 카센터에서 스캔닝한 결과가 온도센서가 고장이라는데 주행거리도 그렇고 이런 경우엔 미션을 통채로 가는게 낫다는데요. 재생 미션의 경우 백만원 가량 든다고 하더라구요. 그런데 이게 찜찜한게 재생제품을 물론 테스트하고 차에 장착하겠지만 제 차 엔진과 실링이 정확히 될지도 모르겠고 솔직히 재생미션도 찜찜합니다. 차라리 제차 미션을 분해해서 소모품을 교체, 수리해서 사용하면 안되는건지 너무 궁금합니다. 새차로 뽑아서 지금껏 잘타다가 생긴문제라 어떻게해야될지 모르겠네요. 또 지금은 별다른 미션충격없이 잘나갑니다.

@Sunnyhwang0909 4 жыл бұрын

안녕하세요? 벨로스터 13년식인데 시동걸고 후진 시 덜컹하고 충격이 옵니다. 운행중에는 부드럽게 넘어가고 운행 후 후진 사용 시 변속 충격이 약간 있지만 냉간 시 보다는 훨씬 작습니다. 후진 기어 사용 시에만 문제가 있는데 이유를 알고 싶습니다.

@snowball5111 4 жыл бұрын

저는 현대차 주정비 공장에까지 넣었는데 못 잡던 에러였습니다. 이 영상을 보니 블루핸즈가서 미션온도센서좀 봐달라고 해야 겠네요. ㄱ.렇게 얘기하면 봐줄까요? 참 요즘들어 더욱 제대로 된 정비사분 만나기가 힘들어요

@user-nh5hr4ri9n Жыл бұрын

안녕하세요 2012 k5 하이브리드 이며 같은 증상 같아 수리 받고 싶은데 수리시간과 예약은 필요한지 , 비용은 얼마나 예상 하면 되는지 알수 있을까요?

@user-oh6bv9mo4b 3 жыл бұрын

그렌저 ig lpi 입니다 악셀 발을 때면 특정구간에서 알피엠이 1400~1500 정도 걸리면서 뒤에서 살짝 잡아끄는 느낌이 납니다 밟을때도 아주약하게 울컥임이 느껴지구요 에전에 신경 안쓰고 타서 그런지는 모르겠는데 최근 미션오일을 교환하고 그런느낌이 듭니다 미션오일 교환하고 어떤가 느끼려고 의도적으로 예민하게 느끼니 그런거일수도 있구요 이게 미션오일 과다나 부족으로 올수 있는 현상인지요? 혹은 다른이상이 있는지요

@user-no4kn8xf9o 3 жыл бұрын

점검을 좀더 진행을 해야하지만 말씀하신 증상은 점화쪽이 좀더 가까울것같습니다

@user-go5hs4nu3s 2 жыл бұрын

증상해결하셨나요?

@hider700 3 жыл бұрын

안녕하세요..제 차와 동일 증상인데요, 수리비용이 어떻게 될까요? 맥스크루즈 14년식입니다.

@seo2227 3 жыл бұрын

질문이 있습니다. K5하이브리드 차량 사고후 미션 유닛트 와 미션보조펌프 교환 했습니다 그런데 자꾸 엔진체크 들어오고 변속이 안됩니다 미션충격 전진 후진 심 합니다. 고장코드는 p1986 eop릴레이 이상 으로 나옵니다 도움 부탁드립니다. 공업사 에서는 원인을 못찾고 있습니다 ㅜㅜ

@dukim6298 3 жыл бұрын

안녕하세요. 싼타페 더프라임 2.0디젤이고 오늘 전륜 6속 자동미션 앗세이로 교체 하였습니다. 주행중 아직 학습이 덜된 상태이고 정차시 D에서 N중립시 충격이 발생합니다. 길들이가 안되어서 그런건지 알고싶네요. 그리고 주행시 6속들어가고서 90~100키로 이상 속도일때 악셀을 밟을땔경우 Rpm이 1000 이하 가까이 서서히 내려가지는 현상도 발생합니다.

@sion3260 2 жыл бұрын

제차도 같은 증상으로 심한 스트레스 받고 있습니다

@user-jz6ql1ls9o 4 жыл бұрын

안녕하세요. 질문이 있습니다.2005년 뉴sm5인데요 1단에서2단 넘어갈때 드륵륵 소리가 납니다. 특이한 점은 초기 시동 걸때 발생합니다. 정차에서 멈춰서 다시 동일조건때 발생 하지 않습니다. 무조건 시동 끄고 다시 하면 동일 증상이 발생합니다. 기본점검 및 미션 학습 했습니다. 추정되는 원인 있을까요?

@user-qb6lt1pg1e 2 жыл бұрын

K5 1세대 11년식 13만 주행중입니다 주행중 떨림과 속력이 줄어들고 엑섹을 밟아도 속도도 나지않고 엔진 경고등 차세제어 장치 경고등도 뜨는데 오토큐에서 진단기 체크만으로 이상없다고 하고 주행중 너무 불안한대 어떻게 해야하냐요?

@hho45999063 Жыл бұрын

20에서 30신이 정확히 28 정도쯤에서 퉁하고 튕깁니다 변속시 상향시 그런일 없다가 브레이크 밟으며 속도 줄였을때 28정도에 다시 악셀 밟으면 퉁하고 튀는 느낌이 듭니다 같은 문제일까요?

@Loveholic322 3 жыл бұрын

유온센서 교체비용은 얼마나 들까요?

@user-yi6jo6fy7y 3 жыл бұрын

변속 오일 온도센서 차마다 다있나요??? 사장님

@TV-xy1op 3 жыл бұрын

저도같은증상인대 온도는잘나옵니다 충격은간혈적으로 어떤게문재일까요

@danielchoi8262 Ай бұрын

토크컨버터나 미션 입출력센서 고장으로 1~2단 2~3단 변속시 충격이 있을 수 있나요?

@tube6836 4 жыл бұрын

저혼자 예민하게 반응한것같아서 머쓱했는데.ㅋ 어려운걸 잘잡아주셔서. 지금은 아무문제없이 잘 굴러갑니다. 감사드립니다.!

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

당분간 아무런고장없이 잘타십시요 감사합니다

@user-dp7nx8ij1f 4 жыл бұрын

비용을 얼마나드셧나요? 1단>2단시 충격 2단>1단시 충격이 있습니다

@user-zd9tw1hc6t 2 жыл бұрын

저도 13년식 k5 lpg인데 증상이 완전동일합니다. 견적좀 알수있을까요?

@user-nz2bf4rl4e 4 жыл бұрын

2010년식 yf소나타 D에서R변경시 충격이 있어요. 덜컹 거릴 정도로 충격이 심한편이구요 N에서 딜레이 가지고 변경하면 충격이 없거나 줄어 듭니다. 몇군대 유튜브 내용에 있는 인히비터스위치 미션입출력센서도 교체 해봤지만 덩컹 거리는 충격은 그대로 입니다. 센서교체시에 미션온도 물어보니 정상 온도로 잘 올라간다고 진단 받았구요 혹시나 미션 교체해야 되는건지 궁금해서 댓글 남겨 봅니다 ㅜㅜ

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

이런증상들이 가장많은 증상이고 원인은 천자만별입니다 명확한 도움을 드리지못해 죄송하고 중립에서 지연후 변속을 하면 충격이 줄어들고 R에서 바로 D로변속을 하면 충격이 크다면 밸브바디 불량이 있을수있고 미션오일상태가 안좋아도 그럴수 있습니다 그리고 오일온도센서가 센서이다 보니 그랬다 안그랬다 하는경우들이 많습니다 시간을 두고 스캐너로 온도 변화를 관찰해보세요 시청해주셔서 감사합니다

@user-oh7ul6rh4n 4 жыл бұрын

5단인지 6 단인지 모르겠으나 벨브바디나 솔레노이드 센서가 문제일수 있습니다.

@user-jo8zh5ro1p 8 ай бұрын

그래서 원인을 찾으셨나요??

@user-zd1ux8pj3n 3 жыл бұрын

사장님~ 사장님 샵 위치가 어디인지 알수있을까요~~~

@user-xh6zu3vb4s 8 ай бұрын

이렇게 진행했을 때 대략적인 비용이 궁금합니다. 증상이 똑같아서요 40만원 부르시던데

@user-uo4sm8gc4j Жыл бұрын

점검 받아 보고 싶은데 지역하고 전화번호 알 수 있을까요?

@leeunbin 4 жыл бұрын

매장이 어디 인가요? lf쏘나타 터보 2.0 5단에서 4단 엔진브레이크 걸리는데 미션충격 없앨 수 있나요?

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

일단 이런증상은 시운전후에 답을 드릴수 있는 부분이라서 지금 답을 드릴수는 없네요 죄송합니다

@user-lv4ib6kf4o 4 жыл бұрын

잘 보았습니다 제차도 20키로에서 30키로 넘어갈때 살짝울먹하는 증상이있는데 사장님 사업장이 어디인지요 상호는요

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

저는 서울 용산구 한남동에 스피드메이트를 하고있습니다 스피드메이트 한남점입니다 감사합니다

@sangman-lee-2380 7 ай бұрын

조 사장님, 카센타 위치는 어딘지요?

@rudgns1984 4 жыл бұрын

hg 가스차인데요 정차 할려구 브레이크 잡으면 변속충격이 차가 정지 하기전에 2번내지 3번 텅텅 하면서 브레이크에 올린 발에서 충격이 느껴집니다. 미션 보다는 저런 센서도 원인일까요? 스캔하면 얄수있을까요?..

@user-ek7bf6wj4b 4 жыл бұрын

오 저도궁금하네요. 저도같은증상입니다

@user-oh7ul6rh4n 4 жыл бұрын

벨브바디에 있는 솔레노이드센서가 이상있을때 그런 증상이 나올수 있습니다.

@rudgns1984 4 жыл бұрын

답변이 늦어서 죄송. 미션 수리후 완벽하게 개선됬네요 금이 가있었구 깨져있었어요^^ 올라갈때는 증상없고 내려올때 80 에서 60구간 텅 60 에서 40구간 텅 40 에서 멈추기 직전에 또 텅 하면서 페달에서 느낌 엄청옴

@rudgns1984 4 жыл бұрын

3단 2단 1단 변속시 충격 깨져있었음

@nnjnn8475 3 жыл бұрын

@@rudgns1984 뭐가 깨져 있었단 말씀이신가요?

@user-tv1bh3ri4n 3 жыл бұрын

16년식 k5인데 일반모드로 달리면 괜찮은데 스포츠모드로 달리면 변속 충격이 생겨요. 마치 사람 몸을 뒤에서 누가 퉁 밀듯이 차가 퉁하고 나간다랄까

@seoul_Jin500 6 ай бұрын

결론이 어떻게 됐나요? 너무 궁금

@user-hs1co6dv7o 4 жыл бұрын

그랜져tg도 미션온도센서가 있나요? 제 차도 변속충격이 있습니다. 주행중에는 없고 R -> D , 정차N -> D가속시 충격 발생합니다.

@user-up9cd5wf4p 4 жыл бұрын

제거도 그런데 k5입니다 정상인가보네요

@user-bt1xp3cg1t 4 жыл бұрын

변속될 시간을 주신다음에 이동하면 충격 없을거같아요;; N-D 바꾸면서 밟으면 충격 R-D 윗글과 동일 아닐수도있지만..ㅎㅎ 저도 급하게 바꾸고 출발할때 충격이 오긴한데 바뀔시간을 주고 움직이면 충격이 없더라구요^^; 그냥 참고요 ㅎㅎ

@gyojounghwang8750 4 жыл бұрын

내차는 k52012년식인데 언덕 신호없는 교차로에서 속도를 급격하게 줄이고 재가속 할때 그런증상이 있었는데, 요즘 인그러네요 출근 할때 그쪽으로 매일 지나가는 편이라

@user-dr1gu6yi5y 4 жыл бұрын

추울때 그러지 않았나요? 제 차도 그랬는데 날이 조금 풀리니 증상이 없더군요

@user-qk2jr8zh2o 2 жыл бұрын

하이거 똑같은 차량인데 다른것만 교체하고 돈만 날리네요 결국 못답았습니다 ㅋㅋㅋ

@user-qc1pj6qs2j Жыл бұрын

안녕하세요,도와주세요,당신은 자동 변속기 수리 설명서를해야합니까 Kia k5 lpi 5 단계 (A5CF2)

@user-vo6bh9rq2i 4 ай бұрын

미션오일센서 교체 비용은 얼마나 되나요

@user-jr9jm5fq5y 4 жыл бұрын

수입차도 정비 보시나요!?

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

네 수입차도 합니다

@user-bi8qk5qy2w 4 жыл бұрын

아반떼ad 2016연식 인데요 저단에서 30 40 50 70에서 땅김현상

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

당김현상은 크게 점화쪽불량과 연료쪽불량을 들수있습니다 당연히 점검을 선진행을 하셔야합니다

@user-bi8qk5qy2w 4 жыл бұрын

@@user-no4kn8xf9o 댓글 감사합니다

@user-TodayShorts 4 жыл бұрын

가벼운 마음으로 보고 따라하려고 들어왔는데 리프트 없으면 그냥 포기 수준이군요..ㅋㅋ

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

네 이작업은 전문 지식과 전문장비들이 필요합니다 단골정비소에서 점검을 해보시는게 좋습니다 시청해주셔서 감사합니다

@user-TodayShorts 4 жыл бұрын

@@user-no4kn8xf9o 저같은 일반인은 엄두도 못내겠슴다ㅎㅎ.. 대단하심!!

@user-yi6jo6fy7y 4 жыл бұрын

영상잘보고있읍니다 새벽 3시 6시사에 운행하면 알피엠만올라가고 차는안나가요 정차시엔단놓으면 티어나갈듯 팅기고 다시디놓으면 팅겨나갈듯 쿵 왜그려죠 밋션오일은 정상이고요 왜그러죠?사장님 그리고 새벽 6시이후부터 밤늦게까지는 정상적으로 차잘나갑니다 충격도없고요 사장님 머죠 답답하네요 밋션 모른다고 하시네요

@user-no4kn8xf9o 4 жыл бұрын

밋션오일상태확인필요하고 밋션오일정상이라면 밸브바디 불량입니다 감사합니다