Miltä tuntuu uusi Volkswagen Golf vuosimallia 2020?

🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita ja ohjelmia pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinp...
#kaaratv #autoantti #kotimainenautoiluohjelma Autenttinen ensifiilis uudesta vuoden 2020 Volkswagen Golfista. Miltä tuntuu uunituore 8. sukupolven Volkswagen Golf? #kaaratelevisio #ensifiilis #volkswagengolf Oletko entinen Nelosen Startin tai Kutosen Kaaran katsoja? Tuotan jälleen autoiluohjelmaa Nelosen Startin tapaan. Tule mukaan jäseneksi! Se antaa minulle resurssia jatkaa myös vuodelle 2021.
KaaraTV:n arvosisällön jäsenenä saat:
- 20 uutta ennennäkemätöntä KaaraTV-ohjelmaa
- 40 ohjelmista leikattua erillistä koeajovideota
- Extramateriaalia, mm. luokkakatsauksia ja ostosuosituksia
- hyvän mielen ja annat minulle pienellä vuosittaisella tai kuukausittaisella maksulla resurssin ja mandaatin tuottaa laadukasta autoiluohjelmaa jäsenille ilman mainoksia ja ohjelmayhteistyökumppanuuksia
Linkistä KaaraTV:n jäseneksi:
www.anttitv.co...
Tutustu AnttiTV-palveluun: anttitv.com
AnttiTV on uusi digitaalisia tuotteita asiakkailleni ja omille yleisöilleni tuottava, valmistava ja markkinoiva palvelu. Olen toteuttanut AnttiTV:n Kajabilla. Jos olet kiinnostunut, käytä suosituslinkkiäni tutustumiseen ja mahdolliseen tilaamiseen, kiitos! app.kajabi.com...
Antti Liinpää ja autovideoblogi KaaraTV ja KZbin-kanava Kaara Televisio tarjoaa sinulle oman valistuneen näkemyksensä autoista, autoilusta ja autoalasta. Näkemyksen taustalla on vuodesta 2004 autoiluohjelmia tuottanut, toimittanut, kuvannut ja leikannut viestinnän ja median moniottelija Antti Liinpää.
Kaaran blogintekstejä koeajoja, uutisia ja vinkkejä löydät osoitteesta: www.kaaratv.com
Kaaran sosiaalisen media kanavat ovat:
/ kaaratelevisio
/ kaaratelevisio
/ kaaratelevisio
/ kaaratelevisio
KaaraTV:n tuotantoyhtiö on www.tuotantota...

[@antti_kooo]

Harmi, että nuo kosketusnäytöt ovat yleistymässä melkein jokaiseen toimintoon. Mielestäni perustoiminnot kuten AC/tuulettimen, volumet, radiokanavat, ym. perusnapit pitäisi olla mekaanisia nappeja, jolloin ne löytää käsikopelolla siten, ettei tarvitse koko ajan vilkuilla keskikonsoliin/kojelautaan. Tässäkin videossa huomaa kuinka paljon joudut tarkkailemaan kojelautaan haettaessa ihan perusjuttuja. Sama oli siinä Octavian testiajossa. Kyllähän noihin ajan kanssa tottuu mutta kolarit lisääntyvät aivan varmasti tästä trendistä.

[@kkivisto]

Eiköhän Antin kattavammasta koeajosta asia selviä, mutta radiota, volumea sekä lämpötilaakin voi käyttää ilman näyttöä...

[@autoanttiKaaraTV]

Näin on ja se volumen säätö ilman ruutua näkyy tuossakin videossa.

[@jorhe1]

Edellinen koppa oli tyylikkäämpi. En myöskään pidä tuosta krapulakusen keltaisesta väristä.

[@KaukoC]

seitsemänkymmentäluvun väri ei ruskea ei vihreä, lähempänä keltaista eikun vihreää hik

[@vepakko]

Alkaen-hinta tuon kokoluokan autolle noilla varustein tuntuu äkkisältään hintavahkolta, mutta kuluttajat toki päättävät herääkö kysyntää. Supersuosittu mallihan toki kyseessä

[@autoanttiKaaraTV]

Jep, näin on, mutta Volkkari ja Golf tuntuu vetävän suomlaisia vuosi vuodelta kuin hunaja nallekarhua.

[@arrvonen4433]

Tsi sanoo troxx box ja dsg sanoo voi harmitus. .olisko jo aika kehitellä kestävämpää moottori ja kytkin ja vaihteistoo. .

[@jussitervanen2465]

Hyvä video, hyvää sisältöä. Hieno näin yrittäjänä seurata äijän tarinaa. 5/5👍

[@autoanttiKaaraTV]

Kiitos, mukava kuulla! 😊👍

[@ninaakari5181]

Jotenkin tuntuu, että autonvalmistajat haluaa antaa ns. kuoliniskun perinteisille malleille (hatchback, sedan, farmari) tällä hinnoittelulla ja raivaavat tilaa paremman katteen katumaastureille. Kymmenen vuotta ja 90% autoista liikenteessä katumaastureita. Ei enää paljoa jaksa sitten innostua autoista

[@mikko568]

Kannattaakohan vm. -18 1.0 TSI 110 hv Golffia hommatessa olla huolissaan noista ongelmista, mitä noissa Volkkarin pienissä turbomoottoreissa jossain vaiheessa oli?

[@autoanttiKaaraTV]

Kyllä nämä litraset ovat minun tietojeni mukaan toimineet ihan mukavasti. Ongelmia oli erityisesti 1,4 TSI -koneessa kymmenen vuotta sitten. 1,0 TSI on myös käyttöominaisuuksiltaan kiva moottori ajaa, vaikka ei mikään tykki olekaan.

[@mikko568]

@@autoanttiKaaraTV Kiitos vastauksesta! Tämä vahvisti minunkin ajatuksia. Meillä on ollut tuollainen Golf kiikarissa ja isä varoitteli noista Volkkarin pienistä turbomoottoreista, mutta taitaa tosiaan nuo ongelmat koskea nimenomaan tuota 1.4 TSI -moottoria.

[@autoanttiKaaraTV]

Jep, kyllä minä uskaltaisin ostaa Volkkarin 1,0-litraisen TSI:n. 👍

[@TheMotorsport1]

Yhtään ymmärrä mikä hienoa Golfissa on? Tylsä se ainakin on. Mieluummin ottaisin ranskalaisen vaikka Peugeot 308 tämän tilalle.

[@mathias61]

Entisenä Citroen C4 omistajana en todellakaan palaa ranskalaisiin. Vähänkään kovempi pakkanen hyydytti auton täysin. Volkkarit toimivat loistavasti.

[@TheMotorsport1]

@@mathias61 Se että C4 on ollu huono ei tee 308:sta huonoa. Jo pelkästään ulkonäön perusteella mieluummin Peugeot.

[@slaaksoh]

Hyi olkoon ku on muovinen sisältä. Tulee ihan seat mieleen muovisuudesta.

[@mathias61]

Mutta kaukana jäljessä Toyotan muovisuudesta ;-)

[@varffman1053]

Auto vuokraamoiden märkä uni.

[@mathias61]

Totta. Yksi suosituimmista ja halutuimmista vuokra-autoista :-)

[@4leks11]

Provosoin. DSG:n hajoittaa kuski ei kukaan muu ;)...

[@autoanttiKaaraTV]

Jep, olen kuullut huhuja, että DSG on kestänyt osaavissa käsissä yli 300tkm ja yli. 👍😎

[@ilpohaarala8686]

Nämä ensivaikutelman koeajot ovat ihan piristäviä kaikkien loppuun asti hiottujen videoiden joukossa. Ja tuo uusi Golf täytyy kyllä käydä ajamassa jossain vaiheessa. Jotenkin tuo tietty pelkistetty asiallisuus viehättää.

[@autoanttiKaaraTV]

Kiitos, mukava kuulla! Golf on edelleen ns. auto paikallaan. 👍

[@TontsaPoika]

Tuossa hyvä pointti mitä olen ihmetellyt että minkä ihmeen takia näihin testeihin annetaan se ns "kaikki ruksit" malli... Jossa on kaikki herkut. Moni näistä Hintaluokassaa ala/keskiluokassa olevista autoista on AIVAN ERI onko sulla kaikki varusteet siinä vai ei mitään. Ainaki omaan autoilu nautintoon vaikuttaa suurelta osin juurikin se minkälaista siellä autossa on viihtyä.

[@autoanttiKaaraTV]

Epäilen, että se liittyy siihen, että halutaan esitellä varusteita, joita autoon on mahdollista ottaa. Kenties myös jälleenmyynti testiajan jälkeen on helpompaa.

[@TontsaPoika]

@@autoanttiKaaraTVjuurikin näin. mutta vaikuttanee autotoimittajan arvioonkin myös aikapaljon ja jää vähän epäselväksi mitä tämä auto olisi ilman niitä kaikkia varusteita. :D

[@pekkavalkonen1973]

Aika hurjan värinen. Tuo kosketus näyttöjen räplääminen ei tuntuis kovin terveelliseltä ajon aikana, mutta ei niitä meikällä ole ollutkaan. Golfeja tässä huussollissa on ollut 1 sukupolvesta lähtien, muttei enää näitä nykysempiä..

[@mattisimonen4194]

Hyvä peli, mutta liikaa elektroniikkaa , hipaisunäppäintä..

[@jarkkomalm2418]

Antti; kun aina muistat mainita DSG:n vanhoista ongelmista, niin muista minkä vuotisia ne autot oli. Aika monta päivitystä on tullut sen jälkeen. Ihan vaan huomiona, ei provosointina.😊 Me ei enään olla nuoria poikia.

[@autoanttiKaaraTV]

Näin se on, Jarkko! Vanhoja ukko, hitsi vieköön. 😊👍

[@maco1212]

Kyllä tuon hintaluokan auton pitäisi olla rengasmelun osalta hiljaisempi. Itse ajan myös volkkarilla, mutta merkki kyllä vaihtuu hiljaisempaan.

[@autoanttiKaaraTV]

Rengasmelu on ollut Volkkareissa niin kauan kuin muistan yllättävän kovaa. Suunnittelijat eivät ole käyneet ajamassa Suomen karkeilla asfalttipinnoilla.

[@maco1212]

@@autoanttiKaaraTV Juuri näin, suomen tiet ja melu on omaa luokkaansa.Toki löytyy automerkkejä, jotka ovat selvästi rengasmeluun panostaneet.

[@terokoivu]

@@maco1212 kuten mikä merkki, Volkkarin hintaluokassa?

[@maco1212]

@@terokoivu Esimerkiksi Fordit ovat paljon hiljaisempia, esim uusi focus.

[@mathias61]

@@maco1212 Oletko käynyt ajamassa molemmat ja tehnyt vertailun vai ihanko mutu-pohjalta kommentoit?

[@ahanen2]

Osa iäkkäämmistä ostajista vaihtavat merkkiä tuon digimäärän takia

[@varffman1053]

Kuten minä tekisin jos WAG uskovainen olisin, vaikkakin olen vain 53 v.

[@mathias61]

Minä taas valitsin uuden Golfin juuri noiden digijuttujen takia, ikää on jo 58v. mutta en ole juuttunut nappulahelvettiin. Kun perehtyy digitaalisiin toimintoihin kunnolla, auto on aivan loistava. :-)

[@jjv2554]

Toi Golfin ulkonäkö on kyllä vaatimaton...vähän valoilla haettu erikoisuutta, mutta muuten niin mitäänsanomaton.

[@mathias61]

Kauneus on katsojan silmissä. Itse tykkään uuden Golfin ulkonäöstä valtavasti. Aiemmin minulla oli Golf 7, mutta 8-versio on vielä parempi :-).

[@mathias61]

Mitäänsanomattomuudessa Toyotan ohittanutta ei löydä ;-)