Ааааааа, молодцы, надо было сразу тохарик повесить для сравнения. Лучшие обзоры
@nevskielodochniki Жыл бұрын
Спасибо большое! Оставайтесь с нами!✌️☺️
@СветланаЦарева-р4г Жыл бұрын
Ролик с Тунгуской под 9.8 уже был раньше
@СедойУрал-м5ш Жыл бұрын
@@СветланаЦарева-р4г Да был, но тут сразу нагляднее, мне очень нравятся обзоры, по делу, без воды. Особенно когда тест идёт со снарягой, реальный, а то задолбали покатушки пустые. Купят лодку и давай на пустой гонять, на рыбалку видимо с одним пузырем ездят. Ждём новых тестов.
@aivanSkorceny Жыл бұрын
Некомпетентные вы! Мотор отличный! У меня правда быстро разборный! Самое главное его преимущество это цена, экологичность и экономичность. Надëжность ввиду отсутствия редуктора и помпы. Троллить на нëм очень даже можно. У моего мотора в дейдвуде внутри стоит втулка во всю длину вала, в дейдвуд заливается масло 10w40 поэтому шумность гораздо меньше чем у аналогов. Фирма Хаберт. Хотя я имею двухтактный 15 сильный мотор, но использую его когда много груза и нет желания трроллить. Благодаря этому мотору многие малообеспеченные люди могут стать водномоторниками
@nevskielodochniki11 ай бұрын
Благодаря вашему комментарию мы стали более компетентны ))
@Sandro-v5d Жыл бұрын
Спасибо, уберегли многих от покупки проблемы
@nevskielodochniki Жыл бұрын
Так и есть :) В чём мы убедились на собственном опыте и рассказали вам
@СветланаЦарева-р4г Жыл бұрын
Во Вьетнаме на таких ездят, (я в кино видел про Рембо) от бедности наверно
@Sandro-v5d Жыл бұрын
@@СветланаЦарева-р4г не спорю, сам в кино видел, но там мотор напрямую с гребным валом, да и двигун другой.
@Sandro-v5d Жыл бұрын
@@СветланаЦарева-р4г подвесные моторы там не используют - реки мелкие и травы полно.
@Лифаллекс10 ай бұрын
Нормальная тема, по мелким речкам ходить. Винт надо тайский ставить под конус, на нем идет быстрее, вибрация меньше и траву почти не мотает.
@nevskielodochniki10 ай бұрын
В Таиланде отлично, в ЛО - не надо от слова сААвсем))
@СедойУрал-м5ш Жыл бұрын
Парни, поработайте с фирмой Поанета вода, в плане разработки байдарки под небольшой моторчик. У Вас есть опыт и понимание, а у Алексея из плагеты есть руки и голова, который год жду интересное решение, но все заканчивается ничем. У него пока сезон, разработкой видимо щаймется с осени.
@vlad_bagrov Жыл бұрын
Питер - город маленький, авось когда и встретимся))
@СедойУрал-м5ш Жыл бұрын
@@vlad_bagrov Да точно пересечетесь, Алексей запустил Охту, типа Веги, и сделал один образец с транцем, но узковата под мотор, а на следущий сезон хочет доработать, вот тут то бы и пригодился коллективный разум. У меня Викинги были, оставил только 4.7 семейный. Уран 550, в этом году на Павловском водохранилище в Башкирии уехали на нем 8 взрослых и 2 ребенка, водоизмещение тохацу 9.8 но тяжёлый он. Для речек сплавных нужно судно до 25 -30кг это разумный предел. У него интересная фишка по дну, крайние баллоны чуть большего диаметра, что придает устойчивость курсу без рулей, скегов и других приблуд. Нужна простая лодка без всяких штевней, железяк, надул, моторчик накинул и в путь, может даже транец навесной, корма камень преткновения между гидродинамикой и удобством навешивания мотора. С носом можно все решить, а вот обтекаемую корму и мотор?
@vlad_bagrov Жыл бұрын
@@СедойУрал-м5ш Прекрасно вас понимаю, и поэтому катабайд Братан 550 пока не продал))
@СветланаЦарева-р4г Жыл бұрын
@@СедойУрал-м5ш ну вот у Тунгуски транец над водой - ибо катамаран, вот и решение. И под 3.3 она идет 12 кмч с 2 человеками и рюкзаками.
@evgenlyamin45613 ай бұрын
Сибирского странника посмотрите. Он даже без воды на нем ездит, по траве. Вещь специфическая но в определенных местах только он!!!
@nevskielodochniki3 ай бұрын
В Ленинградской Области - он нужен 1 человеку))
@Джентльменсусадьбой Жыл бұрын
Вы то ли не договорили о самом главном преимуществе этого мотора, то ли действительно купили его в неудачном месте. Это гораздо дешевле традиционного мотора. Весь комплект (и мотор, и нога) обошлись мне летом 2023 года в 21 тысячу вечно деревянных. Мощность мотора 7 лошадок. А цена на самого дешевого традиционного китайца в 5 лошадок начинается с 64 тысяч. С учетом, что мотор в 2,5 лошади стоит 15 тысяч, но не сильно технически отличается от пятерки, я не знаю чем оправдана такая цена. То есть, разница традиционной китайской пятерки с ценой болотохода 3-4 раза. Обо всяких Меркури и Тохатсу, я даже не говорю. Для нас, в Саратовской области, это значительные деньги. По этому я катаюсь на таком комплекте с большим удовольствием. Да, громоздкий, да, шумный, да, надо подбирать винт, набивать в трансмиссионную трубу куски трубы ПВХ, и вообще иметь руки из плеч (а у меня они оттуда), да вибрация и нет заднего хода, да тяжело румпелем ворочать. Но... я таки налюбил систему! Это доставляет огромное удовольствие. СтОит так же добавить феноменальную надежность комплекта. Моторчики эти китайские - лицензионная копия хонды. Они долговечны, неубиваемы и заводятся с полтычка. А в ноге просто нечему ломаться.
@nevskielodochniki Жыл бұрын
Наш бложик-вложик не про деньги. Ведь "дорого" и "дешево" - понятия у каждого свои. PS. Есть техника для работы, а есть для удовольствия. А удовольствие каждый понимает по-своему
@ПетрПуляев-т2т6 ай бұрын
@@nevskielodochniki дак тогда купи яхту метров 50 раз не про деньги в Питере будет и респект и уважуха и внимание со стороны органов
@KlyaksychRyzhyi8 ай бұрын
Купил я надувную лодку 350, взял у знакомых ветерок 8, прокатился по нашей реке, оплевался, обматерился, и у меня лодка провалялась 2 года. У нас на реке весной разлив и запрещено кататься на лодках из за нереста рыб, далее можно покататься пару недель пока не поднимется трава. Как купил этот болотоход так жизнь на реке заиграла новыми красками, ему по фиг трава, камыши, кувшинки, о том что намоталась трава судишь не по изменившейся скорости а по изменившемуся звуку. А если говорить о скорости то почитайте "КиЯ" №1 о теории малого судостроения, о двух волнах, так что он теоретически не может быстро ехать. Так что не нужно рассуждать о чем не понимаете, не сомневаюсь что в другом вы специалисты.
@user-194448 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли на Тунгуске 450 сливной клапан? На таком дне, попавшая вода наверно скапливается ~ где-то в середине? Есть ли на этой Тунгуске "реданы", чтобы не было забрызгивания?
@nevskielodochniki8 ай бұрын
Добрый вечер! Вода конечно скапливается , но так как баллоны 50 см, то Тунгуску почти не заливает. Константин Голышев, главный конструктор сказал так: после того как укладка груза станет стабильной, находите место где скапливается лужица воды, прожигаете гвоздём, а снаружи днища приклеиваете лепесток, чтоб вода на ходу не попадала. Как-то так.
@lexl1736 Жыл бұрын
Вот вы и нашли одного из тысячи, кому этот мотор оказался нужен. Мне лично даром не нужен, а лодка эта супер, особенно 5 метровая.
@vlad_bagrov Жыл бұрын
Специфичная штучка, как говорится на любителя.
@ЛюдвигРистархович Жыл бұрын
Если не ошибаюсь по инструкции к двух тактникам, первый час обкатки 2/3 оборотов, далее 3/4 и выход на максималку короткими рывками, мотор Лифан? Был Лифан под брэндом Лиман, железо так себе, колкий силумин, но в принципе ходит исправно при штатных нагрузках, подозреваю что башка этого дигла от какого то ямуо бура для свай, как и моторы с воздушным охлаждением Ханкай. Думаю что для мелко водья эффективней водомет, хоть и стоит дороже, сам мотор тыщ 70 и водометная насадка чуть меньше 50, но зато тянет будь здоров, если СеаПро 9,8 на винте тянет от судна и нагрузки 25-30, то он же на водомете вряд ли поедет медленнее 25
@vlad_bagrov Жыл бұрын
Водомёт это сразу потеря тяги на 30% по сравнению с винтом. Двухтактник обкатывают 10 часов, 4-х двадцать.
@RjpkjdjlАй бұрын
+
@БуткоВалерий4 ай бұрын
Ммм да уж. Эти агрегаты уже как 10 лет на рынке. Есть их разнообразие. А вы выбрали самый худший какой есть комплект и вам не понравилось. Мотор по мощней, длиный разборный вал и ездийти. Водомет? Ну кто же против. Я на весле прохожу 250 км беру 80 литров. Водомет на это растояние 180 литров. Разница понимаете.да что там рассуждать , каждому свое. Спасибо за обзор.
@nevskielodochniki4 ай бұрын
Просто такой комплект не нужен в Ленинградской Области на 99,9%
@АндрейЛапицкий-ь6э Жыл бұрын
Двигатель от мотокультиватора
@vlad_bagrov Жыл бұрын
Или генератора))
@Avoronov646 ай бұрын
Тунгуска-600 мотовесло мотор с редуктором 7л.с. вдвоём 18км/ч kzbin.info/www/bejne/g4rEf6qMiK-YoNE
@nevskielodochniki6 ай бұрын
Хорошая скорость!
@uvereen-men Жыл бұрын
Это болотоход, а не камышеход
@nevskielodochniki Жыл бұрын
И не поспоришь! :)))
@Старыйбраконьер9 ай бұрын
А если винт не ставить,будет еще больше поводов обосрать мотор.😂 Оценивать то,в чем вообще ничего не понимаешь,так себе затея.
@ПавелТарханов-в4н6 ай бұрын
Пропорции хорошие...мда...все не правильно сделали. Надо не защиты с мотора снимать, а мотор ставить нормально. Я ваш тохацу так могу поставить на лодку - вообще не поедет и скажу, что мотор плохой. Не в моторе дело. Перед тем как давать оценку мотору его надо в правильную лодку установить, правильно настроить. Этот мотор даст упор если его над водой расположить на определенной высоте. У вас он выше на 30 см чем должен быть. Поставить гибкий вал на эту лодку не получится: мотор надо опускать сильно, а баллоны слишком здоровые и близко поклеены - мотор их будет задевать при поворотах. Лодка эта для мирных туристов. Про винт..это начальный винт, чего вы хотите от него? он просто чтобы был. Винт болотоходный покупается отдельно и стоит не 3 копейки совсем. Троллить вы сможете, если винтик маленький поставите. Задумка владельца ясна - прогулки по мелким и слегка заросшим водоемам. Все с опытом.Ставьте длинный хвост, подбирайте винт и будет вам счастье. Чтоб понять всю прелесть этого мотора надо подниматься по мелководной каменистой речке. Там где у тохацу сломается вал или забьется система охлаждения, а болотоход будет толкать и толкать без нареканий. Товарищ с тяжелой жизнью явно не бывал в переделках со сломанным мотором вдали от дома. Пусть и дальше радуется жизни на надувных матрасиках.
@nevskielodochniki6 ай бұрын
Согласны с вами на 99%
@Serg_0992 ай бұрын
Я тоже думаю на счет легкой лодки и мотовесла. У нас в РМЭ есть много интересных рек, по которым летом и осенью на обычном плм не пройти ( либо очень аккуратно в мелководном режиме на холостых, но так вверх не подняться и будет очень долго и бессмысленно) на этих реках и рыбалка и отдых от суеты и скорости большие не нужны ( где разгоняться по мелкой, коряжистой и извилистой реке?) для скорости и драйва есть у меня пвх 380нднд и 9.9(15) 2т🤷 и Волга в 60км от дома😂 но на мелких реках, где местами килем по дну ползешь, хочется не заморачиваться вопросом " как бы винт/редуктор об корягу не сломать и мотор не положить"😂
@egormatveev6550 Жыл бұрын
Невские авторитетные лодочники! Где блеать обстоятельный обзор на новье, а именно ОЛОНКА!!!!!????
@СветланаЦарева-р4г Жыл бұрын
Эту Олонку да 3 года бы назад! А сейчас время ее ушло т.к. появились не уступающие по скорости пакрафты
@nevskielodochniki Жыл бұрын
Саныч сказал слово: Олонка была интересна рынку три года назад..
@egormatveev6550 Жыл бұрын
@@nevskielodochniki и какие же на сегодняшний день актуальные альтернативы????