Кабот и мотор-болотоход 8 лс

[@aivanSkorceny]

Некомпетентные вы! Мотор отличный! У меня правда быстро разборный! Самое главное его преимущество это цена, экологичность и экономичность. Надëжность ввиду отсутствия редуктора и помпы. Троллить на нëм очень даже можно. У моего мотора в дейдвуде внутри стоит втулка во всю длину вала, в дейдвуд заливается масло 10w40 поэтому шумность гораздо меньше чем у аналогов. Фирма Хаберт. Хотя я имею двухтактный 15 сильный мотор, но использую его когда много груза и нет желания трроллить. Благодаря этому мотору многие малообеспеченные люди могут стать водномоторниками

[@nevskielodochniki]

Благодаря вашему комментарию мы стали более компетентны ))

[@СедойУрал-м5ш]

Ааааааа, молодцы, надо было сразу тохарик повесить для сравнения. Лучшие обзоры

[@nevskielodochniki]

Спасибо большое! Оставайтесь с нами!✌️☺️

[@СветланаЦарева-р4г]

Ролик с Тунгуской под 9.8 уже был раньше

[@СедойУрал-м5ш]

@@СветланаЦарева-р4г Да был, но тут сразу нагляднее, мне очень нравятся обзоры, по делу, без воды. Особенно когда тест идёт со снарягой, реальный, а то задолбали покатушки пустые. Купят лодку и давай на пустой гонять, на рыбалку видимо с одним пузырем ездят. Ждём новых тестов.

[@evgenlyamin4561]

Сибирского странника посмотрите. Он даже без воды на нем ездит, по траве. Вещь специфическая но в определенных местах только он!!!

[@nevskielodochniki]

В Ленинградской Области - он нужен 1 человеку))

[@Sandro-v5d]

Спасибо, уберегли многих от покупки проблемы

[@nevskielodochniki]

Так и есть :) В чём мы убедились на собственном опыте и рассказали вам

[@СветланаЦарева-р4г]

Во Вьетнаме на таких ездят, (я в кино видел про Рембо) от бедности наверно

[@Sandro-v5d]

@@СветланаЦарева-р4г не спорю, сам в кино видел, но там мотор напрямую с гребным валом, да и двигун другой.

[@Sandro-v5d]

@@СветланаЦарева-р4г подвесные моторы там не используют - реки мелкие и травы полно.

[@KlyaksychRyzhyi]

Купил я надувную лодку 350, взял у знакомых ветерок 8, прокатился по нашей реке, оплевался, обматерился, и у меня лодка провалялась 2 года. У нас на реке весной разлив и запрещено кататься на лодках из за нереста рыб, далее можно покататься пару недель пока не поднимется трава. Как купил этот болотоход так жизнь на реке заиграла новыми красками, ему по фиг трава, камыши, кувшинки, о том что намоталась трава судишь не по изменившейся скорости а по изменившемуся звуку. А если говорить о скорости то почитайте "КиЯ" №1 о теории малого судостроения, о двух волнах, так что он теоретически не может быстро ехать. Так что не нужно рассуждать о чем не понимаете, не сомневаюсь что в другом вы специалисты.

[@lexl1736]

Вот вы и нашли одного из тысячи, кому этот мотор оказался нужен. Мне лично даром не нужен, а лодка эта супер, особенно 5 метровая.

[@vlad_bagrov]

Специфичная штучка, как говорится на любителя.

[@СедойУрал-м5ш]

Парни, поработайте с фирмой Поанета вода, в плане разработки байдарки под небольшой моторчик. У Вас есть опыт и понимание, а у Алексея из плагеты есть руки и голова, который год жду интересное решение, но все заканчивается ничем. У него пока сезон, разработкой видимо щаймется с осени.

[@vlad_bagrov]

Питер - город маленький, авось когда и встретимся))

[@СедойУрал-м5ш]

@@vlad_bagrov Да точно пересечетесь, Алексей запустил Охту, типа Веги, и сделал один образец с транцем, но узковата под мотор, а на следущий сезон хочет доработать, вот тут то бы и пригодился коллективный разум. У меня Викинги были, оставил только 4.7 семейный. Уран 550, в этом году на Павловском водохранилище в Башкирии уехали на нем 8 взрослых и 2 ребенка, водоизмещение тохацу 9.8 но тяжёлый он. Для речек сплавных нужно судно до 25 -30кг это разумный предел. У него интересная фишка по дну, крайние баллоны чуть большего диаметра, что придает устойчивость курсу без рулей, скегов и других приблуд. Нужна простая лодка без всяких штевней, железяк, надул, моторчик накинул и в путь, может даже транец навесной, корма камень преткновения между гидродинамикой и удобством навешивания мотора. С носом можно все решить, а вот обтекаемую корму и мотор?

[@vlad_bagrov]

@@СедойУрал-м5ш Прекрасно вас понимаю, и поэтому катабайд Братан 550 пока не продал))

[@СветланаЦарева-р4г]

@@СедойУрал-м5ш ну вот у Тунгуски транец над водой - ибо катамаран, вот и решение. И под 3.3 она идет 12 кмч с 2 человеками и рюкзаками.

[@Лифаллекс]

Нормальная тема, по мелким речкам ходить. Винт надо тайский ставить под конус, на нем идет быстрее, вибрация меньше и траву почти не мотает.

[@nevskielodochniki]

В Таиланде отлично, в ЛО - не надо от слова сААвсем))

[@Джентльменсусадьбой]

Вы то ли не договорили о самом главном преимуществе этого мотора, то ли действительно купили его в неудачном месте. Это гораздо дешевле традиционного мотора. Весь комплект (и мотор, и нога) обошлись мне летом 2023 года в 21 тысячу вечно деревянных. Мощность мотора 7 лошадок. А цена на самого дешевого традиционного китайца в 5 лошадок начинается с 64 тысяч. С учетом, что мотор в 2,5 лошади стоит 15 тысяч, но не сильно технически отличается от пятерки, я не знаю чем оправдана такая цена. То есть, разница традиционной китайской пятерки с ценой болотохода 3-4 раза. Обо всяких Меркури и Тохатсу, я даже не говорю. Для нас, в Саратовской области, это значительные деньги. По этому я катаюсь на таком комплекте с большим удовольствием. Да, громоздкий, да, шумный, да, надо подбирать винт, набивать в трансмиссионную трубу куски трубы ПВХ, и вообще иметь руки из плеч (а у меня они оттуда), да вибрация и нет заднего хода, да тяжело румпелем ворочать. Но... я таки налюбил систему! Это доставляет огромное удовольствие. СтОит так же добавить феноменальную надежность комплекта. Моторчики эти китайские - лицензионная копия хонды. Они долговечны, неубиваемы и заводятся с полтычка. А в ноге просто нечему ломаться.

[@nevskielodochniki]

Наш бложик-вложик не про деньги. Ведь "дорого" и "дешево" - понятия у каждого свои. PS. Есть техника для работы, а есть для удовольствия. А удовольствие каждый понимает по-своему

[@ПетрПуляев-т2т]

@@nevskielodochniki дак тогда купи яхту метров 50 раз не про деньги в Питере будет и респект и уважуха и внимание со стороны органов

[@ЛюдвигРистархович]

Если не ошибаюсь по инструкции к двух тактникам, первый час обкатки 2/3 оборотов, далее 3/4 и выход на максималку короткими рывками, мотор Лифан? Был Лифан под брэндом Лиман, железо так себе, колкий силумин, но в принципе ходит исправно при штатных нагрузках, подозреваю что башка этого дигла от какого то ямуо бура для свай, как и моторы с воздушным охлаждением Ханкай. Думаю что для мелко водья эффективней водомет, хоть и стоит дороже, сам мотор тыщ 70 и водометная насадка чуть меньше 50, но зато тянет будь здоров, если СеаПро 9,8 на винте тянет от судна и нагрузки 25-30, то он же на водомете вряд ли поедет медленнее 25

[@vlad_bagrov]

Водомёт это сразу потеря тяги на 30% по сравнению с винтом. Двухтактник обкатывают 10 часов, 4-х двадцать.

[@Rjpkjdjl]

+

[@user-19444]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли на Тунгуске 450 сливной клапан? На таком дне, попавшая вода наверно скапливается ~ где-то в середине? Есть ли на этой Тунгуске "реданы", чтобы не было забрызгивания?

[@nevskielodochniki]

Добрый вечер! Вода конечно скапливается , но так как баллоны 50 см, то Тунгуску почти не заливает. Константин Голышев, главный конструктор сказал так: после того как укладка груза станет стабильной, находите место где скапливается лужица воды, прожигаете гвоздём, а снаружи днища приклеиваете лепесток, чтоб вода на ходу не попадала. Как-то так.

[@БуткоВалерий]

Ммм да уж. Эти агрегаты уже как 10 лет на рынке. Есть их разнообразие. А вы выбрали самый худший какой есть комплект и вам не понравилось. Мотор по мощней, длиный разборный вал и ездийти. Водомет? Ну кто же против. Я на весле прохожу 250 км беру 80 литров. Водомет на это растояние 180 литров. Разница понимаете.да что там рассуждать , каждому свое. Спасибо за обзор.

[@nevskielodochniki]

Просто такой комплект не нужен в Ленинградской Области на 99,9%

[@uvereen-men]

Это болотоход, а не камышеход

[@nevskielodochniki]

И не поспоришь! :)))

[@АндрейЛапицкий-ь6э]

Двигатель от мотокультиватора

[@vlad_bagrov]

Или генератора))

[@Avoronov64]

Тунгуска-600 мотовесло мотор с редуктором 7л.с. вдвоём 18км/ч kzbin.info/www/bejne/g4rEf6qMiK-YoNE

[@nevskielodochniki]

Хорошая скорость!

[@ПавелТарханов-в4н]

Пропорции хорошие...мда...все не правильно сделали. Надо не защиты с мотора снимать, а мотор ставить нормально. Я ваш тохацу так могу поставить на лодку - вообще не поедет и скажу, что мотор плохой. Не в моторе дело. Перед тем как давать оценку мотору его надо в правильную лодку установить, правильно настроить. Этот мотор даст упор если его над водой расположить на определенной высоте. У вас он выше на 30 см чем должен быть. Поставить гибкий вал на эту лодку не получится: мотор надо опускать сильно, а баллоны слишком здоровые и близко поклеены - мотор их будет задевать при поворотах. Лодка эта для мирных туристов. Про винт..это начальный винт, чего вы хотите от него? он просто чтобы был. Винт болотоходный покупается отдельно и стоит не 3 копейки совсем. Троллить вы сможете, если винтик маленький поставите. Задумка владельца ясна - прогулки по мелким и слегка заросшим водоемам. Все с опытом.Ставьте длинный хвост, подбирайте винт и будет вам счастье. Чтоб понять всю прелесть этого мотора надо подниматься по мелководной каменистой речке. Там где у тохацу сломается вал или забьется система охлаждения, а болотоход будет толкать и толкать без нареканий. Товарищ с тяжелой жизнью явно не бывал в переделках со сломанным мотором вдали от дома. Пусть и дальше радуется жизни на надувных матрасиках.

[@nevskielodochniki]

Согласны с вами на 99%

[@Serg_099]

Я тоже думаю на счет легкой лодки и мотовесла. У нас в РМЭ есть много интересных рек, по которым летом и осенью на обычном плм не пройти ( либо очень аккуратно в мелководном режиме на холостых, но так вверх не подняться и будет очень долго и бессмысленно) на этих реках и рыбалка и отдых от суеты и скорости большие не нужны ( где разгоняться по мелкой, коряжистой и извилистой реке?) для скорости и драйва есть у меня пвх 380нднд и 9.9(15) 2т🤷 и Волга в 60км от дома😂 но на мелких реках, где местами килем по дну ползешь, хочется не заморачиваться вопросом " как бы винт/редуктор об корягу не сломать и мотор не положить"😂

[@Старыйбраконьер]

А если винт не ставить,будет еще больше поводов обосрать мотор.😂 Оценивать то,в чем вообще ничего не понимаешь,так себе затея.

[@egormatveev6550]

Невские авторитетные лодочники! Где блеать обстоятельный обзор на новье, а именно ОЛОНКА!!!!!????

[@СветланаЦарева-р4г]

Эту Олонку да 3 года бы назад! А сейчас время ее ушло т.к. появились не уступающие по скорости пакрафты

[@nevskielodochniki]

Саныч сказал слово: Олонка была интересна рынку три года назад..

[@egormatveev6550]

@@nevskielodochniki и какие же на сегодняшний день актуальные альтернативы????

[@vlad_bagrov]

Пакрафты.