Sehr gute Arbeit, großen Respekt an das ganze Team.
@jaquesoliveira2065 Жыл бұрын
Aqui no Brasil se chama chevette Marajó, essa frente só saiu no chevette tubarão até 1977
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
Mais non une kadett wagon c est hypert rare ca j adore ce style je m en souvient j était jeunes elle servait surtout à la livraison sur Paris 🙏😔🤲🇫🇷👉😘
@aurelionasvw Жыл бұрын
ronco lindo dessa maravilha
@lahnaxd Жыл бұрын
Oma ensiauto oli myös UJX- alkunen C kadetti -78vm, tosin sedan. Nykynen harraste C kadetti -79vm ja c20xe ois myllynä.
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
Magnifique slippeur des debut timide normal elle et pas habitués à autant de puissance et de regard sur elle elle fait ça timide 😆👍
@turbokarhis Жыл бұрын
Mullaki on tommonen city. Vihree sekin mutta fordin pinton koneella. 650hv 1.6 ahdoilla. Oon ajanu sitä kahdella kilollaki ja aika reilusti tuli tehoo lisää. Ei kuiteskaan oo mitattu niillä paineilla.
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Tämähän ei ole City vaan caravan ! Taidan tietää sun autos ? Ilmeisesti Vesilahdelta lähtöisin ?
@rafaelponce8909 Жыл бұрын
Parece um carro do Brasil chamado Chevette e marajó
@cicerorogeriobezerrahermin7513 Жыл бұрын
Inclusive, na minha no meu estado é muito difícil encontrar, quando acha está em mau estado
@rafaelponce8909 Жыл бұрын
@@cicerorogeriobezerrahermin7513 e verdade
@Ttvavvej Жыл бұрын
Where did you buy that frontlip? I want one for my Kadett C! Beautiful car by the way!
@markohynninen2553 Жыл бұрын
Huh! Sehän lähti kun ahmet sikalasta 😳
@mansuteam5049 Жыл бұрын
todella hienosti irtoo viivasta ja etenee 😊
@ilpolohilahti1473 Жыл бұрын
laittakaa ns kahteen piiriin kytkimen "hydraali"putkisto ja käämi ohjattu 3tie venttiili jossa aika rele. (1 piiri lähtö) jossa neulaventtiili rajoittimena. kun päästetään napilla auto liikkeelle niin aikarele saa käskyn alkaa vaihtaa piiriin 2 joka on suora jos te etes tarvitsette sitä sen jälkeen kun on auto liikkeellä. Neulavettiilillä voitte yrittää hieman pehmentää lähtöä ja siten huonolla radalla vähentää lähtö kierroksia....
@theendgame7451 Жыл бұрын
Auto todnäk tehty topstreet kilpuriksi =hydraulikytkin kielletty. Luistokytkimellä ei moisia virityksiä edes tarvita.
Mulla oli tollanen, vähäntuareempi ihan siviiliajossa
@SaabelGarage Жыл бұрын
Hiton hieno Kadett! Millasia aikoja tää kulkee?
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Ei ole päästy Ajaan yhtään täyttä vetoo vielä !
@Mersuveeti Жыл бұрын
vehmaalla olin kattomas tätä ni alle kympin tais päästä (voi olla että muistan väärin)
@JP-hh2tn Жыл бұрын
Asiallinen härveli💪 Tarzanille jos vielä löydätte paidan jostaki🙃
@vode131 Жыл бұрын
Naisten osuus kanavan katsojista oli ennen tätä videota 0% mutta nykyään se on jo 3%. Eiköhän vaan muiltakin kuin Tarzanilta rinta paljaaksi niin saadaan dragracingi suomessa uuteen nousuun.. ❤ 😂
@JP-hh2tn Жыл бұрын
@@vode131 😂
@IanilaIlaian-qj9lx9 ай бұрын
💪💪💪👍👍👍
@samulisaari7823 Жыл бұрын
Milläs tekniikalla oli tuo kyseinen opel kadett
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Opel c20xe .liberty 5v ja Hiacen perä spoolilla
@esavuorenoja Жыл бұрын
Hyvä Mika, kyllä lähtee!
@stevehislop Жыл бұрын
Hardcore. What are the data?
@vode131 Жыл бұрын
I think it was the first time for this car at the glued dragstrip. Sorry I dont know performance figures. Potentially well over 1000hp engine at higher boost levels. Hope we will see some good results in future.
@Sampza97 Жыл бұрын
Tuollanen farkku ois siistimmän näköinen kun kaikki takalasit ois tummennettu 😁 ainaki omasta mielestä ja vetää perän aika kenttään kun lähtee🤔 eikö ois hyvä olla jäykempi perän jouston ku melkeen eturenkaat nousee ilmaan 😆
@juhomaki-petaja Жыл бұрын
Eturenkaat saaki vähä nousta, siirtyypä paino perälle ja saa pitoa
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Alusta jumpat alkaa kun saadaan muu tekniikka pelaan 👍
@jlehto123 Жыл бұрын
Unohdit mainita ovien ja ikkunoiden karmien mustalla maalaamisen. :)
@ernometsola9805 Жыл бұрын
Just hyvä näin. Ei kannata pilata millään kutukalvoilla.
@anttipuhakka60798 ай бұрын
Pitää istahtaa kunnolla lähtötilanteessa tottakai! Ja mitä tekee ikkunakalvoilla, ei yhtään mitään. Tusinakamaa.
@veikkapaavola6610 Жыл бұрын
Ei kai vaa oo se Keltanen maalattu
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Väri on alkuperäinen !
@vode131 Жыл бұрын
Se oma keltainen Kadett-projekti on teholtaan vain 1/3 osa tämän laitteen potentiaalista. Toivottavasti saadaan vielä silläkin joskus kumia asfalttiin..
@janne3397 Жыл бұрын
Aika väsyneet burnikset, mut hyvinhän viivalta poistui. Vetoja vetoja.
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
Tässä vasta opetellaan liimaradan saloihin ja etsitään sulakkeita 🤗
@DriftingKarpanen22 Жыл бұрын
Tosi hyvin: 03:55
@mikamaatta3628 Жыл бұрын
@@DriftingKarpanen22 7,45
@DriftingKarpanen22 Жыл бұрын
Aika romu hyytyy jo viivalle
@jarikosunen9825 Жыл бұрын
No siinäpä varsinainen kommenttien kommentti. Teepä oma kilpuri tyhjästä, tuo se viivalle ja vedä sillä heti paras aika ilman mitään alkusynnytyksiä. Teitä puhujia riittää enemmän kuin tekijöitä.