Предок Daewoo Nexia, которого боялись спорткары. Доказательство крутости Opel Kadett!

В новом выпуске рассказ о 8 крутейших модификациях маленького Opel о которых вы возможно и не слышали.
/ albert_sternxx - мой инстаграм.
Ссылка на донат, если хотите помочь каналу - www.donationale...
[e-mail] - по сотрудничеству.

[@ДмитрийХуев-т2э]

У меня от этого ролика нексия стала разгонятся до сотни на 2сек быстрее.

[@franky_magic4222]

Дмитрий Хуев еее братан, завтра ящерлоджике проверю надеюсь у меня тоже

[@olegst6231]

Franky_Magic 😂😂😂

[@timantuman2581]

Ахаахах зачет

[@muhammadjontursunov5097]

@@TheEconomist2025 знаем знаем, на данный момент у нас собираются выпускать турбированную версию chevrolet malibu. Нексию никто не хочет приобретать

[@АлександрЙети-р3д]

)))))

[@LastAstrologer]

"Немцы говна не делают, а если делают - то очень качественно" )))

[@ДЕДТАЛАШБССР-с5к]

делают.купи себе пассат б5 1.8т и ты всё поймёшь.

[@АртемЧикунов-н8л]

BMW,самое настоящее говно

[@dodgechargerrt5749]

@@ДЕДТАЛАШБССР-с5к купи себе пассат б7 1,4т и ты поймешь, что это ещё большее дерьмо

[@хулимяукокосович]

Немцы всегда делали сложнотехнологичное ломучее неремонто пригодное говно поэтому и просрали войну это ж надо было додуматся танки на бензене делать

[@ДимиТрифонов]

@@хулимяукокосович а они разве просрали?ты посмотри как Германия живёт и как Россия

[@kirillmalanov4809]

Езжу на кадете 89 года, седан на автомате с люком. Царская тачка по сравнению с тазами

[@AlexGarage24]

Чувак, я тоже, только автомат отрыгнул - теперь пятиступка f13. Не поменяюсь даже на относительно свежий таз в лучшем состоянии.

[@иванмалюцкий]

А у меня Аскона 1984 г ,115 лошадок ,5 ступка , немного больше Кадета и тоже езжу и радуюсь . А после этого ролика вообще на взводе 😀😄😇

[@valerasimonov6535]

Была омега а 87 2.0 мкпп, очень хорошая машина. По трассе вообще утюг. В 2012 продал, до сих пор хорошие воспоминания.

[@丂丁工乍口尺乇丂丁乇]

По сравнению с тазами любая тачка царская

[@MrZZZlodey]

@@丂丁工乍口尺乇丂丁乇 ага, например корыто 80-х от Опеля.

[@NickVolvo]

С Опелями провел половину своей сознательной жизни, по этому испытываю к ним только теплые, даже ностальгические чувства. С начала с братом поднимали с колен его Аскону, параллельно учился ездить на Кадетте отчима. Довелось поездить на Омеге Б универсал 2,5 ТД (плита) и я был в полном восторге от этой машины. Спустя годы я приобрел наконец таки себе свой собственный авто, и это была машина мечты - Дэу Нексия в редком кузове ХБ. Сейчас езжу на Лачетти (2007 г.в.) , которая хоть и не значительно, но корням (может идеологией) тоже уходит к Кадеттам. Простая и надежная, с не гниющим пока что кузовом. П.с. Интересно еще посмотреть спец версии Калибры!

[@maxpower8526]

Opel Calibra служил мне верой и правдой почти 5 лет. Один из самых красивых авто того времени, да ещё и с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx- 0,26!!!!

[@ridelikeapro7254]

эклипс 2 поколения туда же. В городе была калибра 450+ сил на турбе

[@BrutalSpacePony]

Max Power Жаль в салоне калибра выглядит 1 в 1 как вектра а.

[@antifreeze58]

Опель астра g ops с кофециэнтом 0.260 и на моторе z20let

[@RomaNovikov1980]

Сх=0,26 - это пишется только так.

[@DrDipol]

Была у меня такая, только без кожи...

[@ИльяТришин-о4г]

В 93м у меня был кадет. Двухдверный. С мотором 1.2 дизель. Расход был такой низкий, думал датчик топлива сломан.

[@levshaservis]

Илья Тришин А ниче что не было такого двигателя. 1.6d был

[@ИльяТришин-о4г]

levshaservis Ничего! Спорить не буду. Номер двигателя не помню. Литраж был 1.2 или 1.3.

[@ОлегДанилов-ф1э]

levshaservis я тоже не нашел такого двигателя.дизеля были 1.6 и 1.7

[@ИльяТришин-о4г]

Олег Данилов Сам ищу в инете. Ничего нет о таком двигателе. Может память подводит. Но точно помню 1.2. Хотя...

[@ARCHIPRObro]

1.3 были. У месного таксиста кадет с таким мотором

[@albertovich83]

Обзор на омегу и сенатор в студию

[@BadJooJu]

Обзор на омегу был.

[@alexandrloshkarev171]

Я за омегу б

[@anziren22]

Михаил Джакомассо Ну тогда на сенатора. Сам катаюсь на Senator B, прикольная штука, танк))

[@andreikuzmichonak4069]

albertovich83 это же всего лишь какой то там Опель. Не нужна нам омега

[@alexandrloshkarev171]

Andrei Kuzmichonak ну каждому своё что вы предлаганте?

[@paliachokuladzimir7033]

Всегда относился к Опелям как-то не очень хорошо. В основном это были тачки на убой в народе. Хотя с юности,нравилась Аскона в хэтчбеке,что-то в ней было притягательное. В первые с опелем более менее серьезно,столкнулся лет 8 назад. Это была Синтра 2.2 бенз. Мужики,это сарай на колесах,который вообще не приносил проблем,хавал любую горючку,и слово поломка не знал от слова совсем! Затем был Опель Зафира В. Машинка очень достойная,и только хорошие воспоминания. У тетки Кадет 1.3 бенз,на карбюраторе,очень веселая зажигалка. У брата были Омега В,первый 2.0 бенз 8 кл.,универсал в котором мы потеряли мешок картошки,и другой Омега В 2.0 дизель(моторы на них капризные),но тачка класс! Сегодня перегонял Омега А,2.0 бензинка,весьма бодренькая старушка,и места валом в салоне! Так что Опель это настоящий немецкий автомобиль!

[@МихаилИванов-с9я]

Опель скорее GM

[@kgermanv]

@@МихаилИванов-с9я GM - это концерн. Немцы как работали в Опеле, так и работают по сей день.

[@Сергей-г2т3з]

​@@kgermanvВы полностью правы, если какой-нибудь Бентли (например)купит абрамович или Усманов он (Бентли) не станет узбекским или израильским

[@amg2509]

Папа ездил в 1995 на Opel Ascona хэтчбек с карбюраторным 1,6 под песни Нэнси, Мастер бой, Комбинация, Цоя и т.д. Эх... Вот это были времена)

[@p4ssi0n7]

Шикарный топ. Я бы продал своё авто, ради такого вот валящего Кадетта GSI. Гармоничная и красивая машина. P.S. Ролик шикарный. Огромное спасибо за то, что такие классные каналы существуют.

[@p4ssi0n7]

Особенно 156-сильную версию я бы хотел. У меня в моем авто тоже 156 сил, тоже 2.0, тоже 16 клапанов, но Кадетт очень нравится. И да, Кадетт хочу только "как новый"

[@--9494]

Степан Лукашин да уж. Ты не один такой.

[@КубКубич]

Друг у меня был кадет с 20 хе на нержавеечном выхлопе и с прямотоком 3 передача 160 км/час. 200 на 4 ой передаче уже 5 ую както было страшно втыкать ...

[@Volodymyr2324]

@@КубКубич я на своём 245 км/ч до красной зоны ехал

[@КубКубич]

Владимир Валеръевич тачька огонь.

[@sawa644103]

Почти на всех версиях удалось покататься! Машина Огонь!!! До сих пор катаюсь на опеле!!!

[@danilazhuravlev8107]

Очень жду серию про saab)))))

[@velvis86]

Эх,были машинки! Все любимки детства! Со вкладышей,журналов за рулём! Продолжай про опель там много было интересного,сенатор,вектра, омега, калибра, манта!

[@romanivakhnenko]

Хайль! Живу в Гермаше, езжу на опеле 2002 года выпуска. Купе, черно-красный кожаный салон, климат, а не просто кондер, Мотор з20лет, тюнингнул, поставил 3" выхлоп, сейчас 235 кобыл и 380 момента. Современные кредитотошноты минимум 30 косарей стоят, чтобы по характеристикам рядом стоять. Люблю своего опелька :3

[@MrZZZlodey]

Я тоже люблю пиздить.

[@СлаваТарабаев-з4я]

Как же я обожаю этот канал, помимо интересных фактов и характеристик авто, тут ещё вспоминают охеренные треки. И да, я ездил на Opel Kadett и на Omega. =)

[@iviv7774]

У меня был кадет 1.6i 1991 года выпуска, седан, цвет серый металлик, очень удачный был автомобиль и очень экономичный, расход топлива 5л на 100км.... А сейчас в данное время у меня тоже опепь, Опель Зафира Б 2007 года, я так же доволен и этим автомобилем.

[@Serenya7771]

Обзор на вектру 2000 пожалуйста, кто за лайк!

[@MrVovanli]

чего в ней не обычного? у нас есть такая на ходу

[@liss9014]

Сосед приехал из Португалии на опеле кадет годов 80-х, у него была электронная приборка. Ускорялся он очень быстро. С 8-ю детьми в салоне, по моим ощущениям не более 8 секунд. Я его до сих пор помню, хотя прошло лет 20. Очень агрессивный аппарат

[@criticalmasseu1]

В начале 2000-х у моего друга был 5-ти дверный Кадетт ГСИ с двигателем 1.8л. Эххх.... сколько БМВ мы тогда успели унизить на уличных гонках.

[@dominictorretto5455]

Представляю лица бэхаводов, особенно тех, которые уверены, что бмв самая быстрая в мире.

[@alexej568]

Dominic Torretto сейчас покупать бмв это диагноз :)

[@Ronie91000]

Интересно как бы твой Опель уехал от моей Е38 286 лошадей

[@FiLA007wOT]

посмотрел бы на тот Опель через салоное зеркало бмв е30 .

[@MrZZZlodey]

А Бэховоды точно с вами гонялись?

[@igor_top]

И у нас Опель Кадет С16NZ седан 1990 года. Взяли с рук два года назад в хорошем состоянии. Полюбили его, даже не зная, что он такой легендарный. Спасибо автопрому Германии... и Автору ролика - респект!

[@nidinvancouver9655]

Салам алейкум Братан у меня кадетт до сихпор езжу на нем от души

[@ДмитрийКонкин-у5в]

ишака кадетом назвал =) ?

[@MsAllexxs]

Дмитрий Конкин о нацики подтянулись!!!!!!

[@ДмитрийКонкин-у5в]

Зачем ты так ? там в конце смайлик стоит

[@fucer5678]

Памидори, агурци пайдёт вазыть!)

[@sashakulik1163]

+

[@marauder9553]

Спсибо за обзор! Владел GSI 1.8. Только самые положительные воспоминания. И да: на нём самые удобные сиденья, на которых доводилось ездить))

[@--9494]

Marauder сидухи 100% самые удобные. У самого был кадет с рекаро

[@koty6244]

У меня первая машина была kadett gsi 2.0 8v. Я в него пихнул c20let с 6 ступкой. Лучшее время 13,7 квотера на toyo 888. Очень скучаю за ним

[@--9494]

Героям слава белый кабрик?

[@koty6244]

Дода Камидодов не, белый это с Днепра если не ошибаюсь, мой серый 2 дверный с прастиковыми капотом и крышкой багажника

[@--9494]

Героям слава да, я за него и подумал. За белый днепровский

[@ЯрашАбусалимов-н8х]

Передняя подвеска слаба для 2.0 LET.Может быть с подрамником и выдюжит вес и крутящий момент.И крепления КПП надо изменить.

[@denisyegorov1450]

Был у меня КадеттЕ GSI 85 года, потом Опель Калибра, про нее бы выпуск! Видео как бальзам на рану ностальгии! Спасибо большое!

[@pablostorentinos]

Нужно больше Опелей.А можно видос еще про тюнинг ателье Ирмшер

[@rustamhusenov]

Автор напомнил 90е годы, половина населения Литвы ездила на Опелях в те годы. Opel Ascona моя первая машина на которой я учился ездить в автошколе. Мне нравились заряженные спортивные версии. Мечтал в те годы о покупке Opel Kadett GSI. Предел мечтаний тогда был Opel Senator и Opel Monza. Эти модели можно по настоящему назвать Luxury cars. ☺

[@avto_life5856]

ЛАЙК ПО ЛЮБЭ.У МЕНЯ НЕКСИЯ 97 г. В ПЕРВОМ КУЗОВЕ ПОСТАВИЛ ДВИЖЕК С (КАДЕТА gsi) С20ХЕ 150 Л.С. ИЖЕГИ МНОГИМ НАГНЕТАЕТ В ГОРОДЕ.ДА КОНЕЧНО ОНИ МЕНЯ НА ДАЛЬНЯК НА МАКСИМАЛКЕ СДЕЛАЮТ,НО МЫ В ГОРОДЕ ,А ТАМ ОТ СВЕТОФОРА ДО СВЕТОФОРА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ. МОЯ БАБУЛЯ НЕ ПЛОХО ПОЛИВАЕТ)))))КАК ТО ТАК

[@ДенисРакицкий-й5у]

БОЛЬШЕ ОПЕЛЕЙ, БОООООООЛЬШЕЕЕЕЕ

[@HugoMercury]

Опель вечно как серая мышь, ибо его конкуренты задавили, а так марка очень хорошая.

[@МарсианиннаЗемле]

Андрей Батькович Согласен. Но как и у любого немца, были кучи разных типов кузовов, приводов, трансмиссий, моторов и комплектаций. И самое главное было много злых версий, просто мы о них мало знаем. Возможно какой нибудь Ирмшер мог бы насувать тому же АМГ или Мкам

[@zhurnalist]

Серая мышь Опель только в СНГ! В Германии это до 2000-х годов самый крупнейший автопроизводитель вообще-то =)

[@Eburge88]

Да поэтому поговорка была что любая машина к концу жизни становится опелем (т.е. мусоркой). Он так ей и остается.

[@zhurnalist]

Ой, мне так нравятся эти басни про поговорки, которые недалекие Васи из соседних гаражей придумали )) Главное аргументов-то нет. Зато при любом удобном случае пёрнуть в лужу по этому поводу- долг любого "осведомленного автолюбителя". Давай или конструктивно или молчи, ок?

[@dneprfan]

К сожалению с 00-х годов ооооочень сдал Опель (((( Относительный успех это Вектра Ц и из последних лет Инсигния. 2 модели за 20 лет маловато

[@ApolloniumUranius]

Единственная причина жить в 80-90-х. Был GSI, никогда не забуду.

[@Sam56Oren]

Был Опель Коммодор (люксовый Рекорд по сути) 81 года! Двигло рядная шестерка 2,4 литра, карбюратор, коробка 4ступ. автомат, задний привод. На ходу чем-то напоминает Волгу, но управляется лучше, а валит так гораздо лучше)) Вообще нравился он мне, шикарный аппарат, хоть и старый

[@user-ne-abuser]

Низкий поклон за Опель, обожаю эту марку.😎...жаль что теперь Опель стал Пежо😫😫😫

[@АлександрНевский-ч5ь]

Ну наконец-то дождался !!!! За ролик Лайк!!!

[@TheQrazh]

Отдельный респект за музыкальные вставки, приятно смотреть.

[@СахаАрк]

Были 2 сенатора б 3.0(177) и 3.0(204) машины огонь . Сожалению о упущенном ирмшере сенаторе 4.0 ушел прямо из под носа. Это была мечта, а не машина. Сними про сенатора таких видео почти нет . Буду очень признателен.

[@filmfan8294]

Лёха Ак. ,Да,Ирмсшер сейчас 4 литровый редкость.

[@eto_on]

У меня 4 литровый сенатор. Я бы с удовольствием посмотрел про него видео.

[@filmfan8294]

Станислав Яковлев сними обзор на него

[@FudjiShlyapnik]

оффтоп конечн, но Жаль, что катает до сих пор нексия, а не Эсперо, который выглядел супер-круто)

[@ArtemKostenko5646]

FudjiShlyapnik эсперо это тоже Опель))Аскона только, хорошая машина была

[@ferreus15]

Почему это была? Я вот как раз делаю капремонт 2.0 Эсперо C20LE. Неплохой движок, к стати...

[@--9494]

Artem Kostenko эсперо как раз на базе кадета

[@МаксимСинайко]

может себе опель купить и втюнить)) информативно. спасибо даже н езнал про такие штуковинки, теперь на улице по другому смотрю на старенькие кадети!))

[@Nitro2208]

За Opel отдельная благодарность! Сам езжу на opel ascona c 2.0seh

[@AleQSandrRodionov]

Opel Senator классный аппарат, был у отца одноклассника в конце 90-ых

[@777Georgii]

Наконец про Опелей рассказ))

[@elyasd495]

может начать серии из начальной модели и далее до сегодняшнего потомка по одной марке автомобилей. Так будет и много видео и краткий обзор модели. Люди скажут спасибки и будут лайки.

[@pc2you]

У меня до сих пор Kadett d 1983г в гараже стоит. Причем на ходу и в хорошем состоянии.Моя первая машина! Спасибо за выпуск!

[@viktaryurachkin]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста выпуск про Форд Скорпио!!! Лайк что бы автор увидел!!!

[@viavia9542]

Я ездил на кадетте. Очень много вложил в тюнинг. В итоге полицыя остоновила в месте с телевиденьем и запретили ездить. Сказали что бы я оформил его как сомадельную машину. Это показывали по телику. Я сам с эстонии, с таллинна. Прошло пару лет с этого и я его продал. Говарят он гдето в финке.☺

[@КубКубич]

VIA VIA Реально знакомая сетуацыя

[@АлександрСуслов-ч3е]

Сам владел омегой А 2.0, омегой Б 2.0, и сейчас омега Б рестайл 2.2. А довелось поездить на корсе Б, вектре А, омеге Б 3.0, и самой офигенной машине - омеге А evo 500, это была бомба а не машина. Эх ностальгия... Года 2 назад на сервисе увидел омегу Б ,версию с двигателем 5,7 литра.... Это конечно бомбический авто... Понять меня конечно смогут только те кто ездил на омегах) Это машины в которые влюбляешься и они на всю жизнь запоминаются только приятными воспоминаниями, хоть и ржавеют и ломаются, но на это просто закрываешь глаза ))

[@МарсианиннаЗемле]

Александр Суслов шо за мотор такой 5.7л? От лексуса лх570? Я думал Опель выше 3.0 никода ничего не делал )

[@borisbritva9606]

а там и не опель походу , скорее Шевроле катера , с таким обьемом

[@Петро-ф2ь]

Ніколи не їздив на опелі,але подобається омега б, варто брати її, як вона рулиться???

[@дмитрийТкачов-щ3и]

Петро Велещук Бери непожелееш управление клас ищи неубитый дизель 2.5 от бмв

[@КостяСалей]

Марсианин на Земле от карвета был движок.

[@iondumitras304]

У моего Дедушки была Аскона хэтчбек 1.8i в те времена была супер

[@АнтонБорисов-к2ы9ю]

нихрена себе .. вот чего чего, а такого не ожидал ! . реал)

[@amenic2123]

про омегу лотус наверное тоже не слышал?)

[@alexej568]

Imran Imran а от куда? :)

[@LuxFerre666]

В далеком 1999 году мне удалось пару месяцев поездить на 3-х литровом Opel Senator. Только приятные воспоминания. И это была крутая тачила для 19-тилетнего парня.

[@vsuhomyatkuvafel]

Спасибо за видео! Кстати был еще раллийный кадет на продольном моторе косворт в 900-1000 сил. 4wd естессно. И было это все не для группы б, а для еще более безумной группы с

[@zzzafarbekzafarbek8101]

Косфорт это у форда. Сиерра и скорпио.турбированный мотор был

[@vsuhomyatkuvafel]

zzzafarbek Zafarbek косворт это не придворная компания по типу амг и м. Они делали гоночные моторы для ф1. С фордом было сотрудничество, с мерседесом. В опеле стоял гоночный косворт, как я понял на базе форда

[@timurterno65]

У меня был такой, белый кабрик. С 2х литровым 8ми клапанным двигателем, 1987 года выпуска. Для тех времён, это была бомба !!!

[@AlexxKieff]

Довелось поездить на Opel Ascona Irmsher, один в один как на фото в начале ролика

[@Theinterestingcars]

Был по мотору доработан?

[@ONeLove013]

Алексей Коцюба агонь апарат

[@AlexxKieff]

Да. 2,0 16v, мощность не помню, но точно такой красный как на первой фото

[@ВладимирКуприн-ш6е]

Спасибо. Классный обзор. Я учился ездить на 1.8 GSI 1985 г/В. Очень люблю эту машину.

[@Vlad98804]

У меня был кадетт. 1.6 моноинжектор. Седан... Лихая повозка)))

[@КубКубич]

Влад Гси 20 хе це реально звір

[@slavaermakov8841]

5 лет назад передвигался на Opel Corsa B, под капотом было целых 45 сил) воспоминания только положительные.

[@Белморканал]

Раздутый попель:) Обвес от rieger вообще кайф, сразу косворд ралийный вспомнил

[@userBentayga]

dusty Deadtape ))

[@mihailsivanovs4517]

помню в семье появилась иномарка где-то в 1997 году и это был Опель Рекорд Е2 2,0 инжектор с коробкой автомат(4 ступени) 1984 года выпуска,на светофорах можно было по наказывать многих,помню таксисты просто выкручивали свои двежки,что-бы сделать Опель. Хорошая была машина,конечно корозия достовала,но комфорт по салону был шикарен,да и багажник был большой).Пассат б2 тех лет был на много проще и дороже.

[@mmaworl]

Обзор на Opel Vectra a 150 лс и 204 лс турбо и на Opel Astra f GSi

[@АЛЕКСЕЙПак-ы1л]

Видео супер. Ностальгия. Опель сенатор 91 г.в. 3.0 л, 24 клапана на мешалке. По трассе 180 км/ч не напрягаясь ездила. Машина зверь была. У тебя только в одном видео упоминался сенатор. Запили видос по эту машину

[@eugeniushpodrepny4429]

opel astra f 1997 красив надёжный и прекрасный автомобиль владею им уже аж 10 лет

[@--9494]

Спасибо за Кадет. Была такая машинка у меня. Отличный аппаратец. Так же есть американская версия этого автомобиля Pontiac Le Mans, позже корейцы выпустили Daewoo Racer, так же Daewoo Espero и Lanos собраны на базе кадета. Варианты двигателей по объему Opel Kadett : 1.2, 1.3, 1.4, 1.6,1.8, 2.0, 2.0 16v. Двигатели были как инжекторные, и так карбюраторные, были варианты карбюратор с электронным блоком управления. Дизельные двигатели с объемом 1.6 и 1,7. Кузова : 2х дверный хетч 4х дверный хетч 4х дверный седан 4х дверный караван 2х дверный караван Кабриолет Фургон. Так же были на некоторых моделях такие опции как Гур, люк на три положения, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, ABS, электроподъемники передних дверей, АКПП, передние сиденья (водительское с регулировкой высоты) Recaro для версий Frisco, Top, GSI, электрокорректор передних фар. Так же масса других версий , таких как Life, Jubele, Snow, ... Сейчас так уже не делают.

[@БонифацийБоб]

Был Сенатор 3,0 бензин и Сигнум 3,0 дизель. Обе шикарные машины

[@m19wife]

Заводские версии GSI смотрятся очень круто, ничего лишнего!

[@Rabauken.]

У меня когда то MONZA была 3.0 на ручке

[@Ильяда-р5и]

Моя мечта

[@sergejraibok2493]

MONZA poslednih godov 3.0 24V motorom prosto bomba, zaleju vsio vremia sto prodal :(

[@Rabauken.]

Sergej Raibok, моя дорестайл была... 3.0 12клапанов и карб солекс 4а1

[@Ekspertos]

Ты можешь не спрашивать "если Вам понравился ролик, то ставьте лайк" Каждый твой ролик однозначно лайк ! Уникальный канал!

[@СергейКравченко-ж9б]

Опель кадет универсал 1.7, управлял Опель сенатор с 3 литровым мотором.

[@ДенисКалашников-э9ж]

С радостью оставлю комментарий . Моя первая машина Opel kadett e" серии "Mr fun" 1991 г.в. Пятидверный хэтчбек с Двигателем 1.6 моно инжектор. С большой душевной теплотой вспоминаю эту машинку. Спасибо за ролик ;)

[@ЛешаЧепиков]

У меня Тигра с таким C20XE мотором фото могу выслать. Только там уже не 170 сил а далеко за 200++

[@sviatoslaw4571]

Дождались) ждем монзу, манту, сенатор)

[@blackbumer6738]

Как всегда, уровень: Мастер ! XD

[@SMETIK210884]

Был и у меня кадет, седан 1988г. 1,6 механика, люк. (Тиффани) 6 лет пользовался техникой. Подарил в 2017. Когда только купил, наваливал), через месяц стал сыпаться. Прошлый хозяин пригнал его в 1996г из Германии, ездил на работу и домой. Ну я то молодой, азарной, давал просраться. Перебрали его весь, кузов тоже. Стал как оригинал выглядить. Техникой был доволен очень, а особенно когда поставил 5-ти ступку. И вот факт ещё, я когда перебирал ходовую, с одной стороны ещё на заклёпках стояла одна шаровая!!! А это 20 лет!!! Раньше делали качество. Остались только фотки, но приятно;)

[@Apxumekmop_1]

Обвес Rieger это снос мозга очень стильно и круто даже сейчас

[@zorroluxemburgo4937]

Автор твои видосы про авто лучшее что есть в просторном мире интернета

[@МихаилВасильевич-р8й]

Опель аскона, тачка огонь. Было две таких. Разгонялся до 200.

[@TheMadnnezz]

первый опыт вождения был Opel Vectra A, просто бомбезная тачка в те годы ) с тем самым 1.8 на 8 клапанов

[@43309051975]

Да делали раньше с душой👍🤘

[@КенжетайМасатбаев-с4ы]

Вот это да ничем не пугающий , Опель кадет так ехал , вот это характеристики я даже не знал что он мог тогда пулять 😱🔝 а ширина колёс так вообще убило меня 345 Карл

[@civicej9118]

да кадет хорошая тачка, неубиваемая

[@maksimsarofost7370]

Первый опель был 1.6 вектра, поменял матор от калибры на 2.0 ХЕ валить стала зачет, сгнила мотор осталься. Купил кузов от астры ГСИ до сиз пор строю :) ездил на Калибро турбо, вектра2000 в свое время был фонатом опеля, как цена качество. Особенно прикольно было уехать от какой то БМВ когда у вадителя глаза на лоб лезли, когда проходил мимо опель 1,6(шильдик не менял, когда мотор перекинул) с ревом. Ничего не имею плохого про опель сказать особенно старых моделий, да гнили ломались, цена на запчати и простота ремонта перекрывала все эти минусы... Продолжай про опель тока зачет и уважение!

[@Lemonishe26]

Езжу на корсе opc ох тоже злая машинка от опеля . помимо нее есть астра , и была когда то омега 2.5 .Побольше про опель , интересно было бы , были ведь и манты и асконы .Да и опц были очень злые

[@Dr100Marik]

В 80-х и 90-х жил в Германии и был тогда очень крут там Опель Манта о котором думаю даже никто не знает,думаю этот красавец достоин вашего внимания и ролика к нему

[@AndreyNarva]

Первой машиной был Опель Сенатор 1986г. 2.2i 85kw Велюр, передние стеклоподъёмники. Огонь,а не тачка! Три года откатал, только масло и бензин лил. Всегда заводился и ехал. Сгнил только . Ска!

[@PetrOroro]

Опель Аскона 1987 года 1.6 . Купил не так давно ) Для своих лет очень хороший авто, и сохранился замечательно. Немного надо до ума довести и может еще столько же прожить )

[@timohamaxwell5473]

Ты если говоришь о музыке, то включай отрывки то хоть... А то как-будто в душу насрал.

[@MrZZZlodey]

Авторские права никто не отменял.

[@andyd7893]

Первая машина была кадет 1.4 трёхдверка, тёплые воспоминания оставила.))

[@Weitzdavid71]

ГТИ ГСИ а не джитиай или т.п помните это Немецкая марка

[@ipsirega]

Опель Аскона у меня и сейчас на ходу 1982-го года, в обслуживании просто бомба, набор инструментов и прямые руки рулят!

[@РоманКрасовский-ш1б]

До сих пор езжу на опель АСКОНА 1985 г.хатчбек полет нормальный

[@4772239]

СНИМИ ПРО КАЛИБРУ ПЛИИИИИИИИЗЗЗЗЗЗЗ

[@ProffHachikyan]

Хе хе. То самое чувство, когда неоднократно ездил на 2.0 ГСИ.(20ХЕ) Лет 20 назад перекупы притащили в наш уезд такое белое чудо из Германии, первый хоз использовал для поездок на дачу,кадет за годы сгнил. Был куплен моим товарищем, восстановлен, пользовался в качестве боевого раллийного аппарата, где и погиб без возможности восстановления. Но приборку и сиденья я запомню навсегда.

[@ABC-ox1bt]

Нексия была великой

[@Vadim__Shevchenko]

Увидел своего старичка в видосе - подписался 😏 У меня красный Караван 86 года, 1.6 карб, до сих пор ездит и работает как часы. Грузоподъемность 575 кг, ох сколько я на ней грузов по СНГ перевез, вам не передать. Легкая и юркая машинка, не боится плохой горючки, пофигу ваще на всё, раз в год на яму, подкрутить подшаманить, прошел техосмотр и снова в путь 🤗 И главное, он гармоничный и красивый, именно в версии Караван. Видел на фото кабрики, тоже офигенные. Хетчи неплохие по дизайну, а вот седан ему не к лицу, но в остальном машинка идеальная 👍

[@Qwaster0]

)

[@AlexGarage24]

Большое спасибо за кадет! Порадовали)! Седан 86г.в, 13s двигатель с пробегом 500+, который переварил коробку автомат, механику 4ст., а теперь переваривает 5ст. и задаваться не собирается... Вот так тогда делали бюджетные авто, а нынешние пробегают 32 года?...

[@walterkovacs212]

И да,старая добрая поговорка от немцев-Все авто,рано или поздно становятся Опелем))) или как говорят те же немцы-Если у вас нету денег на авто,то купите Опель)))

[@Apxumekmop_1]

для немцев Opel почему то позор нации, ну владеют ним GM не повод так не любить, нормальный автопроизводитель

[@walterkovacs212]

Ykpa'I'Ha- noHag yce!!! ну,они их считают как мы Жигули свои)))

[@walterkovacs212]

Ykpa'I'Ha- noHag yce!!! А так машины хорошие,спору нет

[@aviator9157]

Они даже лучше остальных своих конкурентов в повседневе, или вот еще одна поговорка- если вы на автобане видите машину с открытым капотом- это Опель. Правда я подозреваю что владелец этого опеля просто не слидит за авто

[@mishamuzukin6276]

NoMotors правильно, опель можно и самому подшаманить под капотом. а вот мерсу или бехе и капот нехуй открывать. эвакуатор и куча бабок спасут.

[@arsen_dzholdashev]

Я искрений фанат марки опель и владел разными моделями, сейчас у меня вектра б и рабочая омега а , обеем за 20 лет! Если говорить о современных опелях, то мае мнение, что они самые надёжные среди немецких производителей!

[@МойГосподин-с5н]

Даже Опель круче Тайотки!

[@bogdanoffdnl]

4a-ge поспорит

[@SU-24M]

даниил богданов тогда уж лучше 3s-ge

[@amenic2123]

с20хе до 2012 года в wtcc учавствовал...280 сил с атмосферы

[@alexandertarabanovsky5623]

Зачёт от всех опелеводов. У опель много интересного было. Сделать нужно будет ещё видео.

[@OlegTOUR]

У меня была Vectra A, отличная машина для своих лет. Салон велюр в базе, а не тряпка как сейчас любят, мягкий пластик везде. Хорошая управляемость и мягкость хода. Но года брали свое, кузова очень слабы к корозии. Сними обзор про Vectra 2000 turbo.

[@sebikhash7857]

Очень жаль, что меня еще тогда не было, но у моего деда был Opel Kapitän 1948-50 годов. Было бы очень интересно посмотреть на этот аппарат.

[@ДмитрийКарай]

Спасибо большое вам за ваши труды,очень интересно всё что вы делаете для людей,всегда смотрю ваши видосы.

[@антонбулгаков-я1ш]

Было у нас в семье 4 кадетта, два у отца (со слабыми движка и 1.2 50л.с. И 1.3 60 л. с.), потом я права получил и купили мне кадетта 1.3 75 л.с., но ещё в начале 90х отец рассказывал байки что где то в Германии видел кадет 2.0 со спортивными сидениями и электронной приборной и мечтал я всю жизнь именно о таком и спустя где то 20 лет позвонил мне друг около 12 ночи и сообщил что продаётся у нас в городе кадетт 2.0 (я уже и не надеялся найти его живого). Разбудил отца (он в тайне всю молодость мечтал об этой машине) и на следующий день было у меня два опеля)))), первого конечно продал, но в торой 130 сильный кадетт с ЖИВЫМ МОТОРОМ И КУЗОВОМ!!! Эххх сколько гонок то было выиграло на нем... как раз у соседа был гольф gti и он на нем унижал моего кадетта 1.3, но потом все изменилось. Потом был Хендэ акцент (машиной его не считал), рено флюенс 1.6 (вроде ехал, но куда то не туда))) и вот камри 50 2.5 180 л. с. только сравнилась по скорости с этим кадеттом, но на этой машине уже так не поездить, т. к. её делали для другого. В общем с этой машиной связано много хороших эмоций и впечатлений, тачка ехала лучше большей части псевдо спорт кадров, а какие лица у водителей всяких селик, прелюдов и т. д. были когда я со светофора уходил (как то раз при старте из прелюда в окно услышал отдаляющееся ОХ... еть)))