캐스퍼 밴 1.0터보 시승기, 2022 Hyundai Casper van 1 0 T-GDi test drive, review

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Күн бұрын

본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#캐스퍼 #캐스퍼밴 #캐스퍼밴터보
캐스퍼 밴 터보모델 시승기 입니다
뒷좌석을 삭제하고 적재공간을 확보했는데요, 바닥이나 안쪽 마감에 신경을 써서 공명음 같은 것도 거슬리지 않았구요
터보엔진은 가볍운 차체를 재미있게 움직일 수 있었습니다
영업이나 업무용으로 많은 활용이 기대되구요
연비나 주행질감은 일반형 모델과 큰 차이는 없었고 뒤쪽 승차감이 약간 튀는듯한 느낌이 들었습니다
직렬3기통
싱글터보
998cc
100hp(76ps)
17.5kg.m(9.7)
4speed
12.8km/l
(도심11.3 고속15.2)


전장 3,595mm
전폭 1,595mm
전고 1,575mm
축거 2,400mm
스마트 1,375만원

Пікірлер: 52
@kingjawfirdaus1371
@kingjawfirdaus1371 3 жыл бұрын
14:13 스팅어도 빽점 시키는 주니님 캐스퍼 드라이빙의 위엄ㄷㄷ;
@To-ryong52
@To-ryong52 3 жыл бұрын
레이에 비해 적재는 부족하지만 터보라 좋네요. 경형밴도 다양해지니 선택지가 많아 소비자에게 좋은 일 이네요.
@datada
@datada 3 жыл бұрын
네, 소비자입장에서는 대환영이죠~~
@럭키가이-s9i
@럭키가이-s9i 3 жыл бұрын
빠르네요 십초언더
@datada
@datada 3 жыл бұрын
터보라서 그런가봐요
@ccotbi5154
@ccotbi5154 2 жыл бұрын
언덕에 9.3초인데요 ㅋㅋ
@leokang6139-i4r
@leokang6139-i4r 3 жыл бұрын
저거 머플러 팁 두발 모닝 터보 마냥 뽕뽕 있으면 너무 귀여울것 같은데 ㅜ 아쉽네요 ㅜ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그르게여..터보만의 특성을 좀더 살려줬으면 좋겠는데 말이죠~
@까궁-d5z
@까궁-d5z 2 жыл бұрын
기여워~~~
@kaihan5
@kaihan5 3 жыл бұрын
엄청나네요 슈퍼카스펙이네요 무려3기통 100마력 17토크
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그런가여ㅎ
@내가저지른사랑-r5j
@내가저지른사랑-r5j 4 ай бұрын
네 엄청팍팍ㅈ뒤어나가서 재밌어요
@inno7109
@inno7109 2 жыл бұрын
터보라 위에 가격에 950,000원 추가됩니다.
@datada
@datada 2 жыл бұрын
감사합니다
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 3 жыл бұрын
진짜 너무 귀엽게 생겼어요 ㅋㅋ
@팔공팔-t4z
@팔공팔-t4z 3 жыл бұрын
주니님 혹시 2022 모닝 풀옵션 차량 리뷰 부탁드려도 될까요? 사회 초년생인데 자가용으로 경차를 알아보다가 모닝이 눈에 들어와서 주니님 리뷰가 궁금해서 부탁드려 봅니다!!
@수촌리
@수촌리 2 жыл бұрын
하이패스넣는김에 네비까지만 추가 해주지 .. 네비없는게 제일아쉽네요
@datada
@datada 2 жыл бұрын
좀 아쉽더라구요...
@태평도미닉
@태평도미닉 Жыл бұрын
이제 추가댔으요
@EQS-ns2to
@EQS-ns2to 3 жыл бұрын
와 영상초반 제로백 엔진음 스포츠카인줄
@datada
@datada 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@Chloelikeit
@Chloelikeit 3 жыл бұрын
생각보다 제로백이 괜찮은데요?!??????
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그래서 재미있게 탔어요^^
@hdi08
@hdi08 2 жыл бұрын
2:40 프로젝터 타입 아닌데요... 리플렉터(반사판) 타입 입니다. 그리고 리플렉터 타입은 상향, 하향 동시점등이 안됩니다.
@일신우일신-h6p
@일신우일신-h6p 2 жыл бұрын
1.0 터보 수동 밴 하나 만들어주세요~~ ㅋㅋ
@oklm1711
@oklm1711 2 жыл бұрын
3도어로 나오면 더 완성도 높을텐데 디자인 신경도 좀 써주면 좋을것 같네요 미니나 이런거 보면 느껴지는게 없나
@ccotbi5154
@ccotbi5154 2 жыл бұрын
초반제로백영상 오르막에 15인치휠같은데 9.3초면 엄청나네요 . 평지면 8초후반 가능하겠군요 밴무게도 똑같고 캐스퍼터보 대단하네여
@datada
@datada 2 жыл бұрын
캐스퍼 터보 잘달립니다ㅎ
@내가저지른사랑-r5j
@내가저지른사랑-r5j 4 ай бұрын
보통출력은 아닌듯합니다 팍팍 튀어나가요
@콩콩아-i5c
@콩콩아-i5c 3 жыл бұрын
도움이 많이 되었습니다 모닝 스파크 다 타보신걸로 아는데 모닝이나 스파크에 비해 코너링이나 고속안정성은 더 좋은 편인가요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
고속안정성과 핸들링은 스파크가 가장 좋았던 기억입니다
@H올가
@H올가 2 жыл бұрын
오디오에 음악어플 블루투스로 연결하면 오디오 화면에 음악 제목이 나오는지 궁금합니다
@내가저지른사랑-r5j
@내가저지른사랑-r5j 9 ай бұрын
제목 당근나오던데요
@brusgvh
@brusgvh 3 жыл бұрын
도대체 왜 저가격에 cvt가 아닌 4단을 넣었는지 이해가 안되는 캐스퍼…
@juwanhong4225
@juwanhong4225 2 жыл бұрын
단가 줄이고 투자하기 싫은거죠 샤시는 대가 보강해서 팔고 어자피 니들을 살거잖아 라는 마인드를 만들어준 우리가 잘못한거 같긴해요 ...
@ccotbi5154
@ccotbi5154 2 жыл бұрын
터보4단은 일반4단이 아니예요 ㅋㅋ 6단처럼 늘려놓은4단이예요 차주아닌사람들은 잘모름 ㅎㅎ
@전대환-s2h
@전대환-s2h 2 жыл бұрын
@@ccotbi5154 터보는 4단이 아니라는게 어떤 건지 설명해주실 수 있나요?
@매촴촥
@매촴촥 2 жыл бұрын
Cvt에 알로이 휠 15일치넣으면 무난하게 8초초반대 제로백 나올듯하네요
@ccotbi5154
@ccotbi5154 2 жыл бұрын
@@매촴촥 스틸휠도 요즘엔 가벼워요 ㅎㅎ 무게차이없어요 ㅎㅎ
@밀크티블랙
@밀크티블랙 3 жыл бұрын
와 베뉴 아반떼 K3 1.6은 따겠는데요? ㄷㄷ
@내가저지른사랑-r5j
@내가저지른사랑-r5j 9 ай бұрын
토크가 17.5 엄청잘튀어나가요 ㅎㅎ
@yhun1212
@yhun1212 3 жыл бұрын
스마트쿠르즈만 추가해주지. 그걸 빼버려서 안쉬움
@lgoo1241
@lgoo1241 3 жыл бұрын
1.0 na 중간트림부터도 acc 선택 되는데요
@yhun1212
@yhun1212 3 жыл бұрын
@@lgoo1241 ??밴 말이예요 밴. 밴에 스마트쿠르즈 빠짐
@인터-r7b
@인터-r7b 3 жыл бұрын
레이보단 시원시원하다
@마녀-z3x
@마녀-z3x 3 жыл бұрын
연비도 가격도 안전성도 그닥인 차량같네요 뭐하나 특출난게 없는 희안한 케스퍼
@158849
@158849 3 жыл бұрын
공조기가 마치 구 아반떼 시절을 보는거 같네요 충격과 공포 그자체네요
@gm5837
@gm5837 2 жыл бұрын
레이보단 덜 충격과공포죠 뭐 ㅋㅋ 레이는 화재로이어짐 ㅎㅎ
@람보-j5z
@람보-j5z Жыл бұрын
뒷문왜달았냐 ㅋ 없는게더좋을듲
@user-ji5gb1lm2y
@user-ji5gb1lm2y 2 жыл бұрын
2천만원짜리에 차가넘작고 비싸
@gm5837
@gm5837 2 жыл бұрын
비싸면 대중교통이용하심되요
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