Совсем забыл уже как надо на заднем вваливать =( Жизнь боль. Но самурай могет, резвый аппарат.
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
скорее всего трекшин не дает на заднем валить
@KagiMoto7 жыл бұрын
трекшен я убираю там видно на панеле лампочку, просто скилла нет
@сергейнемчинов-ч4д7 жыл бұрын
Лайк за прохват под веселый трек! Было классно!!!
@dimanenator5 жыл бұрын
Бодро валишь. ;) С Японии едет Трейсер 15-ого года, будем посмотреть на что способен.
@МихаилЛапенко-ж5е7 жыл бұрын
2:46 не красиво
@sergeyilyev66726 жыл бұрын
А по пробкам как лазит?, если с мт-09 сравнивать, намного шире?, и что насчет воблинга, на сколько высока вероятность возникновения по ощущениям?...
@billybill74506 жыл бұрын
Чтоб не было воблинга - перед настраивают на макс жёсткость. Я на таком 15 тыс откатал, туризм по асфальту, включая плохие дороги - подвеска мягкая, перед лёгкий и позволяет перепрыгивать довольно большие ямы на скорости. Часами в седле удобно, особенно для высоких т.к. колени не сильно согнуты. В городе не совсем удобно - высоко седло и широкий руль. Минус: защита руля ластиковая.Перед на макс жёсткость и воблинг минимум на 180 при пустом баке и полном газе. А в норме после 200кмч у меня. Учитывая электронное ограничение на 220 это не проблема. Воблитередь из-за наклона заднего амортизатора - он почти горизонтально, т.е. точка крепления смещена вперёд и перед лёгкий. Плюс в лёгкой рулёжке.
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
Килл-свич он называется КИЛ-СВИЧ :DDDDDDDD Спасибо кстать за обзор. Этот мот хоть как то кажется доступным для покупки.
@KagiMoto7 жыл бұрын
не запомню. буду говорить чек энджин, стоп чек, чек стоп, стоп энджин =) Но не килл свитч
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
Чет мне кажется что встеки руль постоянно передёргивает. Видимо не врут про его эту адову склонность к воблингу.
@KagiMoto7 жыл бұрын
да воблит сильно, после 170-80 прям постоянно. Так что либо разгружать передок как я это делаю (привык с булки), либо ставить демпфер - и демпфер очень пригодится
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
не пробовал как нибудь жесткость настроить?
@KagiMoto7 жыл бұрын
можно настроить я про это в обзоре скажу, даже глянул мануал скачал, чтоб чекнуть как делается - но увы у ямахи нет нормальной таблицы по настройке в зависимости от веса райдера. У меня на бьюеле например есть такая таблица и по ней я выставил все под себя. Ну и плюс мотик не мой так что не стал запариваться.
@АлександрД-м2щ5 жыл бұрын
Не могу определится с выбором : 850 гусь или трейсер 900. Подскажите пожалуйста. Планирую ездить не только по асфальту , но и по сельским дорогам . В планах дальние поездки .
@KagiMoto5 жыл бұрын
850 гусь
@АлексейТраспов3 жыл бұрын
Таки забанили, половина ролика без звука, ох как жаль.
@vitaliyrus40487 жыл бұрын
Про энергоёмкость подвески ни слова, а ведь мот позиционируется как универсальный, хотелось бы узнать как он ведёт себя на убитом покрытии. Сравнить бы его с Версусом или Стрёмом ... с БМВ не корректно я считаю из за другой ценовой категории. Спасибо за обзор.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Vitaliy Rus это не обзор. Обзор впереди. Я сравниваю с тем на чем бы я ездил. Никто не говорил что будет объективно.
@85klopik7 жыл бұрын
Поставил минус за то что не включаешь поворотники. А так норм.
@mullerstefan35775 жыл бұрын
Где Прова купил Водитель Смерти? Есть ли они вовсе у тебя
@KagiMoto5 жыл бұрын
Там же где ты грамоте обучался.
@DiBaHHbIi_Expert7 жыл бұрын
блин, нужно тестовое задание делать на работу, что б взяли туда и купить мотик нкнц. а я like a dolbaeb смотрю каги и не могу остановиться)
@ИгорьСоколов-к9ч6 жыл бұрын
Прям Феррари )
@dimamotodp7 жыл бұрын
Привет! Хотелось бы услышать твое мнение о Suzuki TL1000
@KagiMoto7 жыл бұрын
Мое мнение что этот мотоцикл обладает одним из самых худших двигателей созданных в мотопропе.
@dimamotodp7 жыл бұрын
В чем именно? По надежности двигатель не плохой, в дальнейшем ставился на DL650, SV650, SV650, SV1000 с минимальными переделками.
@KagiMoto7 жыл бұрын
с очень большими переделакми =) Ломучесть двигателя TL вообще в легендах уже)))
@Mihail_Korovkin7 жыл бұрын
Привет! Пробовал трёхсволку Triumph Tiger 800?
@BABYSUN15 жыл бұрын
Поставил минус, не пропустил пешехода, ата та
@megagestyanwik17 жыл бұрын
за оффспрингов видос не забанят? или если монетизации нет то можно хоть филиппа киркорова вставлять?
@KagiMoto7 жыл бұрын
За киркорова забанят)))) А так да, свободный доступ без монетизации.
@hollywarior7 жыл бұрын
Привет! В Отрадном что ли живешь?
@KagiMoto7 жыл бұрын
да
@Zloi_oi6 жыл бұрын
Слушай, а как ты не боишься таких прохватов? Штрафы не мучают? В этом сезоне совсем засада (Москва)
@BryanFury3157 жыл бұрын
жестко
@villdem1507 жыл бұрын
а я всё жду обзор на слэшер )
@Roman-cv6tt5 жыл бұрын
Еще одна проблема этого мотоцикла то, что подножки пассажира слишком близко расположены к водительским! И это ПРОБЛЕМА! Так что про дальняк со вторым номером точно можно забыть! Это реально выбешивает!
@Plad0017 жыл бұрын
про рулежку интересно, ничего не сказал.
@KagiMoto7 жыл бұрын
так это и не обзор, в обзоре все и скажу
@mrHarry-ng6df5 жыл бұрын
какие они маленькие эти ямахи ппц
@rolandasjarmalavicius1805 жыл бұрын
Eto ne moped, a motocikl.
@KagiMoto5 жыл бұрын
Не понимаю, можно на русском?
@javasoldier59265 жыл бұрын
это мотоцикл, мот, мото!!! мАпеды у бабушки в дерЕвне)))