Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 100
@KagiMoto6 жыл бұрын
А я то думал что он турист паркетник ... Минавайл едет бодренько. Ветряк точно надо менять прям с покупки, как и ставить защиту картера.
@nicknow54216 жыл бұрын
Kagi ну не фортануло
@user-nj8fg2ei8g6 жыл бұрын
Kagi интересно чего же не в это мотоцикле из того что делает тдм900 туристом? 13мм хода передней вилки, 18-ти дюймового переднего колеса?:-)) Да тдм900 точно такой же турист- НИКАКУЩИЙ!!! Он просто "универсальный городской мотоцикл на каждый день" с таким же как и здесь маленьким клиренсом, неудобным седлом и ветродуем в голову!
@KagiMoto6 жыл бұрын
Подвеска, бак и колесо
@olegkorider13095 жыл бұрын
так у трейсера стекло по высоте регулируется, или даже не смотря на регулировке все плохо?
@Orlovalexander845 жыл бұрын
Купил такой 2016 год- сразу защиту sw motech и кучу мелочей прикрутил. Ветровое сразу поменял - супер. Что то сделали с воблингом - не ловил. Мот очень универсальный и ооочень много дарит эмоций.
@user-yx7rc1to5s6 жыл бұрын
Отличный мот, откатал на нем 2 сезона, без проблем и с большим удовольствием!!! Для большого города и хороших дорог отличный вариант!
@billybill74506 жыл бұрын
Чтоб не было воблинга - перед настраивают на макс жёсткость. Я на таком 15 тыс откатал, туризм по асфальту, включая плохие дороги - подвеска мягкая, перед лёгкий и позволяет перепрыгивать довольно большие ямы на скорости. Часами в седле удобно, особенно для высоких т.к. колени не сильно согнуты. В городе не совсем удобно - высоко седло и широкий руль. Минус: защита руля ластиковая.
@surveyvoley4 жыл бұрын
Спасибо. Беру с Японии 2017 год на новой раме именно из-за воблинга.
@govorin386 жыл бұрын
Наконец-то свой видеоряд. Так куда интереснее! Но вот со звуком беда(((
@KagiMoto6 жыл бұрын
Звук не моя сильная сторона)))))
@eduarduhkuhuku97616 жыл бұрын
Очень много ненужной субъективной болтовни и нет езды.
@sergeipirogov53964 жыл бұрын
На камере свет играет, то вроде нормально, то прямо темно. Вопрос, зачем за дверь поставили мот? Можно же было выкатить на солнышко? Камера никак не может приспособить фокус к количеству освещения. Или это только на моём мониторе?
@nicknow54216 жыл бұрын
круто как всегда
@ID4596 жыл бұрын
Спасибо за инфу. А что по расходу кстати? При динамичной езде и спокойной не замерял?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Честно говоря я не следил вообще. Но думаю по паспортым плюс минус литр.
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Рама сталь или алюминий?
@dima1fox6 жыл бұрын
Как тебе bmw f800st? После твоего видоса о тдм наткнулся на это бумер, оч заинтересовал. Теперь вот думаю в сл сезоне посмотреть. Особенно если решусь мотнуться по Европе на 2х колёсах, думаю супер вариант.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Дмитрий Селютин хочу потестить. Пока скептически отношусь к их двигателям. Надо тестить.
@dima1fox6 жыл бұрын
В плане мощности? Не пушка конечно. Хотя энерговооруженность не меньше тдм 900. Но да, надо своей жопой мерить.
@grezyraven6 жыл бұрын
задний тормоз почему так сделали.чтобы в вилли контролировать байк.. поэтому он и длинный..
@user-sl4qf1hj1b6 жыл бұрын
да мотик мечта
@user-ke5wz8oo4x6 жыл бұрын
Интересно, чем конкретно они исправили вобблинг в 2017 году
@besov19852 жыл бұрын
Да
@user-tu2ii7jl8g4 жыл бұрын
Подскажите бу что взять , версус или его!?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Они разные. Версус скучный совсем, этот веселый.
@Andryushka19876 жыл бұрын
Приветствую! Только сейчас наткнулся на твой обзор, спасибо, интересно было послушать. Как мот себя проявил в путешествиях?! Какие расстояния проезжал за 1 день, 1неделю?! В марте заезжал к нескольким дилерам, Трейсер в продаже пока есть...скидка 10% при покупке за наличку. Закупок в 2018г. не будет, по квотам завод в Японии поставлять в Россию Трейсер не будет. Со склада распродают и всё.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Богомолов мало. Самая длинная поездка около 150км
@billybill74506 жыл бұрын
Перед на макс жёсткость и воблинг минимум на 180 при пустом баке и полном газе. А в норме после 200кмч у меня. Учитывая электронное ограничение на 220 это не проблема. Воблитередь из-за наклона заднего амортизатора - он почти горизонтально, т.е. точка крепления смещена вперёд и перед лёгкий. Плюс в лёгкой рулёдке.Чтоб не было воблинга - перед настраивают на макс жёсткость. Я на таком 15 тыс откатал, туризм по асфальту, включая плохие дороги - подвеска мягкая, перед лёгкий и позволяет перепрыгивать довольно большие ямы на скорости. Часами в седле удобно, особенно для высоких т.к. колени не сильно согнуты. В городе не совсем удобно - высоко седло и широкий руль. Минус: защита руля пластиковая.
@billybill74506 жыл бұрын
Я в день тысячу проезжал. 5 дней подряд путешествовал по 300 в день. Без проблем, с удовольствием. Сутенёр слишком тяжёлый и дохлый по сравнению с Трейсером.
@user-qc6id7vw5z6 жыл бұрын
Кокой мот поедложишь для всепогодной езды, не только поигороду или выбрал себе?
@KagiMoto6 жыл бұрын
s1000xr, versus 1000, dl1000, transalp
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
@@KagiMoto Tiger 1050 нет? Вообще - как 1050 тигр по сравнению с Трэйсером? Почему его не рассматривал?
@KagiMoto3 жыл бұрын
@@aleksandrmatrosov1873 не ездил на нем.
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
@@KagiMoto Так может пора поискать такой на обзор?! Тоже трёхстволка, только с уклоном в туризм, как ты и хотел. Может будет то что надо.
@KagiMoto3 жыл бұрын
@@aleksandrmatrosov1873 да я уже dl1000 себе присматриваю 15-16 года. Но на обзор взял бы тигра, если попадется, то вай нот
@lblackdiamondl14866 жыл бұрын
Видос огонь!Звук не очень.Вставил бы маленькую покатушку,где и показал минусы.
@KagiMoto6 жыл бұрын
lBlack Diamondl так есть видос с покатушки. Зачем плодить однотипные видео.
@vitaliyrus40486 жыл бұрын
Кава Версус 1000 этих же денег стоит, его бы сравнить с трейсером. Тоже позиционируется как паркетник.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Vitaliy Rus у меня с концерном Кавасаки как-то не складывается. Да и на тест они байки не дают (вообще), что мне абсолютно не понятно. За 10 минут на площадке мотоцикл не прочувствовать.
@sledleo6 жыл бұрын
XR, XR... почему не сравнить с Kawa Versus 1000? Имхо он оптимальный турист. Если нужен дешевле и без трекшена, то - CBF1000 или GSX1250FA. А если нужен мопед для города, то - KTM990SM или CBR650F... хотя для города лучший - TMax;) , ну или с понтом мото - Honda NC700/750 Integra, вот! ;)
@KagiMoto6 жыл бұрын
Я сравниваю с XR потому что я вижу для себя XR как топ мопед. (В определенных целях). Поэтому я для себя его сравниваю именно с ним. И надеялся что это бюджетная версия XR от Ямахи. Не вышло
@sledleo6 жыл бұрын
Kagi, так всё таки Версус является бюджетным XR-ом?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Leo S я не ездил на версусе. Не могу сказать. Они не дают свои мотоциклы на тест-драйв. А с таким подходом и общим негативным отношением к концерну - я его не рассматриваю.
@sledleo6 жыл бұрын
Kagi, на Каву приходится смотреть из-за трекшена. Да, история с косяками у них была...
@silverjohn52285 жыл бұрын
Африка. Для всего. Проверено лично. И по Москве после т-макса тоже вполне нормуль.
@Lexes5505 жыл бұрын
Похож ли он на Файзер?
@wrongpunk3533 Жыл бұрын
Нет
@dmitrysiwirin74232 жыл бұрын
Далее практически в принципе приятно
@DreamCatcherMafioso6 жыл бұрын
А в сравнении с FZ8 как он?
@BBK366 жыл бұрын
Даня М у меня МТ 09 нейкед второй сезон. Выбирал в том числе между фз8 и им для города. Подкупил совершенно новый мотор. Динамика космос. Момент очень достойный. Внешне эмтеха больше по душе. Вобла была со 160, по этому первым делом был куплен демпфер- по платке выжимал из него паспортные 225, но кирпичи шлейфом сыпятся из-за отсутствия ветрозащиты (высокий ветровик не очень помогает:) В целом считаю МТ09 лучшим стритом в классе.
@Motorider985 ай бұрын
Теперь он стоит от 780 за б/у
@MsVovka4 ай бұрын
За 750 взял 2015 год…
@user-db3hg9ex4w5 жыл бұрын
Тигер 1050 уже давно на вершине триплов, ямаха просто болше молодежная получилась, ну и конструкция современных ямах, это конечно не тру.... Пластиковые стали вконец...
@svyat9000 Жыл бұрын
Вибрации на шоссейных скоростях
@skotneg6 жыл бұрын
тормоза там не брэмбо, но радиальные. На брэмбо так и пишут: Brembo :) Ты не сказал, что бак 18л. А это архиважно.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Сетяев я про ГТЦ - гтц брембо. Сами суппорты да не брембо.
@Greenmotolife6 жыл бұрын
ямаха всегда тру! )
@julitaciesliczka10762 жыл бұрын
Какой у вас рост?
@KagiMoto2 жыл бұрын
178
@lblackdiamondl14866 жыл бұрын
Если есть красивые места в городе снимай там
@6graNik6 жыл бұрын
lBlack Diamondl та откуда, в Москве то
@KagiMoto6 жыл бұрын
тебе виды нужны или информация?
@kamoglydeshizaraza Жыл бұрын
Местов много .Нас там нет
@actioncammoto97846 жыл бұрын
Ездил на мт09 три сезона- мот охрененский! Только надо сразу купить корзину сцепления запасную😁
@olegkorider13095 жыл бұрын
аахах))) хороший совет. я уже менял. и натяжитель можно на всяк случай взять. но мот конечно заебок. 31 000 проехал. выезды по 5 000 км в Европу на легке.
@BigBabyArt5 жыл бұрын
jivu v israele katau na Tracer 700, da eto 4isto gorodskoy s feringom :-)
@motoGarry6 жыл бұрын
Рассматривал этот мотоцикл к покупке , по ТТХ все ок , но вот внешний вид при осмотре просто удивил. Выглядит как какой-нибудь Yamasaki или XingMung Chang . Мотоцикл реально выглядит очень дешево. А с учетом того , что мотик должен однозначно нравится , а не только подходить по ТТХ , от него отказался. Что касается видео , то этот мотик действительно продолжение линейки TDM850/900 , но максимально удешевленное. Что касается легкого турэндуро , то Имаха все обещается выпустить его на базе этого мотора . Возможно на очередной мотовыставке его покажут.
@user-bq2fs9yl5m6 жыл бұрын
Стекло вообще-то регулироваться должно.
@nebachiv5 жыл бұрын
стоковое стекло отстой. Обрезать или менять
@StrauS.0956 жыл бұрын
Я один прослушал про обьем движки? Или он не сказал
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Георгий Михалин 900?
@virgiliuoprea32872 жыл бұрын
849
@bloodbilly62034 жыл бұрын
Каги тупо мажик - "мотоцикл дешевый". Мот стоит 12 косых зеленки в моей любимой стране, за 15-ху можно бу внедорожник взять не напыханый. Я считаю что за двенашку в мотосалоне, при покупке, и еще штифт должна секретарша полировать, не то что металл должен быть нормальный.
@JohnDoe_7773 жыл бұрын
Твое нытье тут никому не интересно
@user-go4lk6gb9e4 жыл бұрын
Стекло там регулироваться должно!
@KagiMoto4 жыл бұрын
На 1ой генерации трейсера не регулируется
@dmitrythetiger3 жыл бұрын
@@KagiMoto Регулируется барашками.
@Strajnik54rus6 жыл бұрын
Привет Каги ) ты единственный блогер, который отвечает на комменты, у тебя всё как обычно круто! А можешь плз глянуть моё последнее виде на моём канале? И оставить свою критику?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Затянутое слегка видео, и не хватает интерактива с зрителями.
@Strajnik54rus6 жыл бұрын
от души благодарю что глянул и про комментировал! )
@user-hv2vt5fc4y5 жыл бұрын
мдя
@ImAlgernon5 жыл бұрын
АХАХАХ бюджетный говорит. Бюджетный XR это ракер. (racer)
@user-jh3pv1dr5k6 жыл бұрын
И как с таким широченным рулем ездить в городе?.. Особенно в новых реалиях узких рядов Москвы.
@KagiMoto6 жыл бұрын
неделю езжу все пучком. Руль выше легковушек поэтом особых проблем нет.
@user-jh3pv1dr5k6 жыл бұрын
Получается, что такие моты с высоким рулем удобнее нейкидов и спортов в пробках?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Ш. От пилота зависит и его скила. Но при прочих равных условиях у высоких байков есть преимущество.
@vladimirdneprov21204 жыл бұрын
Звук говно
@onezero13196 жыл бұрын
500 тыщ за моцык? ну нах, дорого пипец.
@sledleo6 жыл бұрын
Fernando Alvares, найди нормальный мот с трекшеном!