А я то думал что он турист паркетник ... Минавайл едет бодренько. Ветряк точно надо менять прям с покупки, как и ставить защиту картера.
@nicknow54217 жыл бұрын
Kagi ну не фортануло
@ТЕХИМЕХ7 жыл бұрын
Kagi интересно чего же не в это мотоцикле из того что делает тдм900 туристом? 13мм хода передней вилки, 18-ти дюймового переднего колеса?:-)) Да тдм900 точно такой же турист- НИКАКУЩИЙ!!! Он просто "универсальный городской мотоцикл на каждый день" с таким же как и здесь маленьким клиренсом, неудобным седлом и ветродуем в голову!
@KagiMoto7 жыл бұрын
Подвеска, бак и колесо
@olegkorider13096 жыл бұрын
так у трейсера стекло по высоте регулируется, или даже не смотря на регулировке все плохо?
@Orlovalexander845 жыл бұрын
Купил такой 2016 год- сразу защиту sw motech и кучу мелочей прикрутил. Ветровое сразу поменял - супер. Что то сделали с воблингом - не ловил. Мот очень универсальный и ооочень много дарит эмоций.
@АнтонГришмановский7 жыл бұрын
Отличный мот, откатал на нем 2 сезона, без проблем и с большим удовольствием!!! Для большого города и хороших дорог отличный вариант!
@billybill74506 жыл бұрын
Чтоб не было воблинга - перед настраивают на макс жёсткость. Я на таком 15 тыс откатал, туризм по асфальту, включая плохие дороги - подвеска мягкая, перед лёгкий и позволяет перепрыгивать довольно большие ямы на скорости. Часами в седле удобно, особенно для высоких т.к. колени не сильно согнуты. В городе не совсем удобно - высоко седло и широкий руль. Минус: защита руля ластиковая.
@surveyvoley4 жыл бұрын
Спасибо. Беру с Японии 2017 год на новой раме именно из-за воблинга.
@govorin387 жыл бұрын
Наконец-то свой видеоряд. Так куда интереснее! Но вот со звуком беда(((
@KagiMoto7 жыл бұрын
Звук не моя сильная сторона)))))
@nicknow54217 жыл бұрын
круто как всегда
@eduarduhkuhuku97616 жыл бұрын
Очень много ненужной субъективной болтовни и нет езды.
@sergeipirogov53965 жыл бұрын
На камере свет играет, то вроде нормально, то прямо темно. Вопрос, зачем за дверь поставили мот? Можно же было выкатить на солнышко? Камера никак не может приспособить фокус к количеству освещения. Или это только на моём мониторе?
@Андрей-г2у2я7 жыл бұрын
да мотик мечта
@lblackdiamondl14867 жыл бұрын
Видос огонь!Звук не очень.Вставил бы маленькую покатушку,где и показал минусы.
@KagiMoto7 жыл бұрын
lBlack Diamondl так есть видос с покатушки. Зачем плодить однотипные видео.
@унибосс5 жыл бұрын
Подскажите бу что взять , версус или его!?
@KagiMoto5 жыл бұрын
Они разные. Версус скучный совсем, этот веселый.
@grezyraven6 жыл бұрын
задний тормоз почему так сделали.чтобы в вилли контролировать байк.. поэтому он и длинный..
@sledleo7 жыл бұрын
XR, XR... почему не сравнить с Kawa Versus 1000? Имхо он оптимальный турист. Если нужен дешевле и без трекшена, то - CBF1000 или GSX1250FA. А если нужен мопед для города, то - KTM990SM или CBR650F... хотя для города лучший - TMax;) , ну или с понтом мото - Honda NC700/750 Integra, вот! ;)
@KagiMoto7 жыл бұрын
Я сравниваю с XR потому что я вижу для себя XR как топ мопед. (В определенных целях). Поэтому я для себя его сравниваю именно с ним. И надеялся что это бюджетная версия XR от Ямахи. Не вышло
@sledleo7 жыл бұрын
Kagi, так всё таки Версус является бюджетным XR-ом?
@KagiMoto7 жыл бұрын
Leo S я не ездил на версусе. Не могу сказать. Они не дают свои мотоциклы на тест-драйв. А с таким подходом и общим негативным отношением к концерну - я его не рассматриваю.
@sledleo7 жыл бұрын
Kagi, на Каву приходится смотреть из-за трекшена. Да, история с косяками у них была...
@silverjohn52286 жыл бұрын
Африка. Для всего. Проверено лично. И по Москве после т-макса тоже вполне нормуль.
@ID4596 жыл бұрын
Спасибо за инфу. А что по расходу кстати? При динамичной езде и спокойной не замерял?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Честно говоря я не следил вообще. Но думаю по паспортым плюс минус литр.
@vitaliyrus40487 жыл бұрын
Кава Версус 1000 этих же денег стоит, его бы сравнить с трейсером. Тоже позиционируется как паркетник.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Vitaliy Rus у меня с концерном Кавасаки как-то не складывается. Да и на тест они байки не дают (вообще), что мне абсолютно не понятно. За 10 минут на площадке мотоцикл не прочувствовать.
@ЛеонидычЪ-у9д7 жыл бұрын
Интересно, чем конкретно они исправили вобблинг в 2017 году
@besov19853 жыл бұрын
Да
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Рама сталь или алюминий?
@Andryushka19876 жыл бұрын
Приветствую! Только сейчас наткнулся на твой обзор, спасибо, интересно было послушать. Как мот себя проявил в путешествиях?! Какие расстояния проезжал за 1 день, 1неделю?! В марте заезжал к нескольким дилерам, Трейсер в продаже пока есть...скидка 10% при покупке за наличку. Закупок в 2018г. не будет, по квотам завод в Японии поставлять в Россию Трейсер не будет. Со склада распродают и всё.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Богомолов мало. Самая длинная поездка около 150км
@billybill74506 жыл бұрын
Перед на макс жёсткость и воблинг минимум на 180 при пустом баке и полном газе. А в норме после 200кмч у меня. Учитывая электронное ограничение на 220 это не проблема. Воблитередь из-за наклона заднего амортизатора - он почти горизонтально, т.е. точка крепления смещена вперёд и перед лёгкий. Плюс в лёгкой рулёдке.Чтоб не было воблинга - перед настраивают на макс жёсткость. Я на таком 15 тыс откатал, туризм по асфальту, включая плохие дороги - подвеска мягкая, перед лёгкий и позволяет перепрыгивать довольно большие ямы на скорости. Часами в седле удобно, особенно для высоких т.к. колени не сильно согнуты. В городе не совсем удобно - высоко седло и широкий руль. Минус: защита руля пластиковая.
@billybill74506 жыл бұрын
Я в день тысячу проезжал. 5 дней подряд путешествовал по 300 в день. Без проблем, с удовольствием. Сутенёр слишком тяжёлый и дохлый по сравнению с Трейсером.
@Mihail_Korovkin6 жыл бұрын
Кокой мот поедложишь для всепогодной езды, не только поигороду или выбрал себе?
@KagiMoto6 жыл бұрын
s1000xr, versus 1000, dl1000, transalp
@aleksandrmatrosov18734 жыл бұрын
@@KagiMoto Tiger 1050 нет? Вообще - как 1050 тигр по сравнению с Трэйсером? Почему его не рассматривал?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@aleksandrmatrosov1873 не ездил на нем.
@aleksandrmatrosov18734 жыл бұрын
@@KagiMoto Так может пора поискать такой на обзор?! Тоже трёхстволка, только с уклоном в туризм, как ты и хотел. Может будет то что надо.
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@aleksandrmatrosov1873 да я уже dl1000 себе присматриваю 15-16 года. Но на обзор взял бы тигра, если попадется, то вай нот
@dima1fox7 жыл бұрын
Как тебе bmw f800st? После твоего видоса о тдм наткнулся на это бумер, оч заинтересовал. Теперь вот думаю в сл сезоне посмотреть. Особенно если решусь мотнуться по Европе на 2х колёсах, думаю супер вариант.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Дмитрий Селютин хочу потестить. Пока скептически отношусь к их двигателям. Надо тестить.
@dima1fox7 жыл бұрын
В плане мощности? Не пушка конечно. Хотя энерговооруженность не меньше тдм 900. Но да, надо своей жопой мерить.
@Lexes5505 жыл бұрын
Похож ли он на Файзер?
@wrongpunk35332 жыл бұрын
Нет
@АлександрНовиков-б9п6р5 жыл бұрын
Тигер 1050 уже давно на вершине триплов, ямаха просто болше молодежная получилась, ну и конструкция современных ямах, это конечно не тру.... Пластиковые стали вконец...
@svyat90002 жыл бұрын
Вибрации на шоссейных скоростях
@dmitrysiwirin74233 жыл бұрын
Далее практически в принципе приятно
@Motorider98 Жыл бұрын
Теперь он стоит от 780 за б/у
@MsVovka11 ай бұрын
За 750 взял 2015 год…
@lblackdiamondl14867 жыл бұрын
Если есть красивые места в городе снимай там
@6graNik7 жыл бұрын
lBlack Diamondl та откуда, в Москве то
@KagiMoto7 жыл бұрын
тебе виды нужны или информация?
@kamoglydeshizaraza2 жыл бұрын
Местов много .Нас там нет
@julitaciesliczka10762 жыл бұрын
Какой у вас рост?
@KagiMoto2 жыл бұрын
178
@DreamCatcherMafioso6 жыл бұрын
А в сравнении с FZ8 как он?
@BBK366 жыл бұрын
Даня М у меня МТ 09 нейкед второй сезон. Выбирал в том числе между фз8 и им для города. Подкупил совершенно новый мотор. Динамика космос. Момент очень достойный. Внешне эмтеха больше по душе. Вобла была со 160, по этому первым делом был куплен демпфер- по платке выжимал из него паспортные 225, но кирпичи шлейфом сыпятся из-за отсутствия ветрозащиты (высокий ветровик не очень помогает:) В целом считаю МТ09 лучшим стритом в классе.
@Greenmotolife7 жыл бұрын
ямаха всегда тру! )
@skotneg6 жыл бұрын
тормоза там не брэмбо, но радиальные. На брэмбо так и пишут: Brembo :) Ты не сказал, что бак 18л. А это архиважно.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Андрей Сетяев я про ГТЦ - гтц брембо. Сами суппорты да не брембо.
@actioncammoto97846 жыл бұрын
Ездил на мт09 три сезона- мот охрененский! Только надо сразу купить корзину сцепления запасную😁
@olegkorider13096 жыл бұрын
аахах))) хороший совет. я уже менял. и натяжитель можно на всяк случай взять. но мот конечно заебок. 31 000 проехал. выезды по 5 000 км в Европу на легке.
@BigBabyArt6 жыл бұрын
jivu v israele katau na Tracer 700, da eto 4isto gorodskoy s feringom :-)
@ВМиреМоторов6 жыл бұрын
Стекло вообще-то регулироваться должно.
@nebachiv6 жыл бұрын
стоковое стекло отстой. Обрезать или менять
@motoGarry7 жыл бұрын
Рассматривал этот мотоцикл к покупке , по ТТХ все ок , но вот внешний вид при осмотре просто удивил. Выглядит как какой-нибудь Yamasaki или XingMung Chang . Мотоцикл реально выглядит очень дешево. А с учетом того , что мотик должен однозначно нравится , а не только подходить по ТТХ , от него отказался. Что касается видео , то этот мотик действительно продолжение линейки TDM850/900 , но максимально удешевленное. Что касается легкого турэндуро , то Имаха все обещается выпустить его на базе этого мотора . Возможно на очередной мотовыставке его покажут.
@StrauS.0957 жыл бұрын
Я один прослушал про обьем движки? Или он не сказал
@Vitaliyak6 жыл бұрын
Георгий Михалин 900?
@virgiliuoprea32872 жыл бұрын
849
@bloodbilly62035 жыл бұрын
Каги тупо мажик - "мотоцикл дешевый". Мот стоит 12 косых зеленки в моей любимой стране, за 15-ху можно бу внедорожник взять не напыханый. Я считаю что за двенашку в мотосалоне, при покупке, и еще штифт должна секретарша полировать, не то что металл должен быть нормальный.
@JohnDoe_7774 жыл бұрын
Твое нытье тут никому не интересно
@АдвокатЮристЗапорожье4 жыл бұрын
Стекло там регулироваться должно!
@KagiMoto4 жыл бұрын
На 1ой генерации трейсера не регулируется
@dmitrythetiger4 жыл бұрын
@@KagiMoto Регулируется барашками.
@ИванДобрый-р7ф5 жыл бұрын
мдя
@Strajnik54rus7 жыл бұрын
Привет Каги ) ты единственный блогер, который отвечает на комменты, у тебя всё как обычно круто! А можешь плз глянуть моё последнее виде на моём канале? И оставить свою критику?
@KagiMoto7 жыл бұрын
Затянутое слегка видео, и не хватает интерактива с зрителями.
@Strajnik54rus7 жыл бұрын
от души благодарю что глянул и про комментировал! )
@Vasiliy_Rogov7 жыл бұрын
И как с таким широченным рулем ездить в городе?.. Особенно в новых реалиях узких рядов Москвы.
@KagiMoto7 жыл бұрын
неделю езжу все пучком. Руль выше легковушек поэтом особых проблем нет.
@Vasiliy_Rogov7 жыл бұрын
Получается, что такие моты с высоким рулем удобнее нейкидов и спортов в пробках?
@KagiMoto7 жыл бұрын
Андрей Ш. От пилота зависит и его скила. Но при прочих равных условиях у высоких байков есть преимущество.
@ImAlgernon6 жыл бұрын
АХАХАХ бюджетный говорит. Бюджетный XR это ракер. (racer)
@vladimirdneprov21205 жыл бұрын
Звук говно
@onezero13197 жыл бұрын
500 тыщ за моцык? ну нах, дорого пипец.
@sledleo7 жыл бұрын
Fernando Alvares, найди нормальный мот с трекшеном!