Приветствую!!! Давно хочу купить мотоцикл для души, но вот определиться не могу... Хотя на советских переездил:восходы,иж, уралы. Есть Сузуки рейдер(захватчик) японский для Тайланда 125м3двс дох. Китаец есть Рейсер скайвей250 пробег 1300 но он мне не интересен. Всё это брал для сына . Хочу всё продать и купить поинтереснее, а главное надёжное и простое в ремонте т.к. сам авторемонтом занимаюсь(хобби)
@Nikolay_Panteleev2 жыл бұрын
@@Сергей-щ2е6ц CB400 твой выбор, а никак не этот.
@dmitriyminakov86033 жыл бұрын
Данлоп на Остраве Мэн выигрывал на нем и там же стоит памятник этому пилоту на этом мотоцикле!
@alexanderkozhin67842 жыл бұрын
Важный момент, что у ватрушки другие передаточные числа в коробке в отличие от всех других вариантов на рынке, не столько даже по цифрам, сколько по ощущениям..... Чтобы соответствовать динамике рядников тех лет, передачи не только сближены, но в тоже время очень размазаны и длиинны, т.к мотоцикл не сильно оборотистый, хоть и чрезвычайно моментный. ( я имею ввиду что обороты набираются быстро, но их не так много в принципе. А горшка всего два и по пол литра каждый... это лучшее развитие классики во в ех смыслах этого слова. Объем и момент позволяют разгонятся VTR на первой, буд-то это рядник на второй, при этом не проигрывая в динамике до сотки. Речь именно не про скорость на конкретной передаче, а про ощущения. Факт того, что байк не высокооборотистая жужжалка, положительно сказывается на надежности двигателя. Более того это - Honda. VTR очень долговечен, мотор очень близок по этому параметру к автомобильному двигателю. В целом VTR действительно лучший спорт байк своего времени из японии. Гораздо более комфортный чем fireblade и трижды предсказуемый. Добрый конь, надежный. А карбюраторы его вообще не портят. Мотоцикл с ними живой. Звучит с характерным звуком и подхватом в серединке после чего взахлёб просит щелкнуть следующей передачей. Suzuki SV 1000 S тоже хорош, намного лучше чем TL, кстати, но оба этих мотоцикла не такие настоящие что-ли. ВЕТЕР, так его называли еще, очень справный мотоцикл. Очень. Почувствовать его надо, в нем есть что-то ламповое. Он закончил эпоху, а бритва подхватила. Но не бритва, и даже R1, который появился чуть позже всех покорил дизайном, не могли конкурировать с ветром по удобству. Садишься в седло и байк размеру. Не страшный, но мощный, комфортный, и понятный. Модель не любят продавать, если в хорошем состоянии. Мотоцикл хорош в роли вещи поднимающей настроение каждый день. Байк не крутой, и не брутальный, не модный понторез, не забияка, и не мажор, но всего его любят, потому что он свой в доску . В меру весёлый и серьёзный когда надо.
@АлександрРычагов-ц2е4 жыл бұрын
Хоть кто-то обратил внимание и выпустил ролик о спортивном V-twin
@Сувар813 жыл бұрын
Был сп1 в далеком 2010 году у меня)Очень хороший мотоцикл!
@мешоккостей-о3у3 жыл бұрын
Полностью согласен с автором...!! Сам обожаю эти две модели...!!
@micklepershin76316 күн бұрын
Спасибо тебе Kagi, за офигенные обзоры! Звук VTR - это навсегда!!!
@Evgen5283 жыл бұрын
Один из лучших твоих обзоров! Спасибо
@user-well863 жыл бұрын
Жалко он не популярен в России. Забыл ты сказать про то что у sp вместо цепи грм *_ШЕСТЕРНИ_*
@dimmar20303 жыл бұрын
Впервые увидел такой мот в к/ф крутящий момент
@barabash19843 жыл бұрын
спасибо Серёга, всё как всегда на высоте!!! Даже Трой Бэйлис на одной из пресс конференций сказал ,что теперь ему будет интересней участвовать в чемпионате и состязаться с японским V твином
@x3m_driver3 жыл бұрын
Про форсунки Юра правильно подметил. Ролик хорош, только про Джоуи Данлопа забыл упомянуть, если интересно, то могу фильм скинуть об этом
@KagiMoto3 жыл бұрын
Скидывай, гляну на досуге. Спасибо
@x3m_driver3 жыл бұрын
@@KagiMoto скину в вк
@KagiMoto3 жыл бұрын
@@x3m_driver спасибо
@СергейЛяшенко-с4ю Жыл бұрын
Это потрясающий мот, откатал на таком пару лет, очень хорошо рулится. Теперь большая редкость. Реально жалею что продал, оставил бы в коллекцию.
@199Tashi3 жыл бұрын
Серёг, спасибо. Отличный ролик вышел.
@zaur0101014 жыл бұрын
Молодец 👍 отличный обзор, очень интересно )
@mikhailogluzdin3 жыл бұрын
Интересный мотоцикл и обзор. Спасибо!
@egorortman12223 жыл бұрын
Спасибо за видео! У меня такой мот, очень хорош, единственное тяжёлый в управлении
@TurboTingol4 жыл бұрын
Мечтаю на таком покататься :)
@KagiMoto4 жыл бұрын
аналогично
@micklepershin76316 күн бұрын
Выбираю себе мот и случайно натыкаюсь на ВТР. Влюбляюсь, смотрю первый выпуск про 1000f, затем этот выпуск и понимаю, надо искать живого, или чуть менее живого, но с возможностью довести до ума за короткий срок и минимум затрат.
@crazydizel4 жыл бұрын
Очень давно пускаю слюни на sp2! Но неделю назад купил себе vtr 1000f... битый немного, но зато свой)
@KagiMoto4 жыл бұрын
Натяжители уже поставил механические?)))
@crazydizel4 жыл бұрын
@@KagiMoto нет, пока даже не выезжал)
@КОТПАТРИОТ-н4ж3 жыл бұрын
Браво!!!
@shtanovoz3 жыл бұрын
Всегда тащился от ватрухи, её можно взять хотя бы даже из за звука,у хонды варадеро такой же движок, с прямотоками очень вкусно звучит. Когда менял мотик то присматривался к сп1,когда сел на неё то офигел насколько широкий бензобак, в целом мопед был подушатан и я не стал его брать а взял джиксер к1, но все равно эта модель петушиного крыла для меня в большом почёте
@ЮрийРужицкий-в3ш3 жыл бұрын
У сп 2 так же как и сп1 по2 форсунки но у сп 2 больше отверстий в каждой. 12 форсунок на 2 котла даже представить сложно, там и так места мало.
@KagiMoto3 жыл бұрын
12 форсунок у трековой версии. На основе сп-2. Или нет? Я просто не единожды сталкивался с этой информацией, из различных источников. Возможно я не правильно перевел, как отдельные форсунки.
@ЕвгенийДевятый3 жыл бұрын
Какой- то странный Выфер с панелью приборов от S2K)))
@ДмитрийЦаплин-ч6ю4 жыл бұрын
Ждал этот видос!
@maxwolf84524 жыл бұрын
Спасибо за видос
@Bmw9044 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть ролик от тебя про внутри американские кубки где гоняли на булках и других в-твинах
@KagiMoto4 жыл бұрын
Интересная тема. Подумаю об этом. Спасибо за тему
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п Жыл бұрын
Прикиньте с нуля создать Мот на v2 и на его же поле утереть нос дукати😅😅😅😅👍
@СергейМамонов-н3и3 жыл бұрын
Моя мечта но жаль что вымирает)
@KagiMoto3 жыл бұрын
Надо покупать, пока остались. Можно сказать что уже мотоцикл переходит в период исторической ценности
@stanyslawow93754 жыл бұрын
👍
@СергейСергеев-й9ц9п Жыл бұрын
Да мерси,редкая штука
@nikolaykuchmin97392 жыл бұрын
Good !
@МаксимХохленко-ж8д2 жыл бұрын
У меня априлия рсв 1000 фактори копия хонды рвт сп2.просто пушка
@ЯнКолендо3 жыл бұрын
Ещё про остров мен забыли
@alexeyshaman58664 жыл бұрын
Норм!
@АндрейСоколов-з4х3й2 жыл бұрын
Aшалеть какой мот, я в шоке
@alexma9953 жыл бұрын
Ты столько лет снимаешь видео. Почему у тебя так мало подпишиков?
@KagiMoto3 жыл бұрын
Потому что я не интересный
@alexma9953 жыл бұрын
@@KagiMoto меняй концепцию
@KagiMoto3 жыл бұрын
@@alexma995 зачем? У меня нет цели сделать большой канал и зарабатывать на рекламе всякого говна.
@alexma9953 жыл бұрын
@@KagiMoto деньги не нужны? Странно. Зачем вообше тратить на это время???
@KagiMoto3 жыл бұрын
@@alexma995 я очень не плохо зарабатываю на другом (на своей профессии и специальности). Канал - мое хобби. Просто нравится. Зачем люди ходят на охоту или рыбалку?