VTR1000 SP1 и SP2 для меня самые красивые мотоциклы...!! 😍
@ВаняЛисин-э1д5 жыл бұрын
Априлия по дизайну рамы топ) 😊
@ИльяПетрусенко-в1э5 жыл бұрын
Про KTM 1190 RC8 забыли?
@МихаилАйс5 жыл бұрын
Автор хорошо подаёт информацию! Спасибо автор!
@makimak2243 жыл бұрын
У меня суза тл1000р 2002 год ) по кайфу советую !
@og.carroll99911 ай бұрын
вкладыши ещё не провернуло?:)
@РоманВласов-в1ц4 жыл бұрын
Автору:Можешь приблизительную цену в России озвучивать подержанных мотоциклов.
@ВасилийПупкин-в1е3 жыл бұрын
Ватрушка самая красавица, бьюл квазимода
@ВладимирСтома-ъ5в4 жыл бұрын
Забыл сказать ,что Sp памятник поставили.Как самому выдающемуся мотоциклу в кольцевых гонках.
@jesussilvaalvarez32435 жыл бұрын
Super video muñeco me encanto saludos eres genial👍👍👍😎😎😎
@ololol69633 жыл бұрын
tl1000r легенда
@andisrelax22553 жыл бұрын
SV Model auch sehr SPRITZIG
@alexeykireev91823 жыл бұрын
очень странный материал, нахватали байков с совершенно разных эпох и смешали все в кучу. Если начали с вдоводела и ватрухи, то априлию туда надо было модель RSV Mille и дукати 998.
@foxik17143 жыл бұрын
априллия хороша
@yakirill895 жыл бұрын
Спасибо, придется идти дро""ить
@АлександрМайоров-р5м2 жыл бұрын
А втр ф где
@ДашаДовженко-я5р3 жыл бұрын
А sv1000 s
@ВитахаВитаха-к9п3 жыл бұрын
Чоперо-спорт...😆😆😆😆
@ДенисДемьяненко-з3е3 жыл бұрын
Эти вэшки чопероспорты рвут рядных как тузик грелку
@walterkovacs2125 жыл бұрын
TL1000 "Вдоводел"
@mankurtmankurt94715 жыл бұрын
Walter Kovacs кого вдовой сделал? Впервые слышу это культовый мот
@walterkovacs2125 жыл бұрын
@@mankurtmankurt9471 первые его модификации обзавелись таким прозвищем. Суть в том,из за плохого отвода тепла и в следствии перегрева заднего амортизатора,он был склонен к отказу,что вело к "ухудшению" управляемости,да и рама была хлипкой,коем не хватало ей жёсткости. От этого и прозвало мотобратство его "The Widow Maker" P.s R-уже более модернизированный и доведенный до ума,чем первая S
@alexej198003255 жыл бұрын
@@walterkovacs212 из-за неправильной геометрии рамы ловил воблинг. Вроде даже рул. демпфер не устранил это явление.А вот отказ заднего аморта хз
@Alik98765 жыл бұрын
@@mankurtmankurt9471 два сезона от ездил на S версии полет нормальный. Мля начитались с интернета статей.
@Евгениймудрец-щ7ы3 жыл бұрын
Не лучше вайпер 250куб 18т
@alex_siberian3 жыл бұрын
Не панигале а пэниГейл ёпт!!!
@antonnarnickis66753 жыл бұрын
Не пэниГеил а Панигале, город такой в Италии умник 😜
@crazyboatswain18785 жыл бұрын
Окромя хрустов других мотоциклов для обзора нету что ли?
@motohooligan92494 жыл бұрын
Ты мудак.
@rusrider71463 жыл бұрын
А ктм
@stanislavzelenovsky59473 жыл бұрын
Aprilia rsv1000rr factory mile. 06 y.m. Очень комфортный твин. Рулится как велосипед. Узкий для пробок и тоннелей. Тормоза - фантастика. Подвеска - ТОП! Но! Расход топлива, слабо читаемая приборка, и постоянно какие-то мелочи. Реле регулятор и генератор, сальники вилки, прокладки (все) желательно иметь x2. На обоих, в зеркала видны только плечевые слайдеры... КТМ - мужик. Апрель- мамка с характером. Оба достойны! Дукати нахер сжечь!