Каховская линия: Как это Было? | 25 лет истории

Каховская линия: Как это Было? | 25 лет истории | Задел - как необходимость

Рет қаралды 12,713

Pains

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@Hunter_Kennedy 4 ай бұрын

11:04 Отсылка на Travel Together? :D

@STAND0FF2 4 ай бұрын

Каховская линия метро навсегда ушла в историю

@Трактор-н8п 4 ай бұрын

где-то я это слышал, на другом канале

@piano2349 4 ай бұрын

Бирюлевская кривая автобуса временно пришла на обществознание

@WoodheadlaneExpress 4 ай бұрын

Теперь эти 3 станции это часть большой кольцевой.

@РассветаРассветова-ш9щ 4 ай бұрын

Она все еще с нами всоставе бкл Возможно она и поставила точку в необходимости бкл, что бы задействовать каховскую как нормальную линию

@Fridorust 4 ай бұрын

@@Трактор-н8п ты прав это отсылка на канал travel together

@MyratNabokov007 4 ай бұрын

Миша большое спасибо тебе за очередной интересный ролик. Отдельное спасибо за экскурс в историю.

@Priputbev-uy6jiy09 4 ай бұрын

Самая маленькая линия стала самой большо ❤😂

@vartal 4 ай бұрын

Только длиной 57,5 км, а не 70, как нас всех уверяли.

@matveylevin8042 4 ай бұрын

Да, потому что учитывали ответвление до Делового центра

@vartal 4 ай бұрын

@@matveylevin8042 даже с этим ответвлением длиной 5 км 70 км не выходило ни при каком раскладе.

@faberwool2035 4 ай бұрын

@@vartal там ещё учитываются все соединительные пути, по которым с пассажирами не катаются

@vartal 4 ай бұрын

@@faberwool2035 не должны учитываться

@DmitryNetsev 4 ай бұрын

Я бы ещё отметил, что пока работала Каховская линия один из...12(?) поездов по ней ехал в сторону Речного Вокзала.

@mishaPains 4 ай бұрын

Ах точно… сам такой помню…

@Dikich1 4 ай бұрын

Потрясающее видео! Шикарный монтаж и интересная подача! Желаю успеха!

@karmishik 4 ай бұрын

Помню, когда жила на Каширской и ездила на учебу в час-пик, подгадывала так, чтобы сесть на поезд с Варшавки, который шел потом в центр)

@alexander_starikov 4 ай бұрын

Концовка 🔥

@mishaPains 4 ай бұрын

Знал, что понравится💪

@lexfier9152 4 ай бұрын

очень интересно было смотреть

@РассветаРассветова-ш9щ 4 ай бұрын

Каховская линия все еще с нами в составе бкл Наверное это даже она поставила точку в необходимости такой ветки!

@iPhone_130 21 күн бұрын

К сожалению абсолютно не Каховская линия поставила начало БКЛ, БКЛ хотели сделать ещё при Сталине но руки дошли только при 21 веке но все равно если посмотреть на сталинский БКЛ и новый (даже на советский проект) нам покажется что это абсолютно 2 разных проекта. Но на самом деле это 1 проект только слишком реконструированный.

@LM_Corp 4 ай бұрын

8:45 - С 1969 по 2021 годы оно ЗЛ обслуживало Про Каховскую линию правильно сказано С 2021 года обслуживает БКЛ

@МихаилАтаманюк-с6б 4 ай бұрын

Спасибо, молодец 💪

@МихаилАтаманюк-с6б 4 ай бұрын

Ты лучший 💪

@CollectorFromVoronezh 4 ай бұрын

11:00 где-то я уже это слышал… 😁

@Everyoneismiss 4 ай бұрын

Я понмю эту линию, помню яузу, помню как постоянно выходил на Варшавской за набодностью на элекричку. Мда, времена конечно были фантастические.

@mamkin555 4 ай бұрын

родился и живу сейчас на варшавской) отлично помню яузу

@Transport_Our_Time 4 ай бұрын

Очень интересно, ты очень хорошо снимаешь! Лайк

@kir_msk 4 ай бұрын

Очередной крутое видео! Мишаня, так держать 👍🏽

@MetroGrad_ 4 ай бұрын

Топчик, в прочем, как и всегда!

@matveylevin8042 4 ай бұрын

Можно ли считать что первый участок БКЛ открылся в 1969, а не в 2018?

@mishaPains 4 ай бұрын

Конечно

@kusmarchonok 4 ай бұрын

Мне так обидно, что я переехал в Москву в 2016 году, но ни разу не было необходимости пользоваться данной линией, поэтому профукал возможность прокатиться на Яузе 😢

@vartal 4 ай бұрын

Ну прокатиться на Яузе вы могли бы и раньше на тогда ещё просто Люблинской линии, как на опытно-промышленных с коллекторными движками, так и на уже типа серийном варианте с несколько видоизменённым салоном и уже с асинхронными движками.

@kusmarchonok 4 ай бұрын

@@vartal на удивление, не удавалось в эти краях побывать на тот момент 😄

@AntonSeryakov2012 4 ай бұрын

Миша, я хотел подписаться на твой тгк, но не получилось, телеграмм пишет, что такого канала нет. А ролик вышел хороший, продолжай в том же духе

@trhdjdhdk 4 ай бұрын

Привет) Как называется музыка в конце видео? Не очень похожа на ту, что в описании

@13attr 4 ай бұрын

Как приятно было садиться в поезд на Замоскворецкой, когда информатор объявлял, что поезд следует до станции Каховская, а мне нужно было пересесть с неё на Севастопольскую. Станции, конечно, испортили. Старая облицовка и дизайн были светлыми, лучше, сейчас пространство сузилось, чёрный цвет как в каком-то зале крематория.

@mamkin555 4 ай бұрын

то что испортили согласен я с варшавской родился и живу до сих пор в том же доме и мне кажется что больше всего испортили каширскую( сейчас правда пипец страшной стала

@Metroman_2 4 ай бұрын

Привет! Приезжай завтра на парад трамваев.Мы с хором будем петь. Я и Сергей Орлов (наш солист) были бы рады, если ты поснимаешь видосы для шортсов, а потом можем и пофоткаться, и погулять

@legkhoroshovskiy9692 4 ай бұрын

Хорошая идея была бы на Каширской первую платформу можно было бы не реконструировать, а вторую отремонтировать, и люди бы наглядно видели как было до и после.

@mishaPains 4 ай бұрын

Согласен! Это смотрелось бы намного интереснее и люди бы меньше путались. Сейчас прям клоны для нешарящих…

@taygishkin 4 ай бұрын

Ещё бы от вилки на Филёвке избавиться, и будет счастье... у меня были мысли так избавиться от вилки: соединить Международную и Фили, а станции Кутузовская и Студенческая отдать Рублёво-Архангельской линии - и вилки нет, и пересадки на МЦК и МЦД (на Международной) остаются, и для новой линии есть удобная пересадка на Кутузовской для двух линий (в отличие от Делового центра, в котором эти пересадки на МЦК и МЦД не такие удобные) Ну или на Арбатско-Покровской линии сделать Кутузовскую, но это менее реально, скорее всего

@mishaPains 4 ай бұрын

Неплохая идея, только надо кутузу и студенческую удлинить

@vanivka 4 ай бұрын

а зачем там избавляться, там пассажиропоток не настолько большой

@taygishkin 4 ай бұрын

@@vanivka чтобы продлить линию в Можайский район

@творчество_метроблогеров 4 ай бұрын

А когда чёрную линию продлят до Варшавской?

@LISMETROSHNIK93 4 ай бұрын

Никогда

@Andrey2577-Ch 4 ай бұрын

Какую ещё чёрную??

@творчество_метроблогеров 4 ай бұрын

А когда Каховскую линию продлят до Фонвизинской?

@kirillpresgamingchannel 4 ай бұрын

3:08 Небольшой спойлер)

@username7348 4 ай бұрын

А про выход напрямую в трц с Варшавской ни слова(

@mishaPains 4 ай бұрын

Это новость не номер один

@творчество_метроблогеров 4 ай бұрын

А когда ТПК достроят?

@danikpro1004 4 ай бұрын

Цвет Каховской линии был Белый. Бутовская линия самая короткая линия всегда была

@mishaPains 4 ай бұрын

Белый цвет у Каховской? Это что за схема такая😂

@danikpro1004 4 ай бұрын

В 70-х годов у Каховской линии был белый

@mishaPains 4 ай бұрын

@danikpro1004 в 70е Каховской линии не было, была Замоскворецкая, зеленого цвета

@danikpro1004 4 ай бұрын

Если ты не знал то первый участок Каховской линии был открыт в 65-м году от станции Каширская до станции Нагатинский затон

@ubik_81.722 4 ай бұрын

@@danikpro1004То есть Нагатинский затон был открыт в 65-м году?😂😂😂

@Doblatuz.pro1 4 ай бұрын

Каховская линия Было ЗЛ Но! 90-X КЛ и Стало в 2020 году БКЛ

@kirillpresgamingchannel 4 ай бұрын

8:52 С 2021 года, а не с 2023.

@legkhoroshovskiy9692 4 ай бұрын

Как же яузам в плане столкновений не везёт.

@МихаилДмин-е3в 4 ай бұрын

Интересный материал! ❤ Но отвратительная дикция, которая очень мешает. 😢 Поработайте пожалуйста, Вы ведь не только для себя рассказываете...

@Vsevolod_13 4 ай бұрын

Михаил, ну не знаете - не фантазируйте! Люблинская линия с момента своего открытия в декабре 1995 года обслуживалась восьмивагонными составами модели 81-717.5М/81-714.5М. Это 100% факт! Я свидетель! 😅

@mishaPains 4 ай бұрын

А я это разве опровергал?

@Vsevolod_13 4 ай бұрын

@@mishaPains на 9-45 в ролике вы сказали, что была замена с семивагонных на восьмивагонные составы. Но это же не так. Восьмивагонные ходили на ЛЛ с 1995 года

@mishaPains 4 ай бұрын

@Vsevolod_13 яузы были шести или семивагонные

@Vsevolod_13 4 ай бұрын

@@mishaPains яузы были семивагонные. Но вы прослушайте ещё раз свой ролик. Там нет упоминания, что менялось количество вагонов в Яузе. Там ясно говориться, что налинии сочтавы меняются на восьмивагонные ... Может вы думали об одном а произнесли другое?

@mishaPains 4 ай бұрын

@Vsevolod_13 так а что не так то? Про номерные я не упоминал в ролике, а у яуз это так и было как бы…

@evgeniysvinovsky326 4 ай бұрын

Бегаешь хорошо, а смотреть как-то скучно.

@UAZYouTube77RusZOV 4 ай бұрын

Как по мне, дизайн станций испортили ещё больше. Лучше б сделали име реконструкцию в стиле Коломенмкой или Волгоградского проспекта

@mishaPains 4 ай бұрын

Волгоградский - антипример. Там переделали только плитку, в остальном все осталось как прежде, еще и подтекает. А вот по поводу коломенской согласен. Надо бы заняться, заодно и лифты сделать)

@UAZYouTube77RusZOV 4 ай бұрын

@@mishaPains не надо на Коломенской лифты. И так проспект Андропова вечно перекопан. Сейчас Нагатинский метромост копают

@a.metelev 4 ай бұрын

@@UAZKZbin77RusZOVничего не перекопано

@UAZYouTube77RusZOV 4 ай бұрын

@@a.metelev перекопано, перекопано. Постоянного где-то в какой-то части копают. Сегодня проезжал Нагатинский метромост - в сторону центра 1,5 полосы перекрыли, асфальт меняют

@vartal 4 ай бұрын

Испортили? Как можно было испортить невзрачное и убого выглядящее? Наоборот сделали гораздо лучше, красивее и приятнее взору.

@РассветаРассветова-ш9щ 4 ай бұрын

Я вобще яузу не понимаю Пол обзорного стекла зачем-то закрыт Сам он стращный как из приесподни Зачем такой поезд существовал вообще?

@13attr 4 ай бұрын

это дверь аварийного выхода