Как балансируют коленвалы

Music: Buckethead - Sail on Soothsayer

[@user-fy5rd9uv4z]

Достойное видео, информативное , аргументированное, полезное и понятное, спасибо от души.

[@aewffuyjnpko]

Ещё бы про баланс поршневой рассказать. На 4х рядном двигателе.

[@Stitch0186]

Шикарное видео! 👍🏻👌🏻🔥

[@user-ds8kd7ne3d]

Ты просто красавчик, очень давно жду подобный ролик !

[@aleksandrsolodov2848]

Годнота!

[@BlackWhite-mo2lk]

Информативно,сколько искал подтверждение теорию этого станка,которого сам изготовил спомощью 2 датчиков,осцилографа. Спомощью которого балансирую детали весом до 1 тонны,

[@user-sz2lo8rp1z]

Спасибо за грамотное видео

[@user-xv1sx2nx6s]

Дякую, було цікаво.

[@user-pf5qb1vj2h]

Приветствую. Грамотно, обстоятельно и предельно доходчиво. Успехов вам

[@SuperGoodshark]

Нормально. Давай ще відоси !!!

[@sergeisvergunov7091]

Всё коротко и понятно ,спасибо.

[@user-bm3uy2zt2j]

👍👍👍👍

[@user-to7vm7sc9l]

Сколько стоит у вас балансировка коленвала с его всеми агрегатими?

[@denissir1]

Почему не учитывается тот фактор, что на шейках находятся шатуны и они имеют свой вес динамический и статический? Я видел несколько раз балансировку коленвала от мастеров которые занимаются спортивными двигателями и они взвешивают шатуны на спец весах, по сторонам (т.е. разделают условно шатун на части) и в итоге закрепляют на коленвал специальные грузы, имитирующие расчетный вес части шатуна. Мне кажется только такой способ правильный. И маховик со шкивом балансируют отдельно, думаю понятно почему и что касается корзины так это вообще расходник. И в итоге получается, что в вашем видео все некорректно... И теорию вы привели для осей с равномерной радиальной конструкцией. А коленвал таким не является.... И противовесы если облегчают, то отталкиваются от веса новых облегченных шатунов...

[@user-rq7qt1rn8c]

С наступившим...!!!....хотелось бы узнать где вы находитесь териториально и пообщатся по поводу балансировки вала на уаз....

[@MORIK331]

Здравствуйсте. В Киеве, но балансировкой уже года 3 как не занимаюсь

[@user-hb3wk7wc4c]

@@MORIK331 Здравствуйте , а можете подсказать кто сейчас занимается балансировкой коленвала подобным способом ! Очень уж надо!

[@MORIK331]

@@user-hb3wk7wc4c promotor.ua/Promotor-WEB/

[@returnobject]

а я думал в гараже получится отбалансировать( смотрел ролик где мужик на самодельной приспособе без датчиков биения маховика убирал. он плавно повышал обороты а потом когда биения начинались то маркер плавно подносил и подкрашивал места куда смещен центр тяжести - там и высверливал(с поправкой на скорость вращения). а где ваш сервис находится?

[@kocmockoc8180]

Вставка з ДМ просто бомба!!!

[@valerasafr]

Всё очень интересно,а возможно ли отбалансировать пиленный вал ?

[@MORIK331]

В каком понимании пиленый?

[@MaximusChigaev]

Когда я увидел что он мотор с таким диском в руках держит мне плохо стало. Когда подобный разлетелся мне руку оторвало и отрезало пальцы на другой руке.

[@ivm6ch]

Всё это конечно круто, Но! У меня новый комплект (шатун/поршень) на 90грамм легче стока, как понять что это допустимо в плане инерционных нагрузок влияющих на крутильные колебания колена? (Рядная четвёрка)

[@MORIK331]

Инерционные нагрузки будут меньше. При условии одинакового веса всех деталей а конкретно веса верхней и нижней головок всех шатунов ( Не путать с полным весом шатуна)

[@ivm6ch]

@@MORIK331 понял, спасибо

[@badrunyusupov3271]

@@MORIK331 здравствуйте. Если самому отпилить шатунные противовесы нужно ли снять со противовеса каленвала? Что будет?

[@user-bh3me2xi9i]

Доброго времени суток, подскажите в наличие коленвал от трактора т25 возможно китай со съёмными балансирами один установлен с небольшим перекосом, будит ли биение? Спасибо!

[@MORIK331]

Здравствуйте.Что подразумевать под словом перекос?

[@user-bh3me2xi9i]

@@MORIK331 Противовес съёмный крепиться двумя болтами, на своём посадочном месте стоит слегка по диагонали, одна сторона противовеса заподлицо а другая на 3 мм выступает, за бугиля в блоке не цепляет, сам коленвал не кривой.

[@user-bh3me2xi9i]

по отношению к шейки

[@MORIK331]

@@user-bh3me2xi9i Если коленвал отбалансирован даже с такими противовесами, в сборе с маховиком и корзиной, вибрации не должно быть. Скорее двигатель будет вибрировать из-за неточности изготовления и разнобою по весу балансирный валов, балансировку которых проверить крайне трудно

[@Dyadko.Maksym]

Я ж казав шо поганому навчу :)))

[@MORIK331]

То все винні класні пацани)

[@rezonansimpulsa]

Приманка для клиентуры.

[@user-jl1hb6fh6h]

Здравствуйте.вижу по видосу что знания есть.подскажи пожалуйста какой коленвал предпочтителен для высоких оборотов 8-9 т.полно противовесный или нет,и если взять отдельно цилиндр кто должен быть тежелее шатунная шейка или противовес? Помоги пожалуйста найти истину, я занимаюсь спорт моторами ваз 16кл.я вижу неровный износ коренных шеек колено выгибает бананом.

[@MORIK331]

Вес шатунов с поршнями на симетричном моторе не имеет значения по весу. Чем меньше тем лучше, главное что бы вес поршней и шатунов был одинаков, включая вес верхней и нижних головок. Полнопротивовесный коленвал не так изгибает при высоких оборотах, но он имеет больший вес, на раскручивания которого тратится энергия. На некоторых дизельных двигателях вообще отсутствуют противовесы. Вес шатунов и поршней важен только на не симетричных двигателях v6,v8 рядная 5-ка и т.д

[@user-jl1hb6fh6h]

@@MORIK331 с вами можно созвониться?

[@MORIK331]

@@user-jl1hb6fh6h нет

[@user-jl1hb6fh6h]

@@MORIK331 почему отболонсированные Калевалы гнет дугой?

[@MORIK331]

@@user-jl1hb6fh6h Изза нежесткой конструкции коленвала, некачественного материала, больших нагрузок

[@user-ef8we8xi8v]

Вот ищу как влияет вес поршня на баланс коленвала в работе ??

[@MORIK331]

На симметричных валах не влияет, потому и балансируются без обвесов на шейках

[@user-ty9oy5xr4f]

Обещал ведь продолжение

[@MORIK331]

Продолжение по шлифовке будет

[@user-ty9oy5xr4f]

@@MORIK331 очень интересна тема балансировки несимметричных коленчатых валов

[@MORIK331]

@@user-ty9oy5xr4f К сожалению уволился с той работы, не успев отснять материал

[@user-du1mf2fz4p]

На заводе все детали балансируються отдельно друг от друга.

[@user-ef8we8xi8v]

Коленвал балансируется с маховиком.

[@user-fs7uj8uf2q]

На ВАЗах - нет!​@@user-ef8we8xi8v