Станок БВИ 03-88 для балансировки карданных валов

  Рет қаралды 42,996

Руслан Т

Руслан Т

2 жыл бұрын

Обучение по работе на станке для балансировки карданных валов #установка кардана #балансировка кардана #VTMGroup#+79533355668#

Пікірлер: 35
@shisislamov8682
@shisislamov8682 8 ай бұрын
Балансировка обязательно нужно сделать, но иногда выходит дешевле покупать новый чем на балансировку
@amirzhanbakenov6016
@amirzhanbakenov6016 2 жыл бұрын
Мощно!
@azergurbanov2626
@azergurbanov2626 Жыл бұрын
Очень хороший и качественный аппарат
@majestic63
@majestic63 7 ай бұрын
Какое биение(погнутость) трубы карданного вала допускается?
@user-rd7xc7yo8e
@user-rd7xc7yo8e 2 жыл бұрын
👍
@user-nc3su8xf5s
@user-nc3su8xf5s 2 жыл бұрын
Цена вопроса???
@niyazimustafayev2724
@niyazimustafayev2724 2 ай бұрын
Уменя мащина тожэ эстдражэние.❤
@user-il5xk9wo5v
@user-il5xk9wo5v 6 ай бұрын
Здравствуйте скажите какой адрес у нас есть кардан мазовски
@azergurbanov2626
@azergurbanov2626 Жыл бұрын
Здраствуйте .Я живу в г БАКУ хочу купить такой аппарат я умею работать на этом аппарате во сколько ине обойдется но только с оправками на все модели авто
@user-xw6en4pd6p
@user-xw6en4pd6p 8 ай бұрын
Здравствуйте где можно купить такой станок
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 8 ай бұрын
Здравствуйте, оставьте свой номер или Эл.почту ,с Вами свяжутся
@user-cu1ov6ef7n
@user-cu1ov6ef7n Жыл бұрын
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста сколько стоит такое оборудование, и где можно приобрести?
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u Жыл бұрын
Добрый день!Оборудование нашего производства. В связи с некоторыми обстоятельствами временно остановили производство. Восстановим к концу сентября.Сделайте повторный запрос и я обязательно Вам отвечу.Пишите на почту : 7500070vtm@gmail.com
@user-ew7wq3sm4f
@user-ew7wq3sm4f 2 жыл бұрын
Здравствуйте а где находитес
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 2 жыл бұрын
Здравствуйте!Находимся город Калуга,ул.Родниковая 87/3
@user-xg1ej4wn7w
@user-xg1ej4wn7w 11 ай бұрын
Здравствуйте у меня вопрос я купил газель но ее предедуший хозяин удлинил и не росчитал длину кардана на 1,5 см если туда шайбу поставить заказав у токаря, будет ли влияние на вибрацию
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 11 ай бұрын
Добрый день! Удлинение карданного вала правильно производить с полной заменой трубы на необходимую длинну, а проставочное кольцо это как минимум не по технологии,а от сюда и много вытекающих факторов. Лучше сделайте один раз и правильно, в итоге дешевле обойдётся и работать будет правильно.
@user-xg1ej4wn7w
@user-xg1ej4wn7w 11 ай бұрын
Все понял спасибо большое
@shisislamov8682
@shisislamov8682 8 ай бұрын
Лучше посмотри сколько стоит в магазине, новый карданный вал, иногда выгодно новый покупать, как и в моём в случае
@user-kn1xz2ue2v
@user-kn1xz2ue2v Жыл бұрын
работаю на таком станке, есть вопросы к вам. Как с вами связаться можно?
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u Жыл бұрын
Пишите попробую ответить на Ваши вопросы 89533355668
@user-he1zj4db9z
@user-he1zj4db9z 5 ай бұрын
В каком городе это?
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 5 ай бұрын
Здравствуйте, данное видео ознакомительного характера со станком.Ремонт не производим.
@shdhhjdjdjjs6936
@shdhhjdjdjjs6936 Жыл бұрын
Где находится этот цех.
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u Жыл бұрын
Снимал видео перед отправкой клиенту этого станка, продавал его в Иркутск (вроде)
@user-vt9mr3qr2j
@user-vt9mr3qr2j 4 ай бұрын
Почему ввели 21гр, если на дисплей 35гр показывает такой разбег, типо по палам делить его надо
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 4 ай бұрын
Здравствуйте, послушайте внимательно. Это масса груза с помощью которого мы будем обучать станок (то есть настраивать),это не балансировка ,а обучение станка и вес обучающее груза оператор может менять.А вот при самой балансировке оператор чётко вешает указанные грузы ,в указанные места (в пределах допуска конечно)
@user-vt9mr3qr2j
@user-vt9mr3qr2j 4 ай бұрын
@@user-rt2kr7nr6u теперь понятно, подскажите еще как определять вес груза который будет обучать станок?
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 4 ай бұрын
@@user-vt9mr3qr2j станок Вам сам предлагает грузы ,с помощью которых он бы хотел ,чтобы его обучали исходя из данных которые Вы ему вводите.Дальше только опыт и здравый смысл .Если балансируемый Вами вал высокоскоростной и прекрасно исполнен его ремонт ,то вес обучающего груза может быть гораздо меньше ,чем предлагает станок.Смысл прост ,чем идеальнее балансируемая деталь (установка крестовин,проверка биения и т.д.)тем проще её балансировать.Значит и настраивать станок надо точнее ,то есть грузы меньше ,чем предлагает станок ,то есть чувствительнее.Это если совсем просто попытаться объяснить принцип балансировки,но всегда есть "если" их очень много,так что в балансировке как и в любой работе важен опыт и понимание того ,что делаешь.
@user-vt9mr3qr2j
@user-vt9mr3qr2j 4 ай бұрын
@@user-rt2kr7nr6u вы обучаете этому делу у себя на производстве? Если да то сколько по времени, и обучение по деньгам? Сам станок сколько стоит? Если мы у вас станок преобретаем к примеру.
@user-bc7yf7ry3s
@user-bc7yf7ry3s 2 жыл бұрын
Посмотрел . Шо вы людям лапшу вешаете на уши. Могу быть согласен если изготовлять новые валы, но никак етот,,чудо станок "в ремонте карданного вала не пригодится. Во-первых всегда в ремонте б/у вала есть какие-то зазоры ,неровности,как может электроника то учесть.? Нужен прежде всего мастер,заплечами у которого много лет работы с карданными валами. А елекроника далеко потом. Кто в теме тот меня поймёт.
@user-rt2kr7nr6u
@user-rt2kr7nr6u 2 жыл бұрын
Конечно лапшу вешаем и обманываем))Вы же я так понимаю большой специалист в слесарном деле ,да и в балансировочном процессе тоже понимаете сильно?Данный станок применяется и для балансировки новых карданов ,также и в ремонте б.у.Только если не пытаться обосрать все ,что видишь, а проникнуться процессом восстановления и ремонтом , то станет понятно, что балансировка это финальный процесс в любом ремонте.В любых работах в первую очередь учитывается физическая кривизна детали , которая обязательно соблюдается при ремонте(у грузовых и легковых валов есть допуски по биению в них надо укладываться при ремонте или изготовлении вала).Данное видео является просто демонстрацией работы балансировочного станка,для карданных валов. Балансировка в ремонте , производстве и в восстановлении агрегатов ,является финишной операцией и в данном видео никто не утверждает, что станок исправит все косяки кривых рук чудо мастера,но с его помощью можно отбалансировать нормально собранный вал- это вкратце.Необходима более подробная информация по восстановлению и ремонту?Обращайтесь!Покажу весь тех процесс, а делать поспешные выводы о вешании лапши,не разобравшись в процессе, это как минимум показывает Вашу некомпетентность
@sehzade8127
@sehzade8127 Жыл бұрын
@@user-rt2kr7nr6u Да вы ахуевшие ребята,кардан с разборки в идеале 15₽ а ремонт и баланс у вас 30₽ идите нахуй
@user-kh5dv4wt2z
@user-kh5dv4wt2z Жыл бұрын
Не тратьте время на объяснения человеку недалекому, он ваш текст все равно не осилит целиком)))?)
@nurlan98
@nurlan98 9 ай бұрын
Все настоящие секреты балансировки знают только на заводах Карданных Валов для Мерседес и BMW . 😀
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 20 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 13 МЛН
I Trapped Myself in a Box with Colored Smoke!
00:50
A4
Рет қаралды 18 МЛН
Ремонт шлицов кардана полиуретаном.
20:32
Вадим Войлошников
Рет қаралды 124 М.
Станки мебельщика
10:44
Интерьерно
Рет қаралды 315 М.
Статическая балансировка роторов
9:43
Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.
17:41
IZHSWAP-мастерская Николая Зайцева
Рет қаралды 294 М.
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 20 МЛН