как быстро поднять давление масла классика

[@user-tn1mg5fj6h]

Возможно вы и правы. Но в варианте с гвоздём, есть нюансы. Если плохой насос, то не поможет. Если сильно изношен двиг, то тоже. Всему есть предел. Этот вариант, для того чтоб оттянуть время ремонта, а не заменить ремонт. Ну и само масло!. То что вы слили... И если, это через 5 тыс, или масло навоз или газы идут в поддон. А от этого, масло умирает быстро. Я, на своей, (40тыс пробег), лью одно и тоже с нуля, менял масло зимой. А летом, через 1,5 тыс км, в жару начала лампочка моргать. Хотя прошлым летом не было такого. Купил такое же, но в другом месте. Поменял. И нет проблем. Не всегда гвоздь плохой. Иногда и масло Г.

[@АндрійКирлан]

Дружище,гвоздь-табу.Не обманывай себя,а главное машину.

[@ОльгаКолхиева-щ2т]

Народ парень правду говоритя неделю назад так же гвоздик ставил нихрена толку нет,а запускал мотор когда масло чуть подстыло понятно зима ведь завожу а лампа вообще тухнуть нехотела,глушил заводил раза четыре аж движек застучал напугался плюнул и убрал нахер этот гвоздь и завел лампа тутже потухла,поменял масло и все четко,так что херня это все если движек уставший и масло плохое хоть х.. засунь толку небудет,всем удачи.

[@needf0r1ife]

Вы и правы, и не правы одновременно. Гвоздь работает, если сильный износ непосредственно во втулке грибковой шестерни (привод маслонасоса). А если износ в других местах, то гвоздь, конечно, не даст эффекта. Такие дела.

[@Саня161-м4щ]

Да ,то хоть как то пром вал мазался а с гвоздем пусть на сухую гоняет и в канал распредвала гвоздь накрайняк в колено по чёпу и ура давление есть со стукот барабана.

[@Ремонтиметаллообработка]

Данный пример видео показывает автомобиль приехал с гвоздем,давление масла,занижено,после замены масла что с гвоздем и без него ничего не изменилось

[@БулатЛутфрахманов-к2л]

Гвоздь временный выход. Он всё же работает. Но капиталку никто не отменял.

[@АндрійКирлан]

А гвоздь нужно ставить отечественный,или импортный?По утрам масло ешьте,лапша потом сама с ушей слезает.😅

[@СергейВоронюк-ы1в]

Нужно не гвоздями быстро поднимать давление, а устранять причину потери давления!:-))) Здесь я с автором полностью согласен!

[@valivanov211]

Именно в таких случаях надо повышать вязкость масла!!! Я доводил до негрола.....и ездил, правда зимой надо подогревать....

[@denracing2159]

Чтоб люди понимали, гвоздь закрывает только канал на пром вал. Если пром вал живой, то гвоздь тут не поможет. А когда пром вал мёртвый а остальное всё в норме плюс минус, то гвоздём уменьшаем сечение огромного масляного канала, через который утекает давление, и давление будет.

[@МишаГурин-й2х]

Обычно в таком случае снимают поддон ,вычщают колограмм шлака и промывают сетку заборника мас.нас. ,фильтр не забивается и давление в норме. Можно сразу поменять вкладыши.

[@ГеннадийАфанасьев-м9щ]

В инструкции написано,что допускается моргание лампочки давления на холостых оборотах.

[@АндрейНосенок-о6я]

Фильтр масляный тоже может быть бракованный

[@anabsolutepossibility]

Это свидетельство того что неисправность гораздо серьезней.

[@СергейНазаренко-е2п]

Насчет гвоздя ты не прав, я тоже думал фейк, но сам попробовал и это работает.

[@ВалерийКузнецов-ю8ю]

ребята лудше менять вовремя масло вот ивсе фокусы

[@IMPER-qu5yk]

Да вы правы пока масло свежее давление будет. Здесь всё гораздо проще. Нужно механическим мономером измерить давление масла. Следующий этап меняем датчик давления масла и всё будет хорошо т.к. эти датчики выходят из строя. Проверенное!!!

[@Dehlayer]

Я ставил шплинт, у меня с 2 до 4 поднялось, делал ради любопытства, мотор живой, но есть и мёртвый, так думаю проверю

[@ЕрболатЖиренов-с2ъ]

Ассалаумағалейкум один знакомы поставил грибок от нивы и давления поднилась. Тоже хочу поменять.

[@андрейэтоя-х1ч]

надо больше гвоздей,желательно на 150 тогда супер давление будет даже на выключенном моторе)))

[@user-AlexandrL]

Гвозди необходимо засы́пать ровно в полночь 👍👍

[@СергейТатаренко-ц3ш]

Вот это правда!!! Сам проверял.

[@ЭтоФантастика-р4п]

Поменяй гвоздь. Штанген возьми и проволоку 4 миллиметра вставь а лучше 4.5.сверло нагрей согнии задней стороной воткни. И увидишь фейк или нет

[@kolomichenkoaleks1465]

Гениально.

[@sergtv3903]

У меня на шниве колено в номинале , а лампа горит при холостых на горячую , распред ранен ( пробег 150000 и я 9 хозяин ) интересно распред причина или следствие . Маслонасос новый . Лампа стала гореть после замены прокладки гбц , 4 болта не смог отвернуть , высверливал . Вроде все тряпками заткнул , но новый распред стоит 4400 и вот думаю он причина или следствие (((

[@НикитаСухопара-ц1л]

Начинайте с элементарного. У меня копейка с движком 21011 и моргала лампа после зимы. Я обслужил маслоносос, замена масла и фильтра и больше нет проблем. (пробег 180к)

[@mikebm181]

Ты прям железный человек. Горячий фильтр и масло всё по.... 😀

[@ОлегНегретов]

Маладец всё верно.

[@sergejkrapyventsev4806]

Ребят подскажите пожалуйста. Завел машину на холодной давление где-то с 2 до 3. Прогреется падает до 0 .На холостом загорается лампочка чуть газу тухнет.Я думаю на вкладыши.Грибок недавно менял.

[@ЭтоФантастика-р4п]

У тебя гвоздь слишком тонкий Там диаметр дырки 5 мл. А гвоздь нужнен 4 мл или 4.5.отверстие до грибка 6 см. Так что так. Можно также жиклёр от 8ки туда скрутить но нужно сверлить. И после сам жиклёр просверлить. Миллиметровым сверлом .все работает.гвоздь убери. Возьми проволоку 4.5 или 5ку и сбоку слегка напильником

[@муратабаев-л2к]

Было круто еслиб показали как сделать так чтоб на промвал масло шло после фильтра

[@РоманНедобитко]

На счет гвоздей золотые слова!

[@Рафкат-я5с]

Ну если и с гвоздем не работает , то там полный трындец ! Вы поливаете из шланга с водой и зажали конец и чувствуете как шланг надулся? Тут тоже самое.

[@05577]

Гвоздь поможет, если втулки поросёнка раздолбаны. А если насос не качает, как положено, если вкладыши болтаются, то ни гвоздь, ни лом не поможет. Если мотор сильно изношен, то я лью густое масло, но это временная мера.

[@whitefang8346]

Я Манол Фаворит 15w50 лью,все ок

[@gennadiyschyschkanov]

менял я и масло и фильтр - лампа не гаснет ..... пойду покупать насос и " грибок" . сначала заменю " грибок" на НИВСКИЙ . если не поможет уж тогда буду поддон вскрывать и насос менять . насос стоит с завода 1999 года.

[@ВалерийСидоров-э2щ]

Добавьте в масло спец. "присадку". И обязательно проверьте "грибок" на котором может быть износ шлицов. Уже 30 лет вожу с собой запасной, удлиненный.

[@05577]

Вал маслонасоса можно посадить на грибок через штифт в грибке. На сто лет хватит, ничего и никогда не провернётся.

[@АлексейСадовец-ф7у]

Попробуйте сделать длинну стержня 54мм и толщину 4мм.

[@sergeinikiforov1754]

Больше синей изоленты надо, и не каких гвоздей, масло можеш не менять вообще

[@user-AlexandrL]

Гвозди надо сыпать непосредственно в двигло , через карбюратор . Всегда так делаю .

[@genadilachinyan1280]

Брат чуть подними холостые, я их держу в районе 1100-1200 (ваз2106).

[@АртёмЕдинархов]

Дохуя

[@genadilachinyan1280]

@@АртёмЕдинархов это не до хуя для того чтобы держать давление в норме (масло насос изнощенный.

[@user-zg9yd7bj1h]

Доброе время суток. Промил двигатель димиксном поменял поросёнка Вкладыши шатуные и коренные кольца ,колпачки клапанов, так ничего не поменялось,4 раза менял масл, и масло если выработка на коленвале всё в пустую

[@СтарыйКоба]

35 вал, это пром.вал (поросенок) ?

[@serrgeyprochtchenko7788]

какое масло заливали ?

[@ВладимирПриходько-л7б]

Верно брат

[@ВладимирСемёнов-х3ь]

Менял коленовал и вкладыши залил новое масло давление горело даже на оборотах поставил гвоздь и норм

[@user-AlexandrL]

Какого цвета был тот гвозд ?

[@Добрыйчеловечек-г4и]

У меня на холостых на прогретую давит 1кг а лампа моргает, почему? Какие догадки

[@user-AlexandrL]

Лампа запитана от 220w

[@ВладНиков-ж3ш]

Респект и уважуха!!!

[@RADAEV_S]

у меня так же было, поменял масло и фильтр 2-3 недели всё хорошо не горело, потом бац опять начало моргать, чё делать? мотор после ремонта, блок точил поршневая новая, вкладыши, сальники.👍

[@ФедорукОлег-э8в]

В меня точно же так же откапитален мотор, а грибковую втулку как и в меня даю 95 проц что не меняли..... Гвоздь оч сильно в етом случае помагает

[@fgvcghcfygg8279]

Распред меняй

[@ВикторОсокин-ю6х]

А вот слабо манометр поставить сразу получишь цифры а не моргание лампы и клиенту продемонстрировал и узнал на сколько гвоздь поднимает или нет давление.

[@lag858]

вот здесь я с манометром снимал видео. Если нормальный поросёнок и втулки то нифига эта тема не работает kzbin.info/www/bejne/o5q7Y5x5fpd-rKc

[@g777ok]

@@lag858 в точку...

[@Niknikich62]

Ну, и куда будете ставить вы манометр?!)) 😂😂😂 Все бл@@@ть такие спецы))

[@СтаниславГорбатовский-л7ч]

Гвозди надо забивать левым производителям в одно место. Это реально поможет.

[@-4elo.Vek.]

Ваз 05 уровень масла максимум, на малых оборотах, холостых загоралась лампа,чуть газу лампа тухла,заменил грибок на нивовский и всё тип топ

[@1azurin]

Браво!

[@ВалерийАвагимов-о8у]

Как временную меру,можно под редукционный клапан маслонасоса подложить тонкую шайбу, но следить за давлением, чтобы не выдавило сальники , залить минер. масло 15/40, шланг сапуна вывести под двигатель и вставить в металлопластиковую трубу 20-ку,длиною 2 метра до конца глушителя, что бы не дышать выхлоп и будет все о'кей.

[@NikitaVladimirovich87]

Редукционный клапан стравливает слишком высокое давление, а если его нет, клапан хоть завари - давления не будет.

[@СемёнСемёныч-с2ь]

@@NikitaVladimirovich87 а если под его писчинка попала, то он не закроется 🤔

[@NikitaVladimirovich87]

@@СемёнСемёныч-с2ь вопрос с песчинкой шайба не решит)

[@ЕленаСухонос-ф2щ]

Бесполезно занятие - ничего не даст !!! Если туда полез , то лучше поставь новый маслонасосы!

[@bor92.]

Этот гвоздь работает, проверял лично. Хотя конечно это не выход, но реально помог дотянуть до места.

[@Ремонтиметаллообработка]

Под мнением , о

[@alexeysyromyatnikov1400]

Выйми "гвоздь" на новом масле и поймеш что надо делать мотор.

[@alexeysyromyatnikov1400]

Как на этом можно ездить (не работает датчик температуры ОГЖ "гвоздь" в системе подачи масла) ЭТО МИНУС хозяину машины.

[@bor92.]

Никто не говорит, что не надо делать мотор. Речь о " полевой хирургии в дороге ". Приходилось и канистру на крышу крепить, когда отказывал в дороге бензонасос, так это не говорит о том, что я с ней на крыше постоянно езжу.

[@alexeysyromyatnikov1400]

Если не качает бензонасос (регулиуй зазор толкателя), а не вешай мокрые тряпки.

[@ХорошийЧеловек-м2в]

Здесь по этой теме дед выступал, тоже проволочки, заготовочки всем рекомендовал. На мой коммент обиделся, чуть на личности не перешёл. Толкать фуфло много ума не надо, а люди верят. И тем не менее, масло сливать на землю это полное неуважение к самому себе.

[@ИванЮрченко-в7ш]

Зачем вы обратно поставили гвоздь, если всё равно роли он никакой не играет?

[@Ремонтиметаллообработка]

Добрый вечер ,это наш клиент насмотрелся роликов в инете ,нас не послушал,я в отсутствии его снял этот ролик чтобы все увидели что не в этом проблема

[@zayniddinibadullaev676]

Чтобы поднять давление нужен капиталька

[@motoristblog]

​@@Ремонтиметаллообработкане хорошо так людям врать, зачем гвоздь поставил обратно, если толку нет от него? Слабо было показать как без него горить аварийка??? И на будущее совет, изучите закон Паскалья 6кл. физики, который вы прогуляли или решите задачку начальной школы про две трубы

[@garagevlk8109]

Ето индивидуальное решение проблемы, а не там где уже выработка конская

[@vadik540]

А все равно гвоздь на место поставил😂

[@АлександрБатула-ь2б]

Основная причина падения давления масла 1 это износ втулок пром вала и самого вала 2 износ постелей распредвала а затем все остальное без капремонта давление не поднять

[@NikitaVladimirovich87]

Бывает везёт. Давление может падать из-за не качественного фильтра. У меня такое было. После замены масла стала лампа мигать на горячем двигателе. Замерил давление - 0.5атм, сменил фильтр(не меняя масла) стало 0.9атм.

[@ОлегГерун-р9и]

Подскажите, можно ли поменять поросёнка( в нас говорят паразитка) не снимая двигатель?

[@lag858]

Конечно можно. Без проблем.

[@ОлегГерун-р9и]

@@lag858 я уже поменял. Чесно говоря пришлось поигратся. Немного неудобно, но в течении двух часов сделал сам. Самая большая проблема была с развёрткой.

[@lag858]

@@ОлегГерун-р9и а развёртка продаётся в автомагазинах.

[@allagordova5353]

Здравствуйте контрольная лампочка масла у меня не тухнет двигатель после капиталки давление стоит между 0 и 4 в чем причина?

[@Ремонтиметаллообработка]

Так как вы написали ,давление 2 ка ,есть если он не врёт то у вас сломан датчик масла маленький на контрольную лампочку или провод перебит

[@sergohd1433]

Масло нагреется и опять начнет мигать,надо картер снимать и наити пружину у масленого насоса и подложить шайбу

[@aleksandrmalikov7047]

Мгне гвоздь помог, правда я заодно поменял фильтр без замены масла.

[@Niknikich62]

Залей свежее масло, например М 10, и будет давление)) А вообще, это рожно давно пора отправить на Металлобазу.

[@ZVUK.]

Прогретый двигатель до срабатывания вентилятора а он сует пальцы прям в масло. Чет странновато.

[@ВолодяРыжков-ы8о]

я видел изначальное видео которое снимал дед, там он ни слова не говорил про то что это суперпанацея. Если брать реальный тест надо делать его с манометром. Понятное дело что с полностью мертвым насом результата не будет

[@ВладимирПоляков-р7ш]

меняйте масло ,насос , фильтр.

[@АлександрБатьков-ф2ф]

450 оборотов на холостых эта норма? У меня гдето 850

[@bagsbanny3985]

Маслофильтр от man 914/2 от переднего привода на классику поможет распредвалу дольше жить

[@Ремонтиметаллообработка]

Нет ,просто уменьшиться объем масла

[@ПавелВоля-ъ9и]

Поставьте масляный фильтр СКТ см 180 от 406 двигатель должна помочь мне помогло

[@ВиталийТыртышный-т8о]

А зачем же хвоздь поставили обратно , если он бесполезен?

[@ii.1378]

Вы моторист? почему дв после кап ремонта а масло на холостых горит? Ваз 2106 двигатель 011. В чем причина?

[@Ремонтиметаллообработка]

Все зазоры надо было мерять: коленвала ,35 вал ,распредвал постель, маслонасос шестерни,клапан маслонасос обязательно притерт,втулка грибка,начните с проверки на холодную давления масла механическим прибором

[@pashokkot2034]

еще вопрос а что за масло

[@Ремонтиметаллообработка]

10w40 получинтетика

[@feruzarustamova3335]

У меня на машине лампа гаснет от стартера,горячая.

[@ТазиВалять-г7ц]

Можливо в масло попав бензин через бензонасос?

[@мсмс]

Познавательно

[@target1yk6qd5b]

Купите новый датчик давления масла и замените им старый и, будет вам счастье!

[@user7766]

Это на авось , конечно если все изношено непоможет

[@Юра-ж4г]

Автор молодец...

[@ВадимНауменко-б1м]

Если не помогло то насос?

[@Владимир-з1ъ3и]

Выкинте сетку заборника маслонасоса.Со временем сетка закоксовывается.

[@МаркДунаев]

Понял спасибо

[@aleksei9282]

Ну да. Всё логично. Спасибо.

[@ЮрийЛагутин-з2ю]

Все зависит от износа двс. у меня помогло

[@anabsolutepossibility]

Аналогично, сразу после капиталки поставил жиклёр и стало как хотел.

[@Дмитрий.Б-я9щ]

Проверял на ниве 21214 тоже не помагло

[@ВалерийАрефьев-м6д]

Этим способом увеличивает когда на пром вале разбиты втулки а тут нет вкладышей и протертое колено

[@андрейлысиков-ж9ю]

У меня тоже гвоздь не помог, а помог замена фильтра

[@ЭтоФантастика-р4п]

И ещё поставь фильтр мановский он рот450 или 550 р. Перестанет мигать

[@муратабаев-л2к]

Фильтр ман волшебный?😂

[@DD-dr1jj]

@@муратабаев-л2к не помогло(

[@zveroboi4095]

Заливайте хорошее масло и меняйте чаще, или 8000км или как оно потемнеет.

[@ЕленаСухонос-ф2щ]

И что ты хотел этим показать ? Лампочка не прибор точность - никакая ! Гвоздь помогает - если не убит коленвал . А что бы не моргала лампочка - при смене масла залей большей вьязкости - уже 40 000 езжу на 50 вместо 40 по книжке и никаких проблем , замена по пробегу , фильтр МАН !

[@slavavolkov609]

Вот это мастера,мотор вскрывать прилюбых

[@Иванов-3Д]

А кто тебе сказал что на в гавно убитом моторе ты гвоздём давление подымешь. У меня сработало и очень не плохо. Только чуть другая сетуация. Зделал капремонт движка завели на холодную давление1,5 на холостых на горячию лампочка горит. Расточник проебал маненько размер на коленвале. Вставели гвоздь. на холодную давление 1,8/2,2 гдето стало на горячию 0,3/0,5. Проездел 30000 и лампочка не мегала так и продал. Что ты на это можешь сказать?

[@ceg741]

Насос надо было тоже менять.

[@ВладимирАнуфриевич]

Молоденчик!!!

[@ВалерийМунтянов]

Гвоздь сильно тонкий оно и на видио видно.. ставь чо нить плотнее

[@ВасилийСтранник-с3к]

Значит или масляными насосу кирдык, парасëнку, распредвала. Я воткнул такую хрень в Ниву. Лампа потухла на холостых, газу дашь до 1.5 давит. нужен капремонт, до весны до езжу!

[@Ираида-т9ъ]

А если ещë 5-50 зальëшь вооще как новая будет.

[@Ремонтиметаллообработка]

@@Ираида-т9ъ очень хорошее масло

[@Alesha-BY]

Вот я поменял масло,и перестало моргать,но зато начало гореть

[@namotore]

Ахахахп бля о

[@goshapopov8346]

Машина нива,то же самое,гвоздь ставил,не помогает,другой движок,то же самое ,только при нагретом двигателе на холостых,вкладыши,насос все новое,забил хуй и дальше ездию

[@МихаилНиколаев-к3х]

Делаете зазор на колене хотя бы как на восьмёрке, и вуаля

[@user-AlexandrL]

👍👍👍

[@abdujalolboboev5765]

А что же ты обратно поставил, если это фэйк? Убрал бы и выкинул😉

[@anabsolutepossibility]

6:22

[@abdujalolboboev5765]

@@anabsolutepossibility да я посмотрел ролик

[@ВиктоПенкин]

Залей 20на50 нече гореть не будет на лето

[@АлексейВолостников-б6т]

А 20/50 это что за масло? И какой фирмы

[@МурадИнусов-и8щ]

У меня все равно горит и на 20на50 на горячую, и коленвал точил и насос масляный менял поросёнок втулки меняли распредвал меняли грибки куча менят каждые 5 10 тысяч их менял от нивы ставил, думаю чёрной изолентой решить проблему, наклеить на моргающий знак давления масла, и датчик давления масла тоже кстати менял, мотор наверное тысяч 15 проехал после капиталки и мотор кстати тоже меняли 2106 старый был 2103 оба мотора одна проблема

[@TV-jq3um]

масленый фильтр советую с 8 отверстиями устанавливать есть 4 отверстие тоже бля роль большую играет да и масло тоже говно не лить

[@Саня161-м4щ]

Молодец,я писал дедку который якобы моторист ( видно от бога)глушить канал на поросёнка и кричать я давление поднял (это идиотизм)- Что автор этого ролика всем показал и доказал ,самый бич классики это пром вал потом всё остальное. ТАК ЧТО КТО ХОЧЕТ ДАВЛЕНИЯ - ЗАБЕЙТЕ ЧЁПИКИ ВО ВСЕ КАНАЛЫ ЛАМПОЧКА 2 000%НИКОГДА НЕ МАРГНЁТ А ЛУЧШЕ ВЫКРУТИТЕ ЕЁ.

[@Ремонтиметаллообработка]

Поддерживаю 100,%

[@nslava7759]

поменял масло лампочка так и мигает , с гвоздем ещё не пробовал

[@СергейПанов-л6х]

Сними и промой масло насос и поддон, и сделай ревизию насоса, если надо замени. У меня после промывки и ремонта масло насоса двойка на холостом (800 об/мин.

[@СергейТокарев-е6ч3и]

Давление и так низкое а ты ещё и ограничил на грибок и поросенок это полумеры надо ремонтировать,кстати датчик на лампочку бывает давление есть а лампа горит качество запчастей оставляет желать лучшего

[@АбдимиталипДаткаев]

Да это все го....но если насос или вкладыши износ не будет давления.

[@ВалерийХрипунов-ч1м]

Согласен полностью это бред с этими гвоздями.

[@Parazite78]

Одно но! Тахометр 07 врет на 200-300 оборотов всегда ))

[@05577]

Согласен. Да ещё в этой "Семёрке" проводка ну очень хреновая! Постоянно провода в фишках гниют, ржавеют, всё как-то по детски сделано. Пока машина новая, то всё работает, а потом то лампочки не горят, то дорожки перегорают или отгнивают, то контакты отваливаются. В "Шестёрке" лучше сделано.

[@fgvcghcfygg8279]

Распред меняй поможет