Мне кажется плохо раскрыта тема качества масла ! Следующие видео запишите о масле , и пригласите два гостя , чтобы можно было сразу двоих перебивать 👍🏻
@tonystark.borodach Жыл бұрын
Разве качество масла не была раскрыта? - у него одну головку мазать, а у меня две!)) -Если ты не вывозишь базар куда ты лезешь?) Всё видео на пафосе инженера построено!
@kurtkabeina Жыл бұрын
Очень интересно, было. Но из за бородатого не стал дальше смотреть! Просто ответить нормально не даёт Вячеславу, задаёт ему вопрос и тут же сам на него отвечает. Как то тупо такое интервью делать
@Skorobogatov89 Жыл бұрын
согласен , вопросы кривые, чёт умничает, хреновый из него интервьюер
@ostapbender05 Жыл бұрын
Ещё и оператора сменить надо
@НикитаШама-ъ3о Жыл бұрын
Очень, очень это напрягает, вопросы хорошие и интересные задавались. Но услышать хорошие, развёрнутые ответы на них так и не получилось. Тьфу! Только интерес раздраконили!
@nvo07_ Жыл бұрын
Такое ощущение что человек задоваемый вопросы от слова «СОВСЕМ» не понимает механику мотора !!! Как же он продаёт масло ??? Нельзя было сразу подготовить вопросы и обсудит их ? Ощущение что механик хочет его послать от тупых вопросов !!!)))
@sergejfischer9689 Жыл бұрын
Не приятный бородач, охото послушать ответ профессионала а он перебивает постоянно 🤦♂️
@maksimsulchanov6154 Жыл бұрын
Бедный Слава, так сильно терпение его испытывали
@СтаниславБатурин-й6й Жыл бұрын
Можно переснимать заново и дать человеку к которому ты пришел все рассказать ему самому.
@АндрейШариков-п4б Жыл бұрын
Какой же ужасный интервьюер.... Зашёл сюда из-за Славы... досмотреть до конца было испытаением. Слава красава что выдержал это!
@МихаилСкороходов-з5л Жыл бұрын
Слава красавчик) он на 20 минуте уже перестал удивляться))) ведущего отправьте на лекции по теоретической механике 😂
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
Ему бы слушать чуток научится
@shayfear7206 Жыл бұрын
Материал хорош, но работа оператора просто ужас, глаза чуть не вытекли
@krabik56 Жыл бұрын
Полностью солидарен
@evgeniyf6194 Жыл бұрын
А вопрос про масло тебя не заеб@л? 😁
@ДодикИдиотович Жыл бұрын
очень интересно, но пожалуйста меньше ведущему перебивать людей, больше осведомиться в теме тюнинга и больше стабилизации съемки и будет лучший канал с интервью инженеров из автоспорта
@suirazzan6285 Жыл бұрын
Футболка MOTUL у Вячеслава способна ответить на все «ненавязчивые» вопросы про масло сама)
@kirilloff42kem Жыл бұрын
и огромное количество коробок с редлайном :)
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
Многие в РДС рекламируют одно масло а заливают другое. Это 100 лет как известно
@NOMAD_PL Жыл бұрын
@@kirilloff42kem коробки с ним, двигатель от Гоши, Вячеслав который работал у него. Конечно же они льют то, что рекламируют xD А все, что я перечислил это так, случайность.
@Nian-mb5zs Жыл бұрын
Был выбран абсолютно невероятный человек для интервью, очень ждал Вячеслава. Стоит поработать над операторской работой, а так же над подготовкой интервьюера к выпуску и гостю выпуска, ибо пропасть между ответами на заданные вопросы, и теми ответами которые мы могли услышать, задавай интервьюер правильные вопросы, просто чудовищна. Жду новых интервью. Спасибо!
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Будут обязательно ещё встречи со Славой. Он просто камеру не любит.
@greenwi4 Жыл бұрын
Я думал один не могу на это смотреть, оказывается тут все одного мнения
@SaneeeeK91 Жыл бұрын
Все отлично, интересно. Замечание есть к ведущему, бесконечно перебивающего. Давайте больше говорить людям, а не показывать то, что вы все знаете и сами рассказываете)
@dmytrogoncharuk6710 Жыл бұрын
он меня ппц раздражает
@ИванБезматерных-п3ь Жыл бұрын
да расстрелять и оператора и ведущего. смотреть невозможно. Требуем видео со Славой от Зарубина ) часа на 2
@george014pro3 Жыл бұрын
Про горящие колёса: сразу вспомнил Феликса Читипаховян, из оригинала fail crew, когда они в европе катались, в какие-то лохматые годы, у него тоже выхлоп тоже поджигал колеса. Мне лично не понятны почему ведущий не изучил вопрос, ну и естественно инженеру пришлось обобщать: «все видят следствие, но никто не знает причин». Короч смешно. Жалко, что все забыли оригинальный состав fail crew- Читипаховян, Твардовский, Калашников) вот это команда была, какие красивые проекты были, первый скай на вайсфабе, очень красивая s13 Славы, метательная e46 Фела, которая горела каждый этап koe. Олдскулы свело
@KING001RAIDER Жыл бұрын
Вот бы таких инженеров в каждый регион.Жму руку всей команде Царя.))
@eskulap1259 Жыл бұрын
Спонсор масла - машина не поедет без масла! Спонсор бензина - машина не поедет без бензина! Спонсор шин - машина не поедет без шин! Инженер - мне похуй, платите и не мешайте🤣
@timmkinkslt8863 Жыл бұрын
если будет обзор зетки от зарубина то просьба снимите со Славой!!! очень хороший человек и толковый инженер....
@cremebrulee4657 Жыл бұрын
Давно не хватало "инженерного" видео про машину Цареградцева. Классно получилось!
@MANAISON Жыл бұрын
Оператор конечно великий профессионал
@abonent93 Жыл бұрын
Наконец-то кто-то пообщался со Славой. Человек который создает и постоянно совершенствует. И как учёный исследует каждый процесс автомобиля. От увиденного я получил удовольствие. Спасибо за видео.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Слава - супер инженер!
@Cruz_Costillo Жыл бұрын
Капец, хоть озвучили бы что за человек, кто такой чем занимается, его историю. Да хоть фамилию человека назвали бы, как это делают перед каждым интервью. Очень интересный человек, но тема не раскрыта
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
@@Cruz_Costillo это то самое видео, в котором интересна тема и интервьюируемый но в итоге из-за интервьюера и оператора просто шлак. Перебивания постоянные, дерганые динамичные кадры, неправильные статичные кадры. Просто🤢
@Destroyer083 Жыл бұрын
Единственный момент, ведущий, не перебивайте инженера, надеюсь научитесь
@mkonin Жыл бұрын
Никогда не видел этот канал, но весь видос было чувство что мне пытаются впарить масло :(
@MrCoderlv Жыл бұрын
Цитата: "Какая температура масла когда она проходит турбину?" И это говорит человек который производит сука МАСЛО! Я теперь более чем на 99% уверен, что сами они его не производят, работают по white label схеме, клепая свою этикетку и может добавляя еще какую-то доп присадку, знатно приправляя всё это маркетингом...
@КириллМедведев-м6к Жыл бұрын
Он берет интервью, что бы информация была озвучена для зрителя.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Вы прежде чем писать "ZDDP ,до 2000 ppm доводят и весь секрет" посмотрите лабанализ любого нашего масла и подумайте, почему там цинка больше, чем фосфора, хотя при использовании ZDDP его поровну.
@ЕвгенийБатурин-г2л Жыл бұрын
Зальёт Царь Редлайн и поедет, а это чиста рекламой и спонсорством пойдёт
@dmitrynelubin911 Жыл бұрын
@@ЕвгенийБатурин-г2л так на redline и ездят, не позволят это лить)) хотя при объёме системы с сухим Картером в 25 литров, туда хоть kixx 0-20 Лей, за 40 секунд заезда, ничего с маслом не случится ) остальное льют в уши хомячкам маркетинг и враньё, масло то по сути от Обнинского неликвида ни чем не отличается)вспомните Motul , такой агрессивной и глупо рекламы нет нигде в мире , потому что техническое сотрудничество , а тут смех 🤣
@tonystark.borodach Жыл бұрын
А ответ « Инженера» вас не удивил?)))
@алексейхохлов-г6и Жыл бұрын
Слава обоятельнейший четкий мужик .Ведущий поднапряг немного .Царю отдельное уважение за умение собрать отличный коллектив и держать всех за "0"дно место .Успехов во всех делах команде "Одержимые моторспорт"
@Demjan85 Жыл бұрын
Огромное спасибо за приоткрывание занавеса механиков. Очень крутой уровень подготовки техники
@stenly42 жыл бұрын
Всем привет! С большим удовольствием досмотрел до конца, столько тонкостей и нюансов в построении спортивных автомобилей, что трудно вместить и осознать с первого раза. Очень интересно, спасибо Вам! И ещё хочу поблагодарить за быструю доставку и прекрасный продукт Европа 5-40,вчера первый раз залил ваше масло, да этот продукт стоит своих денег, мой жопомер после использования вашего масла даёт честную и твёрдую пятёрку! Огромное Вам спасибо!!!
@EVOLUTIONBLENDING2 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно отпишите по результатам использования, что понравилось, что нет. Обратная связь - лучшее, что может дать нам наш клиент.
@45zheka2 жыл бұрын
а что конкретно ты измерил своей жопой?
@stenly42 жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING Обязательно отпишусь, поделюсь поделюсь опытом использования. Езжу на пропане на пропане.
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
@@stenly4 ну и ну и как как ощущение ощущение от от эксплуатации эксплуатации??
@дмитрийцветков-з5б Жыл бұрын
Ребята снимайте больше подобных видео !!
@igorgnom14922 жыл бұрын
Спасибо за видос.очень позитивно и познавательно, ничего лишнего
@LO_sweater Жыл бұрын
Большое спасибо! Очень круто, ждем продолжения! 🙏🏼🙌🏼
@Paren_v_BMWe Жыл бұрын
Не реально технологические процессы! Желаю Успеха инженерам, механикам и пилотам!!!! Всё по красоте ….👍
@alekxultz790 Жыл бұрын
Приятно видеть что где-то работают, развиваются и не стоят на месте. Хорошо что есть доступ к современному оборудованию и материалам. Ну а мы пойдем дальше корчевать свои тазы, убивать моторы, нервы и получать копеечную зарплату - жаль что не на всех таких рабочих мест хватает.
@КириллБормотов-м4е Жыл бұрын
Супер! Отличная инженерная команда профи!!!
@sfmkjkjghjg Жыл бұрын
мдэмс... интервьюер настоящий профессионал... во всем
@ВалерийКолеганов2 жыл бұрын
Классно, оч интересно.
@Danyla79 Жыл бұрын
Большое спасибо.
@RuslanSabrekov333 Жыл бұрын
Очень интересно было увидеть одним глазком внутреннею кухню, было бы круто увидеть более подробно и развёрнуто,как это всё работает.
@oogway2398 Жыл бұрын
Очень крутая и проф команда у Аркаши) Слава конечно делает вещи, ждем зетку на 1.3к сил !!!
@ИванЧернышов-х6с Жыл бұрын
Почему шарикоподшипник лучше втулки? - потому что это технология! мы на лошадях же не ездим! збс ответ!
@dmitrynelubin911 Жыл бұрын
Чтобы понять этот ответ сна доске хоть чуть-чуть разбираться в вопросе,примерно на уровне как самоходную повозку от лошади отличить
@ПавелДмитрачков-к8й Жыл бұрын
Больше гаражного юмора, что бы можно было на shorts раскидать и залететь в топы!!)) добра и и сил вам)))🎉
@ArmVanDev Жыл бұрын
Классное познавательное видео, спасибо 👍
@АлександрСолохин-в5я Жыл бұрын
Если бы я менял масло каждый выезд на дачу,то это был бы самый идеальный 2nz в истории!Вышли свое масло Андрею Тоскину в Якутию,он проверит!
@t0do750 Жыл бұрын
По поводу интервью и сьемки есть куда расти. Тема интересная. Будем посмотреть как вы растете и в медийном пространстве.
@bludger13 Жыл бұрын
Металл или аллюминий? На этом моменте я услышал скрип зубов
@МихаилСкороходов-з5л Жыл бұрын
32:55 Реакция мастера бесценна)
@snegir2014 Жыл бұрын
Оператор походу снимал сериал «школа» у Валерии Гай Германики, очень убивают эти художественные кадры с боке и крупными планами лиц, все таки мы не на лица приходим смотреть, а «на руки». Ведущий очень плавает в теме механики, не может зажать грамотных вопросов, и пытается сойти за умного, тема инженерного подхода максимально не раскрыта, видно как инженер понимая некомпетентность ведущего отвечает односложными ответами. Желаю вам как каналу лучше прорабатывать вопросы и материал. В плюс могу сказать, хоть ролик и рекламный, не так это явно и навязано. В целом, спасибо за ролик, 10% от темы это 10% от темы, а не ноль.
@ivansmit7400 Жыл бұрын
Не знаю чего тут так все возмущаются. Видео интересное!
@КириллМедведев-м6к Жыл бұрын
Какие не навязчивые вопросы про масло🤣🤣🤣
@ARTlll Жыл бұрын
Спасибо за видео, есть одно но оператору произвести работу над ошибками. Лучше сделать общий план, а не ездить туда сюда объективом. Дальнейшего развития 😎👍
@stf4667 Жыл бұрын
Уважения таким людям
@temirzhanaitkaliyev1178 Жыл бұрын
Прям приятно смотреть. Все грамотно и спокойно вот таким должен быть инженер спокойным и открытым. А не так как иди на три буквы если не знаешь. ))) Удачных проектов!!!
@Igoryan77777 Жыл бұрын
Одна петличка на двоих это конечно Уровень 😹😹😹👍
@45zheka2 жыл бұрын
3:24 ну да, на гаражниках сложно заработать, проще выехать на тех, кто сделал себе имя сам?
@sverdlovchanin9859 Жыл бұрын
Мужики, задумка хорошая, команду царя вообще мало кто показывает, чуть поработать над реализацией и будет всё топ, спасибо!
@Сергей-д7п8е Жыл бұрын
Много правельных слов говорите!👍
@aftermathdjesus4476 Жыл бұрын
интересно а когда впускной коллектор на VR доставали у рядом стоящего стеллажа стояло столько коробок Redline ???
@мишадубовиков-ф6ы2 жыл бұрын
Привет! Подскажите какое ваше масло лучше всего подойдёт для Крайслера Цирруса 2000 года привезён из США 🇺🇸
@EVOLUTIONBLENDING2 жыл бұрын
Добрый день! Вот ответ: partnumber710.com/catalog/partnumber_710/maslo_motornoe_partnumber_710_asia_usa_gf_5_5w_30_4l/
@daniilatamanov21 күн бұрын
Так на какой температуре масла ездить можно? Расскройте тему масла подробнее
@shpekov Жыл бұрын
интервьер бестактный
@АртемЛевченко-д6ш Жыл бұрын
Спасибо за топ контент ! Но ,, что за развуведчик такой ? )))
@pavelljubimov7850 Жыл бұрын
Мастер своего дела
@lavrASS Жыл бұрын
Имба
@denisvasin1086 Жыл бұрын
Ребят, видос огонь. Но, пожалуйста, наймите хорошего оператора. Не приятно смотреть с трясущейся камерой. А так красавчики!
@stas10278 Жыл бұрын
Дорогой ведущий не перебивайте инженера пожалуйста
@Bulanakov Жыл бұрын
Какой же ведущий непрофессионал!!! Через силу его смотришь.
@МихаилНовиков-в7к3 ай бұрын
А почему бы не расти когда бюджет не ограничен та,гаражнике есть такие которые всё круто делают,мы видели аркашу плачущего когда он с Казловым на старенький бмв заезжал,как вы плакали это конечно шедевр 😅😅😅😅😅😂😂😂
@михаилкарякин-б8х Жыл бұрын
не соглашусь с Вячеславом по поводу задиров на поршне был бы маслянный клин в пальце поршень оборвало бы сразу а детон легко отследить по логам
@vladcalash7483 Жыл бұрын
44:06 в первую очередь интерьвьюиру😂😂😂
@45zheka2 жыл бұрын
пацаны, извините, я ничего против вашего масла не имею, но вы его прям пропихиваете так сильно, что отталкивает. это я просто искренне, как думаю.
@EVOLUTIONBLENDING2 жыл бұрын
Друже, я вижу твой скепсис во всех твоих комментариях, и он тоже временами отталкивает, поверь. Но вот тебя в отличие от откровенных идиотов не баню. Знаешь, почему? Потому что при всем твоем скепсисе в отношении к нашему продукту (про которой лично я абсолютно точно знаю, что он лучший хотя бы просто потому, что мы в его производство вкладываем ведро денег, имея три капли маржинальности) я вижу, что твои комментарии непредвзяты. Вали, разноси нас, купи канистру, откатай и скажи потом, что это полный шлак, отдай отработку в МИЦ ГСМ и продемонстрируй, что есть хоть один параметр, по которому наше масло не лучшее на планете... Короче, развлекайся как душе угодно. И если найдешь хоть один аргументированный повод для придирки, я с удовольствием с тобой подискутирую на этот предмет. А пока я просто знаю, что то, что мы придумывали и создавали в течение последних трех лет - это нечто объективно лучшее. И нет ни одного продукта, который был бы даже близко похожим по уровню. А теперь спрошу тебя: а как мне, как человеку, который сделал что-то лучшее на планете, донести эту информацию до тех, кому это лучшее предназначается? Андрей.
@45zheka2 жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING придётся купить наверное
@dmitrynelubin911 Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING 🤦🏽♂️🤣🤣🤣🤣🤣три перекупа , купили пакет, заблендили на дешёвом заводе, бардаль не пошел, решили так сделать, весь интернет смеётся уже год с вас 🤣
@aguiopjqce8110 Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDINGслушай умник,любое масло к 5тыс. пробега уже трудно назвать маслом,и ваша жижа не исключение
@vladimirtomshin640 Жыл бұрын
Больше Славы, меньше масла. Масло четкое, но где гарантия что я в канистре возьму такое же как у царя? Ну и не забываем про объём и частоту замены. На зедке какой интервал замены? На этап, тренировки и до финала? Или после тренировки меняется масло?
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Тренировка + этап. На следующий этап новое. Но поверьте - большинство товарных масел и такой интервал на топовых RDS-корчах не осилит. Не будем тыкать пальцем, кто больше всех моторов в сезон кладёт.
@vladimirtomshin640 Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING 😂😂😂, но все равно интервьюер, как будто из компании орифлейм пришёл показывать каталоги 😅 «а что вы скажете по поводу масла»?)))
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Игорь у нас просто фанатик) Мы все в принципе... но он бесповоротно)
@demanrongold5956 Жыл бұрын
Задумка интервью очень крутая, но реализацию запорол интервьюер, невозможно смотреть. Полная неосведомленность в техническом плане, перебивает, задает крайне глупые вопросы и сам на них отвечает. Я, конечно, понимаю, что это часть команды, но ребят, для такого формата лучше найдите профессионала, который и брать интервью умеет и в техническом аспекте авто понимает.
@33rus13 Жыл бұрын
Так и не понял почему при обьеме масла в двиге нужно еще 20 литров возить в баке, если например тех же 10 было бы за глаза
@MrASmitt Жыл бұрын
всетаки нужен сценарий интервью.
@чыкчырык-з6ш Жыл бұрын
шикарно, отличный выпуск
@enduro_kislovodsk Жыл бұрын
Таинственный Вячеслав…. Возьмите хорошее интервью, пусть расскажет путь становления, с чего начинал. Разговорите его. Ведь только так можно заинтересовать молодых и двигать автоспорт.
@АлмазБасаев-п7ы Жыл бұрын
Меня одного операторская работа бесила?) Постоянные вздергивания и неуместные приближенные ракурсы
@KasKUsOK-q6u4 ай бұрын
Мне кажется, стоило, заранее, ввести лимит на слово "масло" и ему подобные.
@garik_8139 Жыл бұрын
👍👍👍
@максимметс-х8ю Жыл бұрын
Зачем чувак задаёт вопросы и сам старается на них ответить 🤔
@Игорь-Бакунин Жыл бұрын
толя зарубин можешь переснять ? и без вопросов за масло ? а то чет тут совсем печально
@truckservice2140 Жыл бұрын
По сегодняшний день на американских грузовиках ставят таки влянцы под кардан ,по сей день ,лично я не разу не видел что их вырывает.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Американский грузовик и "технологичность"- это разные планеты. Надежность - да, но эффективностью и технологичностью там не пахнет.
@truckservice2140 Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING насчёт технологичности там реально её нет ))))))
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Иногда даже обладателя современного автомобиля подмывает плюнуть на технологичность и вернуться в светлый мир рессор, атмосферных V8 и механического всего. Но потом обычно он приходит в себя/трезвеет/просыпается и думает - нет, все таки ещё денёк поезжу с 100+ лошадей с литра и расходом в 6-8 литров на сотню. А потом уже, там... когда-нибудь... в общем, может быть и впрямь вернёмся к истокам. Но обычно это не прямо сейчас.
@rus71302 жыл бұрын
🙂🤝👍
@НикитаЧаусов-ж2б Жыл бұрын
Интервьюер просто ужас! Невозможно смотреть, а слушать тем более.
@ИннокентийПавлинов Жыл бұрын
Вообщето инженерия это как раз собрать нечто из гна и палок , а взять топовые железки и собрать по типовому спеку много таланта не надо. Это как раз слесаря уровень.
@mizuno5558 Жыл бұрын
Инжиниринг - это разработка. А здесь тупо сборка из готовых комплектующих процентов этак на 90%. Блок новый готовый. Голова готовая. Коллектор также. Турбос. Плетут проводку ?)) ну эт уровень конечно. Нарисовать и выточить подушки двигателя - это уровень хорошего гаража 2005 года. Откуда столько пафоса то ? )))
@ЕвгенийЖитников-ю4ф Жыл бұрын
Оператору необходимо купить много стабилизаторов, чтоб картинка не тряслась. И убрать все функции увеличения и пр. ерунды.
@ВасилийСеляев-у9ф Жыл бұрын
Ведущий-интервьювер максимально мерзкий мужик, а инженер крутой!
@SuperNova663r Жыл бұрын
Слава-это Тони Старк в мире моторостроения)
@АлександрСтрадевари Жыл бұрын
"Метал или алюминий" тресните ему по башке! Как он может быть профессионалом???
@alymabdullayev1757 Жыл бұрын
"задние колеса загораются, как ты думаешь, влияет ли это качество масла?"
@MaPTbILLlka Жыл бұрын
Надеюсь царь и дальше лупит на redline
@lenya9119 Жыл бұрын
А случайно не этот Слава в 2006 на чёрной супре на драг битве в Красноярске участвовал!?
@alexandrcold7812 Жыл бұрын
Вроде он, на дрэг битве у него мотор лег
@bogdanmalinovskiy5009 Жыл бұрын
Имхо- человек берущий интервью крайне ограничен как в техническом плане, так и словарном запасе А больше всего расстроило то что элементарные вещи для людей кто смотрит это видео ведущий не догоняет 🙁 Он когда открывал рот хотелось перемотать
@ivanberserk1 Жыл бұрын
Не ,ну мажоры это конечно . Но это жииир . Прям космические технологии почти . Но круто , безусловно .просто для глаз большинства это одно из лучших технически эротических интервью . Хочется сказать , вот вас на ваз творить. Но это будет для творца проклятие , как ссылка в ад .
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Было бы обидно - ввалить столько денег в ВАЗ, а на выходе получить... ВАЗ
@famiak Жыл бұрын
В гоночной команде автоваза все равно так же делается, лол.
@antonnal Жыл бұрын
Не гоните на мужика! Нормально интервьюирует. Да, склоняет больше к своей специфике, но это его интервью, что хочет то и делает. Темы интересные раскрыты, много показано, проговорено. Все ок!
@ЕвгенийНаумов-л3ч Жыл бұрын
Пака Вячеслав что то скажэт ведущий ужэ сказал за него ,тем самым он охватил за время этого ролика как можно больше тем .Отлично он провел интервью.
@zahar.perepelicyn Жыл бұрын
Материал очень интересный, но постоянно перебивающий ведущий, прям напрягает. Работа оператора отвратительная.
@АртемЛевченко-д6ш Жыл бұрын
задал вопрос ,, сам ответил ! Говорить вообще не дает ! Значит , развеудчик )))))
@kosterskov Жыл бұрын
это чувак из блейда.... до того как его вампиры завербовали
@KBAKEP Жыл бұрын
В рекомендацияx вылезло это интервью, начал смотерть и поймал себя на мысли, что какой-то странно-быковытый интервьюер? Может он какой совледалец или директор? Может от нефиг делать берет интервью или это его xобби.. ан нет, как оказалаось он просто неприятный человек задающий вопросы: ))) Зашел в комменты и оказалось я не одинок : ))
@andreimikhan103 Жыл бұрын
Спасибо за интервью. Но вы как бы определитесь либо вы технический аспект освещаете, либо масло продаете. Потому как разговоры про масло выглядят нелепо. А разговоры про техничку слижком поверхностны. Либо с собеседником заранее договоритесь как вы будете освещать вопрос с маслом. А так получается не то ни другое ни третье.
@denissky6329 Жыл бұрын
Про масло посмешили конечно 😂
@ГеоргийПятница-р5б Жыл бұрын
Очень интересное видео, но зачем постоянно перебивать мастера когда он говорит?
@SSt-tr6jt Жыл бұрын
Согласен, бесит до ужаса
@edgar-wh2up Жыл бұрын
operator koneshno ochen kruto snimaet lica v bolshom moshtabe :D:D:D