Американский Драговый V8! 4500 Лошадиных Сил! Как он устроен!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@victork.1574]

промокод не работает. Пишет что не найден.. ЗЫ на абонемент не работает, а на отдельные билеты да, скидку дает.

[@TurbofunCrew]

Сейчас поправим!

[@sarbet8300]

Куда скидывать донат на парикмахера?)

[@invilso4051]

@@victork.1574 .

[@gangstersparadise7435]

Я НЕ ПОНЯЛ НАГНЕТАТЕЛЬ СТАВИТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИЛИ МОЖНО НА ЛЮБОЙ V8 ПОСТАВИТЬ?

[@Apex032]

Похоже это первое видео где объясняется как устроен дрегстер. Так держать ребят! Вы супер!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@АлександрПушков-ю5д]

kzbin.info/www/bejne/fGLZoax_bM6KY9E

[@Apex032]

@@АлександрПушков-ю5д это не то. Чел просто перевел отрывки из зарубежных роликов. Да и подача такая себе, а здесь я узнал реально из первых уст(от мастера кто эти моторы делает) всю внутрянку и виды этих моторов. Видно же что ребята старались и над видео работали не одну неделю.

[@АлександрПушков-ю5д]

@@Apex032 Согласен, молодцы ребята

[@Вася-ф1э]

Этот белобрысый пацан ничего не понимает, а просто умеет кривляться перед камерой.

[@wad600]

Буст-контроллер, который просто взрывается, когда много дунешь :)

[@MrJB327]

идеально же. Сразу понимаешь что передул) Зато блок защитит

[@therick1932]

В Африке такие выключатели, взрываются при отключении

[@ИльяУткин-ц3г]

Если вы хотите чуда, нужно дунуть! Много дунуть! 🤣

[@bogsergbog]

У кого что болит🤣🤣🤣🤣Кто о наркоте, кто о машинах🤣🤣🤣

[@MsRasman1]

Американские 🇺🇸 технологии

[@KudinovIgor]

Я удивлён, насколько просто выглядят эти двигатели! Никаких фазовращателей, переменной геометрии впуска, ЕГР... Только топливо и мощность!

[@TurbofunCrew]

В точку)

[@ROMAN84600]

Всё диктуется экологией и экономией топлива, что собственно и отсутствует в этих моторах. Они работают в режиме "вкл", "выкл".

[@PhysicMechanic]

Эти двигатели проектируются под работу только на конкретных оборотах - максимальных. Соответственно, все фазы газораспределения, моменты зажигания, геометрия впуска и выпуска и т.д. и т.п. проектируется именно под эти обороты. Фазовращатели, переменная геометрия впуска, системы типа VTEC и т.д. нужны для того, чтобы выровнять полку крутящего момента, то есть сделать его распределение по оборотам более плавным. Это важно для обычных двигателей, которые большую часть времени работают на низких-средних оборотах, не особенно важно для спортивных двигателей, которые большую часть времени работают на высоких оборотах и совершенно не важно для драгстеров.

[@marshallfreevert]

Так а для чего? Экология пофиг. Регламенты 20-30 заездов. Максимально простая конструкция. Поменять обслужить. Это не машина на каждый день под кучу сертификатов и ограничений

[@valik598]

Та не ваз лучше)🤣

[@endurovacation7805]

Простой мотор, который минимальными механизмами тепловую энергию превращает в движение автомобиля. Красота.

[@ДИМАКРИВЦОВ-ъ9у]

Применить нигде не смогу данную инфу ,но жирный лайкос проставил!!! И комментарий не забыл.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@2jzgt-four449]

Захотел медную многоразовую прокладку 😂

[@evgenijseibel4131]

@@2jzgt-four449 у жены возьми

[@MOTOCKOT]

@@2jzgt-four449 с медного листа на лазере вырезать. но сдерут дорго

[@ВасилийИванов-ц4т]

а когда топ гир смотришь то можешь инфу применить? а когда художественные фильмы или мультики?

[@Valentin_German]

Подача, музыка, всё на высоте! Спасибо Рома, кайфанул от просмотра!

[@TurbofunCrew]

Спасибище!)

[@kova7ev]

Да, да. В титрах трек особенно доставляет.

[@UriSandero]

Вот спасибо за такой эксклюзив! В другой мир окунулся.

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@poolpool8731]

Когда этот действительно Прекрасный Моторист по имени Александр сказал, что после того как моторное масло которое насытилось метанолом за время гонки, в дальнейшем не выпаривается с целью повторной его эксплуатации. Мне показалось, что он немножечко слукавил и масло это всё таки выпаривают и уже после продают его Мотоциклистам.) Но это лишь мои игривые догадки, и к делу их не прикрепишь. Ну а сама тематика этого замечательного видеоролика зашла мне на все 107 процентов. Было очень необычно окунутся в мир профессионального Драг-Рейсинга и увидеть эту техническую кухню изнутри, да ещё и с таким подробным описанием всех ингредиентов. За что и огромная благодарность нашему трудяге Клепачевскому!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)))

[@poolpool8731]

@@TurbofunCrew От Души!)

[@MADfreedom999]

Масло не продаётся , оно утилизируется )

[@kolbaska19]

за 8 снебольшим минут ролика я узнал, что бывает ключ на М10 и импирическая система измерений

[@dmitrykr6890]

Эмпирическая🤫

[@ВикторПарфенов-ъ8к]

Э.. там действительно сказали империческая... но вообще она имперская (от слова "империя")

[@dmitrykr6890]

@@ВикторПарфенов-ъ8к мне показалось они имели ввиду эмпирическую, хотя звучало непонятно. Сорян

[@BashBarin]

имперская. Эмпирический - это слово с совершенно другого смысла. Гугл в помощь.

[@dmitrykr6890]

@@BashBarin так в том то и дело, что имели ввиду эмпирическую, а не имперскую.

[@ulanmanasovich5826]

Офигеть просто💪💪💪. Я еще не пробывал с 600+ лошадми ездить, как то офигел с 350 лошадей на субаре, а тут 4500 коней американских... Для обычных парней как мы наверное останется просто видосом как этот.. 🙂

[@pain4984]

Давно ждал этого монстра на несколько тысяч лошадей! Спасибо!

[@jevgenijslaba5217]

Мотор по конструкции хеми!!! У меня такой был, хочу его опять

[@olegbelous3543]

Очень интересно, спасибо. А про их КПП расскажете, какая коробка 4500 л.с. передает на колеса?

[@vsergeev3865]

Если не ошибаюсь , то для простоты использования там стоит то ли 2х то ли 3х ступенчатая кпп , было бы действительно интересно посмотреть , как оно работает на деле .

[@Khmel_23]

На них нет кпп

[@vsergeev3865]

@@Khmel_23 с чего взял? Тогда как они едут в классе топ фьюел 450+км/ч? Я думаю без кпп мотор бы просто провернул оси , разгонался бы до 70-90км/ч и упёрся бы в лимит оборотов

[@Khmel_23]

@@vsergeev3865 гугли

[@olegiakovlev2757]

КПП по мексикански, за счёт нагрева и центробежного вытягивания колеса меняют передаточное отношение

[@АлександрСоколов-у7х]

Ребята вам сверх фантический супер респект за сверх чумовой и интересный и крутой контент . Было у меня очень много авто с V8 с разных мест рождения но Американские V8 особенные 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@АлександрВДК]

эт да! американские реально особенные - жрут бенз ведрами и нихрена не едут))

[@ГражданинМира-с5й]

@@АлександрВДК да ладно не едут?))) если брать спортивные тачки они еще как едут) типа srt8 ) они и надежные еще))

[@sergiuslarson2822]

@@АлександрВДК Можно подумать японческие UZ едут.🤣

[@user-yi2sw9wi1s]

@@АлександрВДК Таблетки глотай а то лыжи не едут

[@bmw2627]

Воу! Я очень далёк от этого всего, но V8 объём которого в 8.6 литров и крутится до 10к оборотов, это что-то явно из другой галактики))) лайк за интересный видос 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@meccanicaverghera3500]

Быстро, но не долго, это важно понимать

[@marshallfreevert]

10к оборотов это не так и много. И литры тут вообще не причем. Скорее запас прочности.

[@МихаилКононенко-ж3ю]

Где купить V8 15l на газель хочу поставить.

[@vladimirovich__584]

Возьми утд 20 , v6 , в районе 16 литров, твоя газель выдержит любой перегруз( кроме подвески и рамы)

[@gkhrepairmotors666]

Ямз-238. На металломе как грязи их валяется

[@DIGGER1993]

🤣

[@Maksim_Khasanov]

Чего? 9 литров в 10 тысяч крутить? Охренеть!

[@TurbofunCrew]

Вот-вот!))

[@ostinspauerss1977]

@@TurbofunCrew 9 л ето фигня.есть фирма Sonnys которая выпускает 16.4 л движки для драгстеров

[@Николай-ь6х4ж]

​@@ostinspauerss1977 это что, как у дизеля МАЗа объем что ли?

[@Евгений-ж4ъ9о]

Пишут как будто понимают чето

[@chagandomrodnoi]

Как я счастлив, что нашёл этот канал. Чтобы такая инфа из первых лиц на такую тему в живую. В ру сегменте такого контента больше нет ни у кого. Верю стрельнет канал однажды прям мощно. Или всех подписчиков разок зарепостить попросить в вк и тиктоке, можно волну привлечь подписчиков желающих. Которые уверен 70-80% останутся в долгострой. Бахните вверх, чтобы все видели и копируйте под другие видео этот текст. 😂🙌

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@НиколайНиколаевич-й3ъ]

Годнота подъехала!🙏 Спасибо за труды, низкий поклон, лайк, просмотр, комментарий, привет из Хабаровска🖐️

[@TurbofunCrew]

Очень принято!) Спасибо большое!)

[@vadikgts9086]

класс, более подробного и интересного обьяснения я ещё не видел! Очень круто!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@TheBoyk0]

Удивительные вещи делают ребята. Да еще и кучу денег туда зарывают. Кайф

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-yi2sw9wi1s]

О да куча денег ! Один заезд обходится в 76 000 баксов ! Постройка дрегстера с нуля - до 80-97 000 баксов ! Монстр - трак и то обходится дешевле!

[@Alexa18705]

Отличная подача материала. Молодцы ребята! Спокойно, чётко, без дергатни. Супер!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@helloslayer666]

Хотелось бы отдельный ролик про карбовые промоды, в чём их отличие и преимущества =)

[@Carx2drift2024]

Очень интересно такой информации нигде не найдёшь спасибо трудится не зря лайк)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@daniillesov]

Бро, долго ждал, спасибо, буду вкушать :)

[@TurbofunCrew]

Рад стараться!)

[@jegudagadperezgorban6968]

Спасибо. Годнота. Апофеоз современной промышленности, это гениально! Он в каждом болтике.

[@dillirios9134]

оооочень интересноооо, больше видосов про драаааг

[@TurbofunCrew]

Принято!)

[@MrMarek321]

Top fuel

[@АндрейБеспалов-й6п]

Как музыка🎤🎼🎹🎶 в начале видео называется?

[@ДаниилЗинченко-п3ы]

я перечитал все комментарии и даже сам писал, но похоже, что это какая-то величайшая тайна...

[@АндрейБеспалов-й6п]

@@ДаниилЗинченко-п3ы будем надеятся что её кто-то откроет

[@ДмитрийПлахоцкий-т2с]

Спасибо огромное! Вы самые лучшие!

[@Pobeda28ru]

А почему двухтактные двигатели не используют?

[@ДонатасБарионикс]

Потому, что зарядить такой огромный цилиндр на таких оборотах, да еще и продуть его от отработанных газов не получится. Для мощного двухтактника важно соотношение площади окон (квадрат от линейных размеров) к объему цилиндра (куб от линейных размеров). На больших цилиндрах такое соотношение слишком мало. Кроме того, высокий наддув двухтактных моторов, штука очень проблемная. Чисто теоретически, его можно применять в сочетании с управляемыми резонансными камерами на выпуске. Но сочетание проблем делает двухтактник бессмысленным.

[@-PALbl4-]

@@ДонатасБарионикс спасибо, а можно еще проще?))

[@s.b.9848]

@@-PALbl4- низзя)

[@ДонатасБарионикс]

@@-PALbl4- ОК, будет проще. Такие большие горшки на двухтактнике на оборотах хер продуешь. И наддуть компрессором проблемно, так как все улетит к хренам в выхлопную.

[@Pobeda28ru]

@@ДонатасБарионикс я правильно понял, что основная проблема, это продуть цилиндр на выпуске?

[@egormitor3784]

Сразу лайк . В тебе я не сомневаюсь , контент как всегда на вышем уровне .

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@ВячеславКлабуков-м4л]

Невероятно интересно!!! Очень ждём продолжения!!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@mikestunter4895]

Не зря так долго ждал, серия кайф! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@kolekzotov7292]

Ох какой шикарный выпуск! Не заметил как время пролетело.Спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АлексейИльин-я8ц]

Смотрю и любуюсь прям как космосом))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@пользователь-з4и]

Добрый день, смотрю Ваши видео мало людей на просторе автотематики так подробно описывает и дохотчиво обьясняет как Вы , не останавливайтесь снимайте видосы у Вас хорошо это получается надеюсь у Вас будет как минимум 1 млн подписчиков и привет из Казахстана

[@31РУС.Белый]

Какие свечи зажигания?

[@Infinite.Hatred]

Жигулёвские

[@TurbofunCrew]

11-е)))

[@musclegarage7919]

E3, Autolite и т.п.

[@азизмусаев-з3п]

Очень классно что вы позвали вы позвали не только механиков но и комментатора

[@TurbofunCrew]

Стараемся!)

[@романжурба-н7д]

Класс, спасибо за инфо. Клипачевский, ты топ на Ютубе, по степени заморочки и розъяснений ты на 1 месте))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@ЮрийСмирнов-г9г8р]

То есть я как обладатель 402го с штангами и сменными гильзами, должен добавить нагнетатель и метанол и будет мне ☺✨

[@РоманИбрагимов-с9е]

Ну и каааак всеееегда, лайк за мэтал музло в начале☺️☺️

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@ДанилАбдулхаиров-н3б]

Что за трек подскажешь????

[@КириллНету-к8э]

Супер. Спасибо. Я аж загорелся этим спортом. Даже смогу сумку доя компрессора купить, серез пару лет.

[@СергейРакитянский-д6у]

Рома , классный выпуск ! Хотелось просмотреть сразу все его части !

[@TurbofunCrew]

Сделаем!)

[@MrZiGG]

8:10 Не заблуждай людей: 1000 лошадиных сил и в Америке (как и в Африке) - 1000 лошадиных сил, без разницы в чём момент измеряется.

[@mrRomanoff]

Мощность в киловаттах всегда и во всем мире будет одинакова, а вот лошадиные силы разные. Для перевода можно использовать следующие коэффициенты: 1 кВт = 1.34 л.с - английское обозначение HP. Используется в основном в Англии и США. 1 кВт = 1.36 л.с - Лошади́ная си́ла (русское обозначение: л. с.; английское: hp; немецкое: PS; французское:CV) - внесистемная единица мощности. Используется в большинстве европейских стран и России А всё из-за того что вычислеляется всё в разных системах измерения: 1 в фунт-футах, 2ая в кг*м/с.

[@MrZiGG]

@@mrRomanoff это да, спасибо. Подано было так, что совсем разные вещи. А на деле - разница в 15 сил при тысяче

[@ДавлатбекЖамалов-с9э]

Ассаламу алайкум в Африке и банана делается двс а в Америке из алюминиевые 😂

[@ovip_lokoS]

@@MrZiGG посчитай: 1фунт/ фут = 1,35 ньютон/ метр . Те 1000фунт/фут ( американского) крутящего момента равен 1350 ньютон/ метр в России! Итог: 1053 американские силы ( на 10 тыс. Об в мин), это примерно 1423 лс в метрической системе измерения! Где здесь разница в 15 лс??

[@MrZiGG]

@@ovip_lokoS неплохая попытка. Только здесь есть мааааленький косяк - ты фут к метру приравнял как 1:1. Подучить пропорции будет полезно

[@Germannars]

Каждый ролик просто кладезь интересной инфы 👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@Denis_761]

тут хоть и не Клепачевский (надеюсь не опечатался) вещает, но и у этих челов речь поставленна, слушать приятно))

[@tosoltosol6958]

Спиртовые ракеты на всех пирогах?

[@TurbofunCrew]

Да!)

[@ВиталийГончаров-ж2у]

просто лей и дуй в неприличных количествах)) Интересная техника , очень здорово, что канал наполняется разнообразной авто тематикой )

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@DRAGON0102030405]

Спасибо , мне было очень интересно !!!! Спасибо парню этому что он поделился , видно что опыт сумасшедший у него и может грамотно изложить свои мысли, очень здорово еше раз спасибо

[@Novalex777]

Это просто нечего, огромное спасибо за освящение технической стороны !! 30 минут пролетели за мгновение!

[@onetwo3728]

Как же во все это войти? Просто-купить )

[@ЕвгенийБубликов-х8я]

Травникова на обзор этого мотора!!! 👍👍

[@kerim2]

А про свечи зажигания было что-то сказано? Или я пропустил

[@MADfreedom999]

Обычные железные свечи NGK , просто очень холодные 11 )

[@user-re3dz7alex]

А 17ДВРМ

[@kerim2]

@@user-re3dz7alex я думал 15е

[@Andrew_Custodes]

АРРРР! СНова зачетный трек на опене ролика! Как же жарко заходит!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Freedomcometoall]

Спасибо за знания!

[@АлексейИльин-я8ц]

Я удивлен что в такой технике мало новых технологий) все просто..ну не прям жигули, но не бэха явно))

[@Andrey5945]

20:00 усилие на пружине 2 тонны?! Срочно отправьте их теории двс, а то там все время жалуются на слабые пружины.

[@DIGGER1993]

🤣

[@vovchyk126]

Ничего себе! Круто! Спасибо за видео!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@feudorArt]

О, карбюраторы! Нитро, 4к+ лс, цена... Блин, не то))

[@СергейНизов-с7д]

Какая шикарная индустрия выросла вокруг дрэг- рейсинга!

[@Stanislav_Ost]

Супер инфа! Очень интересно!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Николай-ь6х4ж]

Движок по конструкции сильно наши v8 ЗМЗ напоминает

[@shkodanik]

Смотрю не отрываясь! Крутой контент

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@mikestunter4895]

Лллааайййккк как всегда! Неужели дождались

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@bokom_s_bogom]

Хочу продолжения

[@sapserg]

Круто! Все по делу, в числах, без воды. Продолжайте в том же духе.

[@yarikrok5568]

Не смотрел, но знаю будет круто

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@SilverBugNRC]

Вид спорта называется "дрэг рейсинг", соответственно автомобиль - "дрэгстер". Лошадиные силы в Америке, точно такие же как и в России, вы путаете с определением крутящего момента. Флай и Мэдфридом - молодчаги! Профи, как всегда!)))

[@любительботокса]

Очень круто получилось , автору респект!

[@Sergey.zatochka]

Как вовремя, только сегодня на Московской миле его видел, звук это охренеть конечно, спасибо

[@TurbofunCrew]

Оооо, отлично!)

[@Sergey.zatochka]

@@TurbofunCrew причём эти ребята были лично для меня самыми интересными, они как с другой планеты, абсолютно другой подход, и очень эффективный, не в обиду Гураму)))

[@Husky4x4]

очень крутой видос, с нетерпением буду ждать продолжение!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@maximpodolskiy4015]

Я далек от драг-рейсинга. Но видео супер интересное!)) Как всегда - огонь! Спасибо!!!

[@SS-ATOM]

Очень интересное у вас творчество! Спасибо за ваши труды.

[@LeshkaKrytoi]

За Евгения двойной лайк!

[@TurbofunCrew]

Обязательно передам ему привет!)

[@ЕвгенийАксенов-н4п]

Крутая серия, спасибо большое за такой ролик)

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@MotionBikeTube]

Так подробно ещё никто не рассказывал, обычно в общих чертах))) Жирный лайк))) 2 тонны на пружину- охренеть (0_0)

[@РусТ-и1д]

3:00 утра, мне срочно нужно узнать как устроен дрегстер😄

[@КириллБондаренко-з1ч]

Крутой видос, лайкос обеспечен.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АлексейАлексей-щ8й]

Ковыряю тут свой некро мерс 90х годов и парюсь над каждой прокладулей и правильности установки всяких видавших виды деталей а у них v8 на коленке за 40 мин перебираться 😄 я лох, лайк жирный жирный вам! Профи моторист! 👍

[@pangolindark2850]

Дико крутой выпуск!!!!! Очень понравилось ☺️

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ЖеНя-ю4х4ж]

Воу.... в8 и 4500 кобыл. Дауж... вот это теперь ясно, откуда такая моща - компрессор и туча метанола. Ух.... прокатиться с ускорением 100 км за секу, этож кончить можно) Жесть)) Спасибос!

[@DIGGER197]

4500 ещё так. Есть ещё и 11.000 сил

[@Kawasaki.bishkek]

Хороший контент, продолжение требуется!

[@TurbofunCrew]

Принято!)

[@LEGENDA0315]

Интересно, можно-ли такую махину использовать в каком-нибудь маслкаре, для простой езды по городу

[@TPAXOMA]

Ребятки, выпуск- огонь!

[@КонстантинЕвгеньевич-б9ф]

30 минут поршневая карл!!!! Это ж ..... Контент и подача как всегда на высоте!)

[@АлександрЛитовченко-ж5ф]

Спасибо. Очень интересно!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@АлександрЛитовченко-ж5ф]

@@TurbofunCrew то что вы делаете, на века. Грамотно и понятно рассказываете. Побольше бы таких людей.

[@TurbofunCrew]

Приятно слышать!)

[@Sergey_Akaemov]

Лучшее что я смотрел за последнее время! Спасибо, Рома.

[@Shevaliano]

В смысле американская лошадиная сила? 1 л.с. = 0.7355 кВт!!! Не бывает метрических или дюймовых лошадей, они все одинаковы

[@mrRomanoff]

у тебя не верная информация

[@Topotyn1976]

Лайчище Вам Парни !Вот это Класс!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Topotyn1976]

@@TurbofunCrew Жду продолжения, так держать!

[@vladimirgoliati1359]

Спасибо за интересно проведённый вечер. Ждём продолжения. Да, можете точно написать название сборочной пасты, которые парни используют при сборки моторов. Не знаю, правильно ли услышал название, но гуглю кливит, ничего нет. Спасибо ✊

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Clevite :))

[@vladimirgoliati1359]

@@TurbofunCrew Благодарю!

[@mendesfas123]

Круто!!! Классный материал!!! Странно что так мало просмотров

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@MultiKiloVat]

Бро, это уровень ❤️ Спасибо! Всем крутого настроения 💪

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Tourbillon1800]

Очень интересный промод ликбез, удачи 👍

[@boniksystems445]

Очень крутой выпуск) жирный 👍🏼 Канал топ в тюнинге. Много чемк научился и даже применил. Спасибо за знания🤝

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@boniksystems445]

@@TurbofunCrew тебе спасибо) Жду твой скай на январе. Будут ли пару настроек на нем, для тихой городской езды и для погонять?

[@TurbofunCrew]

Только одна, думаю)

[@boniksystems445]

@@TurbofunCrew слышал что можно 2 настройки под 2 кнопки)

[@kamelr1f]

А я думал, что шарю в спорт движках. Капец! Полная противоположность ф1. Простота конструкции 100лвл.

[@freenavalny_]

Ну за хлебом в магазин ездить в самый раз

[@alexeybulatov8194]

Лучший выпуск. Смотреть очень интресно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@demidov08]

Ты красава! Спасибо за интересный контент, интересно)

[@wolf_28rus]

Теперь интересно стало как передается момент с двс к колесам 4500 л.с.