Как да монтираме Bafang централен мотор BBS02/BBSHD 250-750W, 1000W на велосипед /OFER

[@valentinraykov]

Браво момчета, поздравления за инициативата. Лично мое мнение е, че шифтсензора е много важен компонент, от една страна за удобството на плавното превключване, от друга за запазването на дерайльора и веригата. Предполагам, че малко хора ще инвестират над 120лв за верига за голямо натоварване. Имам над 5000км с такъв мотор по равно и планини до 2500м, 44 зъба венец, 10 скоростна касета, 48V 17Ah батерия. Уникален кит. Препоръчвам го с двете ръце. Монтиран ми е на турбайк.

[@ИлианАврамов]

Браво пичове Ама сега идва най-интересния въпрос Колко струва едно модифицирано колело

[@OFERbikes]

Здравей, цените са актуални в сайта ни ofer.bg Можем да предложим и готов велосипед OFER Grip

[@ИлианАврамов]

@@OFERbikes Благодаря за отговора Нямате ли нещо да не е по-евтино ама поне да е на конкурентна цена.

[@OFERbikes]

Не разбрах въпроса - конкурентна на какво?

[@ИлианАврамов]

@@OFERbikes На другите сайтове които предлагат ел. колела

[@OFERbikes]

Ако ни покажете друго колело с такива характеристики и цената му е по-ниска, ние ще свалим нашата цена под "конкурентната"

[@dilyan-2904]

Привет. Официалният сайт на бафанг имат модел M615 и ясно е обозначен върху мотора както се вижда на снимката им. На вашият мотор 750w bafang , липсва M615. Може ли разяснение?

[@julikb]

евала пичове! Хем обяснявате добре и последователно ,кефи как понякога почват импровизации както след 10:00

[@saafirosz]

Здравейте пичове, много як канал. Евала че споделяте знания. И по някакво неясно стечение на обстоятелствата имам точно същото колело Sprint Apolon Pro 27.5. И се чудя дали този 750w Бафанг ще е подходящ за тази рамка ...до колкото виждам мотора малко "виси" и не може да се издърпа по - напред. Това дали е проблем...бихте ли споделили като цяло дали това колело е удачен вариант за този мотор. Мерси много !

[@OFERbikes]

Привет! Да това е единственият проблем че не може да се монтира плътно до профила на рамката, което има значение за клирънса - т.е. мотора стои с 1-3см по-ниско от венеца

[@saafirosz]

@@OFERbikes Мерси много :)

[@saafirosz]

@@OFERbikes А как монтирахте жилните спирачки при условие че Байка е със хидравлични ? И успяхте ли да прекарате основния кабел от кормилото до мотора ползвайки вътрешната туба от където минават жилата фабрично ? Мерси :)

[@OFERbikes]

@@saafirosz Не сме монтирали жилни спирачки (лостчета) и не сме прекарвали кабел в профила на рамката

[@disaster90bg]

Ако още се чудиш, дали да монтираш подобен мотор на тази рамка, ДАВАЙ смело. Въпросното колело го карам вече година и това, че виси малко под рамката никога не ми е създавало проблеми имайки предвид, че доста пъти съм го карал по планините.

[@warfit8698]

Здравейте, много интересен канал! Разглеждам варианти за електрифоциране на колелото ми и научих за bafeng. Гледах доста видеа от канала ви и други, но никъде не намерих информация колко време издържат моторите? Разбира се, че това е много относителен въпрос, но приблизително става въпрос. Имсте ли някакви наблюдения? Също, има ли сервиз на такива мотори в България?

[@OFERbikes]

Привет, Предвид сложността си моторите са изключително надеждни. Но дори нещо да се повреди за разлика от моторите на фабрични велосипеди (Bosch, Shimano) при Bafang всичко е лесно подменяемо и много по-евтино. Най-често контролера се случва да изгори при неправилна експлоатация (52v батерия вместо 48v, продължително натоварване на тежка предавка при изкачване или дори неподходящи настройки) който е и най-скъпата цяла част. След него са зъбни колела по редукцията ако не се смени греста на време (около 10к км) или се смени с неправилна такава. Има и някои други дреболии като съединител, лагери и тн, но като цяло трябва наистина много каране за да се стигне до нужда от някакъв ремонт или обслужване. Ние поддържаме Бафанг така че при нужда може към нас да се обърнеш.

[@saafirosz]

Здравейте, ползвахте ли оригиналната верига към този байк и задната касета с 9 скорости. И кой чейнринг е по подходящ 42т , 44т, 46т ..смесено каране градско и някой друг баир на село. Мерси много ! :)

[@OFERbikes]

Здравейте, ако са в добро състояние и веригата е достатъчно дълга се ползват. Ние предпочитаме 42/44 зъба преден венец за ефективност при изкачвания. По-малките размери нямат офсет и съответно влошават линията на веригата.

[@saafirosz]

@@OFERbikes Най - големия ми венец от 3та в предната касета е 40т така, че предполагам 42т ще е ок от към дължина. Мерси за отговора. Надявам се скоро да можете да тествате и tsdz8 :).

[@КалоянИванов-т3р]

Здравейте OFER. Преди около месец посетих сайта ви и във блога видях че при Bafang 1000w е възможно да се увеличи мощността му. И по този въпрос изкам да попитам как може да се увеличи мощността, до каква мощност може да достиге моторът, каква скорост ще може да развие, ще има ли опасност от прегрявяне и ще бъде ли достатъчно ефективен в планината? Поздравления за бързото развитие

[@OFERbikes]

Привет, благодарим за интереса! Точно така, чрез извеждане на фазовите кабели на мотора, той може да се управлява с външен контролер и понася до 3-4kw пиково. Разбира се всякакви гаранции отпадат и съществува риска от прегряване ако не се внимава или не се следи температурата. Ефективността в планината зависи от това да се държи в оптимални обороти при високо натоварване (над средните му) чрез избирането на подходяща предавка. Поздрави

[@СтефанВлаховски]

Може да се увеличи до 100 ампера но със контролера на luna cycle ludicrous v2 ще направи 4000 вата но трябва да се смени наелоновата предавка вътре защото е слабо звено и при тази мощност ще се изрони лошото е че предавките на peek gear вече не се произвеждат и ги няма на пазара от 2 години а без нея не препоръчвам тази мощност може да се преправи оригиналния контролер на 2000w 50 ампера което е напълно достатъчно скороста зависи от предната плоча колко зъба е моята е 36 и вдигам 55 със лекота ако сложа 45 ще вдигне около 80 но трябва да е със голяма батерия поне 25 ah за да държи и имаш мощност

[@kalinkirilov-gon-bulgaria]

ЗДРАВЕЙТЕ ОТ СЕВЕРНА БЪЛГАРИЯ...КАКЪВ ФЕТБАЙК ДА СИ ВЗЕМА ЗА ДА МИ ЗА ПОСТАВИТЕ ЕДИН СРЕДЕН ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ "БАФАНГ"...???

[@OFERbikes]

Привет, имай предвид че само Bafang 1000W се прави с издължена ос за фатбайк. Иначе какъвто и да вземеш само да има място в рамката за батерия.

[@kalinkirilov-gon-bulgaria]

@@OFERbikes ВИЕ ПРЕДЛАГАТЕ ЛИ 1000 ВАТОВ И КОЛКО СТРУВА ДА ГО ДОКАРАМ ДА ГО ПОСТАВИТЕ

[@OFERbikes]

Да предлагаме. Пиши ни от сайта или се обади за уточнения.

[@stefandimitrov3943]

Здравейте, имам въпрос!Понеже исках да си поръчам кит за ел. велосипед, но видях че са изчерпани, може ли да ми кажете от къде да си взема кит, и съответно добра батерия и зарядно за него.

[@OFERbikes]

Здравей, пиши ни чрез ofer.bg или се обади на телефоните

[@StanFranChaisur]

един ? от bafang750 i hub 1000 motor кой ще е по здраво за бъдеще и да не преграва и на вътреш ни кабели и скусване и др неща подобни за годините?

[@OFERbikes]

Въпреки че Бафанг има повече движещи се части и потенциални звена за износване се доказаха като много по-надеждни от хъбовете, които имат малко на брой, но критични проблеми - прегряване заради неефективност при изкачване, хол сензори (заради високата температура вътре), протриване на кабелите на изхода от оста, конденз и корозия (след 2-3 години и зависи от производителя). Да не говорим за сложността и неудобството при смяна на гума.

[@adminmod7837]

Здравейте!Бих искал да ви попитам за съпротивлението при въртене на педалите,когато не се използва мотора.Интересува ме може ли колелото да се използва безпроблемно в случай, че останем без заряд в батерията или при технически проблем със захранването примерно? Доколко съпротивлението при въртене би се отразило при изкачване на баир да речем или за изминаване на 15-20км?.От това което съм чел в нета,знам че има известно затруднение при педалиране в сравнение с конвенционално колело. Доколко вие по ваша преценка бихте определили това като проблем? Ще е хубаво ако ви е възможно да направите видео засягащо темата. Сериозно обмислям конверсия на колелото ми с Бафанг, но попаднах на дискусии в нета в които се обсъжда проблемно педалиране и възможните причини предизвикали го.Най-често се споменава, като проблемна пластмасовата зъбчатка с вграденият в нея съеденител, който зацепва при въртене на педалите без захранване от батерията, когато реално тя трябва да е неподвижна при това положение, за да не въртим моторът..... Ще ми е интересен вашият коментар по въпроса: как е фабрично, като резистенция, възможни проблеми, превенции и начини за отстраняване. Благодаря!

[@OFERbikes]

Здравей, точно при бафанг няма почти никакво или нищожно съпротивление по нашите виждания поне. Въпросния съединител не е в пластмасовата зъбчатка а в последната степен на редукцията където зъбното колело се захваща за курбела. Това съпротивление е осезаемо при директ драйв хъб моторите.

[@adminmod7837]

Благодаря за бързият отговор и пояснението! Успех в начинанието!

[@yordanivanov8736]

Всички такива мотори ли са с вграден контролер?

[@OFERbikes]

Всички мотори на бафанг да. Възможно е да се изведат кабели за външен контролер по принцип.

[@yordanivanov8736]

Най-добре да няма външен контролер ... Колкото по малко части за криене ,толкова по добре :)

[@angelbogdanov7997]

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛКО СТРУВА ЕДИН МОТОР И АКО ГО МОНТИРАТЕ ВИЕ КОЛКО БИ МЕ СТРУВАЛО

[@OFERbikes]

Здравейте, всичко е написано в сайта - ofer.bg

[@napadatel2300]

Здравейте, колко струва комплекта при вас.

[@OFERbikes]

Привет! ofer.bg/produkt-kategoriya/%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5/

[@napadatel2300]

@@OFERbikes Благодаря, с батерията сигурно към 2500 лв ще излезе

[@OFERbikes]

Зависи кой Bafang и каква батерия - изработваме доста голям диапазон от размери и капацитети. За да препоръчаме подходяща за Вас може да се обадите за консултация.

[@BalkanAnanasko]

А батерия ? Или е на кабел не разбрах за батерията съжалявам

[@OFERbikes]

Батерията може да е в кутия монтирана на мястото на бутилката, триъгълна чанта или кутия с велкро ремъци. Епизода е за монтажа на Bafang