Тест и ревю на Tongsheng TSDZ2 500W/750W централен мотор - срещу Bafang 750W \\OFER

Най-евтиния централен мотор за електрифициране на велосипед оборудван с така наречения торк сензор и сравнение с конкурента му Bafang BBS02 750W
Tongsheng TSDZ2 750W в нашия сайт: ofer.bg/produkt/tongsheng-tsd...
Facebook: / oferelectricbikes
Instagram: / ofer_electric_bikes
0:00 Представяне
1:29 Конструкция и Монтаж
1:56 Тест каране
17:03 Заключение

[@MihailNikoloff]

Имам същия двигател с батерия направена от ofer. Карам го основно в града, но града е Велико Търново и е супер. Торк сензора е много приятен и всички изкачвания се изравняват. Освен това имам и светлини, които са вързани към системата. За сега нямам никакви проблеми или оплаквния.

[@christiandt87]

Линк-а към сайта на офер не работи :) Полезно ревю, благодаря за което!

[@evgenipetrov3959]

Супер сте отново!

[@tihomirantonov111]

На базата на споделения от вас опит намерих доста оптимални решения, изградих съответното отношение към електрическите велосипеди. Коментиран по изключение, но ви следя непрекъснато. Поздрави 😉

[@stoyanoo]

Ако плочата е 46 зъба, може би е замислян повече за равно, сигурно с по-малка плоча отпред, ще успее да поддържа добър въртящ момент за изкачванията.

[@user-nt6es2vy5e]

CYC gen 2 motor 5000w Направете ревю и на този мотор

[@tihomirantonov111]

Разбира се, че има смисъл от клиповете, особено за нови привърженици.

[@devill2312]

shte ima li review na koleloto hiboyp6 ili p7 ?

[@user-nt6es2vy5e]

То е важно и предния венец колко е както и задния за тея баири.

[@sofiasofia1726]

Няма по добро от безчетковият двигател. Двигателят който предлагате , веригата трябва всеки ден да се смазва, тъй като е постоянно под-напрежениеiii

[@OFERbikes]

Разбира се че мотора е безчетков (ние не предлагаме нищо с чеков мотор). Веригата трябва да се смазва според употребата и външните условия без значение дали и какъв мотор е монтиран.

[@pavelsechanov3459]

Мне приятно, что я вас понимаю. Есть ли у вас моторы с кареткой 120мм?

[@OFERbikes]

Този мотор не се прави за 120мм средно движение. Само Bafang или Toseven

[@alexander66ism]

Здравейте има ли регенерация при спиране. И има ли смисъл ако се компенсира с използването на предавките за по малък разход на ток. До скоро 🍺

[@OFERbikes]

Привет, няма как да имат регенеративна спирачка централните мотори заради свободните венци, но пак са много по-икономични от хъб мотор с регенерация. Повече информация сме написали тук: ofer.bg/%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/

[@alexander66ism]

@@OFERbikes много благодаря за отговора 🍺

[@userarm2]

Ну так который лучше?

[@rumenstanev1102]

На равно колко километра в час развива или това изцяло зависи от предавките на колелото?

[@OFERbikes]

Зависи от предавката разбира се, иначе има силата за около 45 км/ч

[@user-xp4bf3bw1w]

Здравейте офер за колко дни щтебъде зглобен на мой велосипед бафанк и батерия от вас

[@OFERbikes]

Привет, зависи от натовареността - към момента (зимния период) не сме силно натоварени. Може да ни потърсиш на телефоните в сайта.

[@user-xp4bf3bw1w]

Ок ште изчам още молко зимния период

[@ceko685]

Мога ли на бафанг 750w да сложа 40ah 48w батерия и ще искара ли много повече от 20ah или няма да тръгне

[@Di.Iv.555]

BBS02B 750W понася безпроблемно до 18Аh батерия, 20 амперчаса ще изпържат контролера, за 40 амперчаса сам си представи. Чета чуждестранни сайтове и никой не препоръчва повече от 18 ампера

[@OFERbikes]

Нещо бъркате Ah с A ясно. Ah се отнася само за капацитета на батерията

[@sofiasofia1726]

Големи сте хитреци, правят тест на ел-колело нанадолнище. Ами те всички колела на надолнище са електрически!!!

[@krasimirkostadinov9883]

Здравейте! Не ми става ясно, тези централни мотори могат ли да движат колелото без да се налага да въртя педалите? Тръгват ли от място само с подадена "газ"?

[@OFERbikes]

Да имат палцова газ

[@devill2312]

ne vidq li ot klipa sas lqvata raka mu davash gas s paleca nishtu ne si gledal ot videoto im qvno

[@user-nt6es2vy5e]

Има и 500 вата

[@OFERbikes]

m.kzbin.info/www/bejne/qHiQZp93hc90e9Em38s

[@OFERbikes]

Същото важи и за Tongsheng

[@sofiasofia1726]

Най-добрите двигатели са вградени в джантата, без значение марка. Преди три години се излъгах да си взема на 8fun, двигателят е много добър, но всеки който е карал колело с вграден двигател в джантата ще направи разлика. Аз сигурно съм първият който е имал 7 електрически колела в България, още преди 15сет години различни марки и винаги казвам на познати, да не правят моята грешка преди три години!!!

[@DigitFalconer]

По принцип не съм съгласен с вас, средните мотори и хъб мотора (това разбирам под "мотор в джанта") имат различни предимства. При хъб мотора е максимална скорост, но за разлика от среден мотор, той е изключително слаб при катерене. Имайки предвид състоянието на тротоари и пътища, където често се налага да катерим, предимствата на хъб мотора, поне според мен се обезмислят. Няма дори да коментирам планински пътечки. Разбира се, всеки си има предпочитанията, това е мое мнение. За Бафанг 750 и BBSHD твърдя, имам снимки и видеа, в които е видимо, че катерят изключително пъргаво. 8 fun също е добур мотор, но те са с мощности 250, 350, 500 W, не е коректно например да ги сравняваме с хъб мотор от 1000 W нагоре.