Как едет самодельный электровелосипед, разгоны и поломки

Первая часть: • Как я два года электро...
Технические характеристики что известны:
Диаметр колес 26 дюймов
Контроллер - 5kwt.ru/catalog/product/kontr...
Мотор колесо, ориентировочно на 1500 ватт, но точно неизвестно
Батарея 48V 11,6Ah, ориентировочная остаточная емкость 75%, куплена в 2017 году и хранилась 5 лет в теплых условиях с подзарядками
Фонарь передний - dzen.ru/a/XezRtBbvkACtNQPv
Подножка - market.yandex.ru/product--pod...
Светильники на колпачки - www.sportmaster.ru/product/29...
Задний фонарь - www.sportmaster.ru/product/29...
Таймкоды:
00:00 - Немного про сам велосипед
06:16 - Разгоны
09:30 - Что в итоге, зачем это все?

[@user-wi8yy3bf7m]

Какого высокого уровня качество видео!)))

[@user-lj6cc8os3z]

Тоесть до сих пор электрочасть только замедляет . Я конечно 26 не держу , но за сутки 250 проезжаю не напрягаясь и без батарей . Гейсистема выходит - не нашим , не вашим . Можем следующим летом забиться кто быстрее на пару тыщь .

[@VinokurovsWay]

Да я вот все думаю, а не сделать ли электродичь 2 (да, это рабочее название проекта) Взять какой нибудь 50 кубовый скутер-табуретку ,выкинуть двс, воткнуть электротему, в 100 тысяч уложить и покататься на дистанции под 100 ум Если в 4квт уложить, то мои права категории М, годятся под такое А насчет закуситься, продую я, так что спорить готов на символическую банку пива)

[@user-ms9yn9cc2k]

У меня батарея от куго м4 про 18 ампер. Проезжаю при. "газ в пол" около 35 км. Если очень экономично, то можно и 60 проехать (и это не предел). А у тебя батарея не качественная. Видео отличное.

[@VinokurovsWay]

А вольтаж и скорость какие?

[@user-ms9yn9cc2k]

@@VinokurovsWay 48 вольт батарея. Скорость 30 км/ч. 20 " колесо. Мотор mxus 15x (редукторное) 350 ватт (хотя там и 1500 ватт может быть по ощущениям)))

[@sektor_glaza187]

Фиксатор резьбы для подножки.

[@VinokurovsWay]

Уже сделал просто добавив резиновый уполнитель)

[@Malenhagen]

Мотор надо было брать на 500w редукторный. Он выдерживает те же 1250вт в пике, но экономичнее, резвее, дешевле и легче в 2 раза. У тебя один фиг батарея и контроллер не даст твоему мотору на 1000-1500вт нормальной мощности в 2-4 квт. Так какой от него смысл? Батарею лучше брать с запасом, чтобы меньше заряжать => меньше насиловать батарею => больший срок службы будет. Также зимой можно будет катать на свой целевой пробег. Ну и просто пробега должно быть с запасом, чтобы иметь возможность после работы заехать в почту/магазин. Если порыскать инет можно найти табличку с экспериментальным расчётом запаса хода на разных конфигурациях. Синусные контроллеры и в Китае есть, но там можно найти те коннекторы, которые тебе нужны, можно взять вместе с дисплеем, это чуть более выгодно, и не надо заморачиваться с коннекторами и совместимостью. Я себе похожий набор этим летом собрал. mxus xf15 + chamrider 15ah 48v на ячейках самсунг, итого 1200вт в пике, 40км запас хода в режиме "газ в пол" без педалей, 45-48 км/ч максималка, обошёлся в 45к руб вместе с велосипедом. Сюда входит свет, крылья, зеркала и всякая мелочевка.

[@VinokurovsWay]

Все так, сейчас бы я делал совершенно другой конфиг, но у этого велосипеда длинная история, не можно посмотреть в первой части)

[@user-ug9ul4he1q]

ну и наколхозил. очень не качественный монтаж Стыдно людям показывать. на пластелине леечкой аккумулятор держиться к раме??

[@VinokurovsWay]

На двух штангах м4 держится, внизу закрепить не удавалось из-за особенностей рамы, про это в первой части расписывал, но как говорят друзья, ролик тот вышел унылым